[{"id":4313,"author":null,"antetitle":"Circuito de Maspalomas","title":"La segunda cita este domingo","subtitle":"Faltar\u00e1 el actual l\u00edder Iv\u00e1n Alem\u00e1n, a la espera de unas piezas para su Porsche 911 GT3, aunque podr\u00eda fallar m\u00e1s coches.","description":"

Para esta segunda reunión de la temporada 2018 se han inscrito un total de 16 pilotos entre las cuatro categorías habituales del certamen. La inscripción se divide en seis coches en modalidad Sport, cinco en Supersport, dos en Supersport2 y tres en la categoría Extreme.<\/p>\n\n

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Entre ellos y como principal favorito tenemos nuevamente al joven campeón Luis Ramos Pérez, con su Radical SR3, que tendrá de rivales principales a Juan César Mendoza con el Fórmula F-Solution y Gregorio Fontanilla con el MK Indy-R. Otros pilotos como Manuel Acosta, Reinaldo Fernández, Christian Alemán, Alexis Mendonza, Carmelo García, Jonay Miranda o José Martín, entre otros, van a intentar acceder a los primeros puestos de sus respectivas categorías.<\/p>\n\n

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El programa se inicia desde primera hora de la mañana, comenzando con las verificaciones técnicas de los vehículos y reunión de pilotos con dirección de carrera. Posteriormente la entrada en pista de los vehículos será a partir de las 10 horas, con los entrenamientos libres y cronometrados, con media hora de duración cada sesión.<\/p>\n\n

Horarios<\/strong><\/p>\n\n

En total son tres carreras de ocho vueltas de duración y se van a disputar en esta ocasión utilizando la pista pequeña de 2.270 metros del circuito. El horario programado es a las 12, 13 y 14 horas, concluyendo todo sobre las 14:40 horas de la tarde, con la entrega de trofeos.<\/p>\n\n

{PDF}<\/p>\n","category_id":16,"gallery_id":0,"published_at":"2018-08-29","views":691,"featured":0,"special":0,"cover":0,"created_at":"2018-08-29 13:55:45","updated_at":"2018-08-29 14:49:48","related":"","video":"","old_category":0,"tag":0,"slug":"la-segunda-cita-este-domingo","publishDate":"29\/08\/2018","categoryName":"Circuito","image":"https:\/\/motoraldia7.com\/imagen\/18576\/small","category":{"id":16,"name":"Circuito","category_id":3,"orderby":16},"images":[{"id":18578,"title":null,"url":"JMF_7394_2.jpg","orderby":1,"imageable_id":4313,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":0,"type":2,"created_at":"2018-08-29 13:55:19","updated_at":null},{"id":18576,"title":null,"url":"JMF_6771_3.jpg","orderby":2,"imageable_id":4313,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":0,"type":3,"created_at":"2018-08-29 13:55:17","updated_at":"2018-09-11 14:51:22"},{"id":18577,"title":null,"url":"JMF_7104_2.jpg","orderby":3,"imageable_id":4313,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":0,"type":2,"created_at":"2018-08-29 13:55:18","updated_at":null}]},{"id":4244,"author":null,"antetitle":"CAMPEONATO DE VELOCIDAD EN CIRCUITO","title":"ONBOARD IV\u00c1N ALEM\u00c1N","subtitle":"El piloto de Racing Kart Maspalomas, Iv\u00e1n Alem\u00e1n ganaba la primera manga holgadamente, ya que su principal rival Luis Ramos romp\u00eda el colector de escape y ten\u00eda que parar a reparar.","description":"

{VIDEO}<\/p>\n","category_id":16,"gallery_id":232,"published_at":"2018-07-15","views":2376,"featured":0,"special":0,"cover":0,"created_at":"2018-07-15 22:59:50","updated_at":"2018-07-15 23:00:36","related":"\t4243\t","video":"107","old_category":0,"tag":0,"slug":"onboard-ivan-aleman","publishDate":"15\/07\/2018","categoryName":"Circuito","image":"https:\/\/motoraldia7.com\/imagen\/18023\/small","category":{"id":16,"name":"Circuito","category_id":3,"orderby":16},"images":[{"id":18023,"title":null,"url":"IVANALEMAN_CIRCUITO_WEB_2.jpg","orderby":6,"imageable_id":4244,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":0,"type":3,"created_at":"2018-07-15 22:59:26","updated_at":"2018-09-11 14:51:28"}]},{"id":4243,"author":null,"antetitle":"Campeonato Velocidad en Circuito","title":"Iv\u00e1n Alem\u00e1n primer l\u00edder","subtitle":"Seguido muy de cerca por Luis Ramos con su nueva Radical SR3, que todav\u00eda no ha llegado a los tiempos de su anterior montura.","description":"

El Campeonato de Velocidad en Circuito arrancaba, con 18 equipos en pista y unas bonitas luchas en todas sus categorías, en el Circuito de Maspalomas y bajo un calor sofocante que hizo mella sobre todo en los neumáticos.<\/p>\n\n

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Las primeras vueltas fueron para una pequeña toma de contacto, pero posteriormente tenían lugar la toma de tiempos para la primera parrilla de salida de la temporada. Aquí Luis Ramos (Radical SR3) era el más rápido con un tiempo de 2:04,898, seguido a sólo 0,272 de un sorprendente Iván Alemán con su nuevo Porsche 911 GT3 y de su hermano Cristian con su BMW M3 pero ya a casi 10 segundos.<\/p>\n\n

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La competición se componía de tres mangas que puntuaban indistintamente. El piloto de Racing Kart Maspalomas, Iván Alemán ganaba la primera manga holgadamente, ya que su principal rival Luis Ramos rompía el colector de escape y tenía que parar a reparar. En esta primera manga, Cristian Alemán rompía el soporte del diferencial trasero del M3 y al no tener repuesto se quedaba sin puntuar.<\/p>\n\n

En las dos siguientes mangas, la victoria era para Luis Ramos que, saliendo el último en la parrilla de salida, remontaba en cada manga y ganaba a Iván Alemán que con Problemas de neumáticos nada podía hacer. Aunque en el computo de puntos Iván es el actual líder del campeonato.<\/p>\n\n

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Por detrás de estas primeras posiciones, todo cambiaba manga tras manga, como a Gregorio Fontanilla con el MK Indy R que, aunque lograba la segunda posición en la primera manga, luego problemas de embrague el hacían abandonar en la segunda y no salir en la tercera.<\/p>\n\n

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También sufría muchísimo Carmelo García, que situado tercero en la primera manga con su BMW M3, problemas de neumáticos le fueron retrasando en las dos mangas posteriores.<\/p>\n\n

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Juani Jorge, lograba muy buenas clasificaciones en las tres mangas con el SEAT León Supercopa y aunque todavía no tiene mucha experiencia, era sexto, tercero y tercero, encaramándose a la primera posición en Super Sport.<\/p>\n\n

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Los vehículos de tracción trasera sufrieron mucho en el Circuito de Maspalomas, que iban de más a menos conforme se quedaban sin neumáticos, como le ocurría a Manuel Acosta (Toyota MR2) y al novel Daniel Cortes (BMW M3) que además sufrieron también problemas mecánicos.<\/p>\n\n

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Muy buenas carreras para Reinaldo Fernández (Renault Megane Coupe) y Marcos Sena (Hyundai Coupe V6) siempre metidos entre los siete primeros clasificados.<\/p>\n\n

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En definitiva, bonitas carreras las vividas en el Circuito de Maspalomas, que fueron amenizadas con exhibiciones de Drifting e incluso salió a rodar la replica de un Porsche 917 en manos de Modesto Martín, todo un lujo para los aficionados que se dieron cita en el sur de la isla de Gran Canaria.<\/p>\n\n

{VIDEO}<\/p>\n","category_id":16,"gallery_id":232,"published_at":"2018-07-15","views":2097,"featured":0,"special":0,"cover":0,"created_at":"2018-07-15 19:03:00","updated_at":"2018-07-15 21:13:01","related":"","video":"107","old_category":0,"tag":0,"slug":"ivan-aleman-primer-lider","publishDate":"15\/07\/2018","categoryName":"Circuito","image":"https:\/\/motoraldia7.com\/imagen\/18011\/small","category":{"id":16,"name":"Circuito","category_id":3,"orderby":16},"images":[{"id":18014,"title":null,"url":"JMF_6820_4.jpg","orderby":1,"imageable_id":4243,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":0,"type":2,"created_at":"2018-07-15 19:23:05","updated_at":null},{"id":18017,"title":null,"url":"JMF_7293_1.jpg","orderby":2,"imageable_id":4243,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":0,"type":2,"created_at":"2018-07-15 19:23:08","updated_at":null},{"id":18018,"title":null,"url":"JMF_7394_1.jpg","orderby":3,"imageable_id":4243,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":0,"type":2,"created_at":"2018-07-15 19:23:08","updated_at":null},{"id":18013,"title":null,"url":"JMF_6771_2.jpg","orderby":4,"imageable_id":4243,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":0,"type":2,"created_at":"2018-07-15 19:23:05","updated_at":null},{"id":18012,"title":null,"url":"JMF_6754_2.jpg","orderby":5,"imageable_id":4243,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":0,"type":2,"created_at":"2018-07-15 19:23:04","updated_at":null},{"id":18015,"title":null,"url":"JMF_6896_2.jpg","orderby":6,"imageable_id":4243,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":0,"type":2,"created_at":"2018-07-15 19:23:07","updated_at":null},{"id":18016,"title":null,"url":"JMF_7174_1.jpg","orderby":7,"imageable_id":4243,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":0,"type":2,"created_at":"2018-07-15 19:23:07","updated_at":null},{"id":18011,"title":null,"url":"JMF_6728_2.jpg","orderby":8,"imageable_id":4243,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":0,"type":3,"created_at":"2018-07-15 19:23:03","updated_at":"2018-09-11 14:51:29"},{"id":18019,"title":null,"url":"JMF_6571_1.jpg","orderby":9,"imageable_id":4243,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":0,"type":2,"created_at":"2018-07-15 19:26:17","updated_at":null}]},{"id":4237,"author":null,"antetitle":"Campeonato de Velocidad en Circuito","title":"Comienza la temporada en el Circuito de Maspalomas","subtitle":"Este domingo 15 de julio se disputa la primera jornada de carreras de la presente temporada 2018, perteneciente al Campeonato de Canarias de Velocidad en Circuito.","description":"

Para esta reunión se han inscrito un total de 19 pilotos divididos entre las cuatro categorías habituales. La inscripción se divide en dos coches en Sport, tres en Súpersport2 y Extreme y 11 en Súpersport.  Entre ellos y como principal favorito el joven campeón Luis Ramos Pérez, con su nuevo Radical SR3. También destaca el debut de Iván Alemán con su Porsche 911 GT3 y de Juan César Mendoza con el Fórmula F Solution.<\/p>\n\n

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El programa se inicia desde primera hora de la mañana, comenzando con las verificaciones técnicas y posteriormente la entrada en pista de los vehículos, a partir de las 10 horas, con los entrenamientos. Todas las carreras concluirán sobre las 14:40 horas de la tarde, con la entrega de trofeos. La organización corre a cargo como siempre de la Escudería Maspalomas.Toda la información del campeonato y de las carreras se irá desplegando en la página web emaspalomas.com , con el fin de que los pilotos interesados y los aficionados puedan estar al tanto de todas las noticias y programas horarios, además de las hojas de solicitudes de inscripciones. También de los tiempos on-line el día de la prueba.<\/p>\n\n

{PDF}<\/p>\n","category_id":16,"gallery_id":0,"published_at":"2018-07-12","views":1218,"featured":0,"special":0,"cover":0,"created_at":"2018-07-12 12:31:47","updated_at":"2018-07-12 12:31:47","related":"","video":"","old_category":0,"tag":0,"slug":"comienza-la-temporada-en-el-circuito-de-maspalomas","publishDate":"12\/07\/2018","categoryName":"Circuito","image":"https:\/\/motoraldia7.com\/imagen\/17793\/small","category":{"id":16,"name":"Circuito","category_id":3,"orderby":16},"images":[{"id":17793,"title":null,"url":"JMF_4478.jpg","orderby":6,"imageable_id":4237,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":0,"type":3,"created_at":"2018-07-12 12:30:13","updated_at":"2018-09-11 14:51:28"},{"id":17795,"title":null,"url":"Fontanilla.jpg","orderby":6,"imageable_id":4237,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":0,"type":2,"created_at":"2018-07-12 12:31:37","updated_at":null}]},{"id":4227,"author":null,"antetitle":"Campeonato de Canarias de Velocidad en Circuito.","title":"Comienza el Campeonato de Circuito","subtitle":"El domingo 15 de julio se disputa la primera jornada de carreras, perteneciente al Campeonato de Canarias de Velocidad en Circuito.","description":"

Utilizando el trazado grande del Circuito de Maspalomas, el Campeonato de Canarias de Velocidad en Circuito, arrancará el domingo 15 de julio en el sur de Gran Canaria, para el que se espera una inscripción de calidad.<\/p>\n\n

Después de la reunión mantenida entre la Escudería Maspalomas y un parte importante de los pilotos interesados en el certamen de velocidad se decidió esta fecha para el inicio del Campeonato en el Circuito de Maspalomas, donde la organización espera que se vayan confirmando los vehículos que estaban en trámite de preparación y se puedan presentar en este primer meeting del calendario establecido.<\/p>\n\n

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El programa se inicia desde primera hora de la mañana, comenzando con las verificaciones técnicas y posteriormente la entrada en pista de los vehículos, a partir de las 10 horas, con los entrenamientos. Todas las carreras concluirán sobre las 14:40 horas de la tarde, con la entrega de trofeos. Las inscripciones estarán abiertas hasta el próximo viernes en la web de la Escudería Maspalomas.<\/p>\n\n

Toda la información del campeonato y de las carreras se irá desplegando en la página web emaspalomas.com, con el fin de que los pilotos interesados y los aficionados puedan estar al tanto de todas las noticias y programas horarios, además de las hojas de solicitudes de inscripciones. También de los tiempos on-line el día de la prueba.<\/p>\n\n

 <\/p>\n","category_id":16,"gallery_id":0,"published_at":"2018-07-05","views":925,"featured":0,"special":0,"cover":0,"created_at":"2018-07-05 12:18:25","updated_at":"2018-07-05 12:18:25","related":"","video":"","old_category":0,"tag":0,"slug":"comienza-el-campeonato-de-circuito","publishDate":"05\/07\/2018","categoryName":"Circuito","image":"https:\/\/motoraldia7.com\/imagen\/17513\/small","category":{"id":16,"name":"Circuito","category_id":3,"orderby":16},"images":[{"id":17513,"title":null,"url":"JMF_4836_2.jpg","orderby":6,"imageable_id":4227,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":0,"type":3,"created_at":"2018-07-05 12:18:14","updated_at":"2018-09-11 14:51:29"},{"id":17514,"title":null,"url":"JMF_4903_2.jpg","orderby":6,"imageable_id":4227,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":0,"type":2,"created_at":"2018-07-05 12:18:14","updated_at":null}]},{"id":4194,"author":null,"antetitle":"Tesla P100DL","title":"El Tesla P100D de Electric GT hace su debut mundial en Barcelona","subtitle":"Electric GT Holdings Inc. y SPV Racing dieron a conocer la versi\u00f3n preparada para competir del EPCS V2.3 Tesla P100DL en Barcelona.","description":"

Con una decoración de test del SPV Racing, el coche completó un shakedown ayer por la mañana en el Circuit de Barcelona-Catalunya, con los pilotos de desarrollo de SPV Racing Emma Kimiläinen y Álvaro Fontes al volante. El automóvil fue revelado oficialmente a los socios y a los medios en un evento en el centro de Barcelona.<\/p>\n\n

En la temporada inaugural, todos los pilotos de EPCS competirán con idénticos EPCS V2.3 Tesla P100DL. Con 778 cv (585 kW) y un par de 995 Nm, el coche de carreras podrá pasar de 0 a 100 km\/h en 2.1 segundos y alcanzará velocidades de hasta 250 km\/h.<\/p>\n\n

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Mark Gemmell, CEO de Electric GT Holdings, anunció que la cita final de EPCS tendrá lugar en Vallelunga, Italia, del 27 al 28 de octubre de 2019, después de carreras en España, Francia, Alemania, Países Bajos, Reino Unido y Portugal como países anfitriones de la primera temporada de diez pruebas.<\/p>\n\n

EPCS fue presentado para celebrar la nueva era de la movilidad totalmente eléctrica, para llevar las capacidades de los vehículos eléctricos a los límites e impulsar una nueva era de innovación eléctrica. Cada cita será un festival de tecnología e innovación por la sostenibilidad, con las carreras como cabeza de cartel.<\/p>\n\n

Los meetings contarán con pruebas de las Electric GT eKarting Series y de las Electric GT eSports Series, que ofrecerá una puerta de entrada de las carreras virtuales a la vida real. LVP (League of Videogame Professionals, by MEDIAPRO) fue anunciado oficialmente como promotor de Electric GT eSports Series. La versión virtual del EPCS V2.3 Tesla P100DL ya está disponible para su descarga desde la página web de Electric GT para la plataforma de simulación Assetto Corsa.<\/p>\n\n

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El evento contó con la participación de partes interesadas clave y patrocinadores de las Electric Production Car Series, incluidos Pirelli, BComp, QEV y MediaPro, el socio encargado de retransmitir el campeonato.<\/p>\n\n

Lars Lindberg, Director del equipo SPV Racing, dijo: "SPV Racing está realmente emocionado de recibir nuestro primer coche de carreras y orgulloso de estar involucrado en la evolución del Motorsport. Es una gran plataforma para desarrollar y probar nuevas tecnologías sostenibles e innovadoras<\/em>".<\/p>\n\n

Álvaro Fontes, piloto de SPV Racing, dijo: "Estoy muy orgulloso de participar en este proyecto con mi equipo SPV. ¡El futuro está aquí ahora! Un nuevo concepto para un nuevo coche de carreras, ¡estoy encantado de correr con el EPCS V2.3 Tesla P100DL y sentir los 800 caballos de potencia bajo mis pies!<\/em>"<\/p>\n\n

Emma Kimiläinen, piloto de SPV Racing, dijo: "Para mí es fantástico formar parte del desarrollo del automovilismo, haciéndolo no solo sostenible sino muy relevante para las tecnologías de prueba y demostración, y como piloto tengo grandes expectativas sobre el rendimiento del coche de las EPCS<\/em>".<\/p>\n\n

Mark Gemmell, CEO de Electric GT Holdings Inc. dijo: "Este es un día muy importante para el campeonato, ya que entregamos el primer coche de las EPCS listo para competir a SPV Racing. Hemos dedicado años de planificación y trabajo duro para poner en marcha este certamen y hoy me enorgullece presentar un coche real, pura sangre, listo para correr que desafiará a todos los interesados y emocionará a los seguidores de todo el mundo. Este es exactamente el calibre del coche de carreras que nos permitirá exhibir y aprovechar plenamente el potencial del futuro eléctrico<\/em>".<\/p>\n\n

 <\/p>\n","category_id":16,"gallery_id":0,"published_at":"2018-06-22","views":289,"featured":0,"special":0,"cover":0,"created_at":"2018-06-22 17:39:35","updated_at":"2018-06-22 17:42:58","related":"","video":"","old_category":0,"tag":0,"slug":"el-tesla-p100d-de-electric-gt-hace-su-debut-mundial-en-barcelona","publishDate":"22\/06\/2018","categoryName":"Circuito","image":"https:\/\/motoraldia7.com\/imagen\/16965\/small","category":{"id":16,"name":"Circuito","category_id":3,"orderby":16},"images":[{"id":16965,"title":null,"url":"pic.egt1.jpg","orderby":6,"imageable_id":4194,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":0,"type":3,"created_at":"2018-06-22 17:42:49","updated_at":"2018-09-11 14:51:28"},{"id":16966,"title":null,"url":"pic.egt2.jpg","orderby":6,"imageable_id":4194,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":0,"type":2,"created_at":"2018-06-22 17:42:50","updated_at":null},{"id":16967,"title":null,"url":"pic.egt3.jpg","orderby":6,"imageable_id":4194,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":0,"type":2,"created_at":"2018-06-22 17:42:50","updated_at":null}]},{"id":3979,"author":null,"antetitle":"Porsche","title":"Porsche, nuevo constructor de F\u00f3rmula E","subtitle":"Hoy martes, la Federaci\u00f3n Internacional del Autom\u00f3vil (FIA) ha aceptado la solicitud de Porsche como constructor de F\u00f3rmula E","description":"

Esto significa que el equipo de la fábrica de Weissach puede continuar con el desarrollo de su propio grupo propulsor eléctrico, que será homologado en 2019. Como ya se anunció a finales de julio de 2017, Porsche tiene prevista su participación en la sexta temporada en este campeonato eléctrico internacional, que se inicia a finales de 2019.<\/p>\n\n

Durante los últimos años, la FIA y Alejandro Agag han hecho un trabajo fantástico<\/em>”, comenta Fritz Enzinger, Vicepresidente de Porsche y responsable del Programa de Fórmula E. “Gracias a esta evolución que han tenido, podremos competir en la pista contra muchos de los grandes fabricantes de automóviles del mundo<\/em>”.<\/p>\n\n

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Igual que con el exitoso proyecto del Prototipo 919 Hybrid, Andreas Seidl será el responsable del desarrollo técnico y de la ejecución del Programa de Fórmula E. “Las posibilidades y el rendimiento de los coches eléctricos han sido un asunto fundamental en Porsche durante mucho tiempo”, señala Seidl. “Cuanto más en profundidad se involucran nuestros ingenieros, más soluciones fascinantes encuentran. Estamos impacientes por recibir nuestro primer vehículo a principios de 2019 para poder probarlo con el tren de rodaje que estamos desarrollando. El modelo Gen2 de Fórmula E, que se desveló en Ginebra a comienzos del pasado mes de marzo, está muy bien hecho<\/em>”.<\/p>\n\n

El organizador de la Fórmula E proporciona el chasis y la batería. Sin embargo, todos los componentes del sistema de propulsión están desarrollados por los propios competidores. Esto permite a Porsche encontrar soluciones personalizadas para tecnologías clave como el motor eléctrico, el inversor, el sistema de frenos por cable, la transmisión, el diferencial, los ejes, el monocasco y los componentes de la suspensión unidos al eje trasero, así como el sistema de refrigeración y la ECU. La eficiencia energética del grupo propulsor no sólo juega un papel decisivo en una competición que atrae a muchos de los más renombrados fabricantes de automóviles del mundo, sino que también es fundamental para el desarrollo de los vehículos eléctricos de carretera.<\/p>\n\n

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La entrada de Porsche en la Fórmula E en 2019 coincidirá con el lanzamiento al mercado de la versión de producción en serie del prototipo Mission E. Este vehículo, el primer Porsche completamente eléctrico, será el más deportivo y tecnológicamente avanzado en su categoría. Porsche invertirá más de seis mil millones de euros en movilidad eléctrica antes de finales de 2022.<\/p>\n\n

 <\/p>\n","category_id":16,"gallery_id":0,"published_at":"2018-04-11","views":340,"featured":0,"special":0,"cover":0,"created_at":"2018-04-11 11:32:42","updated_at":"2018-04-11 11:32:42","related":"","video":"","old_category":0,"tag":0,"slug":"porsche-nuevo-constructor-de-formula-e","publishDate":"11\/04\/2018","categoryName":"Circuito","image":"https:\/\/motoraldia7.com\/imagen\/13152\/small","category":{"id":16,"name":"Circuito","category_id":3,"orderby":16},"images":[{"id":13153,"title":null,"url":"unnamed_4_.jpg","orderby":1,"imageable_id":3979,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":0,"type":2,"created_at":"2018-04-11 11:32:27","updated_at":null},{"id":13152,"title":null,"url":"Andreas_Seidl_Team_Principal_Porsche_LMP_Team.jpg","orderby":2,"imageable_id":3979,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":0,"type":3,"created_at":"2018-04-11 11:32:26","updated_at":"2018-09-11 14:51:23"},{"id":13154,"title":null,"url":"unnamed_5_.jpg","orderby":3,"imageable_id":3979,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":0,"type":2,"created_at":"2018-04-11 11:32:29","updated_at":null}]},{"id":3862,"author":null,"antetitle":"CUPRA e-Racer","title":"El CUPRA e-Racer, primer TCR 100% el\u00e9ctrico del mundo","subtitle":"CUPRA e-Racer, primer turismo de competici\u00f3n 100% el\u00e9ctrico del mundo, alcanza los 270 km\/h. La bater\u00eda de este coche el\u00e9ctrico es tan potente como las de 9.000 tel\u00e9fonos m\u00f3viles conectados.","description":"

Alcanza los 100 km\/h en 3.2 segundos, supera los 270 km\/h y su motor sobrepasa las 12.000 revoluciones. Se trata del CUPRA e-Racer, primer modelo eléctrico de competición de la nueva marca CUPRA. Un vehículo que funciona con baterías, pero con la potencia de un coche de gasolina.<\/p>\n\n

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Un coche con 6.072 pilas<\/strong><\/p>\n\n

La batería de este coche eléctrico es tan potente como las de 9.000 teléfonos móviles conectados al mismo tiempo. Un total de 23 paneles, de 264 unidades de carga cada uno, son la fuente de energía de este vehículo. Para recargar completamente este modelo se necesitan 40 minutos.<\/p>\n\n

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La fabricación<\/strong><\/p>\n\n

Una batería de media tonelada: Sus 450 kilos representan una tercera parte de lo que pesa todo el coche. Por eso, “su colocación ha sido uno de los mayores retos que hemos afrontado<\/em>”, afirma Xavier Serra, director técnico de este proyecto. Es tan grande y pesada, que su volumen ha tenido que repartirse por toda la parte inferior del coche para preservar su equilibrio y funcionalidad.<\/p>\n\n

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Cuatro motores para un coche<\/strong><\/p>\n\n

La potencia es, sin duda, uno de los aspectos que más sorprende de este vehículo<\/em>”, afirma Xavier Serra. Este modelo lleva cuatro motores, situados en la parte posterior, que hacen que “el CUPRA e-Racer alcanza las 12.000 revoluciones, frente a las 6.500 de un vehículo de competición de gasolina y todo con una sola marcha<\/em>”, confirma Serra.<\/p>\n\n

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Un diseño ganador<\/strong><\/p>\n\n

Ganar en aerodinámica era el objetivo principal”. Por ese motivo, los retrovisores han sido substituidos por mini cámaras, para que “el coche tenga más dinamismo<\/em>”, añade Serra. El conductor visualiza todo lo que sucede a su alrededor en una gran pantalla integrada en el salpicadero.<\/p>\n\n

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Un mosquito sobre el asfalto<\/strong><\/p>\n\n

Serra asegura que la sensación al volante es diferente a la de un coche de gasolina y que lo primero que sorprende es “su aceleración<\/em>”. El sonido de este vehículo es también algo nuevo: “A diferencia de un vehículo tradicional, este eléctrico emite un sonido similar al de un mosquito<\/em>”.<\/p>\n\n

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De un León a un coche de competición<\/strong><\/p>\n\n

El nuevo modelo CUPRA e-Racer toma como base el chasis del SEAT León. A esta estructura se le añaden elementos de seguridad, como el arco de seguridad interior, para adecuarlo a la competición.<\/p>\n\n

 <\/p>\n","category_id":16,"gallery_id":0,"published_at":"2018-03-05","views":450,"featured":0,"special":0,"cover":0,"created_at":"2018-03-05 12:54:11","updated_at":"2018-03-05 12:54:11","related":"","video":"","old_category":0,"tag":0,"slug":"el-cupra-e-racer-primer-tcr-100-electrico-del-mundo","publishDate":"05\/03\/2018","categoryName":"Circuito","image":"https:\/\/motoraldia7.com\/imagen\/11704\/small","category":{"id":16,"name":"Circuito","category_id":3,"orderby":16},"images":[{"id":11706,"title":null,"url":"CUPRA_Story_eRacer_003_HQ.jpg","orderby":1,"imageable_id":3862,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":0,"type":2,"created_at":"2018-03-05 12:53:40","updated_at":null},{"id":11704,"title":null,"url":"CUPRA_Story_eRacer_001_HQ.jpg","orderby":2,"imageable_id":3862,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":0,"type":3,"created_at":"2018-03-05 12:53:37","updated_at":"2018-09-11 14:51:22"},{"id":11709,"title":null,"url":"CUPRA_Story_eRacer_008_HQ.jpg","orderby":3,"imageable_id":3862,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":0,"type":2,"created_at":"2018-03-05 12:53:42","updated_at":null},{"id":11705,"title":null,"url":"CUPRA_Story_eRacer_002_HQ.jpg","orderby":4,"imageable_id":3862,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":0,"type":2,"created_at":"2018-03-05 12:53:38","updated_at":null},{"id":11710,"title":null,"url":"CUPRA_Story_eRacer_010_HQ.jpg","orderby":5,"imageable_id":3862,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":0,"type":2,"created_at":"2018-03-05 12:53:43","updated_at":null},{"id":11707,"title":null,"url":"CUPRA_Story_eRacer_005_HQ.jpg","orderby":6,"imageable_id":3862,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":0,"type":2,"created_at":"2018-03-05 12:53:41","updated_at":null},{"id":11708,"title":null,"url":"CUPRA_Story_eRacer_006_HQ.jpg","orderby":7,"imageable_id":3862,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":0,"type":2,"created_at":"2018-03-05 12:53:41","updated_at":null}]},{"id":3789,"author":null,"antetitle":"Porsche 911 GT3","title":"Iv\u00e1n Alem\u00e1n ya rod\u00f3 con su nuevo Porsche","subtitle":"El piloto de Racing Kart Maspalomas ha tomado contacto con su nueva montura en el Circuito de Maspalomas.","description":"

El joven piloto del sur de la isla de Gran Canaria, Iván Alemán, rodó por segunda vez con su nuevo Porsche 911 GT3 Cup en el circuito de Maspalomas.<\/p>\n\n

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Desde un primer momento el coche se ha mostrada muy competitivo, no obstante, fue campeón de circuitos el año pasado en Austria. El motor Boxer de seis cilindros y 3.8 litros de cilindrada estaría cerca de los 400 CV e Iván ya ha bajado algunos registros en el trazado pequeño.<\/p>\n\n

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El esfuerzo del equipo está ahora en buscar la fiabilidad del coche y que nada falle de cara a las competiciones a realizar. En primer lugar, poner a punto las suspensiones, que quizás todavía están muy duras para el terreno canario, así como la puesta a punto de los frenos, en una unidad que tiene ABS (se puede desconectar) un sistema obligatorio en los circuitos de Europa.<\/p>\n\n

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Los planes de cara a este año están en los campeonatos de Circuito y Montaña, en donde saldrían con dos coches, el Porsche para Iván y un BMW M3 para su hermano Cristian, haciendo equipo para conseguir mejores objetivos.<\/p>\n\n

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Por otro lado, es posible que sea Mosan Motor, los encargados del mantenimiento y seguimiento en la competición de ambos equipos.<\/p>\n\n

{VIDEO}<\/p>\n","category_id":16,"gallery_id":158,"published_at":"2018-02-11","views":11219,"featured":0,"special":0,"cover":0,"created_at":"2018-02-10 16:28:33","updated_at":"2018-02-11 18:49:02","related":"","video":"102","old_category":0,"tag":0,"slug":"ivan-aleman-ya-rodo-con-su-nuevo-porsche","publishDate":"11\/02\/2018","categoryName":"Circuito","image":"https:\/\/motoraldia7.com\/imagen\/11055\/small","category":{"id":16,"name":"Circuito","category_id":3,"orderby":16},"images":[{"id":11059,"title":null,"url":"Ivan_Aleman_10.jpg","orderby":1,"imageable_id":3789,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":0,"type":2,"created_at":"2018-02-10 16:28:16","updated_at":null},{"id":11058,"title":null,"url":"Ivan_Aleman_8.jpg","orderby":2,"imageable_id":3789,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":0,"type":2,"created_at":"2018-02-10 16:28:15","updated_at":null},{"id":11056,"title":null,"url":"Ivan_Aleman_3_3.jpg","orderby":3,"imageable_id":3789,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":0,"type":2,"created_at":"2018-02-10 16:28:13","updated_at":null},{"id":11057,"title":null,"url":"Ivan_Aleman_5.jpg","orderby":4,"imageable_id":3789,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":0,"type":2,"created_at":"2018-02-10 16:28:14","updated_at":null},{"id":11055,"title":null,"url":"Ivan_Aleman_1_1.jpg","orderby":5,"imageable_id":3789,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":0,"type":3,"created_at":"2018-02-10 16:28:12","updated_at":"2018-09-11 14:51:25"}]},{"id":3722,"author":null,"antetitle":"Circuito de Maspalomas","title":"VIDEO - Porsche 917 LM","subtitle":"El Circuito de Maspalomas siempre nos ha dado grandes momentos en el automovilismo deportivo, pero lo que pudimos ver y disfrutar en esta ocasi\u00f3n ha sido lo m\u00e1s de lo m\u00e1s.","description":"

Un Porsche 917 LM (réplica) ha sido el protagonista por unas horas en el circuito sureño, creemos que ha sido el modelo de competición más potente en recorrer el trazado del sur de Gran Canaria.
\n{VIDEO}<\/p>\n","category_id":16,"gallery_id":0,"published_at":"2018-01-17","views":1258,"featured":0,"special":0,"cover":0,"created_at":"2018-01-17 01:33:28","updated_at":"2018-01-17 01:50:21","related":"","video":"101","old_category":0,"tag":0,"slug":"video-porsche-917-lm","publishDate":"17\/01\/2018","categoryName":"Circuito","image":"https:\/\/motoraldia7.com\/imagen\/10601\/small","category":{"id":16,"name":"Circuito","category_id":3,"orderby":16},"images":[{"id":10601,"title":null,"url":"porsche917_replica_web_3.jpg","orderby":6,"imageable_id":3722,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":0,"type":3,"created_at":"2018-01-17 01:50:15","updated_at":"2018-09-11 14:51:27"}]},{"id":3579,"author":null,"antetitle":"Campeonato de Velocidad en Circuito","title":" La temporada se cerr\u00f3 con \u00e9xito","subtitle":"Jorge Luis Ramos se adjudic\u00f3 su corona por tercera vez en el circuito de Maspalomas como un aut\u00e9ntico campe\u00f3n.","description":"

El circuito de Maspalomas clausuró en la jornada de hoy domingo, 5 de noviembre, el Campeonato de Canarias de Velocidad en Circuito 2017, con 15 vehículos en pista en las categorías Sport, Súper Sport, Súper Sport 2 y Extreme, y las carreras más emocionantes de la temporada, debiéndose recurrir incluso a la “foto finish” en la última carrera del día para confirmar al vencedor.<\/p>\n\n

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Durante la jornada se disputaron las tres últimas carreras del total de nueve que han conformado el certamen a lo largo del año, sirviendo además para configurar las clasificaciones finales en el campeonato absoluto y en los campeonatos por categorías.<\/p>\n\n

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El joven Jorge Luis Ramos se adjudicó las tres victorias absolutas del día, pero debiéndose emplear a fondo frente al lanzaroteño Aníbal Machín, que se estrenaba en el circuito de Maspalomas. Por su parte, Julián Martín alcanzó la mayor rentabilidad de puntos de la jornada en la categoría Sport, aunque Raúl Hernández venció en dos de las tres carreras del día, pero abandonó en la segunda. En la categoría Súper Sport la victoria fue para Aníbal Machín, por delante de Juan Manuel Jorge y Carmelo García, mientras que en la categoría Súper Sport 2 era para Reinaldo Fernández, seguido de Manuel Acosta Andino y Aday Díaz.<\/p>\n\n

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La mañana se inició con las ausencias, por problemas mecánicos de última hora, de Gregorio Fontanilla y José María Santana, conformando la parrilla de salida un total de quince equipos.<\/p>\n\n

Durante los entrenamientos libres la mala fortuna volvió a acompañar a Rodolfo Bocchia (Peugeot 106 Rally) puesto que una avería mecánica dejó fuera de competición una vez más.<\/p>\n\n

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La manga de entrenamientos cronometrados volvió a mostrar a Jorge Luis Ramos como el piloto más rápido sobre la pista de Maspalomas, marcando un tiempo de 1’07’’603, seguido de Anibal Machín, que en su estreno con EVO en la pista de Maspalomas comenzaba con un tiempo de 1’10’521. El cuarteto de cabeza de cara a la parrilla de salida de la primera carrera del día lo completaban Carmelo García y Juan Manuel Jorge.<\/p>\n\n

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La competición<\/strong><\/p>\n\n

La primera carrera se inició con Anibal Machín realizando una buena salida pero Luis Ramos se colocaba primero al llegar a la segunda curva y se escapaba en solitario para seguir distanciándose hasta firmar su sexta victoria de la temporada. Del mismo modo, Machín rodó en solitario en la segunda plaza durante toda la carrera, mientras que en la tercera plaza se vivió un bonito duelo entre Carmelo García (BMW M3 E36) y Juan Manuel Jorge (SEAT León Supercopa), hasta llegar al ecuador de la carrera, donde Juan Manuel daba por válida su cuarta posición absoluta y dejaba de presionar a García, que terminaba tercero. Por detrás, Sergio Castro (Hyundai Coupe V6) tuvo problemas en el momento de la salida y tuvo que remontar poco a poco hasta terminar quinto, favorecido por el abandono de Marcos Sena, que veía como el embrague de su Hyndai Coupe V6 le impedía seguir más allá de la sexta vuelta. Juan César Mendoza (Fórmula Francia) era finalmente sexto, por delante de Raúl Hernández, vencedor en CS con el Toyota Corolla 1.6. Octavo fue Christopher Gallagher (Mazda MX5 Turbo), mientras que Reinaldo Fernández (Renault Megane 2.0) vencía en la CSS2, secundado por Manuel Acosta Andino (Toyota Corolla 1.8), tras el abandono de Acosta Guerrerro en la primera vuelta por un problema en el motor del Toyota MR2 que le impediría seguir en competición durante el día.<\/p>\n\n

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La segunda carrera del día se convirtió en un emocionante duelo entre Anibal Machín y Jorge Luis Ramos. Machín aprovechó la arrancada perfecta del Mitsubishi para colocarse en cabeza de carrera y a partir de ahí cubrió perfectamente los huecos para que Ramos no pudiera pasarle. Después de varios intentos y de tener a todo el público en pie, no fue hasta la quinta vuelta cuando Ramos, en una maniobra de experto en el circuito, conseguía rebasar a Machín, atesorando la primera plaza hasta el final. En la tercera plaza Juan Manuel Jorge consiguió ponerse delante de Carmelo García en la primera vuelta y terminar así la carrera, después de que los problemas mecánicos reaparecieran en el BMW y le hicieran perder posiciones. Por su parte, Sergio Castro firmó otra gran carrera, finalizando cuarto por delante de García y Juan César Mendoza. Reinaldo Fernández volvía a vencer en CSS, mientras que Julián Martín sumaba una victoria en CS debido al abandono de Raúl Hernández en la primera vuelta por un problema eléctrico.<\/p>\n\n

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Pero si la segunda carrera tuvo emoción, la tercera iba a hacer contener la respiración a todos los asistentes, tanto al inicio como al final. Nada más darse la salida, el MK Indy R de Jorge Luis Ramos se paraba y el piloto se llevaba el susto de ver como todos los participantes lo rebasaban en la parrilla de salida, no pudiendo arrancar hasta que el pelotón de carrera había completado media vuelta. A partir de ahí se inició una trepidante remontada de Ramos, quien llegaba a la última vuelta tres segundos por detrás de Machín, que había liderado durante toda la carrera. Ramos echó el resto y en la última curva se pegó a la parte trasera del Mitsubishi para superarlo en la línea de meta por sólo 30 centímetros, debiéndose recurrir a la “foto finish” para darle la victoria a Ramos frente a Machín. Juan Manuel Jorge fue tercero, Carmelo García cuarto y Sergio Castro quinto. Raúl Hernández, tras su abandono en la carrera anterior, partió desde la última plaza y finalizó sexto, con una nueva victoria en la categoría Sport.<\/p>\n\n

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Campeonato<\/strong><\/p>\n\n

Con esta última cita el Campeonato de Canarias de Velocidad en Circuito clausura su temporada 2017 coronando por tercer año consecutivo al joven Jorge Luis Ramos (MK Indy R) como Campeón Absoluto y en la categoría Extreme, con un total de 240 puntos, quedando subcampeón de la categoría Extreme Juan César Mendoza con 204 puntos, y tercero Gregorio Fontanilla con 108. En el certamen absoluto el subcampeonato ha ido a parar a manos de Juan Manuel Jorge (198 puntos), seguido de Carmelo García (135 puntos)<\/p>\n\n

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Por categorías, Raúl Hernández se adjudica su primer título personal con sólo 15 años, proclamándose campeón en la categoría Sport (240 puntos), seguido de  Julián Martín (210 puntos) y Antonio Naranjo (102 puntos). En la categoría Súper Sport Juan Manuel Jorge ha conseguido ser campeón con 234 puntos, frente a los 176 puntos de la segunda plaza de Carmelo García, segundo y los 159 puntos de Sergio Castro, finalmente tercero. En Súper Sport 2, los buenos resultados del día le dan el título de Campeón de la categoría a Reinaldo Fernández, con un total de 234 puntos, frente a los 216 puntos que suman Manuel Acosta Guerrero y Manuel Acosta Andino, empatados en la segunda plaza.<\/p>\n\n

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La última cita del Campeonato de Canarias de Velocidad en Circuito se llevará a cabo en el circuito de Maspalomas el próximo domingo 5 de noviembre, con la celebración de la séptima, octava y novena carrera del certamen. Finalmente han sido 17 los equipos inscritos para esta prueba, tres en la categoría Sport, tres en Extreme, cuatro en Súper Sport 2 y siete en Súper Sport. La competición se disputará sobre el trazado reducido de 2,2 kilómetros, comenzando los entrenamientos libres a las 10:00h, seguidos de los entrenamientos cronometrados a las 11:30h, y las tres carreras previstas para las 13:00h, 14:05h y las 15:05h. La entrega de premios final está previsto que se realice en torno a las 15:45h.<\/p>\n\n

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Con los títulos bastante encaminados, los pilotos buscarán arañar alguna posición de cara a mejorar sus resultados finales en los campeonatos en juego. En la categoría Extreme, Jorge Luis Ramos (MK Indy R) llega como claro favorito a renovar su título de campeón absoluto, además de repetir título en su categoría, ya que nada podrán hacer por impedírselo Gregorio Fontanilla (MK Indy R) y Juan César Mendoza (Fórmula Francia Solution). Por su parte, Raúl Hernández (Toyota Corolla 1.6), confirmará su primer título deportivo como campeón en la categoría Sport, compartiendo escena con Julián Martín (Toyota Corolla 1.6) firmando su subcampeonato y Rodolfo Bocchia (Peugeot 106 Rallye) intentando romper su mala racha de resultados de este año.<\/p>\n\n

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La categoría más numerosa vuelve a ser la categoría Súper Sport, cuya novedad será la participación de Aníbal Machín (Mitsubishi Lancer EVO) y José María Santana (Seat Ibiza 1.8 T.), quienes podrían actuar de jueces activos de la lucha por el título de la categoría de Juan Manuel Jorge (Seat León Supercopa), aunque tampoco se lo pondrán fácil Carmelo García (BMW M3), Christopher Gallagher (Mazda MX5 Turbo), Marcos Sena (Hyundai Coupe V6) y Sergio Castro (Hyundai Coupe V6).<\/p>\n\n

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Mayor tensión habrá en la categoría Súper Sport 2, donde Manuel Acosta Guerrero (Toyota MR2 1.8), Reinaldo Fernández (Renault Megane 2.0) y Manuel Acosta Andino (Toyota Corolla 1.8) se disputarán el título de la categoría, acogiendo además en esta ocasión a Aday Díaz a bordo del VW Golf 1.8.<\/p>\n\n

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