Después de Megane, es el turno de Scenic para reinventarse y convertirse en la punta de lanza de la nueva generación de vehículos eléctricos de Renault. Diseñado para las familias, adaptado a su necesidad de viajar libremente y con total seguridad, Nuevo Scenic E-Tech 100% eléctrico se inscribe perfectamente en el plan estratégico Renaulution combinando modernidad eléctrica, tecnologías útiles e intuitivas y un diseño más sostenible. Se convierte en el primer vehículo de producción que encarna la ambición de Renault Group de convertirse en una empresa automovilística de nueva generación al servicio de una transición justa hacia la movilidad sostenible. De este modo, encarna su estrategia de desarrollo sostenible a través de sus tres pilares: medio ambiente, seguridad e inclusión.<\/p>\r\n\r\n
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Scenic, 27 años de evolución<\/u><\/strong><\/p>\r\n\r\n Scenic cumple 27 años. Nacido en 1996 (cinco años después de la presentación del concept car que adelantó el modelo), este modelo revolucionó el mercado al posicionarse como el primer monovolumen compacto de la historia del automóvil. Su nombre significa "Safety Concept Embodied in a New Innovative Car", traducido al español como “una concepción de la seguridad a través de un vehículo inédito e innovador”. Las familias y sus hábitos de viaje, así como sus compromisos en términos de impacto medioambiental y seguridad, han evolucionado a lo largo de los años, y Scenic ha cambiado constantemente para anticiparse y satisfacer sus necesidades. Hoy, con su motor 100% eléctrico, Scenic reinventa el coche familiar del segmento C, invitando a hacer un viaje mientras conserva su ADN de coche familiar pionero. Scenic siempre ha sido diseñado para ser el primer coche de la casa, el coche que te lleva de fin de semana o de vacaciones. Sigue siéndolo, con una autonomía WLTP superior a 620 kilómetros, y se ha convertido en el primer vehículo eléctrico diseñado de forma más sostenible, teniendo en cuenta el bienestar de sus pasajeros y del mundo que le rodea. El coche familiar del mañana ya está aquí.<\/p>\r\n\r\n {FOTO}<\/p>\r\n\r\n El coche familiar por excelencia<\/u><\/strong><\/p>\r\n\r\n Aprovechando los puntos fuertes de la plataforma eléctrica CMF-EV desarrollada por la Alianza en la que se basa, presume de un diseño atrevido, un tamaño reducido para su categoría y un espacio récord para los pasajeros. A esto se añade una batería compacta de hasta 87 kWh, que deja aún más espacio para las proporciones ideales del vehículo. La potencia del motor de hasta 160 kW (220 CV) permite aprovechar al máximo una conducción dinámica y ágil, adaptada a cada trayecto. A bordo, el confort está a la orden del día para todos los pasajeros, con un espacio interior de referencia gracias al suelo plano y a la larga distancia entre ejes de 2,78 metros. Esto significa que hay mucho espacio tanto para los pasajeros, con un radio de las rodillas traseras de 278 mm, como para el equipaje, con un volumen de maletero de 545 litros. El innovador techo panorámico Solarbay y el ingenioso reposabrazos trasero completan el paquete de confort integra<\/p>\r\n\r\n El sistema multimedia openR link, con más de 50 aplicaciones, permite a los usuarios planificar sus viajes con total tranquilidad y compartir momentos de convivencia. Su firma sonora también es única, gracias a una colaboración excepcional con el artista, compositor y autor Jean-Michel Jarre.<\/p>\r\n\r\n Por último, Nuevo Scenic E-Tech 100% eléctrico será el primer vehículo eléctrico de la gama Renault que se ofrecerá con el acabado esprit Alpine, que expresa a la vez emoción y deportividad. Se seguirá fabricando en la planta de Douai (ElectriCity), como desde su lanzamiento, y saldrá a la venta a principios de 2024.<\/p>\r\n\r\n {FOTO}<\/p>\r\n\r\n El primer coche familiar diseñado para durar<\/strong><\/u><\/p>\r\n\r\n Construir una empresa automovilística de nueva generación significa replantear el automóvil y sus usos para ofrecer una movilidad innovadora, más responsable y segura al mayor número posible de personas. También significa reducir el impacto medioambiental de los vehículos a lo largo de su ciclo de vida: desde el diseño, la fabricación y el uso hasta el final de la vida útil (“de la cuna a la tumba"). Esta quinta generación de Renault Scenic aporta una nueva visión de la movilidad. La necesidad de un consumo racional y de una producción más responsable es ampliamente compartida. A través de su Razón de Ser y del plan estratégico Renaulution, Renault Group se está transformando en una empresa tecnológica de nueva generación, centrada en la creación de valor económico, medioambiental y social, con un objetivo de neutralidad de carbono en Europa en 2040 y en todo el mundo en 2050. Pionero en el campo de la descarbonización, Renault desveló el concept car Scenic Vision en ChangeNOW de 2022, encarnando el deseo de la marca de diseñar vehículos más sostenibles y visionarios. Hoy, esta ambición se hace realidad por primera vez, con el primer vehículo familiar 100% eléctrico diseñado de forma sostenible, Nuevo Scenic E-Tech 100% eléctrico.<\/p>\r\n\r\n {FOTO}<\/p>\r\n\r\n Este coche familiar 100% eléctrico es más innovador, más generoso y más acorde con los tiempos que nunca y es un precursor en términos de desarrollo sostenible y seguridad. Nuevo Scenic E-Tech 100% eléctrico traza un nuevo rumbo para una movilidad más sostenible, más segura y más visionaria. El vehículo utiliza hasta un 24% de materiales reciclados y el 90% de su masa -incluida la batería- puede reciclarse a través de centros autorizados de reciclaje, en cumplimiento de la Directiva 2005\/64\/CE. El camino hacia una movilidad innovadora, más responsable y más segura para el mayor número posible de personas ya está abierto.<\/p>","category_id":6,"gallery_id":null,"published_at":"2023-09-04","views":null,"featured":0,"special":0,"cover":0,"created_at":"2023-09-04 09:22:44","updated_at":"2023-09-07 10:56:37","related":null,"video":null,"old_category":null,"tag":null,"slug":"asi-es-el-nuevo-renault-scenic","publishDate":"04\/09\/2023","categoryName":"Novedades","image":"https:\/\/motoraldia7.com\/index.php\/imagen\/49067\/small","category":{"id":6,"name":"Novedades","category_id":1,"orderby":6,"slug":"coches-novedades"},"images":[{"id":49067,"title":null,"url":"iE7zOxhtGsESaZiVflHb.jpg","orderby":29642,"imageable_id":8621,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":1,"type":3,"optimized":0,"created_at":"2023-09-04 09:22:45","updated_at":"2023-09-04 09:22:45"},{"id":49069,"title":null,"url":"ybzD4IGy8IlWLGeNOEXu.jpg","orderby":29644,"imageable_id":8621,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":1,"type":2,"optimized":0,"created_at":"2023-09-04 09:22:45","updated_at":"2023-09-04 09:22:45"},{"id":49070,"title":null,"url":"geL1tAW2fBhuZh3D9wGx.jpg","orderby":29645,"imageable_id":8621,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":1,"type":2,"optimized":0,"created_at":"2023-09-04 09:22:45","updated_at":"2023-09-04 09:22:45"},{"id":49071,"title":null,"url":"fU73Ve6TMJNsXAdsVLxz.jpg","orderby":29646,"imageable_id":8621,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":1,"type":2,"optimized":0,"created_at":"2023-09-04 09:22:45","updated_at":"2023-09-04 09:22:45"},{"id":49072,"title":null,"url":"5uznllUbk2slAVJrL0Bx.jpg","orderby":29647,"imageable_id":8621,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":1,"type":2,"optimized":0,"created_at":"2023-09-04 09:23:52","updated_at":"2023-09-04 09:23:52"}]},{"id":8619,"author":null,"antetitle":"CUPRA DarkRebel","title":"Desvelado el CUPRA DarkRebel","subtitle":"Se convierte en protagonista de la Volkswagen Group Night antes de su presentaci\u00f3n en el CUPRA Open Space del Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil IAA Mobility 2023.","description":" El CUPRA DarkRebel concept car se acaba de desvelar en su versión física. Nacido desde la pasión, representa la máxima provocación del diseño CUPRA. Se trata de un vehículo deportivo que traspasa los límites del diseño y el rendimiento, y cuestiona la forma en la que se imaginarán y crearán los automóviles en el futuro. Es la materialización del primer coche creado íntegramente en el espacio virtual de CUPRA, para una futura generación de conductores.<\/p>\r\n\r\n Más de 270.000 configuraciones de la Tribu CUPRA, incluidas las de embajadores de la marca como los jugadores del FC Barcelona Marc ter Stegen y Alexia Putellas, así como el actor Daniel Brühl, ayudaron a definir la versión física del DarkRebel. Los datos recopilados en el Hyper Configurator se trasladaron al diseño final del coche, que ha pasado del mundo virtual al real con la presentación del concept car en el IAA de Múnich de 2023.<\/p>\r\n\r\n {FOTO}<\/p>\r\n\r\n El resultado es un deportivo biplaza con un propulsor totalmente eléctrico y una carrocería shooting brake, que refleja la pasión y la visión disruptiva de la marca CUPRA. Incorpora un enigmático color exterior líquido similar al mercurio, emplea la luz como material tangible y presta una gran atención a la sostenibilidad.<\/p>\r\n\r\n Wayne Griffiths, CEO de CUPRA, ha declarado: “Gracias a la pasión y la creatividad de la Tribu CUPRA hemos podido convertir una de nuestras obsesiones más poderosas en un auténtico showcar. El CUPRA DarkRebel es la máxima provocación del diseño de nuestra marca. Es un rebelde con un propósito: demostrar que los coches eléctricos del futuro pueden ser deportivos, atractivos y emocionales<\/em>”.<\/p>\r\n\r\n La tecnología de iluminación es un elemento clave en el diseño del CUPRA DarkRebel y aparece, en primer lugar, en el logotipo de la marca. Pone de relieve el diálogo entre lo material y lo inmaterial, mostrando cómo la luz puede integrarse en diferentes materiales hasta llegar a convertir piezas transparentes en esculturas sólidas que adquieren diversas tonalidades de forma digital. El afilado frontal pone el foco en la icónica firma lumínica triangular de CUPRA, que da vida al automóvil. El concepto de iluminación se basa en la división del emblema CUPRA en tres triángulos que ejercen la función de luces diurnas.<\/p>\r\n\r\n {FOTO}<\/p>\r\n\r\n En el interior, la espina dorsal conecta la parte delantera con la trasera como la quilla de un barco de vela, en este caso hecha de un material transparente como el cristal. Este concepto enfatiza el diseño progresivo del vehículo y acentúa su deportividad.<\/p>\r\n\r\n Las superficies sensuales creadas a partir de líneas nítidas aportan tensión al diseño y expresan energía e intencionalidad. Todo ello, subrayado por el enigmático color líquido de la carrocería.<\/p>\r\n\r\n El carácter fluido del tono violeta oscuro evoluciona y adquiere diferentes matices dependiendo de la incidencia de la luz. Esto fortalece la presencia del DarkRebel, que transmite la idea de ser un automóvil prestacional para amantes de la conducción.<\/p>\r\n\r\n {FOTO}<\/p>\r\n\r\n Fuertemente asentado sobre el asfalto, el nuevo CUPRA ofrece un diseño de llantas influenciado por los coches de competición de la marca y focalizado en el rendimiento y la eficiencia. El logo CUPRA con forma triangular se expande paramétricamente a lo largo de toda la llanta, desde la estructura hasta las cubiertas aerodinámicas y las piezas de color Copper.<\/p>\r\n\r\n El diseño exterior vanguardista del CUPRA DarkRebel se ve realzado por sus dimensiones de 4,5 metros de largo, 2,2 metros de ancho y 1,3 metros de alto. Llaman especialmente la atención las puertas, que hacen cobrar vida al coche cuando se abren hasta una altura de 2,2 metros. Las proporciones del concept car, que otorgan 1\/3 al habitáculo y 2\/3 al resto del vehículo, transmiten una imagen de deportividad en combinación con otros rasgos de diseño como los hombros de gran anchura.<\/p>\r\n\r\n “El CUPRA DarkRebel representa el ADN y los valores de la marca. Con sus hombros marcados, su largo capó y su habitáculo situado en posición baja, se enfoca claramente en el conductor<\/em>”, asegura Jorge Díez, director de Diseño de CUPRA. “El DarkRebel está diseñado para entrar en una nueva dimensión donde el deseo, la emoción y el empuje sin límites son nuestra obsesión<\/em>”.<\/p>\r\n\r\n {FOTO}<\/p>\r\n\r\n El lateral destaca por la conexión entre la parte delantera y la trasera mediante canales esculpidos en la superficie, que revelan todos los elementos técnicos y se plantean como un símbolo de la relación existente entre el exterior y el interior.<\/p>\r\n\r\n El CUPRA DarkRebel también desafía las reglas del diseño en su interior. A través de la dualidad entre músculo y esqueleto se crea un habitáculo tan innovador como inesperado. El diseño paramétrico y la fabricación aditiva ofrecen un claro enfoque en la sostenibilidad. Al entrar en el vehículo, los pasajeros se encuentran con un entorno envolvente, radical y extremo, delimitado por un elegante lienzo perfilado con formas dinámicas, del que emergen estructuras crudas y ligeras. Coronando el conjunto se encuentran los mandos relativos a la conducción, auténticas joyas de diseño, que aportan tecnología de vanguardia y precisión en sus formas con el objetivo de dar forma a un interior único.<\/p>\r\n\r\n El componente fundamental es la espina dorsal, de formas asimétricas y apariencia escultural. Fabricada con la última tecnología de impresión 3D en metal, aporta ligereza visual y rigidez estructural. Esta columna vertebral parte de la base de los asientos y se extiende hacia la parte delantera para abrazar al conductor. Además, sirve para integrar a la perfección los elementos de conducción más importantes. Su ajuste longitudinal, combinado con los pedales deslizantes, proporciona la ergonomía ideal para conducir.<\/p>\r\n\r\n También destacan los asientos bucket Supersport, que tienen una estructura transparente, inserciones en Copper y reposacabezas tapizados en tejido de punto 3D. Estos asientos envolventes se sitúan en una posición baja y, con su liviano armazón, ofrecen apoyo lateral para toda la pierna. Las zonas de contacto se adaptan a los ocupantes para ofrecer el máximo confort y un agarre óptimo a la hora de rodar a ritmo rápido.<\/p>\r\n\r\n {FOTO}<\/p>\r\n\r\n Otro gran protagonista del interior del CUPRA DarkRebel es el volante, que combina geometrías de competición con la interactividad del mundo de los videojuegos. Las manos se adaptan perfectamente a sus formas y el conductor siente desde el primer momento toda la potencia y el control cuando el coche está en movimiento.<\/p>\r\n\r\n Desde aquí, la atención se dirige hacia la palanca de cambios, que se sitúa en la espina dorsal y está hecha de un material transparente como el cristal que proporciona luminosidad e invita al tacto.<\/p>\r\n\r\n El DarkRebel es un deportivo de altas prestaciones con una tecnología muy avanzada. Una cámara térmica situada en el techo recopila información sobre el estado del habitáculo y del sistema de climatización, para adaptar la temperatura y el caudal de aire en consecuencia. El aire circula a través de unas salidas de ventilación ubicadas en la parte inferior del parabrisas y enmarcadas con un tejido elástico transpirable proveniente del mundo del deporte de alto rendimiento, que se hacen visibles dependiendo de la cantidad de aire suministrada. Por su parte, el sistema de retroiluminación ambiental de esta zona muestra si el interior se está calentando o enfriando.<\/p>\r\n\r\n La comunicación a través de la iluminación continúa mediante el uso de un lienzo fluido en la parte superior del habitáculo, que funciona como una plantilla perfecta para crear efectos de luz, potenciando las emociones y experiencias de los ocupantes. La iluminación se dirige hacia la parte inferior del parabrisas y, desde ahí, hacia los laterales de los asientos y los respaldos. Y lo hace con gran vitalidad, cambiando de color entre el azul oscuro, un magenta intenso y un violeta reflectante. El volante es uno de los elementos que brillan con energía en este contexto. Otro punto a destacar en el interior es el empleo de materiales sostenibles elaborados con un 90% de bambú biodegradable.<\/p>\r\n\r\n El CUPRA DarkRebel ofrece una experiencia de usuario (UX) y un diseño de interfaz de usuario (UI) a la vanguardia. Dotado de la visión disruptiva y el ADN digital de CUPRA, el DarkRebel redefine la experiencia automovilística, combinando a la perfección los mundos físico y digital. Gracias a su inspiración en los videojuegos, los usuarios no solo conducen, sino que disfrutan de una conexión continua e inmersiva con la Tribu CUPRA.<\/p>\r\n\r\n <\/p>","category_id":6,"gallery_id":null,"published_at":"2023-09-03","views":null,"featured":0,"special":0,"cover":0,"created_at":"2023-09-03 20:45:47","updated_at":"2023-09-03 20:45:47","related":null,"video":null,"old_category":null,"tag":null,"slug":"desvelado-el-cupra-darkrebel","publishDate":"03\/09\/2023","categoryName":"Novedades","image":"https:\/\/motoraldia7.com\/index.php\/imagen\/49059\/small","category":{"id":6,"name":"Novedades","category_id":1,"orderby":6,"slug":"coches-novedades"},"images":[{"id":49059,"title":null,"url":"WjjLLguExKNQukWTOfkK.jpg","orderby":29634,"imageable_id":8619,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":1,"type":3,"optimized":0,"created_at":"2023-09-03 20:45:47","updated_at":"2023-09-03 20:45:47"},{"id":49060,"title":null,"url":"g6YziR5XkYaUMIP6SDsp.jpg","orderby":29635,"imageable_id":8619,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":1,"type":2,"optimized":0,"created_at":"2023-09-03 20:45:47","updated_at":"2023-09-03 20:45:47"},{"id":49061,"title":null,"url":"ScqmSuLv7Mutb824R64B.jpg","orderby":29636,"imageable_id":8619,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":1,"type":2,"optimized":0,"created_at":"2023-09-03 20:45:47","updated_at":"2023-09-03 20:45:47"},{"id":49062,"title":null,"url":"sxEuQVT0vx96ZoujWi58.jpg","orderby":29637,"imageable_id":8619,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":1,"type":2,"optimized":0,"created_at":"2023-09-03 20:45:47","updated_at":"2023-09-03 20:45:47"},{"id":49063,"title":null,"url":"t8OOVsPNad27aliGGf2v.jpg","orderby":29638,"imageable_id":8619,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":1,"type":2,"optimized":0,"created_at":"2023-09-03 20:45:47","updated_at":"2023-09-03 20:45:47"},{"id":49064,"title":null,"url":"DfJZmi0F5aj201cOYwdm.jpg","orderby":29639,"imageable_id":8619,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":1,"type":2,"optimized":0,"created_at":"2023-09-03 20:45:47","updated_at":"2023-09-03 20:45:47"}]},{"id":8387,"author":null,"antetitle":"Alpine A290_\u03b2","title":"El primer Alpine de la nueva era","subtitle":"Llegar\u00e1 el a\u00f1o que viene,\u00a0es el primero de tres modelos de la marca francesa 100% el\u00e9ctricos y de momento se desconoce su potencia.","description":" A290, el futuro pequeño deportivo eléctrico de la nueva era Alpine, se desvela bajo el aspecto espectacular y ultradeportivo del showcar A290_β (A290 « beta »). El primero de los tres modelos del futuro « Dream Garage » será un deportivo de nueva generación, 100% eléctrico, diseñado para despertar el espíritu de competición y reinventar la deportividad en el día a día.<\/p>\r\n\r\n A290_β inicia así este nuevo capítulo de la apasionante historia de Alpine. Apoyándose en su herencia y en su ADN deportivo, la marca se lanza a la conquista de nuevos segmentos, empezando con este urbano deportivo. A través de su diseño, materiales y tecnologías, este showcar ilustra una nueva forma de experimentar la deportividad eléctrica, ofreciendo tantas emociones al conductor como a sus pasajeros. En un momento en el que la movilidad baja en carbono se vuelve esencial en el sector del automóvil, Alpine A290_β es más que un showcar, es también la encarnación de una ambición fuerte y comprometida de la marca en beneficio de una deportividad sostenible.<\/p>\r\n\r\n {FOTO}<\/p>\r\n\r\n Un nombre que evoca el futuro <\/u><\/strong><\/p>\r\n\r\n La elección de A290_β responde a la estrategia global de nomenclatura de Alpine, con nombres que empiezan por la letra « A » seguida de tres números. El número « 2 » corresponde al segmento B y el número « 90 » a la futura gama « lifestyle » de la marca. Por último, la letra β del alfabeto griego se utiliza para designar una fase intermedia de desarrollo antes del lanzamiento oficial del coche de producción.<\/p>\r\n\r\n {FOTO}<\/p>\r\n\r\n Filosofía deportiva<\/u><\/strong><\/p>\r\n\r\n El diseño exterior de A290_β prefigura las líneas del futuro modelo de producción, mientras que su interior, más conceptual, presenta una novedosa configuración de tres asientos.<\/p>\r\n\r\n Este showcar establece el listón de las prestaciones y la agilidad en su categoría. Con dos motores eléctricos en la parte delantera, A290_β es un showcar ultradeportivo que demuestra el reto tecnológico asumido por los ingenieros y pilotos de desarrollo de Alpine. Han combinado numerosos desarrollos específicos (chasis, suspensión, gestión de par, etc.) con una extensa puesta a punto para obtener un coche a la vez divertido y eficaz.<\/p>\r\n\r\n Homologado para su uso en circuito por la FFSA (Fédération Française du Sport Automobile), este showcar se ha beneficiado de un avanzado proceso de puesta a punto. A290_β está lleno de sorpresas, prometiendo una experiencia de conducción inolvidable. Al igual que Alpenglow, desvelado en 2022, A290_β tiene un puesto de conducción central, similar al de un monoplaza, para que el conductor experimente la sensación de ser uno con el vehículo. A290_β puede transportar a dos pasajeros situados a ambos lados y ligeramente detrás del conductor para disfrutar plenamente del espectáculo que ofrece esta disposición única de tres asientos.<\/p>\r\n\r\n {FOTO}<\/p>\r\n\r\n El volante con telemetría y sus asientos baquets, sus formas aerodinámicas optimizadas y sus tomas de aire para una mejor refrigeración, su puesto de conducción central y su freno de mano hidráulico, A290_β es un digno heredero de los Alpine de competición. Con este showcar, todo está listo para el espectáculo.<\/p>\r\n\r\n Los tres modelos exclusivos e innovadores del « Dream Garage » de Alpine - un pequeño deportivo, un crossover GT y un sustituto de A110 - serán 100% eléctricos. A290_β es un precursor del deportivo urbano de producción que se fabricará a partir de 2024 en Douai sobre la plataforma CMF-B EV de la Alianza, dedicada a los vehículos eléctricos del segmento B. Su motor eléctrico se fabricará en Cléon.<\/p>\r\n\r\n {FOTO}<\/p>\r\n\r\n Deportividad, sus señas de identidad<\/u><\/strong><\/p>\r\n\r\n Numerosas sesiones de puesta a punto sirvieron para perfeccionar el dinámico showcar A290_β. Los pilotos de pruebas, así como los equipos de ingeniería y diseño de la marca, pasaron decenas de horas en el circuito para optimizar cada ajuste con el fin de maximizar las sensaciones experimentadas a bordo. El objetivo es ofrecer una experiencia única tanto al conductor como a los pasajeros.<\/p>\r\n\r\n El saber hacer de los equipos de desarrollo en materia de diseño eléctrico, ya desplegado con éxito en el prototipo A110 E-ternité, ha sido confirmado y plasmado en A290_β. Ilustra así la movilización de los ingenieros para el diseño de los futuros modelos eléctricos de la gama y para reinventar los códigos de la deportividad del mañana.<\/p>\r\n\r\n {FOTO}<\/p>\r\n\r\n Una potencia sin igual<\/u><\/strong><\/p>\r\n\r\n Para hacer más eficiente este showcar, los equipos de desarrollo de Alpine se han apoyado en la tecnología Torque Vectoring, que permite controlar el par transmitido a cada rueda por separado. El resultado es un equilibrio que favorece el mejor rendimiento posible, tanto en línea recta como en las curvas, para una experiencia inolvidable. El coche de producción también estará equipado con un sistema de gestión del par motor, adaptado a su diseño.<\/p>\r\n\r\n Otra de las grandes sorpresas del nuevo deportivo de Alpine es la presencia de una nueva suspensión trasera multibrazo. Esto garantiza el mejor compromiso entre dinamismo y confort y es un privilegio poco común para los coches de esta categoría.<\/p>\r\n\r\n {FOTO}<\/p>\r\n\r\n Una puesta a punto única<\/u><\/strong><\/p>\r\n\r\n El chasis de Alpine A290_β se ha hecho a medida, lo que confiere al showcar un comportamiento muy divertido, “juguetón”, a velocidades bajas y medias para maximizar las sensaciones. A alta velocidad, el coche se vuelve muy estable, para una conducción intensa pero eficaz. Los amortiguadores, los muelles de suspensión y las barras estabilizadoras delantera y trasera se han optimizado para crear un vehículo divertido de conducir en cualquier carretera. Los sistemas de frenado y refrigeración también han sido objeto de un amplio desarrollo para garantizar una eficiencia óptima. El pequeño deportivo eléctrico también estará equipado con un sistema de frenos Brembo de alto rendimiento y 4 pistones idéntico al de A110.<\/p>\r\n\r\n También estará equipado con amortiguadores con topes hidráulicos que proporcionarán una mejor absorción de los impactos, garantizando un tacto y comportamiento óptimo de la carrocería en todas las condiciones. Esta tecnología permitirá ajustar específicamente los amortiguadores para ofrecer una agilidad y un confort superiores.<\/p>\r\n\r\n {FOTO}<\/p>\r\n\r\n Tres modos de conducción para todo tipo de situación <\/u><\/strong><\/p>\r\n\r\n Se puede acceder a varios ajustes directamente a través de los botones del volante para optimizar el comportamiento del showcar en tiempo real. El ABS puede ajustarse en 11 posiciones, con diferentes reacciones en función de la adherencia al suelo.<\/p>\r\n\r\n También hay tres modos de conducción específicos para cada circuito: « wet », « dry » y « full ». Estas tres estrategias se han optimizado y parametrizado para que el comportamiento del vehículo se adapte a las condiciones meteorológicas encontradas. En modo « wet », el coche reacciona con mucha más suavidad sobre una pista mojada y ofrece más tracción y estabilidad. En modo « dry », el comportamiento del vehículo es completamente diferente, con más deslizamiento y agresividad en las ruedas. Por último, « full » da acceso, como con el botón « overtake », a la máxima potencia entregada por los motores eléctricos.<\/p>","category_id":6,"gallery_id":null,"published_at":"2023-05-10","views":null,"featured":0,"special":0,"cover":0,"created_at":"2023-05-10 10:51:32","updated_at":"2023-05-12 09:24:38","related":null,"video":null,"old_category":null,"tag":null,"slug":"el-primer-alpine-de-la-nueva-era","publishDate":"10\/05\/2023","categoryName":"Novedades","image":"https:\/\/motoraldia7.com\/index.php\/imagen\/48277\/small","category":{"id":6,"name":"Novedades","category_id":1,"orderby":6,"slug":"coches-novedades"},"images":[{"id":48277,"title":null,"url":"wTJf6SReKmHt32S9Re0q.jpg","orderby":28881,"imageable_id":8387,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":1,"type":3,"optimized":0,"created_at":"2023-05-10 10:51:32","updated_at":"2023-05-10 10:51:32"},{"id":48278,"title":null,"url":"sWHy8SaQqZ4y1rOT8dic.jpg","orderby":28882,"imageable_id":8387,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":1,"type":2,"optimized":0,"created_at":"2023-05-10 10:51:32","updated_at":"2023-05-10 10:51:32"},{"id":48279,"title":null,"url":"NKJeE2iAfRm7G4tOn5E3.jpg","orderby":28883,"imageable_id":8387,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":1,"type":2,"optimized":0,"created_at":"2023-05-10 10:51:32","updated_at":"2023-05-10 10:51:32"},{"id":48280,"title":null,"url":"Vc3rX1cTWgyN9LVE8FPO.jpg","orderby":28884,"imageable_id":8387,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":1,"type":2,"optimized":0,"created_at":"2023-05-10 10:51:32","updated_at":"2023-05-10 10:51:32"},{"id":48281,"title":null,"url":"3ekxeWc1wHLJnClirF9z.jpg","orderby":28885,"imageable_id":8387,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":1,"type":2,"optimized":0,"created_at":"2023-05-10 10:51:32","updated_at":"2023-05-10 10:51:32"},{"id":48282,"title":null,"url":"O2f0EisOVIc1nBThAyrx.jpg","orderby":28886,"imageable_id":8387,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":1,"type":2,"optimized":0,"created_at":"2023-05-10 10:51:32","updated_at":"2023-05-10 10:51:32"},{"id":48283,"title":null,"url":"jft1fWesKpDP9xAJhBur.jpg","orderby":28887,"imageable_id":8387,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":1,"type":2,"optimized":0,"created_at":"2023-05-10 10:51:32","updated_at":"2023-05-10 10:51:32"},{"id":48284,"title":null,"url":"NsuFGIzSSDCFrMckf1XX.jpg","orderby":28888,"imageable_id":8387,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":1,"type":2,"optimized":0,"created_at":"2023-05-10 10:51:32","updated_at":"2023-05-10 10:51:32"}]},{"id":8356,"author":null,"antetitle":"\u0160koda","title":"\u0160koda Kodiaq, primeros cambios","subtitle":"La nueva generaci\u00f3n del SUV superior ser\u00e1 uno de los modelos m\u00e1s destacados de 2023 y que aterrizar\u00e1 en Canarias en 2024","description":" Škoda Auto ha ofrecido un primer vistazo del Kodiaq. Como parte de su evento «Let’s Explore», el fabricante checo ha publicado las primeras imágenes oficiales de la silueta del vehículo de nueva generación. El Kodiaq será uno de los modelos más destacados de la marca este año, con su estreno en otoño. Ofrecerán motores de gasolina y diésel modernos y eficientes, así como opciones híbridas enchufables y mild-hybrid.<\/p>\r\n\r\n El CEO de Škoda Auto, Klaus Zellmer, afirma: «El Kodiaq es una de las piedras angulares de la gama de modelos de Škoda, por eso es tan especial para nosotros presentar la nueva generación en otoño de este año. La segunda generación del Kodiaq llevará la seguridad, la tecnología y la versatilidad al siguiente nivel. Seguimos ofreciendo lo mejor de ambos mundos y satisfaciendo las necesidades de nuestros clientes, por lo que se ofrecerá con opciones híbridas enchufables y mild-hybrid».<\/p>\r\n\r\n El otoño de 2023 será testigo de importantes estrenos mundiales de Škoda Auto: como la presentación de la segunda generación de su SUV Kodiaq. Škoda ha publicado imágenes oficiales de las siluetas como parte de su evento «Let’s Explore» para ofrecer un primer vistazo de los nuevos vehículos de la marca. Además de un nuevo diseño exterior, vienen con nuevas características, tecnología mejorada y un interior completamente rediseñado. La nueva generación del Kodiaq se fabricará en la planta de Škoda en Kvasiny (República Checa), donde también se fabricó su predecesor.<\/p>\r\n\r\n Historia de éxito<\/u><\/strong><\/p>\r\n\r\n El Kodiaq, es el SUV más importante de Škoda que se lanzó en 2016 como punta de lanza de la exitosa campaña SUV de Škoda, ya ha vendido más de 740.000 unidades a nivel mundial. Disponible opcionalmente con siete asientos, introdujo el emocionante y cristalino lenguaje de diseño de Škoda en el segmento SUV. El deportivo Kodiaq RS le siguió en 2018, mientras que toda la gama de modelos se actualizó en 2021. 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La versión de serie se basará en la denominada plataforma «MEB Entry» y es uno de los diez nuevos modelos eléctricos que VW lanzará de aquí a 2026.<\/p>\r\n\r\n {FOTO}<\/p>\r\n\r\n Thomas Schäfer, CEO de la marca Volkswagen: “Estamos transformando la empresa de forma rápida y fundamental con un objetivo claro: hacer de Volkswagen una verdadera Love Brand. El ID. 2all muestra lo que la marca quiere fomentar en general: cercanía al cliente, tecnologías punta y un diseño fantástico. Estamos acelerando la transformación para llevar la movilidad eléctrica al siguiente nivel<\/em>”.<\/p>\r\n\r\n Volkswagen presentará la versión de serie del ID. 2all para el mercado europeo en 2025. El objetivo: un precio de entrada inferior a 25.000 euros.<\/p>\r\n\r\n Imelda Labbé, directora de Ventas, Marketing y Posventa de la marca: “Estamos trasladando las virtudes típicas de VW al nuevo mundo de la movilidad: máxima calidad y procesamiento, software convincente y servicios digitales con auténtico valor añadido. Además, la prioridad siempre son: las necesidades y exigencias de nuestros clientes<\/em>”.<\/p>\r\n\r\n {FOTO}<\/p>\r\n\r\n El ID. 2all se está desarrollando sobre la base de la última fase evolutiva de la plataforma modular de propulsión eléctrica (MEB). Kai Grünitz, miembro del Comité Ejecutivo responsable del Desarrollo Técnico: “El ID. 2all será el primer vehículo MEB con tracción delantera. Estamos utilizando la gran flexibilidad de nuestra plataforma modular de propulsión eléctrica (MEB) y estableceremos nuevos estándares en términos de tecnologías e idoneidad para el uso diario con la llamada MEB<\/em> Entry“<\/p>\r\n\r\n Con la plataforma MEB Entry mejorada, una tecnología de propulsión, batería y carga especialmente eficiente se ha hecho un hueco en el ID. 2all. Cuenta con un motor eléctrico de 166 kW\/226 CV y tendrá una autonomía WLTP calculada de hasta 450 kilómetros.<\/p>\r\n\r\n {FOTO}<\/p>\r\n\r\n Diseño exterior<\/u><\/strong>: aspecto simpático, mucho dinamismo y nueva firma del pilar C Un elemento de este nuevo lenguaje de diseño es el diseño del pilar C desarrollado para el primer Golf. El ID. 2all es el primer Volkswagen con una nueva interpretación de esta firma. Otras características de diseño del prototipo: una carrocería que se alza clara y poderosa sobre sus ruedas, un rostro simpático, un claro toque de dinamismo y una elegancia atemporal.<\/p>\r\n\r\n Diseño interior<\/u><\/strong>: espacioso, sensación de alta calidad, uso intuitivo.<\/p>\r\n\r\n También el interior tiene un diseño claro y se caracteriza por una sensación de alta calidad, un sistema de infotainment intuitivo que incluye el clásico control de volumen y un panel de mandos del climatizador independiente. El volumen de almacenamiento de 490-1.330 litros es generoso y supera el de vehículos de clases superiores.<\/p>\r\n\r\n {FOTO}<\/p>\r\n\r\n Aceleración de la ofensiva eléctrica<\/u><\/strong>: diez nuevos modelos eléctricos para 2026 La versión de serie del ID. 2all es uno de los diez nuevos modelos eléctricos que VW lanzará de aquí a 2026. Este año han arrancado el nuevo ID.3, el ID. Buzz con batalla larga y la berlina ID.7. En 2026 llegará el SUV compacto eléctrico y, a pesar de todos los retos, VW está trabajando en un coche eléctrico de menos de 20.000 euros. De este modo, el fabricante de automóviles dispondrá de la gama de coches eléctricos más amplia del mercado y su objetivo es alcanzar una cuota de coches eléctricos en Europa del 80 %.<\/p>\r\n\r\n <\/p>","category_id":6,"gallery_id":null,"published_at":"2023-03-17","views":null,"featured":0,"special":0,"cover":0,"created_at":"2023-03-17 12:59:16","updated_at":"2023-03-17 18:48:00","related":null,"video":null,"old_category":null,"tag":null,"slug":"id2all-de-volkswagen-un-electrico-accesible","publishDate":"17\/03\/2023","categoryName":"Novedades","image":"https:\/\/motoraldia7.com\/index.php\/imagen\/47774\/small","category":{"id":6,"name":"Novedades","category_id":1,"orderby":6,"slug":"coches-novedades"},"images":[{"id":47774,"title":null,"url":"sGjOyYwWfRot3i553L2y.jpg","orderby":28394,"imageable_id":8262,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":1,"type":3,"optimized":0,"created_at":"2023-03-17 12:59:16","updated_at":"2023-03-17 12:59:16"},{"id":47775,"title":null,"url":"CYXljLPxjhKlIDK1tohv.jpg","orderby":28395,"imageable_id":8262,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":1,"type":2,"optimized":0,"created_at":"2023-03-17 12:59:16","updated_at":"2023-03-17 12:59:16"},{"id":47776,"title":null,"url":"Gwz7gGPs1plO2rMrtmfd.jpg","orderby":28396,"imageable_id":8262,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":1,"type":2,"optimized":0,"created_at":"2023-03-17 12:59:16","updated_at":"2023-03-17 12:59:16"},{"id":47777,"title":null,"url":"g7DC6qwRDD5sM175sZH4.jpg","orderby":28397,"imageable_id":8262,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":1,"type":2,"optimized":0,"created_at":"2023-03-17 12:59:16","updated_at":"2023-03-17 12:59:16"},{"id":47778,"title":null,"url":"D97Mwvfw7LtRUhUAm2Ms.jpg","orderby":28398,"imageable_id":8262,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":1,"type":2,"optimized":0,"created_at":"2023-03-17 12:59:16","updated_at":"2023-03-17 12:59:16"}]},{"id":8207,"author":null,"antetitle":"Domingo Alonso Group","title":"Domingo Alonso Powersports: comienza la aventura","subtitle":"Las motos de agua Sea-Doo, los veh\u00edculos Can-Am On-Road y los todoterreno Can-Am Off-Road componen la innovadora oferta de Domingo Alonso Powersports.","description":" <\/p>\r\n\r\n Domingo Alonso Group inicia una nueva etapa en el mundo de la movilidad más emocionante. Este referente automovilístico da un nuevo paso de gigante en su estrategia de diversificación, transformación y expansión con el nacimiento de Domingo Alonso Powersports. El grupo ha sido elegido como distribuidor oficial de los productos BRP (Bombardier Recreational Products) para las provincias de Las Palmas y Santa Cruz de Tenerife y a partir de ahora, Domingo Alonso Powersports representa en Canarias las líneas de negocio con las que BRP ha reimaginado la movilidad en tierra, mar e incluso nieve.<\/p>\r\n\r\n {FOTO}<\/p>\r\n\r\n La cartera de productos que aúna Domingo Alonso Powersports es líder en la industria y comprende desde las motos acuáticas Sea-Doo hasta los vehículos todoterreno y para carretera Can-Am Off-Road & On-Road. A la innovadora oferta de vehículos la acompaña todo un universo de piezas, accesorios y vestuario para mejorar al máximo la seguridad y experiencia de conducción.<\/p>\r\n\r\n Sea-Doo abre las puertas del mundo acuático con sus motos recreativas diseñadas para maximizar la diversión en el agua, perfectas para dar paseos, practicar deportes de arrastre e incluso pesca deportiva.<\/p>\r\n\r\n {FOTO}<\/p>\r\n\r\n Volviendo a tierra, las marcas Can-Am Off-Road & Can-Am On-Road son las encargadas de ofrecer una nueva movilidad sobre ruedas. Por su parte, Can-Am Off-Road presenta vehículos todoterreno y side-by-side para dominar cualquier aventura en todo tipo de lugares y superficies. Mientras tanto, sobre el asfalto, Can-Am On-Road es responsable de la apuesta más moderna de BRP. De tres ruedas, con un diseño y confort incomparables, estos vehículos no dejan indiferente a nadie y han sido preparados para disfrutar al máximo cada viaje, sin importar lo lejos que sea. Muy pronto, la moto de dos ruedas eléctrica también llegará al archipiélago.<\/p>\r\n\r\n La ambiciosa apuesta de Domingo Alonso Group permitirá a los canarios conocer la innovadora propuesta del fabricante de origen canadiense que cuenta con plantas en Canadá, Estados Unidos, México, Finlandia, Austria y Australia y un equipo de más de 20.000 personas en todo el mundo.<\/p>\r\n\r\n Así, Domingo Alonso Powersports se embarca en una nueva aventura que abrirá su primer punto de venta en el sur de la isla de Gran Canaria en los próximos meses. El objetivo de la nueva unidad de negocio de Domingo Alonso Group es ofrecer a las personas innovadoras formas de moverse más divertidas y emocionantes, porque las experiencias se miden en emociones y no en distancia.<\/p>\r\n\r\n Todos los interesados en las novedades de Domingo Alonso Powersports pueden consultar su nueva página web y perfiles de redes sociales.<\/p>","category_id":6,"gallery_id":null,"published_at":"2023-02-17","views":null,"featured":0,"special":0,"cover":0,"created_at":"2023-02-17 11:55:15","updated_at":"2023-02-17 11:55:15","related":null,"video":null,"old_category":null,"tag":null,"slug":"domingo-alonso-powersports-comienza-la-aventura","publishDate":"17\/02\/2023","categoryName":"Novedades","image":"https:\/\/motoraldia7.com\/index.php\/imagen\/47603\/small","category":{"id":6,"name":"Novedades","category_id":1,"orderby":6,"slug":"coches-novedades"},"images":[{"id":47603,"title":null,"url":"h1Yeo6cADdoBl4dICtVr.jpg","orderby":28224,"imageable_id":8207,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":1,"type":3,"optimized":0,"created_at":"2023-02-17 11:55:15","updated_at":"2023-02-17 11:55:15"},{"id":47604,"title":null,"url":"eXeE1VEMdcmQItdxbJfA.jpg","orderby":28225,"imageable_id":8207,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":1,"type":2,"optimized":0,"created_at":"2023-02-17 11:55:15","updated_at":"2023-02-17 11:55:15"},{"id":47605,"title":null,"url":"Gzzpj1x3fSKwUp5uLw4P.jpg","orderby":28226,"imageable_id":8207,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":1,"type":2,"optimized":0,"created_at":"2023-02-17 11:55:15","updated_at":"2023-02-17 11:55:15"}]},{"id":8165,"author":null,"antetitle":"Renault","title":"Vuelve la Renault Espace","subtitle":"Renault desvela el nombre de su nuevo gran SUV de 5 y 7 plazas: se llamar\u00e1 Espace. En noviembre de 2023 Renault celebrar\u00e1 el 40 aniversario del primer prototipo de Espace, presentado en 1983.","description":" Muy conocido internacionalmente, el nombre Espace se impuso rápidamente para encarnar la sexta generación del nuevo gran SUV de 5 y 7 plazas de Renault.<\/p>\r\n\r\n Generación a generación Espace ha evolucionado con los tiempos para satisfacer las expectativas de los clientes y mantenerse actualizado.<\/p>\r\n\r\n Hoy abre un nuevo capítulo, en el que se renovará tal y como lo está haciendo la marca Renault, manteniéndose al mismo tiempo fiel a las cualidades de las generaciones anteriores: confort, innovación y alta gama.<\/p>\r\n\r\n Basado en la plataforma CMF-CD de la Alianza, Nuevo Espace acogerá hasta siete pasajeros en un habitáculo diseñado para viajes largos. Nuevo Renault Espace hará su debut mundial durante la primavera de 2023.<\/p>","category_id":6,"gallery_id":null,"published_at":"2023-01-24","views":null,"featured":0,"special":0,"cover":0,"created_at":"2023-01-24 09:53:59","updated_at":"2023-01-24 09:53:59","related":null,"video":null,"old_category":null,"tag":null,"slug":"vuelve-la-renault-espace","publishDate":"24\/01\/2023","categoryName":"Novedades","image":"https:\/\/motoraldia7.com\/index.php\/imagen\/47466\/small","category":{"id":6,"name":"Novedades","category_id":1,"orderby":6,"slug":"coches-novedades"},"images":[{"id":47466,"title":null,"url":"EKBAZ1oQcVEzkgOe42qW.jpg","orderby":28087,"imageable_id":8165,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":1,"type":3,"optimized":0,"created_at":"2023-01-24 09:53:59","updated_at":"2023-01-24 09:53:59"}]},{"id":8112,"author":null,"antetitle":"Nuevo Hyundai KONA","title":"Hyundai Kona, con un dise\u00f1o futurista","subtitle":"El nuevo KONA ofrece, no solo una presencia m\u00e1s din\u00e1mica en la carretera, sino tambi\u00e9n un interior centrado en el conductor con un espacio habitable vers\u00e1til que satisface tanto las necesidades pr\u00e1cticas como las est\u00e9ticas.","description":" Hyundai Motor Company ha presentado el nuevo diseño de su SUV subcompacto KONA de nueva generación, un diseño futurista inspirado en los vehículos eléctricos. El modelo mejorado estará disponible en cuatro variantes, que incluye una versión totalmente eléctrica (EV), una híbrida (HEV), una con motor de combustión interna (ICE) y una versión N Line deportiva, con una arquitectura universal para todos* y un estilo único para cada uno.<\/p>\r\n\r\n Con el nuevo KONA, Hyundai amplía su compromiso con la movilidad sostenible y el diseño basado en la tecnología, con el objetivo de seguir expandiendo su oferta de vehículos eléctricos, encabezada por la innovadora y galardonada gama IONIQ. Al mismo tiempo, Hyundai satisface las diversas necesidades de movilidad de sus clientes con una variedad de sistemas de propulsión.<\/p>\r\n\r\n {FOTO}<\/p>\r\n\r\n El nuevo KONA ha evolucionado para convertirse en un SUV urbano más grande, con un estilo más atrevido que transmite una presencia más dinámica en la carretera y un interior centrado en el conductor. Para proporcionar un máximo "espacio habitable", el renovado modelo ha crecido hasta alcanzar los 4.355 mm de largo basado en su variante eléctrica, lo que significa que es 150 mm más largo que la generación anterior. También ha ganado 25 mm de anchura y 60 mm de distancia entre ejes en comparación con el modelo anterior, aunque sin perder nada de su icónica identidad de diseño.<\/p>\r\n\r\n A diferencia de la mayoría de los vehículos disponibles con distintos sistemas de propulsión, los equipos de diseño y desarrollo empezaron a trabajar en el KONA con la variante EV, que luego se adaptó al diseño de los modelos ICE, HEV y N Line. Este enfoque poco convencional permitió a Hyundai aportar un concepto de diseño centrado en la tecnología a todas las variantes del KONA. A pesar de la arquitectura compartida, los modelos EV, ICE\/HEV y deportivo N Line tienen un estilo futurista inconfundible.<\/p>\r\n\r\n {FOTO}<\/p>\r\n\r\n El frontal limpio y distintivo del nuevo KONA aporta una sensación de mayor volumen y contribuye al suave rendimiento aerodinámico del modelo. Este diseño se ve potenciado por la Seamless Horizon Lamp, pixelada en la variante EV y añadiendo un carácter distintivo al vehículo eléctrico. El uso de píxeles paramétricos en el KONA también supone un elemento distintivo de la popular línea de vehículos eléctricos de Hyundai.<\/p>\r\n\r\n A pesar de su apariencia futurista, el nuevo KONA no permite que nadie se olvide de que es un SUV. Su estilo dinámico se acentúa con un revestimiento de los pasos de rueda, audazmente esculpido, que incorpora faros y luces traseras, lo que refuerza la robusta base de KONA.<\/p>\r\n\r\n El nuevo KONA está repleto de superficies paramétricas. El marcado pliegue diagonal de los laterales conecta la moldura de cromo satinado, ubicada en la línea del cinturón hasta el alerón, creando un contorno que envuelve todo el vehículo. La parte trasera presenta otra Seamless Horizon Lamp, así como una luz de freno de alta luminosidad (HMSL) perfectamente integrada dentro de la moldura del alerón.<\/p>\r\n\r\n {FOTO}<\/p>\r\n\r\n Existen diferentes elementos de diseño entre las distintas versiones en cuanto al tren motriz. El EV tiene detalles gráficos de píxeles en la parrilla delantera y el paragolpes trasero, un diseño de llantas de aleación de 19 pulgadas inspirado en esos píxeles, una línea envolvente negra y espejos retrovisores y techo negros opcionales. El ICE y el HEV comparten un diseño atrevido y resistente con un paragolpes y placa protectora, y un revestimiento de pasos de rueda en color negro. El N Line cuenta con espejos retrovisores y techo negros opcionales, alerón tipo ala, diseños delanteros y traseros más agresivos con parachoques en forma de ala para enfatizar una postura más baja, llantas de aleación específicas de 19 pulgadas, silenciador doble y faldón lateral plateado.<\/p>\r\n\r\n {FOTO}<\/p>\r\n\r\n Facilidad de uso con un diseño orientado al conductor <\/u><\/strong><\/p>\r\n\r\n El interior del KONA se ha ampliado y ofrece características prácticas para que la experiencia de conducción se adapte a diversos estilos de vida. La arquitectura universal derivada de los vehículos eléctricos se adapta a un diseño deportivo con dos pantallas C-Pad horizontales y flotantes para enfatizar el interior sencillo y amplio del KONA, proporcionando un espacio versátil para el conductor y los pasajeros.<\/p>\r\n\r\n Las dos amplias pantallas de 12,3 pulgadas y el módulo flotante transmiten una impresión de alta tecnología. La iluminación ambiental mejora la experiencia y la comodidad del usuario. Con el traslado del selector de marchas de la consola central a la parte trasera del volante se ha conseguido liberar espacio, proporcionando un diseño despejado y un espacio adicional de almacenamiento en el túnel central.<\/p>\r\n\r\n El asiento tipo banco sin curvas de la segunda fila refuerza la estética del diseño urbano y moderno del KONA. Este espacio habitable ofrece una experiencia única con la máxima usabilidad, comodidad y conveniencia. Detrás de la segunda fila también hay un espacio de almacenamiento maximizado.<\/p>","category_id":6,"gallery_id":null,"published_at":"2022-12-21","views":null,"featured":0,"special":0,"cover":0,"created_at":"2022-12-21 12:33:04","updated_at":"2022-12-21 12:33:04","related":null,"video":null,"old_category":null,"tag":null,"slug":"hyundai-kona-con-un-diseno-futurista","publishDate":"21\/12\/2022","categoryName":"Novedades","image":"https:\/\/motoraldia7.com\/index.php\/imagen\/47324\/small","category":{"id":6,"name":"Novedades","category_id":1,"orderby":6,"slug":"coches-novedades"},"images":[{"id":47324,"title":null,"url":"uQcgzL4ydgyKKOcjNOaT.jpg","orderby":27945,"imageable_id":8112,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":1,"type":3,"optimized":0,"created_at":"2022-12-21 12:33:04","updated_at":"2022-12-21 12:33:04"},{"id":47325,"title":null,"url":"ozvstrZre7ym3f4Ghoks.jpg","orderby":27946,"imageable_id":8112,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":1,"type":2,"optimized":0,"created_at":"2022-12-21 12:33:04","updated_at":"2022-12-21 12:33:04"},{"id":47326,"title":null,"url":"Q6JxBNTlwMytM1sSElKF.jpg","orderby":27947,"imageable_id":8112,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":1,"type":2,"optimized":0,"created_at":"2022-12-21 12:33:04","updated_at":"2022-12-21 12:33:04"},{"id":47327,"title":null,"url":"XKPXucRupuF2LqhvBmnv.jpg","orderby":27948,"imageable_id":8112,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":1,"type":2,"optimized":0,"created_at":"2022-12-21 12:33:04","updated_at":"2022-12-21 12:33:04"},{"id":47328,"title":null,"url":"LuSRkxKLU7dC9bYZRrPZ.jpg","orderby":27949,"imageable_id":8112,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":1,"type":2,"optimized":0,"created_at":"2022-12-21 12:33:04","updated_at":"2022-12-21 12:33:04"}]},{"id":8029,"author":null,"antetitle":"Audi Q8 e-tron","title":"El nuevo Audi Q8 e-tron, ahora con un dise\u00f1o m\u00e1s refinado","subtitle":"Adem\u00e1s el nuevo modelo alem\u00e1n cuenta con m\u00e1s capacidad de bater\u00eda y un mayor rendimiento de carga. El Audi Q8 e-tron llegar\u00e1 a Canarias en la primavera de 2023.","description":" Audi anuncia el Audi Q8 e-tron. Con el lanzamiento del Audi e-tron, el fabricante Premium entró en la era de la electromovilidad en 2018, marcando el comienzo del futuro eléctrico de la marca y estableciendo los estándares del segmento de los SUV eléctricos de lujo. Este éxito es la base del nuevo Audi Q8 e-tron. El SUV y crossover eléctrico de gama alta impresiona con su concepto de conducción optimizado, aerodinámica mejorada, mayor rendimiento de carga y capacidad de la batería y mayor autonomía, que alcanza los 582 kilómetros en la versión SUV y supera los 600 kilómetros en la versión Sportback. Además, los cambios en su diseño exterior, especialmente significativos en la parte delantera del vehículo, le dan a este nuevo SUV insignia una apariencia más fresca.<\/p>\r\n\r\n Desde la introducción del Audi e-tron hace cuatro años, Audi ha seguido una hoja de ruta eléctrica sistemática, hasta conformar una cartera de ocho modelos. En 2026, tendrá más de 20 y comenzará a lanzar modelos únicamente eléctricos en el mercado global.<\/p>\r\n\r\n {FOTO}<\/p>\r\n\r\n Al llamar a este modelo Q8, Audi está dejando claro que el Audi Q8 e-tron es el modelo superior entre sus SUV y crossovers eléctricos. El Audi Q8 e tron y el Q8 Sportback e-tron son inmediatamente identificables como modelos totalmente eléctricos a primera vista, gracias a los nuevos diseños delanteros y traseros, que sistemáticamente llevan incrustado el lenguaje de diseño eléctrico de Audi. El Audi Q8 e-tron marca el comienzo de la nueva identidad corporativa de Audi con un diseño bidimensional de los cuatro aros en el exterior.<\/p>\r\n\r\n Máxima capacidad y comodidad<\/u><\/strong><\/p>\r\n\r\n Con una longitud de vehículo de 4,915 metros, una anchura de 1,937 metros y una altura de 1,619 metros para el Sportback y 1,633 metros para el SUV, el Audi Q8 e-tron ofrece la máxima capacidad de espacio y comodidad. El SQ8 e-tron y el SQ8 Sportback e-tron son dos milímetros más bajos y 39 milímetros más anchos. Su distancia entre ejes de 2,928 metros permite mucho espacio para las piernas también en los asientos traseros.<\/p>\r\n\r\n {FOTO}<\/p>\r\n\r\n Para ambas formas de carrocería se pueden seleccionar tres variantes de transmisión con tracción total eléctrica. Con sus dos motores, los modelos base del Audi Q8 50 e-tron generan 340 CV (250 kW) en modo boost y 664 Nm de par, consiguiendo una autonomía de hasta 491 km (SUV) y hasta 505 km (Sportback). Con sus dos motores, el Audi Q8 55 e-tron genera 408 CV (300 kW) en modo boost y 664 Nm de par. Sus autonomías son de hasta 582 km para el SUV y de hasta 600 km para el Sportback. Su velocidad máxima, al igual que \u200b\u200bla del Q8 50 e-tron, está limitada a 200 km\/h.<\/p>\r\n\r\n Por su parte, el Audi SQ8 e-tron funciona con tres motores. Su rendimiento de impulso asciende a 503 CV (370 kW) y 973 Nm de par y la autonomía es de hasta 494 km para el SUV y hasta 513 km para el Sportback. Su velocidad máxima está limitada a 210 km\/h.<\/p>\r\n\r\n {FOTO}<\/p>\r\n\r\n Más capacidad de batería y mayor rendimiento de carga<\/u><\/strong><\/p>\r\n\r\n En el Audi Q8 e-tron se pueden seleccionar dos tamaños de batería. La batería del Q8 50 e- <\/u><\/strong>tron tiene una capacidad de almacenamiento de 89 kWh netos (95 kWh brutos), mientras <\/u><\/strong>que las versiones más potentes del Q8 55 e-tron y SQ8 e-tron tienen 106 kWh netos (114 kWh brutos). Gracias a un ajuste en el sistema de gestión de la batería, la capacidad de la <\/u><\/strong>batería utilizable también ha aumentado. En una estación de carga de alta potencia, el Audi <\/u><\/strong>Q8 50 e-tron alcanza un rendimiento máximo de carga de 150 kW. Con el Q8 55 e-tron y el <\/u><\/strong>SQ8 e-tron, el rendimiento máximo de carga aumenta hasta 170 kW. La batería grande se <\/u><\/strong>puede cargar del 10% al 80% en aproximadamente 31 minutos, lo que se corresponde con <\/u><\/strong>una autonomía de hasta 420 kilómetros en condiciones ideales. En condiciones ideales, el <\/u><\/strong>Audi Q8 50 e-tron puede cargarse por completo en unas nueve horas y 15 minutos<\/p>\r\n\r\n {FOTO}<\/p>\r\n\r\n Aerodinámica aún más mejorada<\/u><\/strong><\/p>\r\n\r\n Con el Audi Q8 e-tron, la aerodinámica fue una prioridad absoluta. Esto resultó en una reducción del coeficiente aerodinámico de 0,26 a 0,24 para el Q8 Sportback e-tron y de 0,28 a 0,27 para el Q8 e-tron. Los alerones de las ruedas en la parte inferior de la carrocería ayudan a desviar el flujo de aire alrededor de las ruedas y, ahora, también se han introducido alerones en las ruedas traseras. En el interior del Audi Q8 e-tron también se han implementado sistemas que mejoran la aerodinámica del vehículo, como un sistema de autosellado en el área alrededor de la parrilla, que es la primera vez que se usa en un modelo de Audi y optimiza aún más el flujo de aire en la parte delantera del automóvil, evitando pérdidas no deseadas.<\/p>\r\n\r\n Pantallas táctiles de alta resolución y control por voz<\/u><\/strong><\/p>\r\n\r\n El Audi Q8 e-tron utiliza el sistema operativo de respuesta táctil MMI. Sus dos pantallas <\/u><\/strong>grandes de alta resolución, la superior con una diagonal de 10,1 pulgadas y la inferior con <\/u><\/strong>una diagonal de 8,6 pulgadas, reemplazan a casi todos los interruptores y perillas <\/u><\/strong>convencionales. También se pueden activar muchas funciones a través del control de voz.<\/p>\r\n\r\n {FOTO}<\/p>\r\n\r\n Estas prestaciones se completan con el Audi Virtual Cockpit de serie con resolución Full <\/u><\/strong>HD. Los gráficos específicos representan todos los aspectos importantes de la conducción <\/u><\/strong>eléctrica, desde el rendimiento de carga hasta la autonomía.<\/p>","category_id":6,"gallery_id":null,"published_at":"2022-11-09","views":null,"featured":0,"special":0,"cover":0,"created_at":"2022-11-09 17:59:17","updated_at":"2022-11-13 20:41:38","related":null,"video":null,"old_category":null,"tag":null,"slug":"el-nuevo-audi-q8-e-tron-ahora-con-un-diseno-mas-refinado","publishDate":"09\/11\/2022","categoryName":"Novedades","image":"https:\/\/motoraldia7.com\/index.php\/imagen\/46853\/small","category":{"id":6,"name":"Novedades","category_id":1,"orderby":6,"slug":"coches-novedades"},"images":[{"id":46853,"title":null,"url":"CrkEGfO1ASW6dfNa8gjK.jpg","orderby":27474,"imageable_id":8029,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":1,"type":3,"optimized":0,"created_at":"2022-11-09 17:59:17","updated_at":"2022-11-09 17:59:17"},{"id":46854,"title":null,"url":"HiAlGjhrPaMlYWXeppHz.jpg","orderby":27475,"imageable_id":8029,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":1,"type":2,"optimized":0,"created_at":"2022-11-09 17:59:17","updated_at":"2022-11-09 17:59:17"},{"id":46855,"title":null,"url":"vzbERtkgkg5zEeVK9icl.jpg","orderby":27476,"imageable_id":8029,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":1,"type":2,"optimized":0,"created_at":"2022-11-09 17:59:17","updated_at":"2022-11-09 17:59:17"},{"id":46856,"title":null,"url":"QkdkicFO1Da4i3wQRyzl.jpg","orderby":27477,"imageable_id":8029,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":1,"type":2,"optimized":0,"created_at":"2022-11-09 17:59:17","updated_at":"2022-11-09 17:59:17"},{"id":46857,"title":null,"url":"PseZI1QglLu6b9v45ItT.jpg","orderby":27478,"imageable_id":8029,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":1,"type":2,"optimized":0,"created_at":"2022-11-09 17:59:17","updated_at":"2022-11-09 17:59:17"},{"id":46858,"title":null,"url":"8x9mZT4yzp4bGB0NP3TH.jpg","orderby":27479,"imageable_id":8029,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":1,"type":2,"optimized":0,"created_at":"2022-11-09 17:59:17","updated_at":"2022-11-09 17:59:17"}]},{"id":7953,"author":null,"antetitle":"Alpine","title":"El Alpine Alpenglow, se descubre en unos d\u00edas","subtitle":"El innovador concept-car de Alpine se revelar\u00e1 este jueves 13 de octubre de 2022 a las 09:00 en todas las plataformas de la marca Alpine.","description":" Alpenglow encarna la visión de Alpine de un futuro deportivo<\/strong>, adelantando cómo serán los modelos Alpine del futuro, tanto de carretera como de producción. Alpenglow es más que un concept-car<\/strong>, es un verdadero manifiesto de la marca; un acto que fundamenta sus ambiciones y su plan estratégico.<\/p>\r\n\r\n « Alpenglow<\/em> » se refiere a un fenómeno luminoso en el que una raya horizontal de luz teñida de rojo aparece en las montañas antes del amanecer y después del atardecer. Es una clara expresión de la misión del concept-car: ensalzar el momento en el que se revelan las formas y tecnologías revolucionarias del mañana, en el que la marca ofrece una visión de renovación. Un nombre que invita a sentarse y admirar la vista.<\/p>\r\n\r\n Este inédito concept-car se desvelará en todas las plataformas de Alpine en la mañana del jueves 13 de octubre a las 9 horas (hora de Madrid) y se expondrá en el Salón del Automóvil de París 2022 a partir del lunes 17 de octubre.<\/p>","category_id":6,"gallery_id":null,"published_at":"2022-10-11","views":null,"featured":0,"special":0,"cover":0,"created_at":"2022-10-11 10:57:05","updated_at":"2022-10-13 10:41:08","related":null,"video":null,"old_category":null,"tag":null,"slug":"el-alpine-alpenglow-se-descubre-en-unos-dias","publishDate":"11\/10\/2022","categoryName":"Novedades","image":"https:\/\/motoraldia7.com\/index.php\/imagen\/46587\/small","category":{"id":6,"name":"Novedades","category_id":1,"orderby":6,"slug":"coches-novedades"},"images":[{"id":46587,"title":null,"url":"4ccqOWKLzTcAwHvLH5QP.jpg","orderby":27224,"imageable_id":7953,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":1,"type":3,"optimized":0,"created_at":"2022-10-11 10:57:05","updated_at":"2022-10-11 10:57:05"}]},{"id":7873,"author":null,"antetitle":"CUPRA Formentor VZ5 Taiga Grey","title":"CUPRA Formentor VZ5 Taiga Grey, exclusivo y r\u00e1pido","subtitle":"Combina el ic\u00f3nico propulsor 2.5 TSI de 390 CV y 480 Nm de par, con el exclusivo color de carrocer\u00eda Taiga Grey, y un interior \u00fanico en color marr\u00f3n.","description":" CUPRA aporta aún más exclusividad al Formentor VZ5 con la nueva edición limitada Taiga Grey, de la que ya se aceptan pedidos. Su motor supone la máxima expresión de la deportividad en la marca, y esta versión está destinada a los verdaderos entusiastas de los automóviles, que buscan además un plus de exclusividad, al tratarse de una edición limitada a 999 unidades, 46 de ellos para España<\/em>.<\/p>\r\n\r\n Esta exclusividad está presente gracias al número de la unidad grabado con láser en el panel de la puerta del conductor con un distintivo efecto sombreado, que convierte al Formentor VZ5 Taiga Grey en un vehículo único que marca su lugar en la historia de CUPRA y le convierte en un modelo de coleccionistas.<\/p>\r\n\r\n {FOTO}<\/p>\r\n\r\n Asimismo, se incluye un color de carrocería único denominado Taiga Grey, y un interior también exclusivo de esta edición que incorpora asientos bucket en piel de color marrón con costuras en color Copper; un color presente también en el panel de las puertas y el salpicadero. <\/p>\r\n\r\n {FOTO}<\/p>\r\n\r\n En cuanto a su equipamiento, no dispone de elementos opcionales ya que se trata de un ‘full equip’ de serie. Además de la completa oferta de elementos que ya incluye el Formentor VZ5 normal —donde destacan los nuevos faros Matrix LED o las exclusivas llantas de aleación de 51 cm (20’’), entre otros elementos—, la edición Taiga Grey introduce el sistema de sonido Beats Audio —que incorpora 9 altavoces, un subwoofer, tecnología Surround y un amplificador de 340 W de potencia—, el Asistente de pre-colisión (Pre Crash Assist), airbag de rodilla para el conductor, airbags laterales traseros y alarma volumétrica.<\/p>\r\n\r\n {FOTO}<\/p>\r\n\r\n Cuenta además con un exclusivo sistema de escape que produce un espectacular sonido deportivo, un sistema de frenos con pinzas firmadas por Akebono de seis pistones en las ruedas delanteras, acompañado de unos discos ventilados y perforados de mayor tamaño (375x36 mm), llantas exclusivas de 51 cm (20’’), elementos en fibra de carbono a lo largo de su carrocería que mejoran la aerodinámica del modelo, varios modos de conducción, sistema de dirección progresiva, una transmisión automática DSG de rápida respuesta y siete velocidades, y la seguridad de la tracción integral.<\/p>\r\n\r\n El nuevo CUPRA Formentor VZ5 Taiga Grey está disponible por 73.590 euros.<\/p>\r\n\r\n {FOTO}<\/p>","category_id":6,"gallery_id":null,"published_at":"2022-08-30","views":null,"featured":0,"special":0,"cover":0,"created_at":"2022-08-30 11:04:53","updated_at":"2022-09-01 15:32:15","related":null,"video":null,"old_category":null,"tag":null,"slug":"cupra-formentor-vz5-taiga-grey-exclusivo-y-rapido","publishDate":"30\/08\/2022","categoryName":"Novedades","image":"https:\/\/motoraldia7.com\/index.php\/imagen\/46232\/small","category":{"id":6,"name":"Novedades","category_id":1,"orderby":6,"slug":"coches-novedades"},"images":[{"id":46232,"title":null,"url":"05tcfXwUnUzXazZXwN4Y.jpg","orderby":26872,"imageable_id":7873,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":1,"type":3,"optimized":0,"created_at":"2022-08-30 11:04:53","updated_at":"2022-08-30 11:04:53"},{"id":46233,"title":null,"url":"Bq9c4T3vbyux3QVTh3Ve.jpg","orderby":26873,"imageable_id":7873,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":1,"type":2,"optimized":0,"created_at":"2022-08-30 11:04:53","updated_at":"2022-08-30 11:04:53"},{"id":46234,"title":null,"url":"oio9s74W9lGZXgHDf0U5.jpg","orderby":26874,"imageable_id":7873,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":1,"type":2,"optimized":0,"created_at":"2022-08-30 11:04:53","updated_at":"2022-08-30 11:04:53"},{"id":46235,"title":null,"url":"hDfCNFhECRaO8p9YP0XR.jpg","orderby":26875,"imageable_id":7873,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":1,"type":2,"optimized":0,"created_at":"2022-08-30 11:04:53","updated_at":"2022-08-30 11:04:53"},{"id":46236,"title":null,"url":"AyJerCYQ17bjAPfImeRD.jpg","orderby":26876,"imageable_id":7873,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":1,"type":2,"optimized":0,"created_at":"2022-08-30 11:04:53","updated_at":"2022-08-30 11:04:53"}]},{"id":7863,"author":null,"antetitle":"McLaren Solus GT","title":"McLaren Solus GT, de la fantas\u00eda a la realidad","subtitle":"Limitado a s\u00f3lo 25 coches para clientes todos vendidos antes de la presentaci\u00f3n p\u00fablica. Motor V10 de 5,2 litros de aspiraci\u00f3n natural y caja de cambios secuencial de siete velocidades.","description":" McLaren Automotive desveló el McLaren Solus GT, la asombrosa creación de un concept car desde las pantallas de las carreras virtuales hasta una expresión extrema de la interacción de la conducción en circuito que entusiasmará en el mundo real. <\/p>\r\n\r\n Hecho realidad aprovechando toda la experiencia y los conocimientos de McLaren en los niveles más altos del deporte del motor y del desarrollo de supercoches e hipercoches, el Solus GT da vida al Mclaren concept-car futurista que apareció en el videojuego Gran Turismo SPORT.<\/p>\r\n\r\n Con menos de 1.000 kg de peso y unas prestaciones aerodinámicas que incluye una carga aerodinámica superior a los 1.200 kg, el Solus GT -que cuenta con un motor V10 de 5,2 litros de aspiración natural- es capaz de realizar los tiempos de vuelta más rápidos que cualquier McLaren fuera de las carreras de monoplazas y ofrece una experiencia de conducción cercana al compromiso y la sensación de conducir un coche de Fórmula 1.<\/p>\r\n\r\n {FOTO}<\/p>\r\n\r\n El llamativo diseño exterior, que es notablemente fiel a su inspiración virtual, se basa en principios aerodinámicos probados y en el espíritu de diseño de McLaren de "todo por una razón", perfeccionado por la investigación aerodinámica adicional de CFD (Computational Fluid Dynamics) y del túnel de viento.<\/p>\r\n\r\n La lista de características externas distintivas es larga, siendo la capota deslizante sobre el único asiento central una de las más llamativas. Las ruedas están envueltas en vainas aerodinámicas y situadas por brazos de suspensión. Un gran splitter delantero introduce el aire en los túneles de efecto suelo antes de que salga del coche a través de un difusor integral. Una toma de aire inspirada en los deportes de motor, situada por encima del habitáculo e integrada en el diseño de la cubierta del aro, introduce aire frío en el motor, al tiempo que proporciona un atractivo sonido de inducción. El diseño de los coches de carreras también ha inspirado los soportes laterales que albergan los radiadores del Solus GT.<\/p>\r\n\r\n {FOTO}<\/p>\r\n\r\n Un alerón trasero doble es la clave para una cifra de carga aerodinámica que supera el peso total del coche. La relación entre la carga aerodinámica y la resistencia aerodinámica también se ha optimizado, lo que ayuda a mejorar el rendimiento en línea recta y la capacidad de paso por curva.<\/p>\r\n\r\n El volante -cuyo diseño es único entre los coches de producción de McLaren- se inspira en la Fórmula 1, con la pantalla del salpicadero y los controles esenciales integrados para adaptarse a los estrechos límites de un monoplaza de circuito. Más allá del volante hay una vista a través de la "burbuja" de cristal, con una protección de estilo halo integrada en el habitáculo, en la que se encuentra una pantalla de visión trasera alimentada por una cámara de gran angular situada dentro del aro. La línea de visión perfectamente simétrica de 180 grados que proporciona el puesto de conducción central se ve reforzada por los radios del volante, de estilo espectacular, que ayudan al conductor a posicionar el coche en la pista.<\/p>\r\n\r\n {FOTO}<\/p>\r\n\r\n El Solus GT está propulsado por un exclusivo V10 de 5,2 litros, fabricado con componentes mecanizados de volumen reducido, que alcanza más de 10.000 rpm y ofrece un rendimiento extremo y un emocionante compromiso con el conductor. La capacidad de respuesta del motor se ve reforzada por el uso de mariposas para cada cilindro -un sistema sólo apto para la aplicación en circuito- y está totalmente accionado por engranajes, sin cadenas ni correas para el árbol de levas o los sistemas auxiliares.<\/p>\r\n\r\n Además de tener una potencia y un par superiores a 840 CV y 650 Nm, respectivamente, el motor también se eligió por sus cualidades estructurales; por primera vez en un coche de producción de McLaren, el motor es una parte integral del chasis. Este enfoque de diseño, que es una práctica convencional en la construcción de coches de competición, optimiza la reducción de peso al evitar la necesidad de estructuras de chasis adicionales o subchasis tras el monocasco de fibra de carbono.<\/p>\r\n\r\n La caja de cambios secuencial de siete velocidades derivada de la competición, que cuenta con un moldeado y una carcasa a medida -esta última fabricada en aluminio con paneles de magnesio- está montada en la parte trasera del motor con la suspensión trasera fijada a la carcasa de la caja de cambios. Internamente, los engranajes de corte recto conectados a través de un embrague multidisco de fibra de carbono son ideales para los cambios agresivos que se exigen en una utilización en pista. El sistema está totalmente automatizado y controlado por software, lo que elimina la necesidad de que el conductor accione el embrague, facilitando la salida del pit lane.<\/p>\r\n\r\n {FOTO}<\/p>\r\n\r\n Al igual que todos los McLaren desde 1981, el Solus GT se basa en un monocasco de fibra de carbono, en este caso creado con métodos de producción especializados de bajo volumen que incluyen un proceso de "preimpregnado" de carbono para lograr una mayor resistencia estructural y una gran uniformidad en el acabado del material. Las estructuras del chasis delantero y trasero también están hechas de fibra de carbono, mientras que el motor y la caja de cambios forman el resto del chasis.<\/p>\r\n\r\n La fibra de carbono no es el único material de alto valor en el Solus GT. Siguiendo con las tecnologías utilizadas en las categorías superiores del automovilismo, se han utilizado componentes de titanio impresos en 3D para la estructura de protección del habitáculo y el aro antivuelco. Es la primera vez que se adopta este enfoque para los elementos estructurales de un coche de producción de McLaren, lo que permite un diseño a medida y la reducción del peso.<\/p>\r\n\r\n El sistema de suspensión incorpora dobles trapecios con amortiguación de barra de torsión interior, que se acciona mediante varillas de empuje en la parte delantera y varillas de tracción en la parte trasera. Ambos ejes están unidos por barras estabilizadoras, con opciones de ajuste a disposición del conductor. Fabricados en acero para una mayor durabilidad, los brazos de la suspensión delantera están envueltos en carcasas aerodinámicas de fibra de carbono, similares a las de la Fórmula 1.<\/p>\r\n\r\n {FOTO}<\/p>\r\n\r\n Las llantas de aluminio forjado de 18 pulgadas con tuercas de bloqueo centrales, calzadas con neumáticos de la especificación Le Mans Prototype disponibles en compuestos slick y mojado, se encuentran dentro de las distintivas vainas de las ruedas. La frenada está a cargo de pinzas monobloque de aluminio mecanizado de 6 pistones y discos y pastillas de freno de carbono. El conductor puede ajustar la distribución entre los frenos delanteros y los traseros en el puesto de conducción.<\/p>\r\n\r\n Las métricas de prestaciones no son tan relevantes para un coche de circuito, pero con un tiempo objetivo de 2,5 segundos para la aceleración de 0 a 100 km\/h y una velocidad máxima de más de 322 Km\/h -en combinación con el peso ligero del coche y las fuertes capacidades aerodinámicas- el McLaren Solus GT tiene las credenciales prestacionales necesarias para una máquina de circuito extrema.<\/p>\r\n\r\n Al incorporar todos los elementos que han convertido a McLaren en una fuerza automovilística mundial, el Solus GT es también un escaparate de la artesanía que McLaren Special Operations (MSO) pone a disposición de sus clientes. Con un proyecto como éste, el servicio de MSO va más allá del coche en sí mismo y alcanza un nivel de compromiso con el cliente de lujo y una accesibilidad única en McLaren. Un proceso de preparación garantiza para que cada Solus GT sea único, ofreciendo actualizaciones periódicas sobre el programa de desarrollo, incluido el acceso a sesiones de conducción de prototipos que pueden influir en las características de conducción del coche antes de su producción.<\/p>\r\n\r\n Se han planificado eventos de conducción con el Solus GT, y todos los coches se entregarán con una maleta de vuelo para que los propietarios puedan apoyar sus propias actividades en el circuito. Esto incluye un amplio conjunto de herramientas, clavijas, soportes, equipos de radio y un precalentador de refrigerante.<\/p>\r\n\r\n El McLaren Solus GT se encuentra actualmente en la fase de pruebas en circuito dentro de su proceso de desarrollo. El primero de los 25 coches para clientes -todos ellos vendidos- se entregará en 2023.<\/p>","category_id":6,"gallery_id":null,"published_at":"2022-08-23","views":null,"featured":0,"special":0,"cover":0,"created_at":"2022-08-23 10:25:22","updated_at":"2022-08-24 14:20:17","related":null,"video":null,"old_category":null,"tag":null,"slug":"mclaren-solus-gt-de-la-fantasia-a-la-realidad","publishDate":"23\/08\/2022","categoryName":"Novedades","image":"https:\/\/motoraldia7.com\/index.php\/imagen\/46202\/small","category":{"id":6,"name":"Novedades","category_id":1,"orderby":6,"slug":"coches-novedades"},"images":[{"id":46202,"title":null,"url":"oxAfaggtJsBazlEhfWeF.jpg","orderby":26842,"imageable_id":7863,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":1,"type":3,"optimized":0,"created_at":"2022-08-23 10:25:22","updated_at":"2022-08-23 10:25:22"},{"id":46203,"title":null,"url":"BElqfGzChHUuryn2GsR6.jpg","orderby":26843,"imageable_id":7863,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":1,"type":2,"optimized":0,"created_at":"2022-08-23 10:25:22","updated_at":"2022-08-23 10:25:22"},{"id":46204,"title":null,"url":"ZUJZ9siypDWELZhTGqDF.jpg","orderby":26844,"imageable_id":7863,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":1,"type":2,"optimized":0,"created_at":"2022-08-23 10:25:22","updated_at":"2022-08-23 10:25:22"},{"id":46205,"title":null,"url":"MeEMQC9cg9RsZjtytdw8.jpg","orderby":26845,"imageable_id":7863,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":1,"type":2,"optimized":0,"created_at":"2022-08-23 10:25:22","updated_at":"2022-08-23 10:25:22"},{"id":46206,"title":null,"url":"gVZqSN1oKRWtqA8fBQzt.jpg","orderby":26846,"imageable_id":7863,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":1,"type":2,"optimized":0,"created_at":"2022-08-23 10:25:22","updated_at":"2022-08-23 10:25:22"},{"id":46207,"title":null,"url":"Oz3fLJxOlpddZOmKfoCZ.jpg","orderby":26847,"imageable_id":7863,"imageable_type":"App\\Models\\News","watermark":1,"type":2,"optimized":0,"created_at":"2022-08-23 10:25:22","updated_at":"2022-08-23 10:25:22"}]}]