[{"id":4770,"author":"Fotos: Beny Cazorla","antetitle":"VII Subida a Palo Blanco","title":"Felix Brito estren\u00f3 el Subaru con victoria","subtitle":"La segunda plaza fue para un espl\u00e9ndido Manuel Mesa que tambi\u00e9n estrenaba su Suzuki Swift N5, siendo tercero Fran Su\u00e1rez con el Citro\u00ebn DS3 N5.","description":"

Brillante victoria del tinerfeño Félix Brito en la VII Subida a Palo Blanco, donde estrenaba un potente Subaru Impreza WRC (S12) y marco un mejor tiempo de 3:24.585.<\/p>\r\n\r\n

Bajo unas condiciones extremas de lluvia, la VII edición de la Subida a Palo Blanco pasará la la historia como la más complicad de su historia, en donde prácticamente nadie se salvó de sufrir algún tipo de susto o contratiempo en forma de aquaplanig, trompo o golpito.<\/p>\r\n\r\n

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Los 4x4 fueron los vehículos que marcaron la pauta en la prueba que abría el calendario en Canarias. Y como la prueba iba de estrenos, la segunda plaza era para Manuel Mesa, que lo hizo francamente bien con el nuevo Suzuki Swift N5, aunque no exento de problemas, con algún susto incluido a la lluvia y al alcanzar al vehículo que le precedía, con la consiguiente pérdida de tiempo, siendo su mejor registro 3:32.728.<\/p>\r\n\r\n

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El tercer escalón de podio era para Fran Suárez con otro de los N5 presentes, en este caso un Citroën DS3, que se quedaba a casi 12 segundos del ganador. Le seguía en la cuarta posición Juan Luis Cruz, que volvía a retomar su Porsche 911 GT3 y con él lograba la victoria entre los GT.<\/p>\r\n\r\n

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José Luis Méndez, intento aprovechar las bondades de su Mitsubishi Evo VII, pero problemas en la última manga hicieron que no pasara de la quinta posición, justo por delante de Pedro Afonso y su precioso Ford Fiesta R5 exLuis Monzón.<\/p>\r\n\r\n

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Este tipo de circunstancias de la carrera, hace que equipos modestos puedan destacar en las clasificaciones generales, como es el caso de Gabriel Quintero, que con un Peugeot 306 se metía en la octava posición de la general ganando su categoría.<\/p>\r\n\r\n

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Mención especial también para Sebastián Machado, que con su Ford Escort MK I llegaba hasta la novena posición de la general y primeros entre los vehículos históricos.<\/p>\r\n\r\n

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Esta prueba no era el lugar ideal para los vehículos con tracción a un solo eje y más si lo estrenaban, como lo ocurrido a Neftalí Martín, que aunque con muchos problemas de estabilidad, lograba llevar a su nuevo Lotus Exige a la décima posición de la general.<\/p>\r\n\r\n

También lo pasaba muy mal la única barquetilla presente en la prueba, que solamente hacía la primera manga oficial para poder puntuar y clasificarse.<\/p>\r\n\r\n

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La recuperada Subida a Palo Blanco en su VII edición, contará, para el sábado 16 de febrero, con una inscripción de auténtico lujo, dado el banderazo de salida a la temporada 2019 de una manera más que brillante.<\/p>\r\n\r\n

Prácticamente todas las nuevas monturas que se preparaban este año en Tenerife estarán presentes en la prueba, como el Lotus Exige de Neftali Martín, el Subaru Impreza WRC C12 de Félix Brito, el Suzuki Swift N5 de Manuel Mesa y el Ferrari 360 Modena de Carlos Cabrera.<\/p>\r\n\r\n

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Pero ahí no queda la cosa, ya que además estarán; Jonathan García con el Ginetta G50, Javier Afonso con el Ford Fiesta R5, Juan Luis Cruz con el Porsche 911 GT3, o Fran Suárez con el Citroën DS3 N5.<\/p>\r\n\r\n

A todo esto, se le añade la Copa Vaya-Coches 1600 con 14 equipos, aparte del resto de participantes.<\/p>\r\n\r\n

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La VIII Subida Montaña Alta – Guía se celebrará el próximo 23 de marzo organizada por el Ayuntamiento de Guía y CD. Azuatil en lo que será una de las principales novedades de esta temporada al convertir esta prueba en un destino especial para los vehículos de competición históricos, de ahí su denominación ampliada a “I Trofeo Legend”.<\/p>\r\n\r\n

La organización ya se ha puesto en marcha con la apertura de las inscripciones, que van a tener un precio muy reducido, pues sólo costará 130 euros para todo tipo de vehículos en las modalidades de Velocidad y Fórmula Rallye, mientras que serán todavía más reducidas, a 75 euros, para la Regularidad Sport RS y Trofeo 50.<\/p>\r\n\r\n

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Hace varias semanas el Ayuntamiento de Guía y la Escudería Azuatil llegaron a un acuerdo para recuperar esta veterana subida que arrancó en los años 70 del pasado siglo y cuya última edición se disputó en la década de los 80.<\/p>\r\n\r\n

Mucha historia de nuestro automovilismo pasó por esta prueba por lo que se adapta muy bien al carácter “Legend” debido a su carga nostálgica que arrastra en sus 5,1 kilómetros de recorrido, con salida en Lomo Betancor y meta en el punto kilométrico 11,6, siempre en la carretera GC-70.<\/p>\r\n\r\n

A la subida se ha unido como patrocinador el concesionario Renault-Motor Arisa, en cuyas instalaciones de Guía se desarrollarán las verificaciones administrativas opcionales durante la víspera de la carrera y aportará los vehículos de la gama Renault y Dacia para la caravana de seguridad. El sábado por la mañana, ya en Montaña Alta, serán las verificaciones obligatorias<\/p>\r\n\r\n

Toda la información y formalización de inscripciones se realizarán a través de las web www.azuatil.com y www.vmrm.net , donde se podrán consultar todos los datos y clasificaciones on-line el día de la subida.<\/p>\r\n\r\n

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La VII Subida a Palo Blanco, a celebrar el próximo 16 de febrero en Tenerife y organizada por la Escudería Date Realejos, valedera para el Campeonato Provincial de Tenerife de la especialidad ha conseguido reunir una importantísima cantidad de inscritos.<\/p>\r\n\r\n

Hasta el último recuentro de la propia Escudería, 74 equipos se han decidido ha participar en la prueba que abre la temporada en toda Canarias, junto al Rallysprint La Candelaria – Tías en Lanzarote. De esos inscritos provisionales, 63 corresponde a los vehículos de velocidad, 7 a Regularidad Sport y 4 a Fórmula Rally.<\/p>\r\n\r\n

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La prueba comenzará el viernes 15 de febrero con las Verificaciones Técnicas, de 16.00 a 19.30 horas en la Carretera Nueva La Cruz Santa (Los Realejos) quedando instaurado el Parque Cerrado a las 20.00 horas en el mismo lugar. La competición se deja para el sábado 16 de febrero, comenzando al Manga de Entrenamiento a las 9.30 horas.<\/p>\r\n\r\n

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La Escudería Drago abre el telón de la temporada de Montaña en Canarias con la XXIII Subida de Juncalillo. Esta emblemática subida está programada para el sábado 9 de marzo, dando comienzo al certamen de Montaña de Las Palmas 2019.<\/p>\r\n\r\n

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El plazo de inscripciones se abrió el pasado viernes 1 de febrero hasta el viernes 1 de marzo. Todos los interesados accedan a la página www.vmrm.net<\/p>\r\n\r\n

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Importantísima victoria de Ángel Bello con el afinado SKODA Fabia S2000, que estuvo en cabeza desde la primera manga de entrenamiento y no dejó la plaza hasta el final, consiguiendo la primera victoria absoluta de un Super 2000 en Montaña.<\/p>\r\n\r\n

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La segunda plaza fue una lucha increíble entre dos ilustres veteranos del automovilismo tinerfeño, que al final se saldaba con Juan Luis Cruz y su Porsche 911 GT3 como dueño del segundo escalón de podio.<\/p>\r\n\r\n

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Por su parte, Félix Brito copa con su Subaru Impreza WRC el tercer peldaño de podio, quedándose a medio segundo de Cruz en una de las luchas más bonitas de la jornada.<\/p>\r\n\r\n

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Ya en la cuarta plaza, Jonathan García se reponía de una avería en la alimentación de su Ginetta G50 y tras hacer sólo una de las mangas oficiales se acercaba a los puestos de cabeza.<\/p>\r\n\r\n

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Con un coche algo ya desfasado, pero muy bien puesto a punto, Rubén Martin lograba la quinta posición con su Mitsubishi Evo V, justo por delante de Armando Díaz con el BMW M3 que le daba la victoria en el grupo N.<\/p>\r\n\r\n

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En cuanto a las barquetillas, Javier Rodríguez marcaba los mejores registros con su BRC 05 EVO, lo que le daba una ansiada victoria sobre Javier Afonso, Guillermo Evora y Sergio Febles, que completaban la clasificación.<\/p>","category_id":14,"gallery_id":252,"published_at":"2018-10-20","views":null,"featured":0,"special":0,"cover":0,"created_at":"2018-10-20 20:59:49","updated_at":"2018-10-20 20:59:49","related":null,"video":null,"old_category":null,"tag":null,"slug":"angel-bello-en-turismos-y-javier-rodriguez-en-barquetillas","publishDate":"20\/10\/2018","categoryName":"Monta\u00f1a","image":"https:\/\/motoraldia7.com\/imagen\/21717\/small","category":{"id":14,"name":"Monta\u00f1a","category_id":3,"orderby":14},"images":[{"id":21717,"title":"\u00c1ngel Bello","url":"4zuzVYuIJaJOKYoZcsbA.jpg","orderby":3078,"imageable_id":4463,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":1,"type":3,"created_at":"2018-10-20 20:59:49","updated_at":"2018-10-20 20:59:49"},{"id":21718,"title":"Juan Luis Cruz","url":"l14bcdE7ISCt6kWaOXtH.jpg","orderby":3079,"imageable_id":4463,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":1,"type":2,"created_at":"2018-10-20 20:59:49","updated_at":"2018-10-20 20:59:49"},{"id":21719,"title":"Felix Brito","url":"9MClKQWuVN7hipHHFVi3.jpg","orderby":3080,"imageable_id":4463,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":1,"type":2,"created_at":"2018-10-20 20:59:49","updated_at":"2018-10-20 20:59:49"},{"id":21720,"title":"Jonathan Garc\u00eda","url":"KhmujAjkO6Z8QMgFd1Sd.jpg","orderby":3081,"imageable_id":4463,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":1,"type":2,"created_at":"2018-10-20 20:59:49","updated_at":"2018-10-20 20:59:49"},{"id":21721,"title":"Rub\u00e9n Mart\u00edn","url":"NUZ0JT0QOqFlFB6Z4caQ.jpg","orderby":3082,"imageable_id":4463,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":1,"type":2,"created_at":"2018-10-20 20:59:49","updated_at":"2018-10-20 20:59:49"},{"id":21722,"title":"Javier Rodr\u00edguez","url":"0T4tEp3Me773bHmp2cqQ.jpg","orderby":3083,"imageable_id":4463,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":1,"type":2,"created_at":"2018-10-20 20:59:49","updated_at":"2018-10-20 20:59:49"}]},{"id":4462,"author":"Photos Pep\u00f3n","antetitle":"VI Subida de Betancuria","title":"Victoria, r\u00e9cord y Campeonato Regional para Luis Monz\u00f3n en Betancuria","subtitle":"Luis Monz\u00f3n con su Audi R8 LMS, consigue un pleno de victorias y se lleva por segunda vez consecutiva el Campeonato DISA de Canarias de Monta\u00f1a 2018.","description":"

Luis Monzón y Auto-Laca han renovado este sábado su condición de campeones de Canarias de Montaña tras vencer de manera inapelable la VI Subida a Betancuria, séptima y última cita de la temporada 2018. Con su sexto triunfo en seis participaciones (y con seis resultados a retener), el grancanario ha vuelto a lograr, como el pasado año, pleno de puntos.<\/p>\r\n\r\n

Año redondo para piloto y equipo en montaña, ya que empezó la temporada con su triunfo en Juncalillo (del certamen provincial de Las Palmas) con el MINI John Cooper Works WRC y ha terminado con otra victoria en la isla de Fuerteventura, esta vez con el R8 LMS que estrenó hace alrededor de año y medio en esta misma prueba. Arrancó con humedades a causa de la lluvia que cayó durante la noche del viernes, pero a medida que fueron disipándose, Monzón volvió a hacer gala de esa superioridad que lo ha mantenido invicto las dos últimas temporadas.<\/p>\r\n\r\n

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Aunque el número de participantes en esta última subida de la temporada podía invitar a tomarse las cosas con mucha calma (un décimo puesto era suficiente para atar el título), Monzón salió a por todas desde la primera manga y remató en la segunda con un registro (3:15.563) más de seis segundos y medio mejor que su rival por el campeonato: Enrique Cruz. Igual que en Las Caletas (La Palma), Haría (Lanzarote), Hermigua (La Gomera), San Bartolomé (Gran Canaria) y Tamaimo (Tenerife), en Fuerteventura, Monzón ha establecido un nuevo récord en el trazado que une Vega de Río Palma con el Mirador Morro Velosa.<\/p>\r\n\r\n

El asfalto estaba muy frío por la mañana y con todas esas humedades preferimos no arriesgar en absoluto. Pero desde entrenamientos ya vi que el último sector que ha sido reasfaltado le iba mucho mejor al R8 LMS comparado con el año pasado<\/em>”, explicó al término de la Subida a Betancuria el ya tetracampeón de Canarias de Montaña, que tuvo que lidiar con las especiales características de su recorrido. “Es cierto que es rápida y que en una de las rectas la telemetría ha marcado 236 km\/h, pero sigue habiendo zonas con un asfalto muy desgastado, que es lo que peor le sienta a mi coche. Sigue siendo una subida difícil, pero todo el equipo Auto-Laca ha trabajado bien y hemos podido volver a ganar y rebajar el récord<\/em>”.<\/p>\r\n\r\n

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En segunda posición, Enrique Cruz y su Porsche 911 GT3 no pudieron con Luis Monzón. El tinerfeño aterrizó en Fuerteventura ocupando el liderato del campeonato regional de montaña, pero consciente de que tenía que esperar por el resultado de su máximo adversario. A la postre, el de DISA volvió a subir al podio y firmó, de ese modo, el subcampeonato en el campeonato canario.<\/p>\r\n\r\n

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Tan feliz como el vencedor, Yacora Betancor y su Opel Corsa GSI no se imaginaban ser protagonistas en la foto del podio final junto a los dos pilotos que han copado todas las páginas del Campeonato DISA de Canarias de Montaña. Su fenomenal actuación se vio acompañada por los triunfos en la Categoría 2 y en el Grupo H pre90.<\/p>\r\n\r\n

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A las puertas del podio, venciendo en el Grupo T, finalizó el BMW 325i de José Duque. Marcial Álvarez y su flamante Renault Clio R3 lograron el triunfo en la Categoría 3, Jordi García hizo lo propio en la Categoría 5 al volante de un Peugeot 106 Rally y Juan Tadeo, sobre un Volkswagen Golf GTI, registró la victoria en el Grupo TA.<\/p>\r\n\r\n

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El piloto grancanario Iván Armas, a los mandos de su Porsche 911 GT3, logró su tercera victoria en la Subida de Moya, marcando un sensacional tiempo que le daba el nuevo récord de la prueba, 4:01.37 Un triunfo que retrasa la decisión del Campeonato Provincial de Montaña 2018.<\/p>\r\n\r\n

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El podio lo completaba Julio Martínez, segundo en la prueba moyense con otro Porsche 911 GT3, aunque no pudo finalizar la última manga por una avería en la caja de cambios. El tercer puesto final para completar el podio de Moya se lo adjudicó el Mitsubishi Lancer Evo de Ayoze Benítez, primero de grupo A. Mientras que René Santana ganaba con su Silver Car en la modalidad CM (barquetillas), por delante de Manuel Expósito con la BRC, que no pudo seguirle el ritmo.<\/p>\r\n\r\n

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Siguiendo con la clasificación, Juan Luis Santana se llevó la cuarta plaza y primero de los pilotos del Club Deportivo Azuatil, con otro Mitsubishi Lancer Evo, superando en la segunda manga oficial al SEAT León de Juany Jorge Hernández por menos de un segundo, este último pasando a la quinta plaza de la general y primer A2, por delante del Ibiza Turbo de Iván Medina, que se recuperaba en la segunda manga de la penalización sufrida en la anterior, clasificándose finalmente sexto absoluto.<\/p>\r\n\r\n

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Miguel Martín se adjudicaba la séptima plaza, primera del grupo T y de la Copa BMW, en una carrera muy buena, a pesar de que no pensaba en otra cosa que disfrutar con su veterano 325i.<\/p>\r\n\r\n

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Juan Betancort ganaba el grupo TA con su Corolla Twin Can y subía hasta el octavo lugar de la general, mientras noveno acabó Chano Gil con su Renault Twingo, primero entre los coches tipo R2. El grupo de los diez primeros lo completaba José Juan Díaz ganando el Grupo H y proclamándose campeón de esta categoría un año más.<\/p>\r\n\r\n

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En el Trofeo BP de Promoción, el dominio fue total de Samuel Rodríguez con el Toyota Corolla 20v, undécimo absoluto. Estuvo seguido casi por la mínima por Miguel Fernández y su Renault Clio en este apartado, mientras Javier Castro con otro Clio se metía en medio y los tres marcando 4.39 como mejor crono de la jornada y muy bien clasificados en las respectivas posiciones 11º, 12º y 13º de la general, separados por sólo unas décimas de segundo.<\/p>\r\n\r\n

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Y el Trofeo Manolín Suárez para el primer clasificado de la Villa de Moya se lo adjudicó José Trujillo con BMW 325, clasificado además en el puesto 14º absoluto.<\/p>\r\n\r\n

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REGULARIDAD SPORT<\/strong><\/p>\r\n\r\n

En el Campeonato de Regularidad Sport el triunfo se lo llevaron Alexis Manzano y Leonardo Perera con el BMW 635 CSi, con sólo 14,6 puntos y casi siete de ventaja sobre los segundos clasificados, Carlos Miranda y Pablo Llarenacon Golf GTi. En la Copa RS el triunfo fue para José y Daniel Hernández con el Ford Escort, en una temporada espléndida para ellos. En el Trofeo 50, Pablo y Celeste Díaz con el Hillman IMP fueron los ganadores finales.<\/p>\r\n\r\n

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DESPEDIDA DE HILARIO<\/strong><\/p>\r\n\r\n

La prueba finalizó con la entrega de trofeos en el auditorio del Parque Pico Lomito, donde también tuvo su sencillo homenaje el veterano piloto moyense, Hilario Gómez del Rosario, que decía adiós de viva voz a las competiciones en la prueba de casa, con su no menos veterano Lancia Fulvia HF, después de más de 50 años de actividad deportiva en el automovilismo canario y también fuera de las islas en su época.<\/p>\r\n\r\n

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Un año más, la Subida Villa de Moya ha sido posible gracias a la colaboración con el Club Deportivo Azuatil de varias empresas locales y del propio Ayuntamiento moyense, destacando también la aportación de la firma Icamotor, que un año más fue la encargada de formar la caravana de seguridad de la subida con modelos de MITSUBISHI.<\/p>\r\n\r\n

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La XIV Subida Villa de Moya repite formato con respecto a la pasada temporada, y tendrá un recorrido de 7,005 kilómetros, partiendo en el punto kilométrico 8,950 de la carretera GC-75, y teniendo como línea de meta el punto kilométrico 15,955 de la misma carretera. A destacar que ahora los primeros kilómetros cuentan con un nuevo asfaltado, que hará mucho más conducible y rápida esta rampa de montaña. El recorrido restante ya estaba en perfectas condiciones.<\/p>\r\n\r\n

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El sábado 13 de octubre, la actividad en Moya comenzará desde muy temprano, con la presentación de pilotos y briefing<\/em> previo desde las 8:15 horas en el mismo Parque Pico Lomito. Desde aquí saldrán los vehículos para comenzar con la manga de reconocimiento a partir de las 9:30 horas<\/strong>. A continuación se disputarán la primera y segunda manga oficiales, concluyendo con la entrega de trofeos, prevista para las 14:00 horas en el anfiteatro del Parque Pico Lomito.<\/strong><\/p>\r\n\r\n

Un año más, la Subida Villa de Moya es posible gracias a la colaboración con el Club Deportivo Azuatil de varias empresas locales y del propio Ayuntamiento moyense<\/strong>, destacando también la aportación de la firma Icamotor<\/strong><\/em>, que un año más será la encargada de formar la caravana de seguridad de la subida con sus diferentes marcas como FIAT, ALFA ROMEO o MITSUBISHI.<\/p>\r\n\r\n

{PDF}<\/p>\r\n\r\n

 <\/p>","category_id":14,"gallery_id":null,"published_at":"2018-10-10","views":null,"featured":0,"special":0,"cover":0,"created_at":"2018-10-10 18:48:18","updated_at":"2018-10-13 17:15:25","related":null,"video":null,"old_category":null,"tag":null,"slug":"68-equipos-en-la-lista-de-inscritos-de-la-subida-de-moya","publishDate":"10\/10\/2018","categoryName":"Monta\u00f1a","image":"https:\/\/motoraldia7.com\/imagen\/21367\/small","category":{"id":14,"name":"Monta\u00f1a","category_id":3,"orderby":14},"images":[{"id":21367,"title":"Gustavo Bola\u00f1os","url":"IWcoXzJHvdDswtSjUNw4.jpg","orderby":2735,"imageable_id":4441,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":1,"type":3,"created_at":"2018-10-10 18:48:18","updated_at":"2018-10-10 18:48:18"},{"id":21368,"title":"Iv\u00e1n Armas","url":"OtV6Qj2lhcIGUpFkd99e.jpg","orderby":2736,"imageable_id":4441,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":1,"type":2,"created_at":"2018-10-10 18:48:18","updated_at":"2018-10-10 18:48:18"}]},{"id":4439,"author":null,"antetitle":"XIV Subida a Moya","title":"Moya, la \u00faltima cita de Monta\u00f1a en Gran Canaria","subtitle":"69 equipos se dar\u00e1n cita en la rampa de 8,9 km. una de las m\u00e1s selectivas del calendario.","description":"

En la noche del lunes tuvo lugar la presentación oficial de la XIV Subida Villa de Moya, organizada por la Escudería Azuatil para este próximo viernes y sábado, que reunirá en la rampa moyense a 69 equipos entre las diferentes modalidades, según avanzó la organización en la relación provisional de inscritos. La prueba es puntuable para el Campeonato de Montaña de Las Palmas y sus trofeos derivados, penúltima del certamen provincial y última de la temporada a disputarse en la isla de Gran Canaria.<\/p>\r\n\r\n

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El acto estuvo presidido por el primer teniente-alcalde del Ayuntamiento de Moya, Raúl Afonso, excusando su presencia el alcalde por motivos propios del cargo. Afonso exaltó la importancia y repercusión positiva de este tipo de eventos para poner el nombre del municipio en todos los ámbitos, no solamente en lo deportivo, abogando por la seguridad de todos los aficionados, para que el buen trabajo realizado por la Escudería Azuatil tenga un final feliz para todos.<\/p>\r\n\r\n

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En la relación provisional son 69 los equipos inscritos, 35 en velocidad, 18 en Fórmula Rallye y 16 en Regularidad Sport. Este miércoles será publicada la lista oficial por orden de salida.<\/p>\r\n\r\n

La XIV Subida Villa de Moya repite formato con respecto a la pasada temporada, y tendrá un recorrido de 7,005 kilómetros, partiendo en el punto kilométrico 8,950 de la carretera GC-75, y teniendo como línea de meta el punto kilométrico 15,955 de la misma carretera. A destacar que ahora los primeros kilómetros cuentan con un nuevo asfaltado, que hará mucho más conducible y rápida esta rampa de montaña. El recorrido restante ya estaba en perfectas condiciones.<\/p>\r\n\r\n

{FOTO}<\/p>\r\n\r\n

La Villa de Moya se vestirá de gala para recibir a los participantes a la prueba desde la tarde del viernes, que coincide con la festividad del 12 de octubre, con la celebración de las verificaciones administrativas y técnicas. Estas verificaciones se llevarán a cabo de 18:00 a 21:00 horas en el Parque Pico Lomito.<\/p>\r\n\r\n

El sábado 13 de octubre, la actividad en Moya comenzará desde muy temprano, con la presentación de pilotos y briefing previo desde las 8:15 horas en el mismo Parque Pico Lomito. Desde aquí saldrán los vehículos para comenzar con la manga de reconocimiento a partir de las 9:30 horas. A continuación, se disputarán la primera y segunda manga oficiales, concluyendo con la entrega de trofeos, prevista para las 14:00 horas en el anfiteatro del Parque Pico Lomito.<\/p>\r\n\r\n

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Importantísimo triunfo el del piloto de Auto-Laca en Tenerife que, unido al segundo puesto obtenido por su compañero Yeray Lemes, le permite ponerse a solo cuatro puntos de Enrique Cruz a falta de la disputa de una sola prueba más, la de Fuerteventura, del regional Canarias de Montaña.<\/p>\r\n\r\n

Ahora, la Subida de Betancuria será el juez, en donde Luis Monzón se puede permitir el lujo de clasificarse hasta en la décima posición. Todo lo que sea de ese puesto hasta la victoria le serviría para lograr un año más el entorchado de Campeón en el Campeonato DISA de Canarias de Montaña 2018.<\/p>\r\n\r\n

El equipo Auto-Laca logró este pasado sábado un sensacional doblete en la 44ª Subida a Tamaimo. Luis Monzón obtuvo una nueva victoria, la quinta de la temporada en otras tantas participaciones, y junto al segundo puesto obtenido por Yeray Lemes, ya está a sólo cuatro puntos de Enrique Cruz, que fue tercero. Además, para redondear la jornada, el R8 LMS obtuvo en meta de la segunda manga oficial un tiempo, 2:49.170, que suponía un nuevo récord en la categoría de Turismos.<\/p>\r\n\r\n

Ahí, el actual campeón regional no falló y culminó la ascensión con un 2:49.170 que le daba acceso a ese primer escalón del podio. “Ha sido una prueba complicada. Muy difícil. Creía que se le iba a dar mucho mejor a mi coche y me equivoqué. Había aspectos del recorrido que hacían que pilotara muy incómodo. Además, acabó pesándome la cantidad de tiempo que llevaba sin correr aquí. Si volvemos el año que viene, seguro que los tiempos saldrán mucho más fáciles<\/em>”, valoraba el de Auto-Laca al término de la sexta prueba de la temporada.<\/p>\r\n\r\n

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Enrique Cruz tercero<\/strong><\/p>\r\n\r\n

En cuanto a su máximo rival, de nuevo el sur de Tenerife y la rampa de Tamaimo se convirtieron en una suerte de “santo grial” de la montaña en Canarias, donde siempre hay sorpresas. El equipo DISA Copi Sport llegó como líderes del certamen, conscientes de la fortaleza de sus rivales. Dicho y hecho, Cruz se lanzaba como un obús desde la primera manga a luchar contra el crono, logrando incluso el segundo puesto en la primera carrera oficial: “Tamaimo siempre nos regala situaciones algo rocambolescas, pero a la vez es el lugar que más aficionados y participantes reúne como prueba de montaña de Canarias. Aquí hay que salir muy concentrados, porque en seguida el público te lleva a una situación de euforia que puede hacerte cometer un error fatal. Pero hicimos un buen trabajo entre todos y llegamos segundos en la primera carrera oficial<\/em>.”<\/p>\r\n\r\n

Sin embargo, cuando todo hacía indicar que en la segunda y definitiva carrera se podría, al menos, igualar el puesto de la primera, un trompo echaba por tierra toda esperanza: “íbamos muy rápidos, diría que casi para pasar por meta en 50<\/em>” –según datos de la telemetría- pero nos marcamos un trompo y perdimos toda opción. Una lástima. Sin embargo, debemos sentirnos satisfechos porque de resto hicimos un buen papel e incluso estuvimos por encima de nuestras posibilidades naturales. Ahora toca pensar en la última cita de la temporada e intentar salir como vencedores, pero sabemos que será muy difícil<\/em>.”<\/p>\r\n\r\n

La Subida de Betancuria clausurará la temporada 2018 de este certamen regional de montaña el próximo sábado 20 de octubre. Allí, Monzón estrenó el pasado año su actual montura con victoria y récord.<\/p>\r\n\r\n

{PDF}<\/p>\r\n\r\n

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El regional canario de montaña encara este mes de octubre la recta final de la temporada 2018. Tamaimo, en Tenerife, y Betancuria, en Fuerteventura, han de definir el nombre del nuevo campeón de Turismos y aunque, como el pasado año, Luis Monzón y el R8 LMS cuentan sus participaciones por victorias, la decisión de no participar en El Hierro les ha obligado a no dar ni un solo paso en falso de aquí a que termine la temporada.<\/p>\r\n\r\n

Tamaimo es un lugar muy especial. Para Luis Monzón, que guarda como oro en paño el trofeo que lo acredita como vencedor de la edición del año 1995 en barquetas con la Osella BMW PA 9-90; y para Auto-Laca, que, como toda la afición tinerfeña, tiene una relación muy estrecha con esta rampa. Por ello, Ángel Ramos ha querido que, junto a Monzón, en la asistencia del equipo estén Yeray Lemes (Porsche 997 GT3) y un viejo amigo, Pedro Burgo (Ferrari 360 Rally), que regresa después de unos meses retirado del automovilismo.<\/p>\r\n\r\n

Es fantástico tener a Yeray y Pedro en Tamaimo porque nos puede ayudar a recortar puntos a Enrique Cruz. Estamos a doce puntos de él, así que toda ayuda puede sernos muy útil. Me alegro muchísimo de volver a tener a Pedro Burgo junto a mí en una asistencia y de verlo otra vez compitiendo. Muchas gracias a Ángel Ramos por el esfuerzo que ha hecho para poner en carrera el Porsche y el Ferrari en manos de dos pilotos como ellos<\/em>”, ha declarado Monzón.<\/p>\r\n\r\n

Aunque hace mucho que no participa en Tamaimo, Monzón recuerda a la perfección sus 5,2 kilómetros cuyo récord de turismos está en manos de otro compañero y amigo de Auto-Laca, Armide Martín. “Es una carretera muy transitada, con lo que es incómoda de reconocer y también es muy amplia. Creo que le puede ir bien al R8 LMS y espero que todo salga a pedir de boca para poder brindar un triunfo más al equipo Auto-Laca y seguir en la lucha por el campeonato. Todo ello teniendo muy presente que cualquier fallo nos puede costar el título porque nuestro resultado a descontar no puede ser otro que el cero de El Hierro”, recuerda.<\/p>\r\n\r\n

Bajo la organización de Barliamotorsport y con una inscripción amplísima, se prevé que los entrenamientos oficiales den comienzo a las diez de la mañana del sábado 6 de octubre. La primera manga oficial, la primera que contará de cara a la clasificación final, está fijada para la una de la tarde y, a las cuatro, deberá arrancar la segunda y definitiva.<\/p>","category_id":14,"gallery_id":null,"published_at":"2018-10-04","views":null,"featured":0,"special":0,"cover":0,"created_at":"2018-10-04 12:27:46","updated_at":"2018-10-04 12:27:46","related":null,"video":null,"old_category":null,"tag":null,"slug":"luis-monzon-busca-la-victoria-en-tamaimo","publishDate":"04\/10\/2018","categoryName":"Monta\u00f1a","image":"https:\/\/motoraldia7.com\/imagen\/21001\/small","category":{"id":14,"name":"Monta\u00f1a","category_id":3,"orderby":14},"images":[{"id":21001,"title":null,"url":"jn3cwNHbJRIsgZmTKseh.jpg","orderby":2369,"imageable_id":4424,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":1,"type":3,"created_at":"2018-10-04 12:27:46","updated_at":"2018-10-04 12:27:46"}]}]