[{"id":4644,"author":null,"antetitle":"FALP","title":"La FALP ya tiene equipo","subtitle":"Miguel \u00c1ngel Toledo, presidente de la Federaci\u00f3n I. de Automovilismo de Las Palmas, capitanea un equipo con experiencia en el mundo del automovilismo.","description":"

Con la llegada de un nuevo año, la Federación I. de Automovilismo de Las Palmas adquiere su velocidad de crucero a pocas semanas de que comience una nueva temporada. Hace unas semanas se terminó de conformar la Junta de Gobierno de esta nueva legislatura de la FALP, un grupo de personas con amplia experiencia en el mundo del automovilismo.<\/p>\r\n\r\n

Miguel Ángel Toledo preside la FALP desde el pasado mes de noviembre, cargo que ocupa por primera vez en su dilatada trayectoria en el mundo del automovilismo. Antonio Monagas será el vicepresidente en esta nueva etapa, mientras que José Manuel Correas será el secretario de la Federación I. de Automovilismo de Las Palmas. Junto al actual presidente, formaron parte del equipo fundador de la Escudería Drago a comienzos de la década de los 70.<\/p>\r\n\r\n

Como vocales, Miguel Ángel Toledo se ha nutrido también de un equipo que combina la experiencia y la juventud. Virginia Liria y Jonathan Nuez, practicantes de este deporte como copiloto y piloto respectivamente, se unen a José Benítez-Inglott, cuya experiencia está más que contrastada.<\/p>\r\n\r\n

Ulises Barrera será el tesorero de esta nueva etapa y Andrés Armas Carrazana será el responsable médico a nivel federativo. Por último, Javier Viera será el encargado del departamento de comunicación y redes sociales de la FALP.<\/p>\r\n\r\n

Redes sociales, el contacto con todos<\/strong><\/p>\r\n\r\n

Durante el mes de diciembre, la FALP ha puesto en marcha sus nuevas cuentas en las principales redes sociales. En Facebook ya es pública la cuenta genérica ‘Federación I. de Automovilismo de Las Palmas’ (@falpcanarias), la cual cuenta ya con cerca de 500 seguidores. En el mismo soporte se ha habilitado un espacio para el programa ‘Mujer y Motor’ (@mujerymotorfalp), plataforma que marcha camino de los 600 seguidores.<\/p>\r\n\r\n

En Instagram, una de las redes sociales más importantes en la actualidad, la FALP tiene presencia con su cuenta @falp_oficial, que también acelera su ritmo con aproximadamente 600 seguidores en apenas un par de semanas. Por último, no podía faltar Twitter (@oficial_falp) para llegar al máximo de lugares posibles.<\/p>\r\n\r\n

La web oficial, falp.com, también se está acondicionando para estar al día, al mismo tiempo que próximamente se habilitarán las cuentas corporativas de correo electrónico.<\/p>","category_id":17,"gallery_id":null,"published_at":"2019-01-04","views":null,"featured":0,"special":0,"cover":0,"created_at":"2019-01-04 20:24:19","updated_at":"2019-01-04 20:24:19","related":null,"video":null,"old_category":null,"tag":null,"slug":"la-falp-ya-tiene-equipo","publishDate":"04\/01\/2019","categoryName":"Comunicados","image":"https:\/\/motoraldia7.com\/imagen\/23523\/small","category":{"id":17,"name":"Comunicados","category_id":3,"orderby":17},"images":[{"id":23523,"title":null,"url":"9V7DVgmoCQ4YUvNDHPRh.jpg","orderby":4769,"imageable_id":4644,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":1,"type":3,"created_at":"2019-01-04 20:24:19","updated_at":"2019-01-04 20:24:19"}]},{"id":4643,"author":null,"antetitle":"Campeonato Provincial de Rallys","title":"Oliver Nieves con nuevo proyecto","subtitle":"El piloto de Santa Br\u00edgida, est\u00e1 trabajando ya en su Renault Clio Cup para transformarlo a N2 e intentar hacer el Provincial de Rallys de Las Palmas","description":"

El piloto de Santa Brígida, Oliver Nieves ya tiene en la isla su nueva montura para este año. Se trata de un Renault Clio Cup (Circuito) que ya se está transformando para Rallys en su apartado N2.<\/p>\r\n\r\n

Tras ganar la Copa Adam DISAmax en 2017, no había hecho nada en la temporada 2018. Para la temporada 2019 está trabajando duramente en pos de conseguir el presupuesto necesario y hacer posible el proyecto.<\/p>\r\n\r\n

Un proyecto que se basa en el Provincial de Las Palmas de Rallys de Asfalto, en donde podría ser uno de los alicientes de este campeonato.<\/p>","category_id":22,"gallery_id":null,"published_at":"2019-01-04","views":null,"featured":0,"special":0,"cover":0,"created_at":"2019-01-04 13:20:31","updated_at":"2019-01-04 13:35:49","related":null,"video":null,"old_category":null,"tag":null,"slug":"oliver-nieves-con-nuevo-proyecto","publishDate":"04\/01\/2019","categoryName":"+Racing","image":"https:\/\/motoraldia7.com\/imagen\/23517\/small","category":{"id":22,"name":"+Racing","category_id":3,"orderby":22},"images":[{"id":23517,"title":null,"url":"gqPfVHrKFIF6apK1Y1cJ.jpg","orderby":4767,"imageable_id":4643,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":1,"type":3,"created_at":"2019-01-04 13:20:31","updated_at":"2019-01-04 13:20:31"}]},{"id":4636,"author":null,"antetitle":"Seminario FIA","title":"La FIA se reunir\u00e1 en Gran Canaria en marzo 2019","subtitle":"Las Palmas de Gran Canaria albergar\u00e1 el primer Seminario FIA que tendr\u00e1 lugar en Espa\u00f1a","description":"

Aproximadamente unos 150 asistentes, que representarán a cerca de 40 países, viajarán a Gran Canaria el primer fin de semana del próximo mes de marzo. Este seminario de la FIA abordará temas técnicos y de seguridad, a la vez que tratará las novedades reglamentarias de la temporada 2019. También se llevará a cabo la primera reunión del año con los organizadores de las diferentes pruebas del FIA European Rally Championship.<\/p>\r\n\r\n

Las Palmas de Gran Canaria tendrá el privilegio de albergar el primer Seminario FIA que se celebra en España. En asociación con el Comité Organizador del Rally Islas Canarias, la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) organizará esta cita entre el 1 y 2 de marzo de 2019.<\/p>\r\n\r\n

Durante ese primer fin de semana del mes de marzo, aproximadamente unos 150 asistentes procedentes de alrededor de 40 países estarán en la isla de Gran Canaria tratando asuntos relacionados con los aspectos técnicos y de seguridad. Otro foco que tratarán de manera pormenorizada será el de las novedades reglamentarias de la temporada 2019. Este seminario de la Federación Internacional de Automovilismo se llevará a cabo en las instalaciones del Gran Canaria Arena. En esa misma convocatoria se realizará la primera reunión de la temporada entre los diferentes organizadores de las pruebas del FIA European Rally Championship, la cual contará con miembros de la FIA y de Eurosport Events.<\/p>\r\n\r\n

Para la ocasión, Todo Sport contará con el apoyo del Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria, del Instituto Municipal de Deportes de Las Palmas de Gran Canaria y de la Consejería de Deportes del Cabildo de Gran Canaria.<\/p>\r\n\r\n

Es un privilegio acoger el primer seminario que la FIA organiza en nuestro país<\/em>”, ha declarado Germán Morales, presidente del Comité Organizador del Rally Islas Canarias. “Por diferentes razones somos un lugar ideal para la práctica del automovilismo y ahora también lo somos para dar cabida y organizar este tipo de convocatorias en asociación con la Federación Internacional de Automovilismo”, <\/em>apunta el máximo responsable de la empresa Todo Sport. “El hecho de que el Rally Islas Canarias haya alcanzado la altura con la que cuenta en la actualidad ha ayudado a que nuestro destino haya sido el elegido para este seminario<\/em>”, subrayó Morales.<\/p>","category_id":22,"gallery_id":null,"published_at":"2018-12-21","views":null,"featured":1,"special":0,"cover":0,"created_at":"2018-12-21 19:03:51","updated_at":"2019-01-10 12:07:05","related":null,"video":null,"old_category":null,"tag":null,"slug":"la-fia-se-reunira-en-gran-canaria-en-marzo-2019","publishDate":"21\/12\/2018","categoryName":"+Racing","image":"https:\/\/motoraldia7.com\/imagen\/23422\/small","category":{"id":22,"name":"+Racing","category_id":3,"orderby":22},"images":[{"id":23422,"title":null,"url":"UJpCzrRq3pjiUHvV9j77.jpg","orderby":4673,"imageable_id":4636,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":1,"type":3,"created_at":"2018-12-21 19:03:51","updated_at":"2018-12-21 19:03:51"}]},{"id":4634,"author":null,"antetitle":"30\u00ba Aniversario Copi Sport","title":"30 a\u00f1os con el motor","subtitle":"Ayer, el equipo canario de Copi Sport celebr\u00f3 30 a\u00f1os de historia dentro del automovilismo deportivo.","description":"

Copi Sport celebró ayer su 30º Aniversario, en un acto muy entrañable y familiar, y rodeado de amigos y miembros del equipo durante esos treinta años.<\/p>\r\n\r\n

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Mecánicos, pilotos e incluso 9 de los históricos copilotos de Fernando Capdevila, como la primera, Marga Cortecero, Pepe Luis Batista (Dakar 88) o Alfredo Rodríguez (Mundial de Rallys), estuvieron presentes junto a los cuatro coches más significativos.<\/p>\r\n\r\n

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Competir en el Rally Dakar es uno de los mayores retos que un fabricante de vehículos puede afrontar a nivel deportivo. Es una forma de demostrar al mundo que sus coches han sido fabricados a prueba de los terrenos más duros del mundo, en condiciones límite, con altas temperaturas y siempre contra el cronómetro. SsangYong Motor Company se ha embarcado en esta aventura con un proyecto completamente “Made in Spain”, desde el diseño y fabricación del vehículo hasta el equipo de apoyo y la estructura logística, pasando la tripulación al volante, con Óscar Fuertes y Diego Vallejo como piloto y copiloto repitiendo aventura.<\/p>\r\n\r\n

Un año completo con la mente puesta en el Dakar<\/strong><\/p>\r\n\r\n

El Rexton DKR es el fruto de un largo año de esfuerzo del equipo técnico SsangYong Motorsport y sus patrocinadores. Un total de doce personas están involucradas en el proceso de construcción del SsangYong Rexton DKR de forma directa y a tiempo completo, aunque si tenemos en cuenta a los proveedores y a sus empleados, ese número crece de forma exponencial.<\/p>\r\n\r\n

El primer paso es diseñar el coche con herramientas informáticas, en base a las especificaciones marcadas por el reglamento técnico del Dakar, intentando que su diseño se asemeje lo más posible al modelo de producción.  Una vez completado este proceso, que puede durar hasta tres meses, comienza la fabricación del chasis y de la carrocería. El chasis multitubular, con la jaula de seguridad integrada, está realizado en Cromo-Molibdeno 4130 soldado con tecnología TIG, similar al que se emplea en la fabricación de helicópteros. Esta estructura cumple con la normativa T1.3 del Dakar y con el reglamento de seguridad de la Federación Internacional del Automóvil (FIA).<\/p>\r\n\r\n

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La carrocería se fabrica tomando como referencia un SsangYong Rexton de serie. Los técnicos replican las atractivas formas del Rexton en fibra de vidrio, y a partir de ahí se cortan y modifican las piezas para adaptarlas al chasis del vehículo teniendo también en cuenta las necesidades aerodinámicas y de refrigeración.<\/p>\r\n\r\n

Las suspensiones se anclan al chasis multitubular. Se trata de un complejo esquema de doble trapecio superpuesto en “A” delante, y de trapecio longitudinal detrás, con un recorrido total de 50 cm a la rueda (seis más que en el vehículo del año pasado). Los componentes empleados son de la máxima calidad, con amortiguadores King, que ya se reciben listos para su instalación.<\/p>\r\n\r\n

La dirección asistida PRB adaptada específicamente para este modelo ha sido rediseñada y cuenta con radiadores Hella para su refrigeración. Los frenos emplean discos ventilados y rallados con pinzas Wilwood, pastillas Pagid, bombas de frenado independientes para cada eje y freno de mano hidráulico independiente para cada rueda. Y, por último, los depósitos de combustible Pyrotec de 70 + 230 litros han reducido su capacidad en 100 litros, estando el combustible refrigerado por radiadores Hella para evitar la evaporación del mismo.<\/p>\r\n\r\n

Una vez completado el chasis, se instala el sistema eléctrico, con todo su cableado y centralitas. El nuevo Rexton DKR incorpora como novedad una nueva centralita programable MoTeC que permite cambio de mapas en tiempo real y prescinde por completo de fusibles y relés, reduciendo las posibilidades de sufrir una avería y con el consiguiente ahorro de peso.<\/p>\r\n\r\n

Sobre esta estructura se montan el motor y la caja de cambios. El propulsor es un bloque V8 de 6.2 litros en posición central longitudinal, especialmente preparado para la competición, con la brida de admisión de 38 de la normativa FIA. La caja de cambios es secuencial Sadev SL90-23 de seis velocidades, representando una mejora exponencial respecto a la empleada en el pasado Dakar.<\/p>\r\n\r\n

Los patrocinadores técnicos del equipo forman parte importante de este largo proceso, aportando su “know how” y sus mejores productos. La iluminación también corre a cargo Hella; Yokohama está presente con sus neumáticos Yokohama Geolandar M\/T G003 37X12.50R17, de excelente absorción y gran tracción en los terrenos más difíciles; Raceline, con sus llantas de aleación “Beadlock” 17x7, cuyo objetivo es ofrecer un rendimiento óptimo en las dunas y evitar desllantes. Milwaukee, fabricante líder del sector de herramientas electroportátiles y accesorios heavy duty para los usuarios profesionales, aporta sus materiales y conocimientos, claves en las reparaciones en el campamento.<\/p>","category_id":22,"gallery_id":null,"published_at":"2018-12-21","views":null,"featured":0,"special":0,"cover":0,"created_at":"2018-12-21 12:08:54","updated_at":"2018-12-21 12:09:21","related":null,"video":null,"old_category":null,"tag":null,"slug":"made-in-spain-para-el-dakar-2019","publishDate":"21\/12\/2018","categoryName":"+Racing","image":"https:\/\/motoraldia7.com\/imagen\/23396\/small","category":{"id":22,"name":"+Racing","category_id":3,"orderby":22},"images":[{"id":23396,"title":null,"url":"zlEMlWUFCcCr9LlTN8dT.jpg","orderby":4647,"imageable_id":4631,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":1,"type":3,"created_at":"2018-12-21 12:08:54","updated_at":"2018-12-21 12:08:54"},{"id":23397,"title":null,"url":"1bvTRLt52931sCakixNA.jpg","orderby":4648,"imageable_id":4631,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":1,"type":2,"created_at":"2018-12-21 12:08:54","updated_at":"2018-12-21 12:08:54"}]},{"id":4630,"author":null,"antetitle":"Escuder\u00eda Gran Canaria","title":"Renace la Escuder\u00eda Gran Canaria","subtitle":"En 1988 un grupo de amigos que pertenec\u00edan a un club iniciaron un proyecto que por diferentes motivos ahora en 2018 decidieron renovar y registrar leg\u00edtimamente, la asociaci\u00f3n deportiva Escuder\u00eda Gran Canaria.","description":"

Unos nombres como el de Manuel Montesdeoca Marrero, Pedro Ramírez Hernández o Victoriano Ramos Viera que formaban parte de un buen equipo de organización y que de nuevo junto a David Montesdeoca Macías, con un proyecto en el que se unen varias etapas de nuestro automovilismo.<\/p>\r\n\r\n

Desde las pruebas de velocidad hasta las clásicas de regularidad, se va a defender a los integrantes de la escudería en todos sus aspectos. La idea principal es la de poco a poco y con vista al 2019 estar dentro de la Falp ayudando y sobre todo aprendiendo en todos los niveles. Formando a los interesados de estar en nuestro equipo en cronometraje, comisarios de ruta y técnicos así como deportivos.<\/p>\r\n\r\n

Vamos a integrarnos en el automovilismo canario con la sola idea de disfrutar y ayudar en todo lo que se pueda para un automovilismo bueno y solido. Por supuesto dando todas las facilidades a nuestros escuderos representantes en las pruebas y con una defensa completa e información como formación en todos los aspectos.<\/p>\r\n\r\n

Otra de las ideas es hacerse socio de la asociación de deportistas Adac, que nació para la defensa de los deportistas y su integración en todo lo que compete a la información de reglamentos. Cursos de formación que se darán a través de la Federación y en la que estaremos al tanto de todas las particularidades y normativas técnicas para el buen hacer deportivo.<\/p>\r\n\r\n

Con esta idea y la de poder organizar y participar en el automovilismo canario, renace la Escudería Gran Canaria.<\/p>","category_id":22,"gallery_id":null,"published_at":"2018-12-20","views":null,"featured":0,"special":0,"cover":0,"created_at":"2018-12-20 10:38:34","updated_at":"2018-12-20 10:38:34","related":null,"video":null,"old_category":null,"tag":null,"slug":"renace-la-escuderia-gran-canaria","publishDate":"20\/12\/2018","categoryName":"+Racing","image":"https:\/\/motoraldia7.com\/imagen\/23395\/small","category":{"id":22,"name":"+Racing","category_id":3,"orderby":22},"images":[{"id":23395,"title":null,"url":"mv1DqqELDRv1Hm46olhj.jpg","orderby":4646,"imageable_id":4630,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":1,"type":3,"created_at":"2018-12-20 10:38:34","updated_at":"2018-12-20 10:38:34"}]},{"id":4629,"author":null,"antetitle":"Team Balin \u2013 Entrevista David Barrera","title":"El Team Bal\u00edn es algo m\u00e1s que un equipo","subtitle":"El Team Balin compiti\u00f3 de t\u00fa a t\u00fa con los mejores equipos en el Campeonato Drift OSD y se trajeron varios trofeos que acreditan su buen hacer.","description":"

El equipo Team Balin de Gran Canaria, se atrevió este año a medirse con los mejores equipos y pilotos de España en el Campeonato de Drift OSD, logrando un éxito importante y sobre todo el respeto de la familia del Drift que los ha acogido con los brazos abiertos.<\/p>\r\n\r\n

Primera temporada fuera de Canarias y fue todo un éxito.<\/strong><\/p>\r\n\r\n

La verdad que gratamente sorprendidos. La responsabilidad de presentarnos en un campeonato a nivel nacional donde nunca antes hubo un representante Canario, nos sirvió de motivación extra y estamos muy orgullosos del papel representado, no sólo por los resultados y trofeos conseguidos, sino por la sensación de haber abierto una puerta más a otros equipos a aventurarse en proyectos más ambiciosos fuera de las islas, de promocionar este deporte que cuenta cada día con más afición , que se conociera a nivel nacional que aquí en Canarias no solo somos entusiastas del drift, sino que el listón de pilotaje está muy alto.<\/em><\/p>\r\n\r\n

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Háblanos un poco de tu coche, son vehículos casi artesanales, ¿no?.<\/strong><\/p>\r\n\r\n

Artesanal es la palabra exacta, jeje, se trata de un BMW E30 que cuenta con un swap de motor de su hermano mayor el e34 535i, motor 3500 cc de 6 cilindros en línea que de origen rinde 211CV, partiendo de esa base instalamos un kit de turbo (casero) pero sin descuidar la mecánica interna del motor, ya que se forjo gran parte de él para poder sacar el mayor rendimiento posible, y así hemos conseguido unos muy fiables 450 CV, para un peso cercano a los 1.000 kg. Una carrocería bastante aligerada y con una combinación de suspensión, kit de dirección (también marca de la casa "Team Balín"), anchura, reglajes… que como pudimos comprobar estaba a la altura de los coches más grandes del campeonato de España.<\/em><\/p>\r\n\r\n

De los 6 coches que forman el equipo el 50% opta por esta opción más disparatada, por llamarla de alguna manera, con enfoque a competir en categorías PRO en futuros campeonatos dentro o fuera de nuestras islas. Los 3 coches restantes optan por mejorar el rendimiento de los coches con motor de serie para poder ceñirse a las normativas de diferentes categorías en las que van a participar como son drift categoría Amateur, Campeonato de montaña, Rally y Circuito de velocidad. Aunque los que nos conocen saben que somos un equipo en el que todo lo que se hace en nuestros coches está hecho por nosotros mismo.<\/em><\/p>\r\n\r\n

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Pero todo esto no se puede conseguir sin un gran equipo detrás ¿Háblanos de tu equipo?<\/strong><\/p>\r\n\r\n

Siempre he pensado que toda aventura tiene un por qué, una ilusión, una razón por la que se inicia, pero pretender llevarla a cabo sólo hubiera quedado en nada. El Team Balín es algo más que un equipo, compuesto por personas que han demostrado paciencia infinita, amistad sin reservas, esgrimiendo continuamente algo que creo nos distingue en alguna manera y es: “la fuente constante de argumentos optimistas”. Aquí no existe el “no se puede”, en definitiva, una FAMILIA que ha brindado tiempo y dinero en hacer que un sueño se convirtiera en realidad. Además, no podemos olvidar a todos\/as los amigos\/as virtuales, que a través de las redes sociales nos han demostrado sus opiniones, su apoyo y respeto al proyecto realizado.<\/em><\/p>\r\n\r\n

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¿Qué es lo que hay que tener para ser un buen piloto de drift?<\/strong><\/p>\r\n\r\n

Sobre todo, constancia e ilusión. Nadie nace siendo piloto, puedes empezar mejor o peor que los demás, pero la práctica es lo que te hace perfeccionar sea cual que sea tu categoría, en el drift y sobre todo en Canarias somos prácticamente nuevos por lo que si no eres constante y te ilusiona este deporte no llegarás a ningún sitio. Tienes que estar dispuesto a invertir tiempo, dinero, aguantar que hablen mal de tu modalidad, que te cierren puertas, etc. pero que el día que te pongas al volante de tu coche todo eso haya merecido la pena.<\/em><\/p>\r\n\r\n

El tener un gran equipo, familia, colaboradores y afición que te apoya es lo que ha hecho que el mi nombre y el de mi equipo sea más familiar cuando escuchas hablar de esto del drift.<\/em><\/p>\r\n\r\n

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¿Qué comentaban en la península al ver un equipo de Canarias midiéndose con ellos?<\/strong><\/p>\r\n\r\n

Al principio con sorpresa, se interesaban en general por como hacíamos los traslados, barco, avión, garaje, grúas y los costes. Se sorprendían mucho de que con los escasos medios económicos con los que contábamos pudiéramos competir. Pero todo esto pasó a un segundo plano cuando salimos a la pista y las ruedas comenzaron a echar humo, hoy podemos decir con orgullo que tanto el equipo TEAM BALÍN como el drift canario se ganó el RESPETO Y LA AMISTAD de este mundillo a nivel nacional.<\/em><\/p>\r\n\r\n

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¿Qué tal es el ambiente del Drift en la península?<\/strong><\/p>\r\n\r\n

Envidiable, allí aunque se trate de una competición y con los piques que ello conlleva, todos terminan ayudándose y siendo amigos. Nunca tuvimos un NO por respuesta y todos y cada uno de los equipos, así como la organización y la afición se volcaron en cada round por hacernos sentir como uno más. Existe un ambiente del que tendríamos que aprender a tener en Canarias si queremos crecer en este deporte.<\/em><\/p>\r\n\r\n

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Hay una proyecto para conseguir un campeonato de Drift para Canarias ¿Cómo va el tema?<\/strong><\/p>\r\n\r\n

Sí, tras nuestra experiencia en la OSD hemos puesto en manos de la Federación Canaria del Automovilismo nuestro humilde conocimiento en este mundillo y el reglamento necesario, adaptándolo a las necesidades de los coches y pilotos que tenemos en las islas, con el objetivo de obtener el mayor número de participantes en él. El equipo está preparando 4 coches más para el momento en el que se haga real este campeonato. Ahora le toca mover ficha a la Federación. <\/em><\/p>\r\n\r\n

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¿Cuáles son los proyectos del equipo de cara al año 2019?<\/strong><\/p>\r\n\r\n

Siendo 6 miembros en el quipo con 6 coches para competir, el resumen sería participar en todo lo que podamos.<\/em><\/p>\r\n\r\n

Joakim (Volvo), Antonio (BMW e36), Josué (BMW e30) y yo tendremos coches destinados a participar en la de modalidad de drift, ya sea en campeonato, espectáculos, exhibiciones o tandas.<\/em><\/p>\r\n\r\n

Daniel (BMW e36) que intentará participar tanto en Drift como en el campeonato de montaña (subidas).<\/em><\/p>\r\n\r\n

Sergio (BMW e36 m3) estará luchando en el campeonato de montaña, rally y puede que alguna prueba del campeonato de velocidad de circuito.<\/em><\/p>\r\n\r\n

Por si todo esto se nos hiciera poco, estamos en medio de 2 proyectos entre manos: un BMW e34 4 sillones para un posible Taxi-drift car y un Volvo 940 que tenemos intención de enfocar para participar en slalom de tierra. Como dije antes, prácticamente participar en todo lo que se nos ponga por delante jeje.<\/em><\/p>\r\n\r\n

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¿Te gustaría añadir algo más a esta entrevista?<\/strong><\/p>\r\n\r\n

Un GRACIAS en mayúsculas, a ustedes por esta entrevista, gran oportunidad para dar a conocer al Team Balín junto al Drift en Canarias, por el apoyo que siempre hemos recibido y que como hemos dicho en varias ocasiones a los patrocinadores, aficionados, amigos y familia que sin ellos no podríamos haber llegado hasta donde hemos llegado, sentimos que esto solo es el comienzo de algo muy grande. Gracias a Motor al día 7, Maspalomas Costa Canaria, Consejería de Turismo, Cultura y Deporte del Gobierno de Canarias, Urban Graphic, Procar Automoción, Refrigeración Santana s.l., Grúas Maspalomas, Oscar Sport Competición, Fuelvein Motorsport, Suava Sport, PRC fabricantes, Ds Moto Las Palmas, Taller de torno Alfredo. No olviden seguirnos en redes sociales @teambalin<\/em><\/p>","category_id":22,"gallery_id":null,"published_at":"2018-12-19","views":null,"featured":0,"special":0,"cover":0,"created_at":"2018-12-19 20:50:45","updated_at":"2018-12-21 13:05:12","related":null,"video":null,"old_category":null,"tag":null,"slug":"el-team-balin-es-algo-mas-que-un-equipo","publishDate":"19\/12\/2018","categoryName":"+Racing","image":"https:\/\/motoraldia7.com\/imagen\/23386\/small","category":{"id":22,"name":"+Racing","category_id":3,"orderby":22},"images":[{"id":23389,"title":null,"url":"k9lJxrWhXlBWEpK4jJxA.jpg","orderby":1,"imageable_id":4629,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":1,"type":2,"created_at":"2018-12-19 20:50:45","updated_at":"2018-12-19 20:51:48"},{"id":23387,"title":null,"url":"ikujb6uYw4dFJ4lWg76t.jpg","orderby":2,"imageable_id":4629,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":1,"type":2,"created_at":"2018-12-19 20:50:45","updated_at":"2018-12-19 20:51:48"},{"id":23388,"title":null,"url":"qHddIUFwYPTtUBszLrCA.jpg","orderby":3,"imageable_id":4629,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":1,"type":2,"created_at":"2018-12-19 20:50:45","updated_at":"2018-12-19 20:51:48"},{"id":23390,"title":null,"url":"kTedLNCQVRq8Rs39RVWe.jpg","orderby":4,"imageable_id":4629,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":1,"type":2,"created_at":"2018-12-19 20:50:45","updated_at":"2018-12-19 20:51:48"},{"id":23391,"title":null,"url":"ddr6l53rP8xR2pNv9lfs.jpg","orderby":5,"imageable_id":4629,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":1,"type":2,"created_at":"2018-12-19 20:50:45","updated_at":"2018-12-19 20:51:48"},{"id":23392,"title":null,"url":"hf1WN6gjgIdKqPnT1KSb.jpg","orderby":6,"imageable_id":4629,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":1,"type":2,"created_at":"2018-12-19 20:50:45","updated_at":"2018-12-19 20:51:48"},{"id":23393,"title":null,"url":"wA5Vst7JiOaYSP7jCNtW.jpg","orderby":7,"imageable_id":4629,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":1,"type":2,"created_at":"2018-12-19 20:50:45","updated_at":"2018-12-19 20:51:48"},{"id":23394,"title":null,"url":"trSHIDMtSGK1dokMVgn3.jpg","orderby":8,"imageable_id":4629,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":1,"type":2,"created_at":"2018-12-19 20:50:45","updated_at":"2018-12-19 20:51:48"},{"id":23386,"title":null,"url":"hWgSRbD7VWboNxXENuq7.jpg","orderby":4645,"imageable_id":4629,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":1,"type":3,"created_at":"2018-12-19 20:50:45","updated_at":"2018-12-19 20:50:45"}]},{"id":4628,"author":null,"antetitle":"Copa Suzuki Swift 2019","title":"Dos equipos canarios al asalto de la Copa Suzuki Swift 2019","subtitle":"Mingo Ramos y Pablo Medina ser\u00e1n los representantes canarios al volante de los nuevos Suzuki Swift 1.4 turbo.","description":"

La próxima edición de la Copa Suzuki Swift 2019 tendrá un claro acento canario. Dos de las veinticinco unidades del nuevo Swift que va a empezar a competir a partir de 2019 están a nombre de Padaman Sport, el equipo de Antonio Estalella, David Sánchez y que, bajo la dirección técnica de Aythami Santana, va a competir con dos pilotos canarios.<\/p>\r\n\r\n

Mingo Ramos, campeón provincial de Las Palmas de rallies de 2017, y Pablo Medina han sido los elegidos por esta estructura que da el salto a una competición de índole nacional. Hasta ahora, Padaman Sport había dado soporte a las carreras deportivas de David Sánchez y Antonio Estalella, pero estos dos amantes del automovilismo han querido dar un paso más y ayudar a pilotos canarios a abrirse paso en Península, y qué mejor que hacerlo en el seno de una copa monomarca que garantiza igualdad técnica y de oportunidades a sus participantes.<\/p>\r\n\r\n

Antonio Estalella va a seguir en activo, mientras David Sánchez va a aparcar temporalmente su faceta de piloto. La tercera pata de este proyecto, Aythami Santana, llevará la batuta técnica. Aunque se barajaron distintos nombres para echar a andar este proyecto, finalmente, por aptitudes, talento y enfoque, serán los grancanarios Mingo Ramos y Pablo Medina los pilotos del equipo. Ramos ya demostró su enorme valía conquistando el pasado año el Campeonato Provincial de Las Palmas de Rallies y obteniendo distintas victorias absolutas. Por su parte, Pablo Medina ha tenido una rápida progresión con vehículos muy modestos llegando a terminar en el ‘top 10’ en distintas pruebas de este mismo certamen.<\/p>\r\n\r\n

Ambos tendrán que hacer frente a una gran competencia, ya que después de más de una década en cartel, la Copa Suzuki Swift ha logrado reunir 25 coches, todos ellos los nuevos Swift con motor 1.4 Turbo que con el kit de preparación superan los 150 CV de potencia.<\/p>\r\n\r\n

Este gran poder de convocatoria se debe a que la Copa Suzuki Swift ha multiplicado su atractivo con el nuevo coche y con sus premios, ya que en cada prueba se van a repartir más de 25.000 euros. El premio final para el campeón consiste en 11.000 al vencedor y la invitación para disputar en 2020 un rally con el Suzuki Swift R+ oficial.<\/p>","category_id":17,"gallery_id":null,"published_at":"2018-12-19","views":null,"featured":0,"special":0,"cover":0,"created_at":"2018-12-19 16:43:28","updated_at":"2018-12-19 16:43:28","related":null,"video":null,"old_category":null,"tag":null,"slug":"dos-equipos-canarios-al-asalto-de-la-copa-suzuki-swift-2019","publishDate":"19\/12\/2018","categoryName":"Comunicados","image":"https:\/\/motoraldia7.com\/imagen\/23385\/small","category":{"id":17,"name":"Comunicados","category_id":3,"orderby":17},"images":[{"id":23385,"title":null,"url":"HjCQaUClFlcpOoETuTpK.jpg","orderby":4644,"imageable_id":4628,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":1,"type":3,"created_at":"2018-12-19 16:43:28","updated_at":"2018-12-19 16:43:28"}]},{"id":4626,"author":null,"antetitle":"II Rallysprint La Vega Nueva","title":"Pernia y Pe\u00f1ate firmaron su segundo triunfo en la prueba","subtitle":"La segunda posici\u00f3n en la prueba majorera fue para Curbelo y Bonilla, siendo terceros Rodr\u00edguez y D\u00edaz. Por otro lado Javier Sosa y Kilian Camacho son los ganadores de la Copa SKODA Fabia 2018.","description":"

Sin dar opción a nadie, Surhayen Pernía y Rogelio Peñate con el Hyundai i20 R5, fueron los brillantes vencedores de la II edición del Rallysprint La Vega Nueva, prueba que ya habían ganado en la primera edición.<\/p>\r\n\r\n

La isla de Fuerteventura fue la encarada de cerrar el año con la II Edición del Rallysprint La Vega Nueva, que en esta ocasión reunía 43 equipos inscritos, para un formato de ocho mangas, seis de ellas valedera para la clasificación final, a un tramo especialmente selectivo de 4,2 km.<\/p>\r\n\r\n

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Con un ritmo alto, Surhayen y Rogelio no dejaban escapar la oportunidad de conseguir la victoria en la que es su prueba, ya que el año pasado también la ganaban, con el Hyundai i20 R5. Pero Rubén Curbelo y Ariday Bonilla, exprimieron al máximo el Evo IX, y dando espectáculo acompañaron el equipo de Fuertwagen en el podio a 28,9 segundos del ganador.<\/p>\r\n\r\n

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Muy buena la competición de Jonás Rodríguez y Jordi Díaz, que a los mandos de un Renault Megane Coupe lograron el tercer escalón del podio, justo por delante de Juan Carlos de La Cruz y Pedro Viera, que con un Opel Adam N3 de la Copa, eran cuartos a 13,9 de los hombres del Megane.<\/p>\r\n\r\n

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Ya en la quinta plaza se clasificaba, Esteban Feo y Jesús Alonso con un SEAT Ibiza 1.8, que se quedaba a sólo 2 décimas de segundos del Opel Adam de De La Cruz.<\/p>\r\n\r\n

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Gustavo Sosa y Eduardo González, llevaban a meta a su Ford Fiesta R2T en una excelente sexta posición de la general y primeros de la clase 3, quedando por delante de todo un veterano como Sergio Marrero, que con un Citroën Saxo VTS y con Isabel Hernández a la derecha lo hicieron fenomenalmente bien.<\/p>\r\n\r\n

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Mejorando sus tiempos manga tras manga, William Padrón y Orlando Rodríguez estrenaba en Rallys el SEAT 600 JTR, aprendiendo muchísimos en estos kilómetros en Fuerteventura. Al igual que Alejandro Carreño padre e hijo, que salían en Fuerteventura para seguir haciendo kilómetros con su nuevo Citroën C2, con el cual consiguieron la décima plaza de la general.<\/p>\r\n\r\n

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Asimismo y merced a terminar en la duodécima plaza de la general, Adrián Lugo y Rayco Hernández, se proclamaron campeones regionales de Rallysprint, en la prueba donde estrenaban un SEAT León Supercopa.<\/p>\r\n\r\n

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Copa SKODA Fabia<\/strong><\/p>\r\n\r\n

La Copa SKODA Fabia terminaba en esta prueba su calendario, diciéndose el ganador final de la misma en Fuerteventura. Siendo los ganadores 2018 el equipo compuesto por Javier Sosa y Kilian Camacho, merced a la quinta plaza conseguida, por detrás de los vencedores en esta prueba que fueron Manuel Medina y Rubén Pérez, consiguiendo la tercera plaza en el campeonato.<\/p>\r\n\r\n

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Hoy se acaba de conocer, que la 43º edición del Rally Islas Canarias a celebrar los días 2, 3 y 4 de mayo 2019, será valedera para el nuevo Súper Campeonato de España (que tiene 4 pruebas de asfalto y cuatro de tierra) denominado Campeonato de España de Rallys, Para este CER, las pruebas son; asfalto: Sierra Morena, Islas Canarias, Princesa de Asturias y Madrid, y en tierra: Lorca, Auga, Astorga y Granada.<\/p>\r\n\r\n

Además, la emblemática prueba será valedera para el Campeonato de Europa (ERC) en todos sus apartados, incluso una nueva Copa denominada Abarth Rally Cup, que podría contar con hasta diez equipos inscritos.<\/p>\r\n\r\n

A parte, por supuesto, de todos los campeonatos de Canarias, regional y provincial, con lo que la lista de posibles campeonatos que puntuaran en el Rally Islas Canarias es interminable.<\/p>\r\n\r\n

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En cuanto a las últimas noticias de la prueba, ya estaría el rutómetro terminado, del que sólo se sabe que cambiará en un 60% y que la etapa del sábado contará con un tramo más de competición.<\/p>","category_id":13,"gallery_id":null,"published_at":"2018-12-14","views":null,"featured":0,"special":0,"cover":0,"created_at":"2018-12-14 17:23:41","updated_at":"2018-12-14 17:23:41","related":null,"video":null,"old_category":null,"tag":null,"slug":"el-rally-islas-canarias-puntuable-en-todos-los-campeonatos","publishDate":"14\/12\/2018","categoryName":"Rally","image":"https:\/\/motoraldia7.com\/imagen\/23370\/small","category":{"id":13,"name":"Rally","category_id":3,"orderby":13},"images":[{"id":23370,"title":null,"url":"DlsZWK9kH4wwKQ6qO0YP.jpg","orderby":4637,"imageable_id":4625,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":1,"type":3,"created_at":"2018-12-14 17:23:41","updated_at":"2018-12-14 17:23:41"},{"id":23371,"title":null,"url":"ytbBYJfHDhDrtXf9u9J4.jpg","orderby":4638,"imageable_id":4625,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":1,"type":2,"created_at":"2018-12-14 17:23:41","updated_at":"2018-12-14 17:23:41"}]},{"id":4624,"author":null,"antetitle":"Karting","title":"Luzmi Santana cierra la temporada en Tenerife","subtitle":"Durante este fin de semana llegar\u00e1 el momento del cierre de la presente temporada 2018 por parte de Luz Marina \u2018Luzmi\u2019 Santana, con la disputa de la cuarta entrega del certamen provincial de Tenerife.","description":"

Resonando los primeros ecos navideños a modo de finalización de la presente campaña 2018 aún queda algo de tiempo para que la piloto grancanaria Luz Marina ‘Luzmi’ Santana afronte su última cita. Y esta se producirá con ocasión de la “IV Prueba del Campeonato Tenerife 2030 de karting 2018 – Copa Cabildo de Tenerife”; un evento que también será puntuable para el Campeonato de Canarias de Karting, en su tercera competición.<\/p>\r\n\r\n

Si bien dicho encuentro estaba fijado inicialmente para los pasados 17 y 18 de noviembre, la saturación originada con el cambio de fechas de otras reuniones deportivas en las cuatro ruedas motivó su nueva ubicación en los días 14, 15 y 16 de diciembre.<\/p>\r\n\r\n

Para Luz Marina “Luzmi” Santana Ramos, en su reflexión previa como conductora del Luzmi Sport Racing Team y siendo tan positiva como se ha venido significando, señalaba que “Este fin de semana cerramos el Campeonato 2018. Hemos trabajado duramente estos meses preparando esta carrera para intentar solventar los problemas técnicos que hemos tenido en las últimas carreras. Después de analizar y aprender de nuestros errores, el objetivo es terminar la carrera e intentar hacerlo en un buen ritmo<\/em>.”<\/p>\r\n\r\n

Una vez más toca agradecer el destacadísimo calor y apoyo que sigo recibiendo de mis patrocinadores y colaboradores FUERTWAGEN; MUY ILUSTRE AYUNTAMIENTO DE LA VILLA DE INGENIO; CENTRO COMERCIAL EL MIRADOR - Parque Comercial Jinámar; OLIFE infusión de Hojas de Olivo; GONART, Karting Competición; JARED ROMERO STUDIO (Fotógrafo y videógrafo); COMISION MUJER Y DEPORTE (FALP); ESCUDERIA MASPALOMAS; y ABP SPONSORING, y en esta misma línea felicitar a mi equipo por su destacada implicación en pos de lograr los mejores resultados<\/em>”.<\/p>","category_id":22,"gallery_id":null,"published_at":"2018-12-13","views":null,"featured":0,"special":0,"cover":0,"created_at":"2018-12-13 11:50:59","updated_at":"2018-12-13 11:50:59","related":null,"video":null,"old_category":null,"tag":null,"slug":"luzmi-santana-cierra-la-temporada-en-tenerife","publishDate":"13\/12\/2018","categoryName":"+Racing","image":"https:\/\/motoraldia7.com\/imagen\/23369\/small","category":{"id":22,"name":"+Racing","category_id":3,"orderby":22},"images":[{"id":23369,"title":null,"url":"tAcDBVieLWgfU0TL3yAY.jpg","orderby":4636,"imageable_id":4624,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":1,"type":3,"created_at":"2018-12-13 11:50:59","updated_at":"2018-12-13 11:50:59"}]},{"id":4623,"author":null,"antetitle":"Mundial de Rallys","title":"Loeb se decide por Hyundai para el WRC 2019","subtitle":"Hoy se ha conocido que el piloto franc\u00e9s a fichado con Hyundai para pilote su i20 WRC en el Mundial del 2019","description":"

Con nueve campeonatos del Mundo de Rallys en su palmarés, Sebastien Loeb se había quedado sin programa para el 2019, tras la retirada del grupo PSA (Peugeot) del Campeonato de Mundo de Rally Cross, así como del Dakar.<\/p>\r\n\r\n

Era sólo cuestión de tiempo que el francés encontrara alguien que le quisiera y estos han sido Hyundai Motorsport, que le ha ofrecido un plan a su medida, eligiendo sólo los rallys que más le gusten. Pero además, seguirá en el Campeonato del Mundo de Rally Cross con otro Hyundai i20 del equipo GRX.<\/p>","category_id":19,"gallery_id":null,"published_at":"2018-12-12","views":null,"featured":0,"special":0,"cover":0,"created_at":"2018-12-12 23:12:49","updated_at":"2018-12-18 11:05:40","related":null,"video":null,"old_category":null,"tag":null,"slug":"loeb-se-decide-por-hyundai-para-el-wrc-2019","publishDate":"12\/12\/2018","categoryName":"WRC","image":"https:\/\/motoraldia7.com\/imagen\/23368\/small","category":{"id":19,"name":"WRC","category_id":3,"orderby":19},"images":[{"id":23368,"title":null,"url":"4Voenhog9ebueE6LiGKS.jpg","orderby":4635,"imageable_id":4623,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":1,"type":3,"created_at":"2018-12-12 23:12:49","updated_at":"2018-12-12 23:12:49"}]}]