Pruebas

Inconformista, única, absolutamente inconfundible. Desde su lanzamiento en el EICMA 2010, la Diavel ha sorprendido con su personalidad, diseño, manejabilidad de naked deportiva y motor de pura sangre.

La histórica Monkey está de vuelta. Una moto que resulta muy practica por sus dimensiones, peso y prestaciones para su uso en ciudad. Su estilo clásico cautiva las miradas.

La nueva Desert Sled 2019 muestra ligeros cambios que se echaban de menos en el modelo de 2017. Ducati la ha mejorado con sencillos cambios estéticos y electrónicos con la disponibilidad de dos modos de conducción y ABS en curva.

Honda introduce mejoras en esta conocida Trail media, que se nos antoja ideal para dar el salto de tu 125cc a una moto mayor o si eres novato con tu carnet A2, esta es una de las idóneas para comenzar.

Si, la Scrambler más aventurera y preparada para hacer lo inimaginable con ella, gracias a unos componentes de primer nivel.

La nueva CBR500R es ahora más R con los pequeños cambios introducidos. Mejor chasis, nuevo diseño más deportivo de la carrocería, retoques en su motor y un parecido a su hermana mayor la CBR1000RR que te hará dudar ante que moto te encuentras.

NIKEN, que significa "dos espadas" en japonés, es un concepto que se origina en el siglo XVII en Japón, donde nació este arte de manejo de la espada. Resultó ser una auténtica revolución, y marcó el comienzo de una nueva era en el combate. Dos espadas, dos ruedas, la revolución de Yamaha.

La nueva Hypermotard 950, la 4º generación de este modelo, presentada días pasados en la Isla de Gran Canaria, es ahora una moto más fácil de conducir y sobre todo, la más divertida y racing de la gama de Ducati.

Los amplios conocimientos todoterreno de Yamaha y su increíble trayectoria no dejan lugar a dudas. Ha llegado el momento de reafirmar la posición líder de Yamaha en el segmento de las motos de Aventura.

Presentada definitivamente en el Salon Eicma de 2017 fue toda una revolución en cuanto a su diseño Neo Sport Café pero con un claro aire futurista, que han sabido plasmar con lineas rectas y algunas curvas. Diseño simple y con un concepto muy novedoso.

Ducati completa la gama Scrambler con la nueva 1100. Una moto hiper sofisticada en cuanto a electrónica y con un motor rediseñado que ofrece lo mejor, sobre todo porque no tiene baches de potencia y se muestra muy elastico.

Honda después de casi una década sin meterse de lleno en el segmento de las Naked, nos presenta la nueva CB1000R con un claro estilo retro, pero muy modernista a la vez, lo que la hace muy especial.