• Montaña
    16 / 09 / 2017
     Luis Monzón arrasó, es campeón Regional y Provincial de TF y LP

    Subida a Fataga y San Bartolomé

    Luis Monzón arrasó, es campeón Regional y Provincial de TF y LP

    Las dos victorias conseguidas en Fataga y San Bartolomé, lo hacen imbatible en el Regional y con el Provincial de Las Palmas a tiro.

    Monzón no las tenía todas consigo, al final ganó con claridad en la doble cita montañera de Fataga y San Bartolomé, siendo el ganador de todas las pruebas del Campeonato DISA de Montaña de Canarias.

    Aunque no lo tuvo nada fácil, primero porque su Audi R8 LMS hacía muchas veces tope de suspensión y además el control de tracción lo dejaba sin potencia en las curvas más comprometidas. El segundo tema fue las ganas de ganar de Enrique Cruz, que literalmente se la jugaba con el Porsche 911 GT3 AutoGas en la primera manga oficial de Fataga, pero un golpe en la parte trasera izquierda, tras una semi trompo, le hacían perder su oportunidad y se conformaba con la segunda plaza en Fataga.

    De este modo, Monzón ganaba en Fataga (regional) sin discusión y también lo hacía en San Bartolomé (provincial) con la ausencia de Enrique Cruz y suma tres campeonatos de montaña en su palmares= Regional y Provincial de Las Palmas y Tenerife.

    Tras los dos pilotos que se jugaban el título, el líder de los perseguidores fue en las dos pruebas Miguel Cabral, como siempre muy efectivo y espectacular con su Mitsubishi Evo VI, siendo para él la tercera plaza en Fataga y la segunda en San Bartolomé.

    Uno de los pilotos que siempre destaca en estas dos pruebas es Iván Alemán con el Clio Renault Sport, deslumbrando otra vez a propios y extraños con la cuarta plaza en Fataga y la tercera en San Bartolomé, con una conducción muy precisa y aprovechando su conocimiento de las pruebas.

    A partir de aquí la clasificación cambiaba bastante dependiendo de la subida, ya que en Fataga varios pilotos sufrían problemas de estabilidad o de motor. El mayor ejemplo era el de José María Ponce, que cuando debía luchar por la tercera plaza, su SEAT 600 JTR se paraba y no volvía a arrancar en la primera manga oficial de Fataga y no podía participar en San Bartolomé.

    A Juan Luis Santana, los continuos problemas del tren delantero de su Evo VII lo dejaban en la sétima posición en Fataga, pero con el tema resulto era cuarto en San Bartolomé.

    Otro piloto que destacaba en San Bartolomé era Alexander Santana, que con un Honda Civic se metía en la quinta posición de la general y anteriormente había sido octavo en Fataga.

    Algo parecido le ocurría a Tato Suárez con su Ford Escort, sufriéndo mucho en Fataga pero resarciéndose en San Bartolomé con la sexta plaza de la general y primeros entre los históricos, con permiso en este apartado de Sebastián Machado que ganaba en Fataga.

    Entre los pilotos de las barquetillas, Jonathan Morales no dio opción a sus rivales con la Silver Car S2, ganando en las dos pruebas a Guillermo Evora que fue segundo.

    En el apartado de Regularidad Sport, como ya nos tiene acostumbrados con su espectacular Renault 5 Turbo 2, Manuel Hernández y David Bethencourt ganaban en media alta en Fataga y San Bartolomé, cuendo en la media baja Kike Álvarez y Jorge Vila (BMW 323i) ganaban en Fataga, José y Daniel Hernandez lo hacían en San Bartolome (Ford Escort)