[{"id":4482,"author":null,"antetitle":"VW T-Cross","title":"Volkswagen T-Cross, joven, pr\u00e1ctico y vers\u00e1til.","subtitle":"El T-Cross supone una ampliaci\u00f3n pr\u00e1ctica de la gama de SUV de Volkswagen y llegara a Canarias en abril de 2019.","description":"

Sofisticado, con múltiples aplicaciones y, como todos los miembros de la familia SUV, con una presencia imponente y un factor de reconocimiento máximo. Esta combinación cuidadosamente equilibrada de estilo informal, está dirigida a un público joven de actitud positiva.<\/p>\r\n\r\n

El T-Cross no deja indiferente a quien lo mira. Su imponente frontal acentúa la individualidad del nuevo modelo. La vista lateral está marcada por dos características líneas horizontales que aportan una presencia deportiva. Transversalmente, a lo largo de la parte trasera, se extiende una banda reflectora enmarcada en un embellecedor negro que refuerza la anchura del T-Cross.<\/p>\r\n\r\n

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El T-Cross hace su aparición en el mercado con 4,11 m de longitud y una altura de 1,56 m. La larga batalla de 2,56 metros cumple los requisitos para un habitáculo grande con mucho espacio para hasta cinco personas. El interior es extremadamente espacioso y da la sensación de ir sentado en un vehículo más grande. El maletero comprende entre 385 y 455 litros desplazando la fila de asientos traseros, pero al abatirlos, el T-Cross se convierte en un vehículo de transporte con superficie de carga de hasta 1281 litros de volumen de almacenamiento.<\/p>\r\n\r\n

El interior del Volkswagen T-Cross ofrece una imagen desenfadada y deportiva. La línea de equipamiento Design aporta amplias posibilidades de personalización con inserciones decorativas para el salpicadero, superficies de asiento bicolores, insertos decorativos en el volante y consola central a juego, y retrovisores exteriores y ruedas en el mismo color. Están disponibles los colores negro, naranja energético y bambú. La iluminación ambiental indirecta enmarca el habitáculo de forma natural.<\/p>\r\n\r\n

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El T-Cross está equipado exhaustivamente con tecnología de seguridad que hasta ahora se reservaba para vehículos de mayor tamaño y, con esto, sube en posiciones para ser uno de los SUV más seguros de su categoría: sistema de vigilancia Front Assist, con detección de peatones y frenada de emergencia, el sistema de aviso de cambio de carril Lane Assist, el asistente de arranque en pendiente y la protección proactiva de los ocupantes, así como el asistente de ángulo muerto y el asistente de salida del aparcamiento combinado con este.<\/p>\r\n\r\n

A través de un manejo intuitivo, el T-Cross ofrece a los usuarios exigentes el máximo nivel de conexión en red y con el mundo exterior. Hasta cuatro conexiones USB y el sistema de carga inalámbrica por inducción aseguran la conexión óptima a la red y suficiente energía para smartphones.<\/p>\r\n\r\n

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El nuevo de la familia Volkswagen ofrece una alta personalización a través de equipamientos opcionales y atractivos paquetes. De su versión más básica el T-Cross ya trae ordenador de a bordo, radio con pantalla táctil, asiento trasero variable, asiento del conductor con altura regulable, limitador de velocidad y Front Assist con sistema de protección de peatones.<\/p>\r\n\r\n

Para el nuevo modelo que llega ahora a la familia hay disponibles tres eficientes motores turboalimentados. Los dos motores de gasolina 1.0 TSI generan una potencia de 95 CV (70 kW) y 115 CV (85 kW) respectivamente. La oferta se completa con el motor 1.6 TDI con 95 CV (70 kW). Además de una caja de cambios manual de 5 o 6 velocidades en función del motor, el T-Cross dispone de la caja automática de doble embrague DSG de 7 velocidades.<\/p>","category_id":6,"gallery_id":null,"published_at":"2018-10-26","views":null,"featured":0,"special":0,"cover":0,"created_at":"2018-10-26 10:14:34","updated_at":"2018-12-10 16:08:49","related":null,"video":null,"old_category":null,"tag":null,"slug":"volkswagen-t-cross-joven-practico-y-versatil","publishDate":"26\/10\/2018","categoryName":"Novedades","image":"https:\/\/motoraldia7.com\/imagen\/21931\/small","category":{"id":6,"name":"Novedades","category_id":1,"orderby":6},"images":[{"id":21931,"title":"VW T-Cross","url":"LI0N8dhT6uPmJ0bWST0Y.jpg","orderby":3277,"imageable_id":4482,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":1,"type":3,"created_at":"2018-10-26 10:14:34","updated_at":"2018-10-26 10:14:34"},{"id":21932,"title":"VW T-Cross","url":"oBB2z5twAtGoobC3K9Kp.jpg","orderby":3278,"imageable_id":4482,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":1,"type":2,"created_at":"2018-10-26 10:14:34","updated_at":"2018-10-26 10:14:34"},{"id":21933,"title":"VW T-Cross","url":"echcSbpvx4u3lI9rWqPR.jpg","orderby":3279,"imageable_id":4482,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":1,"type":2,"created_at":"2018-10-26 10:14:34","updated_at":"2018-10-26 10:14:34"},{"id":21934,"title":"VW T-Cross","url":"o4zq6zWGKLLvyO3pT1ty.jpg","orderby":3280,"imageable_id":4482,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":1,"type":2,"created_at":"2018-10-26 10:14:34","updated_at":"2018-10-26 10:14:34"}]},{"id":4461,"author":null,"antetitle":"Hyundai KONA El\u00e9ctrico","title":"KONA, un SUV \u00fanico en su especie","subtitle":"El nuevo KONA hace valer las fortalezas de un SUV con el poder del motor el\u00e9ctrico. As\u00ed, Hyundai Motor es la primera marca en Europa en construir un SUV, del segmento subcompacto, completamente el\u00e9ctrico y accesible a una gran mayor\u00eda de usuarios.","description":"

El Nuevo KONA Eléctrico permite a los clientes combinar las dos tendencias que crecen más rápido en el automóvil: electrificación y estilo SUV. El Nuevo KONA Eléctrico es un paso más en el mundo SUV dentro de la poderosa gama de Hyundai Motor, que además cuenta con el mismo diseño expresivo y la actitud 'go-anywhere' del KONA de combustión. La versión eléctrica, con una enorme cantidad de elementos de diseño personalizable, refleja el estilo de vida individual de los clientes actuales. Éstos, al mismo tiempo, se benefician de una gran experiencia de conducción y del bajo impacto medioambiental de los coches eléctricos. La nueva plataforma, desarrollada para el KONA, permite la integración del paquete de baterías sin comprometer la habitabilidad.<\/p>\r\n\r\n

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El poder del KONA Eléctrico<\/strong><\/p>\r\n\r\n

El nuevo KONA Eléctrico equipará un motor con dos versiones de rendimiento diferentes, ofreciendo a los clientes uno de los coches eléctricos más potentes. La versión con batería de mayor capacidad proporciona una autonomía de conducción de 482 kilómetros (ciclo WLTP; 546 km bajo ciclo NEDC) y entrega una potencia máxima de 204 CV (150 kW). Con 395 Nm de par para ambos motores, el nuevo KONA Eléctrico proporciona una experiencia de conducción divertida con una capacidad de aceleración de 0 a 100 km\/h en solo 7,6 segundos.<\/p>\r\n\r\n

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Con una batería de 39,2 kWh de capacidad, la versión standard tiene una autonomía de 312 kilómetros en ciclo WLTP (345 km en ciclo NEDC) con una sola carga. El motor desarrolla 136 CV (100 kW).<\/p>\r\n\r\n

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El nuevo KONA Eléctrico adopta el look expresivo y poderoso del frontal del KONA de combustión. El elemento clave de diseño que los distingue se encuentra en una parrilla cerrada, que aporta una apariencia limpia y con estilo. Otro elemento característico del diseño frontal son las lámparas gemelas, que incrementan el impacto visual, con unas luces diurnas LED ubicadas por encima de los faros LED. El KONA Eléctrico cuenta con un techo bicolor y la posibilidad de elegir entre distintas combinaciones de colores exteriores, para así responder al estilo personal de cada conductor.<\/p>\r\n\r\n

Sensaciones<\/strong><\/p>\r\n\r\n

Un elemento especial del KONA Eléctrico es el cambio electrónico por botón “shift-by-wire”, que permite una gestión intuitiva del motor eléctrico. El sistema de frenada regenerativa ajustable posibilita al conductor adaptar el grado de regeneración del sistema de frenado usando las levas, ubicadas tras el volante. Igualmente, el sistema recupera energía siempre que puede. Manteniendo el pedal izquierdo, el conductor puede incluso detener el vehículo por completo sin usar los frenos. En combinación con un sensor de radar, el sistema de frenado regenerativo inteligente también controlará automáticamente la frenada regenerativa de acuerdo con el tráfico que se aproxima.<\/p>\r\n\r\n

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El nuevo KONA Eléctrico ofrece una amplia gama de elementos de conectividad: el equipo de infoentretenimiento con sistema de navegación integrado, gestión multimedia, las aplicaciones Apple CarPlay y Android Auto o el dispositivo de carga inalámbrica para el móvil. Para cumplir con los más altos estándares de seguridad europeos, el nuevo modelo ecológico de Hyundai Motor está equipado con las últimas tecnologías en seguridad activa y asistentes a la conducción, a las cuales Hyundai Motor denomina SmartSense: el sistema de asistencia a la frenada de emergencia con detector de peatones; el sistema de detección de ángulos muertos, que incluye el avisador de colisión por tráfico cruzado trasero; el sistema activo de cambio involuntario de carril con asistente de mantenimiento en el carril; el detector de fatiga del conductor y el sistema inteligente de reconocimiento de señales de límite de velocidad .<\/p>\r\n\r\n

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Los conductores también podrán disfrutar del gran cuadro de mandos que proporciona su pantalla de 7 pulgadas (17,8cm), la cual muestra información clave sobre el rendimiento de conducción y, al mismo tiempo, de la pantalla de visualización del head up display, que proyecta información relevante sobre el parabrisas directamente en la línea de visión del conductor.<\/p>\r\n\r\n

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Sixt comenzó su andadura en el mercado de alquiler de vehículos en el año 1912 con Martin Sixt al mando, aunque no sería hasta 1917 cuando inauguraría su primer local en Múnich (Alemania), hoy uno de los más emblemáticos para la compañía alemana. Lo hizo con una flota de sólo 7 vehículos y como primera compañía de alquiler de coches del país. Hans Sixt siguió los pasos de Martin, como segunda generación al mando de la empresa familiar. Erich Sixt, nieto del fundador, asume la presidencia en 1969 con el objetivo de llevar a cabo la gran expansión mundial de la compañía, junto a su mujer Regine Sixt. Además de su trabajo como empresaria, Regine Sixt dedica gran esfuerzo a la Fundación de Ayuda Infantil Regine Sixt “Secando Pequeñas Lágrimas”, el amplio programa de Corporate Social Responsibility del grupo. La empresa sigue perteneciendo a la familia Sixt, de hecho un 58,3 % de las acciones están en poder de la familia.<\/p>\r\n\r\n

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A nivel mundial el grupo Sixt está presente en 110 países y ha registrado unos ingresos en 2017 de 2.603 millones de Euros, con un EBT de 287 millones de Euros. Una empresa que mueve una flota de más de 233.000 vehículos y que aúna 2.173 sucursales en todo el mundo, dando empleo a 6.685 personas.<\/p>\r\n\r\n

Su liderazgo en Alemania, Austria y Suiza, junto a su éxito en el resto de Europa, han llevado a la empresa alemana al segundo puesto del ranking continental europeo. Pero hoy en día, el gran reto de Sixt es el mercado de Estados Unidos, donde ya opera en los 17 aeropuertos más importantes del país y está presente en 15 estados de la geografía norteamericana.<\/p>\r\n\r\n

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Presencia en Canarias con cinco sucursales y operando en cuatro de las islas del archipiélago canario: Tenerife, Gran Canaria, Lanzarote y Fuerteventura<\/strong><\/p>\r\n\r\n

Sixt cuenta con presencia en las Islas Canarias desde el año 2016, cuando se instaló en el aeropuerto de Tenerife Sur y en el aeropuerto de Gran Canaria, ambas oficinas ganadas en concurso convocado por AENA. En junio de 2018 se abrió otra oficina más, Tenerife Norte Aeropuerto, que da servicio al turismo y al cliente corporativo que necesita movilidad en esta zona de la isla. Y esta no es la última oficina que Sixt ha inaugurado este año en el archipiélago, los aeropuertos de Lanzarote y Fuerteventura ya cuentan con el servicio Premium de Sixt para atender al turismo de ambos destinos. De este modo, Sixt ya tiene una presencia de cinco sucursales en las Islas Afortunadas.<\/p>\r\n\r\n

Crecimiento financiero, en flota y sucursales en España<\/strong><\/p>\r\n\r\n

La apuesta de Sixt en España se ve representada por una amplia presencia tanto en la península como en las islas, destacando las recientes aperturas de Granada Aeropuerto, Barcelona Passeig de Gracia, Girona Renfe, Mallorca Cala Millor y Cala Ratjada, Tenerife Norte Aeropuerto, Oviedo Renfe, Asturias Aeropuerto, Vigo Aeropuerto, Santander Aeropuerto, Coruña Renfe y Aeropuerto. En total, junto con las aperturas que se producirán en octubre, Sixt suma ya 68 puntos de alquiler en toda España y emplea a más de 600 personas.<\/p>\r\n\r\n

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Distinguida por ser la compañía con mayor flota de vehículos de alta gama, Sixt ha vuelto a sorprender en 2018 ofreciendo a sus clientes modelos en exclusiva y novedades como el Mercedes-Benz AMG C43, el Porsche Cayenne S, el Jaguar E-Pace, el Audi TT Cabrio, el Jaguar XJ, el Porsche 718 Boxster GTS, el 911 Carrera Cabrio o el BMW X5 M50d. La flota ya alcanza los 16.000 vehículos en España, con vehículos que se adaptan a todas las necesidades, como el Opel Grandland X, Toyota C-HR, Maserati Levante, BMW X6, Audi R8 Spyder o el Volkswagen Caddy. Y por supuesto también se ofrecen camionetas y furgonetas de carga de hasta 3,5 toneladas y con capacidad en volumen de hasta 18 m3, que se pueden conducir con el carné de tipo B. Todos los modelos cuentan con una antigüedad máxima de seis meses y menos de 24.000 kilómetros.<\/p>\r\n\r\n

La flota de Sixt ofrece siempre el mejor equipamiento y el mayor confort posible; así como todos los elementos de seguridad activa y pasiva disponibles e incorporando también toda la tecnología puntera que ofrece el mercado.<\/p>\r\n\r\n

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Un servicio de calidad basado en la tecnología<\/strong><\/p>\r\n\r\n

Sixt, además, es una compañía puntera en innovación y servicio. Las inversiones en tecnología han sido muchas y representan cada año uno de los mayores retos en la compañía, quien las pone al servicio de sus clientes, proporcionando soluciones innovadoras. Sixt fue pionero en el desarrollo de aplicaciones móviles para alquileres, compatibles con iOS y Android, y sigue manteniendo su liderazgo con pasos a la vanguardia como el “alquiler por voz” desarrollado para Alexa, el asistente virtual de Amazon que permite alquilar coches en Sixt con sólo solicitarlo por voz (actualmente disponible en idioma inglés y alemán). También fue la primera empresa que desarrolló la tecnología Express Check-in, basada en un código QR personal que permite al cliente ahorrar tiempo en el mostrador.<\/p>\r\n\r\n

La clave de nuestro éxito en España ha consistido en estar al paso con los tiempos y adaptarse a un cliente cada vez más rápido en sus elecciones, más dinámico, moderno y exigente. Nuestro servicio es flexible, personalizado y nos apoyamos en los soportes que las nuevas tecnologías nos ofrecen. No vamos a quedarnos atrás en un mundo que está cambiando constantemente<\/em>”, afirma Estanislao de Mata, Director General de Sixt en España. Y continúa: “Seguiremos desarrollando nuestra tecnología a nivel de usuario para garantizar una experiencia de alquiler mejorada y renovada. La calidad y el servicio al cliente son nuestros pilares y guían nuestro camino<\/em>”.<\/p>","category_id":6,"gallery_id":null,"published_at":"2018-10-05","views":null,"featured":0,"special":0,"cover":0,"created_at":"2018-10-05 12:30:01","updated_at":"2018-11-08 11:13:05","related":null,"video":null,"old_category":null,"tag":null,"slug":"sixt-avanza-en-canarias","publishDate":"05\/10\/2018","categoryName":"Novedades","image":"https:\/\/motoraldia7.com\/imagen\/21034\/small","category":{"id":6,"name":"Novedades","category_id":1,"orderby":6},"images":[{"id":21034,"title":null,"url":"cHscrOVU6FFhbvFJzAlH.jpg","orderby":2402,"imageable_id":4430,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":1,"type":3,"created_at":"2018-10-05 12:30:01","updated_at":"2018-10-05 12:30:01"},{"id":21035,"title":null,"url":"8ZX9mnKH9RSkNFa0ncc6.jpg","orderby":2403,"imageable_id":4430,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":1,"type":2,"created_at":"2018-10-05 12:30:01","updated_at":"2018-10-05 12:30:01"},{"id":21036,"title":null,"url":"ZtOyVCQLXQ5M1OnsP2QQ.jpg","orderby":2404,"imageable_id":4430,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":1,"type":2,"created_at":"2018-10-05 12:30:01","updated_at":"2018-10-05 12:30:01"},{"id":21037,"title":null,"url":"8f3e54YL0xP0wpi9nScv.jpg","orderby":2405,"imageable_id":4430,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":1,"type":2,"created_at":"2018-10-05 12:30:01","updated_at":"2018-10-05 12:30:01"},{"id":21038,"title":null,"url":"fEY5Fcbg16woJrczNL6u.jpg","orderby":2406,"imageable_id":4430,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":1,"type":2,"created_at":"2018-10-05 12:30:01","updated_at":"2018-10-05 12:30:01"}]},{"id":4409,"author":null,"antetitle":"Peugeot 508 SW First Edition","title":"Alta calidad para el Peugeot 508 SW","subtitle":"Coincidiendo con la presentaci\u00f3n del Peugeot 508 SW al gran p\u00fablico en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Par\u00eds 2018, la Marca lanza una serie limitada de este modelo con el nombre First Edition.","description":"

Esta versión, con elementos de diseño exclusivos, se comercializará a partir del 2 de octubre de 2018, con la posibilidad de realizar una reserva on line. La serie limitada Peugeot 508 SW First Edition está basada en el acabado de alta gama GT. incorpora detalles novedosos en el exterior: calandra en color negro brillante y llantas de aleación de 19" bitono diamantadas con barniz Grey Dust. Está disponible en tres colores: Dark Blue, Blanco Nacarado y Gris Amazonite.<\/p>\r\n\r\n

En el apartado mecánico, el Peugeot 508 SW First Edition cuenta con el motor gasolina PureTech 225 S&S EAT8 y el diésel BlueHDi 180 S&S EAT8. Estas motorizaciones están homologadas de acuerdo con el protocolo WLTP.<\/p>\r\n\r\n

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El interior del Peugeot 508 SW First Edition cuenta con detalles realizados en una madera selecta como la del Zebrano y con una tapicería en cuero Sellier rojo o negro, en función de la pintura. Esta versión limitada incorpora el Peugeot i-Cockpit®, formado por un volante compacto forrado con cuero napa, instrumentación digital elevada configurable y una pantalla táctil capacitiva HD de 25,4 cm (10"). Para reforzar su carácter dinámico, el Peugeot 508 SW First Edition cuenta con un techo solar practicable, una iluminación de ambiente Full LED, un pedalier de aluminio y umbrales de las puertas exclusivos de esta version.<\/p>\r\n\r\n

El maletero del Peugeot 508 SW First Edition dispone de portón manos libres y de un suelo en madera selecta de Zebrano con barras antideslizamiento, dos elementos exclusivos de esta versión. Una alfombrilla de terciopelo con solapas se entrega como complemento para proteger el suelo, el umbral del maletero y el paragolpes durante la carga.<\/p>\r\n\r\n

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El Nuevo Peugeot 508 SW First Edition dispone de todo el arsenal de funciones de ayuda a la conducción que se ha presentado en los Nuevos Peugeot 508 y Peugeot 508 SW. La función Night Vision, exclusiva en el segmento, permite la detección de seres vivos ante el vehículo por la noche (hasta 200 m más allá del alcance de las luces de carretera).<\/p>\r\n\r\n

Incorpora un dispositivo de recarga de smartphone por inducción, además de radio digital y una pantalla táctil capacitiva HD de 25,4 cm (10"), que incluye navegador 3D conectado con reconocimiento de voz y acceso a la gama de servicios conectados TomTom® (tráfico en tiempo real, aviso de radares, precio de los combustibles, parkings, información del tiempo, puntos de interés locales).<\/p>\r\n\r\n

Como toque final, el Peugeot 508 SW First Edition está equipado con un sistema acústico de alta fidelidad Focal®. En esta versión limitada, Peugeot se asociado a esta firma francesa para ofrecer un casco inalámbrico exclusivo, con la firma del Peugeot Design Lab, que permite seguir disfrutando de la experiencia audio Focal® incluso fuera del vehículo.<\/p>\r\n\r\n

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Modalidades de reserva<\/strong><\/p>\r\n\r\n

Una web de reservas permitirá descubrir el Nuevo Peugeot 508 SW First Edition, disponible a partir del 2 de octubre de 2018. Cada uno de los doce países europeos que comercializan esta versión limitada dispone de una página especial dedicada a este automóvil. Desde este sitio, el Peugeot 508 SW First Edition puede reservarse directamente en línea. Tras haber realizado su solicitud de reserva, el cliente recibe el mail de confirmación. El pedido se cierra en el punto de venta elegido por el cliente quien, además, recibirá su casco HiFi Premium Focal® en su domicilio.<\/p>","category_id":6,"gallery_id":null,"published_at":"2018-10-02","views":null,"featured":0,"special":0,"cover":0,"created_at":"2018-10-02 12:56:56","updated_at":"2018-10-12 13:25:11","related":null,"video":null,"old_category":null,"tag":null,"slug":"alta-calidad-para-el-peugeot-508-sw","publishDate":"02\/10\/2018","categoryName":"Novedades","image":"https:\/\/motoraldia7.com\/imagen\/20930\/small","category":{"id":6,"name":"Novedades","category_id":1,"orderby":6},"images":[{"id":20930,"title":"Peugeot 508 SW","url":"uSrdqn2fjChUJvdcAbJh.jpg","orderby":2319,"imageable_id":4409,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":1,"type":3,"created_at":"2018-10-02 12:56:56","updated_at":"2018-10-02 12:56:56"},{"id":20931,"title":"Peugeot 508 SW","url":"WxEJPQIbRKUdudsUC3Jc.jpg","orderby":2320,"imageable_id":4409,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":1,"type":2,"created_at":"2018-10-02 12:56:56","updated_at":"2018-10-02 12:56:56"},{"id":20932,"title":"Peugeot 508 SW","url":"271i2ORL6Ae4mnoZBNKA.jpg","orderby":2321,"imageable_id":4409,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":1,"type":2,"created_at":"2018-10-02 12:56:56","updated_at":"2018-10-02 12:56:56"},{"id":20933,"title":"Peugeot 508 SW","url":"8KESpeiITl31wZvLvuLx.jpg","orderby":2322,"imageable_id":4409,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":1,"type":2,"created_at":"2018-10-02 12:56:56","updated_at":"2018-10-02 12:56:56"}]},{"id":4405,"author":null,"antetitle":"Renault","title":"El Grupo Renault anuncia nuevos veh\u00edculos el\u00e9ctricos","subtitle":"Nuevo veh\u00edculo el\u00e9ctrico: asequible y 100% el\u00e9ctrico, Renault K-ZE llega para apoyar la expansi\u00f3n internacional del Grupo Renault. China ser\u00e1 su primer pa\u00eds de comercializaci\u00f3n.","description":"

Carlos Ghosn, presidente director general del Grupo Renault, ha anunciado hoy dos próximas etapas de la electrificación de la gama Renault prevista en el plan estratégico "Drive the Future": un nuevo vehículo eléctrico asequible, con una primera comercialización en China en 2019, además de versiones híbridas e híbridas recargables en 2020 en tres de sus vehículos más populares: Clio, Captur y Mégane. Además, Carlos Ghosn ha compartido su visión de las futuras experiencias a bordo y ha desvelado AEX (Augmented Editorial Experience), un concept inédito que se presentará el 2 de octubre en el Mundial del Automóvil de París.<\/p>\r\n\r\n

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Pionero y líder de la movilidad 100% eléctrica, el Grupo Renault ha desvelado Renault K-ZE, un nuevo vehículo eléctrico del segmento A, inspirado en el estilo de los SUV y dotado de una autonomía de 250 km NEDC, la mejor de su segmento. Luce un diseño deportivo con líneas firmes y un aspecto atlético a la vez que compacto. Además de su atractivo diseño, Renault K-ZE es fácil de recargar gracias a un doble sistema de carga compatible con las tomas domésticas y las infraestructuras públicas. Una serie de equipamientos, como los captadores de estacionamiento trasero, una cámara de marcha atrás y una pantalla central con navegación y servicios conectados, se suman a la experiencia de conducción de un vehículo eléctrico.<\/p>\r\n\r\n

China es a la vez el primer mercado mundial de vehículos eléctricos y el que experimenta el crecimiento más rápido. Por esta razón, diseñado para un despliegue a escala internacional, Renault K-ZE se comercializará en un primer momento en China. Su fabricación será local y estará a cargo de e-GT New Energy Automotive Co, la joint-venture creada con Dongfeng Motor Group y Nissan para desarrollar y producir vehículos eléctricos competitivos para el mercado chino.<\/p>\r\n\r\n

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«El Grupo Renault ha sido pionero y es líder del vehículo eléctrico. Nuestro nuevo modelo Renault K-ZE, inspirado en los SUV, es asequible y urbano y reúne lo mejor del Grupo Renault: nuestro liderazgo en los vehículos eléctricos, nuestro saber hacer en materia de vehículos asequibles y nuestra capacidad para establecer sólidas colaboraciones»,<\/em> ha declarado Carlos Ghosn, presidente director general del Grupo Renault.<\/p>\r\n\r\n

Renault ha confirmado asimismo una etapa complementaria en la electrificación de su gama. En 2020, las versiones híbridas de Clio e híbridas recargables de Mégane y Captur ofrecerán la posibilidad a los clientes de descubrir la electromovilidad en modelos conocidos y apreciados. Con e-Tech, una novedosa tecnología 100% Renault, el grupo puede proponer sistemas de hibridación en sus modelos de los segmentos B y C.<\/p>\r\n\r\n

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AEX, contenidos premium y experiencias a bordo reinventadas<\/p>\r\n\r\n

Durante la conferencia de prensa, Carlos Ghosn ha informado sobre la manera en que la llegada de las nuevas movilidades modifica en profundidad la experiencia a bordo de un vehículo. En un vehículo conectado y autónomo, al no tener que atender a la carretera, los usuarios tratarán de vivir una experiencia más sofisticada y rica, tanto en el plano personal como profesional, para aprovechar al máximo su tiempo de recorrido.<\/p>\r\n\r\n

En este sentido, el Grupo ha emprendido un acercamiento con la industria de los medios de comunicación y firmado una primera colaboración editorial con el Grupo Challenges. De esta colaboración ha surgido Augmented Editorial Experience (AEX), cuya ambición es convertir cada viaje en una experiencia única de aprendizaje, más allá de la conducción y del propio vehículo.<\/p>\r\n\r\n

«Con la llegada de los vehículos conectados y autónomos, los usuarios esperarán algo más de sus tiempos de trayecto. Con el Grupo Challenges, hemos imaginado lo que podría ser la experiencia de la movilidad personalizada y conectada del futuro», ha declarado Carlos Ghosn. «El acceso a un contenido editorial premium, combinado con una experiencia reinventada a bordo de los vehículos, tanto para el conductor como para los pasajeros, se convertirá en un factor clave de diferenciación<\/em>».<\/p>\r\n\r\n

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El concept AEX se presenta en el stand del Grupo en el Mundial del Automóvil de París. Dentro de una amplia cápsula y a través de cuatro escenarios proyectados a 222 grados, el visitante podrá descubrir lo diferente e intenso que puede ser su tiempo de trayecto a través de nuevas formas de contenidos premium, interactivos y personalizados nacidos para la ocasión en las redacciones del Grupo Challenges.<\/p>\r\n\r\n

Colocados juntos uno del otro en el stand del Grupo, AEX y el nuevo concept-car premium de Renault -un vehículo robotizado autónomo, eléctrico y conectado– permiten a los visitantes imaginar fácilmente lo que podrá ser la experiencia del coche autónomo del futuro.<\/p>","category_id":6,"gallery_id":null,"published_at":"2018-10-01","views":null,"featured":0,"special":0,"cover":0,"created_at":"2018-10-01 19:36:51","updated_at":"2018-10-12 13:28:36","related":null,"video":null,"old_category":null,"tag":null,"slug":"el-grupo-renault-anuncia-nuevos-vehiculos-electricos","publishDate":"01\/10\/2018","categoryName":"Novedades","image":"https:\/\/motoraldia7.com\/imagen\/20916\/small","category":{"id":6,"name":"Novedades","category_id":1,"orderby":6},"images":[{"id":20916,"title":null,"url":"NGre3T3yrWZFHnywH3uz.jpg","orderby":2307,"imageable_id":4405,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":1,"type":3,"created_at":"2018-10-01 19:36:51","updated_at":"2018-10-01 19:36:51"},{"id":20917,"title":null,"url":"9WeBq4pgtwKwOnkPvPZq.jpg","orderby":2308,"imageable_id":4405,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":1,"type":2,"created_at":"2018-10-01 19:36:51","updated_at":"2018-10-01 19:36:51"},{"id":20918,"title":null,"url":"fCCbLfb3x1EV0JVSPIvA.jpg","orderby":2309,"imageable_id":4405,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":1,"type":2,"created_at":"2018-10-01 19:36:51","updated_at":"2018-10-01 19:36:51"},{"id":20919,"title":null,"url":"6kSfOYpfH8EfoCZzVDuD.jpg","orderby":2310,"imageable_id":4405,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":1,"type":2,"created_at":"2018-10-01 19:36:51","updated_at":"2018-10-01 19:36:51"},{"id":20920,"title":null,"url":"daKw844vnsBT7DfAvH1w.jpg","orderby":2311,"imageable_id":4405,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":1,"type":2,"created_at":"2018-10-01 19:36:51","updated_at":"2018-10-01 19:36:51"}]},{"id":4394,"author":null,"antetitle":"Porsche 935","title":"Vuelve un mito, el Porsche 935","subtitle":"Un coche de 700 CV para carreras de clubes, con motivo del 70 aniversario de los deportivos Porsche, con un precio de m\u00e1s de 700.000 \u20ac.","description":"

Porsche ha desvelado el nuevo 935 durante la “Rennsport Reunion”, un prestigioso evento que reúne vehículos históricos de competición en el circuito Laguna Seca Raceway, en California. Este coche de carreras de 700 caballos (515 kW), con una carrocería basada en la del legendario Porsche 935\/78, se producirá en una serie limitada a 77 unidades. “Este espectacular vehículo es un regalo de cumpleaños que hace Porsche Motorsport a los fans de todo el mundo”, comenta Frank-Steffen Walliser, Vicepresidente de Motorsport y Vehículos GT. “Debido a que el coche no está homologado, ingenieros y diseñadores no han tenido que ceñirse a ninguna normativa, lo que les ha permitido total libertad para su desarrollo”.<\/p>\r\n\r\n

La tecnología de este coche de competición para eventos de clubes y entrenamientos privados en circuito está basada en la del 911 GT2 RS de altas prestaciones. Como su histórico predecesor, la mayoría de la carrocería ha sido sustituida o complementada con piezas de composite de fibra de carbono (CFRP). Con su alargada trasera aerodinámica, el 935 alcanza una longitud de 4,87 metros. La anchura de este exclusivo vehículo es de 2,03 metros.<\/p>\r\n\r\n

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La espectacular aerodinámica es un desarrollo completamente nuevo y rinde homenaje al Porsche 935\/78 de Le Mans, que los fans apodaron “Moby Dick” por su forma alargada, sus grandes carenados y el color base blanco. Las distintivas salidas de aire en las aletas delanteras, que también caracterizan al Porsche 911 GT3 R de carreras, aumentan la carga aerodinámica en el eje delantero. Con unas dimensiones de 1.909 milímetros de ancho por 400 milímetros de profundidad, el alerón trasero proporciona un gran equilibrio aerodinámico.<\/p>\r\n\r\n

Muchos detalles del exterior son un guiño a vehículos ganadores en distintas competiciones a lo largo de la historia de la compañía: por ejemplo, las llantas aerodinámicas cerradas recuerdan a las del 935\/78 y las luces traseras LED en los laterales del alerón posterior las toma del 919 Hybrid LMP1. Los retrovisores exteriores provienen del actual 911 RSR ganador de Le Mans, mientras que los tubos de escape de titanio al descubierto se inspiran en el Porsche 908 de 1968.<\/p>\r\n\r\n

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Estos guiños también se pueden ver en el habitáculo. El pomo de la palanca de cambios tiene un diseño de madera laminada, igual que en coches de carreras como el 917 y el 909 Bergspyder, o el superdeportivo Carrera GT. El volante de carbono y la pantalla en color que hay detrás de él son herencia del 911 GT3 R actual. Los arcos de seguridad se combinan con un asiento baquet de competición y un arnés de seguridad de seis puntos, que aseguran la máxima protección. Como opción, se ofrece un segundo asiento para el pasajero. El sistema de climatización proporciona una refrigeración óptima del interior.<\/p>\r\n\r\n

El nuevo 935 está propulsado por un moderno motor biturbo de seis cilindros y 3.8 litros, que es prácticamente idéntico a la unidad de altas prestaciones que se monta en el 911 GT2 RS homologado para carretera. La potencia del motor trasero se transfiere a través de la caja de cambios Porsche de doble embrague y siete velocidades (PDK), anclada rígidamente a la carrocería. Igual que en el resto de los 911, el conductor cambia de marcha por medio de unas levas situadas en el volante. Típico de los 911, el reparto de pesos asegura una excelente tracción y el mejor rendimiento en la frenada. Las pinzas monobloque de competición, de aluminio y con seis pistones en el eje delantero, en combinación con los discos de freno estriados de acero con ventilación interna y 390 milímetros de diámetro, proporcionan unos excelentes valores de deceleración en el eje frontal. En el trasero las pinzas son de cuatro pistones y los discos de 355 milímetros.<\/p>\r\n\r\n

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Como el 911 GT2 RS homologado para carretera, el 935 está equipado con el sistema PSM (Porsche Stability Management), que incluye el control de tracción, el control de estabilidad, así como el sistema de frenos antibloqueo (ABS). El coche pesa 1.380 kilos. Gracias al llamado conmutador de mapas, este sistema de asistencia permite ajustes individuales de cada elemento o la desconexión completa de las ayudas, dependiendo de la situación de conducción.<\/p>\r\n\r\n

Ya se pueden hacer pedidos del nuevo Porsche 935, que tiene un precio de 701.948 euros, sin incluir impuestos. Los clientes recibirán sus vehículos a partir de junio de 2019 en actos de entrega exclusivos.<\/p>\r\n\r\n

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El Kia ceed, como sus dos antecesores, ha sido desarrollado íntegramente en Europa, presentándose ahora como una edición más madura y contemporánea, perfeccionada en términos de funcionalidad y rendimiento y con tecnologías más avanzadas que mejoran el confort y la seguridad.<\/p>\r\n\r\n

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Diseñado en el centro europeo de la marca en Fráncfort, Alemania, y construido sobre la nueva plataforma ‘K2’ de Kia, el nuevo Ceed es más ancho -20 mm- y más bajo -23 mm- que el modelo precedente, con una posición más retrasada del habitáculo que subraya su renovada expresión deportiva. La distancia entre ejes permanece invariable -2,65 metros- mientras presenta un voladizo trasero más largo.<\/p>\r\n\r\n

En términos de imagen nos encontramos ante un vehículo completamente nuevo. Buena parte de este compromiso recae en el frontal, con la parrilla ‘tiger-nose’ más ancha, una toma de aire inferior de mayor tamaño descansando sobre insinuante faldón a modo de spoiler y unos renovados grupos ópticos con luces diurnas LED tipo ‘cubo de hielo’ como la más sugerente representación de su fisonomía atlética.<\/p>\r\n\r\n

En la parte trasera el nuevo Ceed, en carrocería de cinco puertas y próximamente en versión Sportswagon, presenta como seña de identidad el pilar C ancho, un peculiar desarrollo en torno a la luna trasera y los faros con tecnología LED. La variante ‘familiar’ extiende las líneas rectas de la carrocería y remata el techo con un discreto alerón. En este caso, Kia ofrece además la posibilidad de equipar un portón inteligente que se abre al detectar la llave inteligente en un área próxima.<\/p>\r\n\r\n

A bordo adopta una nueva configuración más horizontal y elevada del salpicadero y la columna central para crear una mayor sensación de amplitud, ergonomía y confort. Sobre la plataforma frontal reposa la pantalla táctil flotante situándose a continuación los controles de audio y calefacción. Los materiales ganan en sofisticación ampliando el catálogo de acabados con tapicerías en tela, cuero sintético o cuero natural.<\/p>\r\n\r\n

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Las mejoras en habitabilidad también se hacen notar en el nuevo Ceed. La nueva plataforma permite una distribución más eficiente del espacio logrando un mayor desahogo a la altura de los hombros y de la cabeza para los pasajeros de los asientos traseros. Esa mejor distribución del interior también tiene su efecto sobre el maletero, que ahora incrementa su capacidad hasta alcanzar los 395 litros. Asimismo, el borde de carga es más bajo para facilitar el acceso y la separación en dos niveles permite variar la altura de la base del maletero e incluso crear compartimentos para adaptarlos al tipo de carga.<\/p>\r\n\r\n

Los avances en el apartado dinámico también son notables mejorando las características de estabilidad y placer de conducción. A ello contribuye la introducción de una nueva suspensión independiente complementada por un ajuste revisado de los amortiguadores y una dirección de cremallera más rápida. Al mismo tiempo, el desarrollo del nuevo modelo adopta como una de las premisas primordiales la eliminación de la rumorosidad y las vibraciones incidiendo en la confortabilidad de los desplazamientos.<\/p>\r\n\r\n

Los usuarios se beneficiarán además de las ventajas del sistema Drive Mode Select con dos modos de conducción, Normal y Sport. Este varía la respuesta de parámetros como la dirección, el motor o el acelerador para una respuesta más eficiente o más deportiva de todo el conjunto.<\/p>\r\n\r\n

La tercera generación del Kia Ceed modifica su oferta mecánica con la introducción de los motores de gasolina T-GDi de 1.0 litros y 120 CV - con unas emisiones que van desde 122 g\/km (NEDC correlacionado)-, y T-GDi de 1.4 litros y 140 CV - emisiones combinadas (NEDC correlacionado) de 125 g\/km cuando incorpora la transmisión de doble embrague de 7 velocidades-. Ambos han sido revisados para ofrecer un mayor par en un rango más amplio de revoluciones e incorporan un filtro de partículas en el sistema de escape para reducir las emisiones.<\/p>\r\n\r\n

La lista se completa con el 1.4 MPi de 100 CV y 134 Nm que registra unas emisiones de 137 g\/km de CO2 en ciclo combinado (NEDC correlacionado). Todas las motorizaciones van unidas a la transmisión manual de seis velocidades, si bien el nuevo 1.4 T-GDi de 140 CV ofrece como alternativa el cambio automático de doble embrague y siete velocidades.<\/p>\r\n\r\n

La llegada del nuevo Ceed trae aparejado a su vez un salto tecnológico sin precedentes posicionándose entre los vehículos mejor equipados de su categoría. El avanzado sistema de infoentretenimiento dispone de integración completa del Smartphone mediante Bluetooth. Además los clientes podrán optar por un equipo de sonido JBL Premium con tecnología de recuperación de sonido Clari-Fi.<\/p>\r\n\r\n

La incorporación de nuevos sistemas activos como el asistente dinámico para luces de carretera (High Beam Assist), el Sistema de detección de fatiga del conductor (Driver Attention Warning), el Sistema de asistencia de mantenimiento de carril (Lane Keeping Assist) y el Sistema de advertencia de colisión frontal (Forward Collision-Avoidance Assist) son sólo la antesala del esfuerzo de Kia por garantizar altos niveles de protección y contribuir a disminuir el riesgo de siniestralidad. Además y por primera vez, el nuevo Ceed estará contará con asistencia para el seguimiento de carril (Lane Following Assist), una tecnología de conducción autónoma de Nivel 2, basada en sensores y disponible entre 0 y 130 km\/h.<\/p>\r\n\r\n

Otras tecnologías disponibles incluyen el control de crucero inteligente con función de parada y arranque automáticos (Smart Cruise Control con Stop & Go), el sistema de detección de ángulo muerto (Blind Spot Collision Warning), la alerta de tráfico cruzado trasero (Rear Cross-Traffic Collision Warning), el sistema automático de asistencia al estacionamiento (Smart Parking Assist) y el sistema de asistencia de frenada de emergencia por colisión frontal (Forward Collision-Avoidance Assist).<\/p>\r\n\r\n

Kia Canarias comercializa el nuevo Ceed en cuatro variantes de acabado: Flex, Active, Spirit y GT Line, y como en el resto de la gama ofrece una garantía de siete años o 150.000 kilómetros. Su precio va desde los 13.990 euros para la versión Flex con motor 1.4 MPI de 100 CV.<\/p>","category_id":6,"gallery_id":null,"published_at":"2018-09-24","views":null,"featured":0,"special":0,"cover":0,"created_at":"2018-09-24 10:51:57","updated_at":"2018-09-24 10:51:57","related":null,"video":null,"old_category":null,"tag":null,"slug":"llega-la-tercera-generacion-del-kia-ceed","publishDate":"24\/09\/2018","categoryName":"Novedades","image":"https:\/\/motoraldia7.com\/imagen\/20589\/small","category":{"id":6,"name":"Novedades","category_id":1,"orderby":6},"images":[{"id":20589,"title":null,"url":"GAoptRSvQizDaNlzo4JY.jpg","orderby":1988,"imageable_id":4381,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":1,"type":3,"created_at":"2018-09-24 10:51:57","updated_at":"2018-09-24 10:51:57"},{"id":20590,"title":null,"url":"VdmQsEPJ9xo3kFLwHPMi.jpg","orderby":1989,"imageable_id":4381,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":1,"type":2,"created_at":"2018-09-24 10:51:57","updated_at":"2018-09-24 10:51:57"},{"id":20591,"title":null,"url":"gUx28XQ7OLgDjje6wQsG.jpg","orderby":1990,"imageable_id":4381,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":1,"type":2,"created_at":"2018-09-24 10:51:57","updated_at":"2018-09-24 10:51:57"}]},{"id":4376,"author":null,"antetitle":"Nissan","title":"El atrevido N-Guard","subtitle":"Nissan presenta en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Hannover un nuevo prototipo de pick-up y expande la gama Navara con el nuevo acabado N-Guard.","description":"

Nissan ha presentado dos nuevos vehículos durante el Salón del Automóvil de Hannover: el prototipo Nissan Navara Dark Sky y el Nissan Navara N-Guard. Ambos modelos son un claro ejemplo de la creciente versatilidad de Nissan en el ámbito de los vehículos comerciales ligeros (LCV), donde las versiones convertidas han alcanzado en Europa un impresionante 300 % de aumento de las ventas en los últimos tres años. Mediante estas conversiones, Nissan ofrece a sus clientes comerciales soluciones adaptadas a sus necesidades profesionales específicas.<\/p>\r\n\r\n

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La estrella del Salón es el prototipo Nissan Navara Dark Sky. Desarrollado en colaboración con la Agencia Espacial Europea (ESA) y equipado con una versión más avanzada de la tecnología Nissan ProPILOT de ayuda a la conducción, este modelo es la prueba de que el Navara puede alimentar y remolcar un observatorio espacial móvil.<\/p>\r\n\r\n

El prototipo incluye un telescopio PlaneWave de alta capacidad que va instalado en un módulo de remolque a medida. Gracias a las capacidades inteligentes de remolque del Navara, el módulo del telescopio se puede remolcar fácilmente hasta lugares off-road en los que se puede observar el cielo sin contaminación lumínica (de ahí el nombre dark sky), donde se encuentran las mejores condiciones atmosféricas para observar las estrellas.<\/p>\r\n\r\n

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Otro modelo que también debuta en este salón del automóvil es el Nissan Navara N-Guard, una versión especial resistente y elegante que ya está a la venta. Cuenta con varias mejoras en el diseño exterior e interior, que aumentan el atractivo del Navara para aquellas personas que buscan un pick-up superior para sus aventuras off-road.<\/p>\r\n\r\n

El Navara N-Guard se inspira en el prototipo Nissan Navara N-Guard presentado en el Salón del Automóvil de Hannover en 2016 y está disponible con el pack OFF-ROADER AT32, que también se exhibe en el escenario Nissan del Salón del Automóvil de Hannover. Gracias a su mayor distancia respecto al suelo, su protección inferior de la carrocería y un snorkel opcional, es el Navara más capaz a disposición de los clientes europeos.<\/p>\r\n\r\n

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Ashwani Gupta, vicepresidente sénior de la unidad de negocio de Vehículos Comerciales Ligeros (LCV), ha declarado: «Estos pick-up tan resistentes que exhibimos son el ejemplo perfecto de la dedicación de Nissan a la excelencia en cuanto a conversiones. Estos vehículos incorporan la Movilidad Inteligente Nissan y su sistema ProPILOT, mientras que su increíble versatilidad nos permite llegar más lejos para cubrir cualquier necesidad empresarial y convertirnos en un verdadero socio para nuestros clientes<\/em>.»<\/p>","category_id":6,"gallery_id":null,"published_at":"2018-09-20","views":null,"featured":0,"special":0,"cover":0,"created_at":"2018-09-20 20:57:17","updated_at":"2018-10-03 14:07:01","related":null,"video":null,"old_category":null,"tag":null,"slug":"el-atrevido-n-guard","publishDate":"20\/09\/2018","categoryName":"Novedades","image":"https:\/\/motoraldia7.com\/imagen\/20464\/small","category":{"id":6,"name":"Novedades","category_id":1,"orderby":6},"images":[{"id":20464,"title":null,"url":"l8rl4G07Me8Q3FkX5Fxu.jpg","orderby":1863,"imageable_id":4376,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":1,"type":3,"created_at":"2018-09-20 20:57:17","updated_at":"2018-09-20 20:57:17"},{"id":20465,"title":null,"url":"97AGOFTBICtA3zKmxCE2.jpg","orderby":1864,"imageable_id":4376,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":1,"type":2,"created_at":"2018-09-20 20:57:17","updated_at":"2018-09-20 20:57:17"},{"id":20466,"title":null,"url":"YqIIGndfR792nkRFlTeT.jpg","orderby":1865,"imageable_id":4376,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":1,"type":2,"created_at":"2018-09-20 20:57:17","updated_at":"2018-09-20 20:57:17"},{"id":20467,"title":null,"url":"Oxu4u5kiVkF2Hpa7YInZ.jpg","orderby":1866,"imageable_id":4376,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":1,"type":2,"created_at":"2018-09-20 20:57:17","updated_at":"2018-09-20 20:57:17"}]},{"id":4374,"author":null,"antetitle":"Ford Focus","title":"100% nuevo","subtitle":"La cuarta generaci\u00f3n del Ford Focus parte de un folio en blanco, crece en todas las dimensiones y cuenta con lo \u00faltimo en seguridad.","description":"

Ford no ha escatimado en la nueva generación de su modelo Focus, para la que estrena una nueva plataforma, con cuatro modelos bien diferenciados aunque el denominado Active llegará el próximo enero. Su precio arrancará en los 19.000 Euros, sin ningún tipo de ayuda ni campaña, con lo que se prevé que ese precio se vea mejorado.<\/p>\r\n\r\n

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Los ingenieros de Ford han colaborado estrechamente con usuarios para desarrollar el nuevo Focus de cinco puertas y los aún más prácticos modelos de Focus familiar en versiones diferenciadas, cada una con su propia personalidad, incluyendo el elegante Focus Titanium, el deportivo Focus ST-Line y el exclusivo Focus Vignale. El nuevo modelo crossover Focus Active presenta un estilo deportivo que incluye altura de conducción elevada y barras de techo.<\/p>\r\n\r\n

La silueta del Focus es la más aerodinámica de su segmento. Atlético y dinámico, con un capó largo y unos musculosos anclajes traseros, cada modelo se distingue por sus elementos únicos, entre los que se incluyen detalles de aluminio satinado para el exterior del Vignale; grandes alerones y aberturas delanteras para la versión ST-Line; y placas delanteras y traseras plateadas para el Active.<\/p>\r\n\r\n

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En el interior, las líneas simples y limpias, los materiales expresivos y las superficies perfectamente integradas hacen que viajar en el Focus sea una experiencia más tranquila. Las puertas delanteras ahora fluyen detrás del panel de instrumentos creando un efecto envolvente, y los materiales de tacto suave proporcionan una sensación de mayor calidad.<\/p>\r\n\r\n

El nuevo Focus también ofrece más espacio en el interior para pasajeros y equipaje. La longitud adicional de más de 5 centímetros entre las ruedas delanteras y traseras permite un espacio libre para las rodillas líder en su clase para los pasajeros de los asientos traseros, y todos los ocupantes se benefician de un interior más amplio: hay 6 centímetros más de espacio para los hombros en la parte trasera. La sensación de amplitud se realza con un diseño de puerta trasera con ventanas que se extienden más atrás para crear una sensación más abierta, y un techo panorámico permite que la luz inunde el interior.<\/p>\r\n\r\n

El diseño de alta gama se refleja en el vidrio pulido y en los acabados. Entre sus características y materiales únicos se incluyen acabados con efecto madera y piel de primera calidad para Vignale, acabados deportivos con efecto fibra de carbono y costuras rojas para la versión ST-Line, y materiales y superficies más resistentes y texturizadas para la versión Active.<\/p>\r\n\r\n

Tecnología que inspira confianza<\/strong><\/p>\r\n\r\n

Las avanzadas tecnologías de asistencia al conductor hacen que la conducción de este Ford Focus en autopistas y en la ciudad sea más fácil que nunca; y están diseñadas para hacer que la experiencia de conducción sea más cómoda, menos exigente y más segura.<\/p>\r\n\r\n

El Control de Crucero Adaptativo, que ayuda al vehículo a mantener una distancia de conducción cómoda con respecto a los vehículos de adelante, además del sistema de iluminación delantera adaptativa de Ford, con luz de curvas predictiva y luz basada en señales por primera vez, preajusta los patrones de los faros para obtener la máxima visibilidad antes de llegar a una curva, cruce o rotonda, utilizando la cámara orientada hacia delante para supervisar las marcas de carril hasta 65 metros por delante y detectar las señales de rotonda, detenerse y ceder el paso.<\/p>\r\n\r\n

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Focus es también el primer vehículo Ford en Europa en ofrecer una pantalla Head-up (HUD) - una de las más brillantes y grandes disponibles - que ayuda a los conductores a mantener sus ojos en la carretera proyectando información útil en su campo de visión.<\/p>\r\n\r\n

Las tecnologías adicionales diseñadas para ayudar a los conductores del Focus a evitar accidentes y distracciones incluyen la Asistencia Precolisión con Detección de peatones y ciclistas; Asistencia de Maniobra Evasiva; Sistema de Información de Puntos Ciegos con Alerta de Tráfico Cruzado; Cámara trasera de visión amplia; Alerta de Dirección Contraria; y Frenado Postcolisión.<\/p>\r\n\r\n

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Ecoboost<\/strong><\/p>\r\n\r\n

En cuanto a los motores, la base es, por supuesto, ll galardonado motor de gasolina EcoBoost 1.0 litros de Ford con potencias de 85 CV, 100 CV y 125 CV; mejorado para ofrecer 4.7 l\/100 km de eficiencia en el consumo de combustible y emisiones de 107 g\/km de CO2. El nuevo motor de gasolina EcoBoost 1.5 litros de Ford con 150 CV y 182 CV, que ofrece una eficiencia de combustible de 5.3 l\/100 km y emisiones de CO2 de 121 g\/km.<\/p>\r\n\r\n

En diésel, el nuevo motor diésel EcoBlue 1.5 litros de Ford con 95 CV y 120 CV, que ofrece una eficiencia de combustible de 3.5 l\/100 km y emisiones de CO2 de 91 g\/km. Y el potente motor diésel EcoBlue de 2.0 litros de Ford con 150 CV, que proporciona 4.4 l\/100 km de eficiencia de combustible y 114 g\/km de CO2.<\/p>\r\n\r\n

Mejor conectado<\/strong><\/p>\r\n\r\n

El nuevo Focus presenta la tecnología de módem a bordo FordPass Connect para clientes en Europa, convirtiendo el vehículo en un punto de acceso Wifi móvil con conectividad para hasta 10 dispositivos. FordPass Connect también habilita las actualizaciones de Live Traffic para el sistema de navegación, y usando la aplicación móvil FordPass los conductores pueden localizar fácilmente su coche en los aparcamientos de los centros comerciales, comprobar los niveles de combustible, bloquear y desbloquear a distancia su coche, e incluso arrancarlo a distancia**.<\/p>\r\n\r\n

Un nuevo cargador inalámbrico para smartphones compatibles significa que los conductores pueden despedirse de almacenar una maraña de cables de carga en la consola central, y los dispositivos pueden permanecer conectados vía Bluetooth al sistema de comunicaciones y entretenimiento SYNC 3 de Ford mientras se cargan. Compatible con Apple CarPlay y Android Auto™, SYNC 3 permite a los conductores controlar las funciones de audio, navegación y clima, además de los smartphones conectados mediante gestos de pellizco y deslizamiento en la pantalla táctil de 8 pulgadas y sencillos comandos de voz. Un nuevo sistema de sonido B&O PLAY de 675 vatios ayuda a los ocupantes a obtener lo mejor de la música transmitida a través de FordPass Connect o de su smartphone.<\/p>","category_id":6,"gallery_id":null,"published_at":"2018-09-20","views":null,"featured":0,"special":0,"cover":0,"created_at":"2018-09-20 07:21:29","updated_at":"2018-09-20 07:21:29","related":null,"video":null,"old_category":null,"tag":null,"slug":"100-nuevo","publishDate":"20\/09\/2018","categoryName":"Novedades","image":"https:\/\/motoraldia7.com\/imagen\/20457\/small","category":{"id":6,"name":"Novedades","category_id":1,"orderby":6},"images":[{"id":20462,"title":null,"url":"3DhqNrQdU4EqsTvQ5lY3.jpg","orderby":1,"imageable_id":4374,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":1,"type":2,"created_at":"2018-09-20 07:22:54","updated_at":"2018-09-20 07:23:28"},{"id":20459,"title":null,"url":"y9wBjAhOJ4cFQHWBOnkv.jpg","orderby":2,"imageable_id":4374,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":1,"type":2,"created_at":"2018-09-20 07:21:29","updated_at":"2018-09-20 07:22:48"},{"id":20460,"title":null,"url":"mAPn9F7vW8NgZnGmsGC5.jpg","orderby":3,"imageable_id":4374,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":1,"type":2,"created_at":"2018-09-20 07:21:29","updated_at":"2018-09-20 07:22:46"},{"id":20461,"title":null,"url":"t2rd1XI8Ye12oz9vipT3.jpg","orderby":4,"imageable_id":4374,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":1,"type":2,"created_at":"2018-09-20 07:21:29","updated_at":"2018-09-20 07:22:46"},{"id":20457,"title":null,"url":"TNdrSM63o6QSfIRL4Nls.jpg","orderby":1861,"imageable_id":4374,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":1,"type":3,"created_at":"2018-09-20 07:21:29","updated_at":"2018-09-20 07:21:29"}]},{"id":4368,"author":null,"antetitle":"SEAT Tarraco","title":"Ya conocemos al nuevo Tarraco de SEAT","subtitle":"El Tarraco es el tercer SUV de SEAT y representa la entrada del fabricante espa\u00f1ol en la categor\u00eda de los todocamino de hasta 7 asientos. Llegar\u00e1 a la red de concesionarios a comienzos del 2019.","description":"

El nuevo SEAT Tarraco ya está aquí. Debe su nombre a la ciudad mediterránea de Tarragona, un centro histórico y cultural que alberga impresionantes obras arquitectónicas y que goza de un espíritu joven y aventurero. Tarraco fue el nombre elegido por votación popular por los más de 140.000 entusiastas que participaron en la fase final de la iniciativa #SEATbuscaNombre.<\/p>\r\n\r\n

El nuevo SEAT Tarraco, diseñado y desarrollado en las instalaciones de la compañía en Martorell y producido en Wolfsburg (Alemania), completa la ofensiva SUV del fabricante español, junto al Ateca y al Arona, y además permite atisbar el futuro lenguaje de diseño de los nuevos modelos de SEAT. El Tarraco traerá nuevos clientes, fomentará la imagen de la marca y tendrá una repercusión importante sobre los beneficios, puesto que se trata de un modelo con una alta contribución financiera. Será el emblema de la marca.<\/p>\r\n\r\n

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El nuevo Tarraco se sitúa a la cabeza de la familia SUV de SEAT como el hermano mayor, aunando tecnología de vanguardia, una conducción ágil y dinámica, confort de marcha, practicidad y funcionalidad, con un diseño innovador y elegante. El SEAT Tarraco combina a la perfección las considerables ventajas derivadas de sus mayores dimensiones para ofrecer un vehículo capaz de adaptarse a todas las circunstancias de la vida moderna.<\/p>\r\n\r\n

El nuevo SUV reúne los atributos más característicos de todos los modelos de la gama SEAT: diseño y funcionalidad, deportividad y confort, accesibilidad y calidad, y tecnología y emoción que, asimismo, van en sintonía con un abanico aún más amplio de estilos de vida. Se ha diseñado para conductores que necesiten la versatilidad que ofrecen los 5 o 7 asientos disponibles, la practicidad de una posición de conducción más elevada, y el equilibrio que aporta el nuevo Tarraco, de gran personalidad y elegancia; armonía igualmente perceptible en los dos niveles de equipamiento: Style y Xcellence.<\/p>\r\n\r\n

En plena expansión del mercado SUV, el Tarraco desempeñará un papel fundamental para SEAT, fortaleciendo la marca y promoviendo aún más su crecimiento en un momento en el que las ventas de la compañía aumentan constantemente. Entre enero y agosto, SEAT entregó 383.900 vehículos en todo el mundo, lo que representa un incremento del 21,9% con respecto al mismo periodo de 2017.<\/p>\r\n\r\n

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SEAT ha lanzado su mayor ofensiva de productos de los últimos tiempos. La presentación del SEAT Tarraco, nuestro primer gran SUV, forma parte de la inversión de 3.300 millones de euros entre 2015 y 2019 en el futuro de la compañía y en la gama de vehículos<\/em>”, ha declarado el presidente de SEAT, Luca de Meo. “El Tarraco se suma a nuestra familia SUV para responder a las necesidades de cada cliente<\/em>”.<\/p>\r\n\r\n

El SEAT Tarraco ha sido diseñado para los conductores que buscan emoción y funcionalidad en un solo vehículo, personas que necesiten la versatilidad que ofrecen sus cinco o siete asientos disponibles y mucho espacio en el interior para albergar a sus ocupantes, que quieren contar además, con un vehículo que responde perfectamente a las decisiones del conductor, gracias a sus excelentes prestaciones y un comportamiento muy dinámico.<\/p>\r\n\r\n

La clave de esta sutil combinación de practicidad y dinamismo reside en las últimas tecnologías del Grupo Volkswagen y la arquitectura de la plataforma MQB A+, caracterizada por su gran distancia entre ejes, sobre la que está construido el Tarraco.<\/p>\r\n\r\n

La configuración del control dinámico de chasis (DCC) alcanza el punto de máximo equilibrio entre la sensación de deportividad al volante y una conducción más cómoda durante los largos desplazamientos, indistintamente del tipo de firme por el que circule. El conductor puede elegir los ajustes que prefiera, pero el sistema también puede adaptarse automáticamente, modificando sus características en función del firme y el estilo de conducción de cada momento.<\/p>\r\n\r\n

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La suavidad que imprime su conducción es el perfecto reflejo del rendimiento, la eficiencia y la fiabilidad de sus propulsores. Todos los motores incorporan inyección directa, turbocompresor y la tecnología Start&Stop, con potencias de 150 y 190 CV.<\/p>\r\n\r\n

Habrá dos variantes de gasolina TSI: un cuatro cilindros y 1.5 litros con 150 CV, caja de cambios manual de seis velocidades y tracción delantera, y un bloque 2.0 litros de cuatro cilindros con 190 CV, asociado a una caja de cambios automática DSG de siete relaciones y sistema de tracción total 4Drive. En cuanto a los diésel, habrá dos opciones disponibles, ambos TDI de cuatro cilindros y 2.0 litros, con potencias de 150 y 190 CV. La variante de 150 CV puede equiparse con tracción delantera y un cambio manual de seis velocidades, o bien asociado a una caja de cambios DSG de siete relaciones con el sistema 4Drive de tracción total. La versión más potente solo estará disponible con cambio DSG de siete velocidades y sistema 4Drive. El SEAT Tarraco se comercializará posteriormente con otras tecnologías de propulsión alternativas.<\/p>\r\n\r\n

El SEAT Tarraco es una obra maestra en cuanto a funcionalidad y versatilidad y ofrece el espacio y la versatilidad que los clientes esperan. Es el vehículo más deportivo del segmento desde el punto de vista del diseño y también gracias al control dinámico de chasis, que le permite adaptarse a las necesidades de la conducción<\/em>”, señala el vicepresidente ejecutivo de Investigación y Desarrollo de SEAT, Matthias Rabe.<\/p>\r\n\r\n

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Estrictos estándares en seguridad<\/strong><\/p>\r\n\r\n

El nuevo SEAT Tarraco incluye todos los asistentes a la conducción necesarios para una circulación más cómoda y segura, incluso en las circunstancias más complicadas. Sistemas como el asistente de cambio involuntario de carril y el asistente de frenada automática de emergencia Front Assist con reconocimiento de peatones y ciclistas estarán disponibles de serie en los mercados europeos. Como equipamiento opcional, destacan sistemas como el detector de ángulo muerto, el reconocimiento de señales de tráfico, el asistente de atascos (Traffic Jam Assist), el control de crucero adaptativo (ACC), el encendido automático de luces y el asistente de emergencia (que avisa al conductor si detecta su inactividad al volante, e incluso acciona el freno suavemente).<\/p>\r\n\r\n

Elevando la seguridad a nuevas cotas para SEAT, el nuevo Tarraco también incluye el sistema de llamada de emergencia automática (eCall), o el asistente de precolisión y detección de vuelco, lo que significa que está diseñado para satisfacer las normas de seguridad más estrictas y convertirse así en el modelo de referencia en su segmento.<\/p>\r\n\r\n

Sus mayores dimensiones motivaron al equipo de diseño a encontrar un equilibrio más preciso entre la integridad estética y unas proporciones enfocadas a la practicidad. El SEAT Tarraco mide 4.735 mm de longitud y 1.658 mm de altura, con el consiguiente gran espacio del habitáculo y un exterior imponente. En conjunto, su diseño transmite ligereza y agilidad, al tiempo que robustez y amplitud.<\/p>\r\n\r\n

El diseño frontal insinúa el nuevo lenguaje de diseño de SEAT, con una prominente parrilla de nuevo diseño que acentúa su presencia y carácter. Asimismo, los faros Full LED ocupan una posición más profunda en la carrocería, confiriéndole al Tarraco una mayor personalidad, que conserva la característica forma triangular de la luz diurna de SEAT.<\/p>\r\n\r\n

La iluminación es un aspecto importante en el Tarraco. Utiliza tecnología 100% LED de serie, tanto en el interior como en el exterior, y en ambos niveles de equipamiento –Style y Xcellence–, lo cual permitió a los diseñadores dar rienda suelta a su creatividad y dotarlo de una iluminación más clara y nítida para los usuarios.<\/p>\r\n\r\n

El nuevo Tarraco impresiona positivamente cuando lo ves por primera vez gracias a sus excelentes proporciones y su diseño, elegante pero deportivo. Transmite sensación de orgullo gracias al carácter asertivo de su frontal, que señala cómo serán los SEAT del futuro<\/em>”, sostiene Alejandro Mesonero, director de Diseño de SEAT. “Al igual que en cada uno de los coches que fabricamos, el Tarraco refleja todo nuestro amor y pasión por el detalle. Somos fieles a nuestra filosofía: si parece bueno, es que es bueno<\/em>”.<\/p>\r\n\r\n

En la parte trasera, donde la funcionalidad es de inmensa importancia, se ha hecho especial hincapié en conseguir una altura del piso del maletero más baja para facilitar su carga. Por su parte, incluye un concepto de iluminación que refleja la anchura y practicidad del SUV. La iluminación LED también le ha permitido incorporar pilotos traseros dinámicos.<\/p>\r\n\r\n

El SEAT Tarraco estará disponible en ocho colores diferentes: Negro Camouflage, Blanco Oryx, Plateado Reflex, Azul Atlantic, Gris Indium, Titanium Beige, Negro Deep y Gris Urano.<\/p>\r\n\r\n

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En el interior, los diseñadores han hecho un gran esfuerzo para crear un interior que envuelva de forma acogedora a los ocupantes, trazando una línea horizontal que abarca el salpicadero, que acentúa la sensación de espacio al tiempo que inspira confianza, seguridad y una sensación de calidad que normalmente solo se encuentra en el segmento de alta gama.<\/p>\r\n\r\n

Asimismo, y en respuesta a la creciente digitalización de nuestro mundo, el interior del Tarraco está equipado con el sistema Digital Cockpit de SEAT de 26 cm (10,25’’), que permite personalizar la información que recibe el conductor y, en la consola central, una pantalla de 20,3 cm (8’’), desde la cual los ocupantes podrán acceder a las múltiples opciones de conectividad de SEAT. Además, el sistema de info-entretenimiento ‘Navi Plus’ del Tarraco, incorpora por primera vez en la compañía la función del Control Gestual, mediante el cual se pueden controlar algunas funciones con un sencillo movimiento de la mano frente a la pantalla. En el mes de diciembre, comenzará la preventa del SEAT Tarraco.<\/p>","category_id":6,"gallery_id":null,"published_at":"2018-09-18","views":null,"featured":0,"special":0,"cover":0,"created_at":"2018-09-18 19:51:03","updated_at":"2018-09-25 14:26:17","related":null,"video":null,"old_category":null,"tag":null,"slug":"ya-conocemos-al-nuevo-tarraco-de-seat","publishDate":"18\/09\/2018","categoryName":"Novedades","image":"https:\/\/motoraldia7.com\/imagen\/20431\/small","category":{"id":6,"name":"Novedades","category_id":1,"orderby":6},"images":[{"id":20431,"title":null,"url":"Px22klwTaGu05eurHqyT.jpg","orderby":1842,"imageable_id":4368,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":1,"type":3,"created_at":"2018-09-18 19:51:03","updated_at":"2018-09-18 19:51:03"},{"id":20432,"title":null,"url":"PGKC2hBGIGGp8SgEJ4yZ.jpg","orderby":1843,"imageable_id":4368,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":1,"type":2,"created_at":"2018-09-18 19:51:03","updated_at":"2018-09-18 19:51:03"},{"id":20433,"title":null,"url":"QuaHO75gpYMaQKL88INo.jpg","orderby":1844,"imageable_id":4368,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":1,"type":2,"created_at":"2018-09-18 19:51:03","updated_at":"2018-09-18 19:51:03"},{"id":20434,"title":null,"url":"FlPJ4UsaETZqZGcTOUqw.jpg","orderby":1845,"imageable_id":4368,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":1,"type":2,"created_at":"2018-09-18 19:51:03","updated_at":"2018-09-18 19:51:03"},{"id":20435,"title":null,"url":"dTOP8lBHAxUocDuTUcsu.jpg","orderby":1846,"imageable_id":4368,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":1,"type":2,"created_at":"2018-09-18 19:51:03","updated_at":"2018-09-18 19:51:03"},{"id":20436,"title":null,"url":"2xAPzujZXgY367sXl2mT.jpg","orderby":1847,"imageable_id":4368,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":1,"type":2,"created_at":"2018-09-18 19:51:03","updated_at":"2018-09-18 19:51:03"}]},{"id":4364,"author":null,"antetitle":"Mazda CX-3","title":"Mejoras en el dise\u00f1o y la tecnolog\u00eda","subtitle":"El nuevo Mazda CX3 llega con un dise\u00f1o que sube el list\u00f3n de la elegancia y el estilo. Y la novedad del nuevo motor di\u00e9sel 1.8 l. SKYACTIV-D.","description":"

Cuando se lanzó en 2015, el Mazda CX-3 se concibió como un nuevo\u202ftipo de SUV deportivo que superase las convenciones establecidas de clases y segmentos.  Su desarrollo se basó en un enfoque enteramente centrado en el ser humano. El resultado fue un concepto de cabina Heads Up Cockpit y una interfaz hombre-máquina con una ergonomía sobresaliente, a lo que se suma un sistema de conectividad para smartphone seguro y fácil de usar, más un equipamiento muy completo de tecnologías de seguridad activa.<\/p>\r\n\r\n

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No fue ninguna sorpresa que este planteamiento, combinado con unos motores SKYACTIV1 tan eficientes como potentes, un comportamiento excepcional —como el de un turismo— y la posibilidad de tracción delantera o tracción total inteligente, con transmisión manual o automática, convirtiera al Mazda CX-3 en el segundo modelo de mayores ventas de la actual gama de Mazda en el mercado europeo.<\/p>\r\n\r\n

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En el Mazda CX-3 2018, las opiniones de los clientes se han concretado en mejoras en el diseño y la tecnología en varias áreas clave. Con un diseño que sube el listón de la elegancia y el estilo, este SUV de Mazda combina un interior flexible y orientado al conductor con una ingeniería de primera categoría y una minuciosa atención por los detalles. En conjunto, es una propuesta más convincente que nunca.<\/p>\r\n\r\n

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Una de las novedades es el nuevo motor diésel 1.8 l. SKYACTIV-D (consumo: 4,4-5,2 l\/100 km; CO2: 114-137 g\/km)1, que se presenta por primera vez en el Mazda CX-3 2018, con mejoras en la respuesta y en las emisiones. Los dos motores de gasolina 2.0 l. SKYACTIV-G (consumo: 6,1-7,0 l\/100 km; CO2: 140-160 g\/km)1 han adoptado las innovaciones que se introdujeron en el actual Mazda CX-5, como los pistones con bordes recortados y los inyectores de alta dispersión. Estas novedades técnicas contribuyen a una generosa entrega de par en todo el rango de revoluciones, y a unas cifras de consumo mejoradas en condiciones de conducción reales.<\/p>\r\n\r\n

Los tres motores cumplen las nuevas y exigentes normas de emisiones Euro 6d-TEMP, incluidas las pruebas de emisiones en condiciones reales de conducción (RDE).<\/p>\r\n\r\n

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Entre los retoques en el diseño exterior destaca la puesta al día de la parrilla delantera, la adopción de grupos ópticos traseros led, nuevas llantas de aleación de aluminio y —otra novedad en la gama del Mazda CX-3 2018— el exclusivo tono de carrocería Soul Red Crystal.<\/p>\r\n\r\n

Una vez a bordo, el interior presenta una mayor calidad y se ha despojado de elementos no esenciales, en línea con la estética japonesa que elimina lo superfluo para crear pureza. La consola central se ha rediseñado con un freno de estacionamiento eléctrico y un reposabrazos que oculta un compartimento. Todo ello, con la idea de elevar el confort y reducir la fatiga.<\/p>\r\n\r\n

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La adopción de las últimas novedades del concepto SKYACTIV-Vehicle Architecture de Mazda ha hecho evolucionar de manera tangible el comportamiento de conducción del Mazda CX-3, con vistas a una optimización total del vehículo; eso sí, siempre desde una perspectiva centrada en el ser humano. La conducción resulta más silenciosa y confortable gracias a un ajuste adicional del sistema de suspensión, a la incorporación de ruedas de nuevo desarrollo y al empleo de una espuma de uretano con mejores propiedades de absorción en la construcción de los asientos delanteros. La experiencia de conducirlo es más emocionante que nunca.<\/p>\r\n\r\n

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Pero la seguridad también ha registrado avances significativos en el Mazda CX-3 2018. Ahora, el vehículo ofrece una versión actualizada del Sistema de asistencia a la frenada en ciudad avanzado (SCBS avanzado) con mayor capacidad para detectar peatones por la noche. Este y otros elementos de seguridad, como el Control de crucero adaptativo (MRCC) con función Stop & Go2 o el Retrovisor con función de oscurecimiento automático, se traducen en niveles de seguridad más altos en toda clase de condiciones de conducción.<\/p>","category_id":6,"gallery_id":null,"published_at":"2018-09-17","views":null,"featured":0,"special":0,"cover":0,"created_at":"2018-09-17 13:02:02","updated_at":"2018-09-27 13:42:09","related":null,"video":null,"old_category":null,"tag":null,"slug":"mejoras-en-el-diseno-y-la-tecnologia","publishDate":"17\/09\/2018","categoryName":"Novedades","image":"https:\/\/motoraldia7.com\/imagen\/20020\/small","category":{"id":6,"name":"Novedades","category_id":1,"orderby":6},"images":[{"id":20020,"title":null,"url":"rVNoPfHVg5JDYDONngrz.jpg","orderby":1462,"imageable_id":4364,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":1,"type":3,"created_at":"2018-09-17 13:02:02","updated_at":"2018-09-17 13:02:02"},{"id":20021,"title":null,"url":"21QRrbTEKUFqngZKNdO8.jpg","orderby":1463,"imageable_id":4364,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":1,"type":2,"created_at":"2018-09-17 13:02:02","updated_at":"2018-09-17 13:02:02"},{"id":20022,"title":null,"url":"lPZhxDzpXuxKXDfY8goC.jpg","orderby":1464,"imageable_id":4364,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":1,"type":2,"created_at":"2018-09-17 13:02:02","updated_at":"2018-09-17 13:02:02"},{"id":20023,"title":null,"url":"fetXoopiIKgvGi1mu4sK.jpg","orderby":1465,"imageable_id":4364,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":1,"type":2,"created_at":"2018-09-17 13:02:02","updated_at":"2018-09-17 13:02:02"},{"id":20024,"title":null,"url":"f49ZTdtnRDjcUjMuaqxX.jpg","orderby":1466,"imageable_id":4364,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":1,"type":2,"created_at":"2018-09-17 13:02:02","updated_at":"2018-09-17 13:02:02"},{"id":20025,"title":null,"url":"PVwlk2znV3jaEhhbKQJg.jpg","orderby":1467,"imageable_id":4364,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":1,"type":2,"created_at":"2018-09-17 13:02:02","updated_at":"2018-09-17 13:02:02"},{"id":20026,"title":null,"url":"yWC2fZFWVqNKWfGnMvI3.jpg","orderby":1468,"imageable_id":4364,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":1,"type":2,"created_at":"2018-09-17 13:02:02","updated_at":"2018-09-17 13:02:02"}]},{"id":4347,"author":null,"antetitle":"Nuevo Renault Kadjar","title":"El Kadjar de Renault","subtitle":"Nuevo Kadjar progresa en todos los \u00e1mbitos. Luce un estilo m\u00e1s din\u00e1mico y moderno. Conserva los c\u00f3digos tradiciones del SUV siendo al mismo tiempo m\u00e1s seductor y distinguido.","description":"

En 2015, Renault Kadjar consiguió imponerse en el segmento de los SUV compactos. El modelo sedujo a una amplia clientela, desde entonces, gracias a su estilo fluido, sus cualidades dinámicas y su confort. Además, se beneficia de la experiencia de nuestro socio Nissan en materia de transmisión integral y de eficacia fuera de pista. Nuevo Kadjar pone el acento en el confort, la calidad y la ergonomía. El diseño del habitáculo se ha replanteado para ser aún más agradable en el día a día. Por último, Nuevo Kadjar adopta nuevas motorizaciones de gasolina y diésel más eficaces y sobrias, para ofrecer mayor placer de conducción.<\/p>\r\n\r\n

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Los estudios realizados han mostrado que el estilo de Renault Kadjar era el primer motivo de compra de los clientes. Ahora, las líneas de Nuevo Kadjar evolucionan hacia un diseño aún más atractivo, fluido y refinado. Los diseñadores han modificado las partes delantera y trasera de Kadjar para aumentar su atractivo. Esto se traduce en una calandra más ancha con nuevas inserciones cromadas. Las superficies pintadas en el color de la carrocería han aumentado, lo que otorga más presencia a los paragolpes. En la gama superior, el paragolpes trasero ha sido rediseñado y presenta detalles cromados, lo que contribuye a «asentar» visualmente el vehículo en la carretera. Los acabados superiores disponen de una antena en forma de aleta de tiburón.<\/p>\r\n\r\n

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Desde el principio, Renault Kadjar ha llevado el bienestar de sus ocupantes al primer plano. Nuevo Kadjar va aún más lejos: es más moderno y muestra una mayor calidad percibida. En el momento de su lanzamiento en Francia, Nuevo Kadjar ofrecerá una variante más en la serie limitada Wave. Basada en el acabado Life, le añade, entre otras cosas, una tapicería específica con pespuntes de color azul, la pantalla multimedia táctil de 7 pulgadas y la climatización regulada bi-zona. Kadjar Wave se distingue además por su calandra delantera y su paragolpes trasero con inserciones cromadas, la moldura cromada de sus protecciones inferiores de puerta, sus llantas de 18 pulgadas diamantadas, sus barras de techo y su antena en forma de aleta de tiburón. La parte central del salpicadero da cobijo a una nueva pantalla multimedia táctil con tecnología capacitiva que ofrece una luminosidad y una sensibilidad mejoradas. Esta pantalla de 7 pulgadas de diagonal recoge la visualización del sistema R-LINK 2 con las teclas de control a ambos lados. Perfectamente integrado, el conjunto aflora a la superficie del salpicadero cuyo diseño gana así fluidez y elegancia.<\/p>\r\n\r\n

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Nuevo Kadjar se ha remodelado en detalle para un día a día aún más práctico. El maletero de Kadjar es uno de los más voluminosos del segmento, con 472 dm³ VDA (527 litros). La banqueta trasera 2\/3-1\/3 se abate en un santiamén gracias a las empuñaduras «Easy Break» situadas en ambos lados del compartimento de equipajes. En cuanto al asiento del pasajero delantero, se puede plegar en posición bandeja para cargar objetos de más de 2,5 metros de largo. Dispone de dos grandes portavasos ajustables y más prácticos. A partir de ahora, el portaobjetos situado delante de la palanca de velocidades lleva iluminación.<\/p>\r\n\r\n

MOTORES MÁS SOBRIOS Y EFICACES<\/strong><\/p>\r\n\r\n

Nuevo Kadjar adopta la última generación de los motores Renault. Tanto en gasolina como en diésel, incorporan las últimas tecnologías anticontaminación para cumplir con las normas en vigor, sin dejar de ofrecer placer de conducción y rendimiento, a la vez que mejoran el consumo.<\/p>\r\n\r\n

Nuevo Kadjar adopta el motor 1.3 TCe que se estrenó en Scénic y que se desplegó a continuación en Captur y Mégane. Este motor desarrollado por la Alianza en cooperación con Daimler está en el mejor nivel en materia de prestaciones y placer. Su arquitectura de 4 cilindros es la garantía de un funcionamiento suave y sin vibraciones, mientras que su par generoso ofrece mucha suavidad a bajo régimen. En Kadjar, este motor está equipado con un filtro de partículas (FAP) cuya función es eliminar las partículas de los gases de escape capturándolas dentro de una estructura microporosa alveolada que se regenera automáticamente a intervalos regulares. Esta motorización llamada «TCe FAP» se divide en cuatro ofertas: TCe 140 FAP Caja manual, TCe 140 FAP Caja EDC, TCe 160 FAP Caja manual y TCe 160 FAP Caja EDC.<\/p>\r\n\r\n

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Nuevo Kadjar recibe motorizaciones diésel más modernas, dotadas de un sistema de reducción catalítica selectiva (SCR) considerado como el más eficaz de los sistemas postratamiento de los óxidos de nitrógeno (NOx). Esta tecnología reduce las emisiones contaminantes de los motores sin el menor impacto en sus prestaciones. De paso, los motores ahora denominados «Blue dCi» de Nuevo Kadjar ganan en potencia y en placer de conducción.<\/p>\r\n\r\n

El Blue dCi 115 ofrece 5 CV y 10 Nm de par más que el motor de la anterior generación. Combina economía y suavidad de funcionamiento. Está disponible con caja de velocidades manual y se propondrá más adelante con caja automática de doble embrague EDC.<\/p>\r\n\r\n

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4x2 y 4x4<\/strong><\/p>\r\n\r\n

En las versiones 4x2, Kadjar sigue ofreciendo el Extended Grip. Asociado a neumáticos «mud and snow», este antipatinado optimiza la motricidad del vehículo y facilita las maniobras en carreteras embarradas o con arena. Se pueden seleccionar tres modos gracias a la ruedecilla situada en la consola central, delante de la palanca de velocidades. Kadjar se beneficia de una distancia al suelo generosa (200 mm) para poder franquear caminos bacheados sin dificultad. También se beneficia de ángulos de ataque (17°) y de salida (25°) ventajosos. La transmisión integral 4WD de Kadjar se beneficia de la experiencia de Nissan. Kadjar puede así moverse con confianza por carreteras resbaladizas, por ejemplo para subir a una estación de esquí en invierno, y también en suelos blandos.<\/p>\r\n\r\n

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