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Montaña

XVIII Subida a La Pasadilla

Iván Armas marcó la diferencia en La Pasadilla

La segunda plaza fue para Cristian Alemán (BMW M3) y tercera para Juanillo Betancor (Toyota Corolla Twin Cam) con abandono de Julio Martínez y Miguel Cabral, por no estar de acuerdo con la participación del Porsche de Iván Armas.

18/05/2019

Iván Armas marcó la diferencia en La Pasadilla

La XVIII edición de la Subida a La Pasadilla, bajo la organización de la Escudería Clubdemoteld, se celebró en el municipio de Ingenio, y pasará a la historia por la polémica con el Porsche 911 GT3 (2010) de Iván Armas que hizo que, Julio Martínez (Porsche 911 GT3) y Miguel Cabral (Mitsubishi Evo X), ambos pilotos favoritos al podio final de la prueba, decidieran abandonar la competición.

Prueba que fue ganada por Iván Armas con Porsche 911 GT3 dentro del grupo A2 y un mejor tiempo de 3:29.844, registro conseguido en la última de las mangas oficiales tras ir progresivamente bajando sus tiempos en cada una de las mangas.

Iván Armas marcó la diferencia en La Pasadilla

La segunda plaza de la general fue para Cristian Alemán con un BMW M3, que era la primera vez que competía en esta prueba y dejaba un muy buen sabor de boca, dado que fue mejorando sus registros conforme lograba la confianza necesaria, que se transformó en un mejor tiempo de 3:53.400, 12 segundos mejor que su tiempo en la manga de entrenamientos.

Iván Armas marcó la diferencia en La Pasadilla

El tercer escalón del podio, estuvo muy reñido durante toda la carrera y, en una bonita lucha, Juanillo Betancor (Toyota Corolla Twin Cam) le ganaba la partida a Tato Suárez (Ford Escort MK2) por sólo dos centésimas de segundo, siendo la tercera plaza para el hombre de Toyota y la cuarta para el del Ford.

Iván Armas marcó la diferencia en La Pasadilla

Yeray Collado con su BMW 325i firmaba la quinta posición de la general, justo por delante de uno de los pilotos asiduos de esta prueba como, Javier Castro y su Renault Clio RS. Y aunque no podía hacer la manga de entrenamiento por un problema en la caja de cambios, David González metía a su Honda Civic TypeR en la séptima plaza de la general y primeros de grupo A.

Iván Armas marcó la diferencia en La Pasadilla

En su vuelta a la competición, Santi Herrera con el Peugeot 106 S16 hacía un excelente registro que lo situaron en la octava plaza de la general, justo delante de Aythami Pérez que estrenaba en la prueba un Renault Clio RS con un motor de serie.

Iván Armas marcó la diferencia en La Pasadilla

Para Francisco Martín (Opel Kadett GSI) era la décima plaza de la general y primeros en el grupo H90, dando paso a un total de 17 equipos clasificados.

Iván Armas marcó la diferencia en La Pasadilla

Con el segundo mejor tiempo absoluto (3:42.889), Ricardo Rodríguez sigue con la puesta a punto de su nueva Speed Car GTR Evo y siendo la única barquetilla presente en la prueba, para él era la victoria en el grupo CM.

Iván Armas marcó la diferencia en La Pasadilla

En cuanto a la Regularidad Sport, victoria en el Campeonato RS para Andrés Hernández y Judith Suárez con un Toyota Starlet EP71. En la Copa RS eran Luis Miranda y Juan Llarena (VW Golf GTI) los mejores en la clasificación, siendo la victoria en el Trofeo 50 para Yeray Hernández y María Puga con un Toyota Starlet EP71.

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