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Rally

46º Rally de Maspalomas

Maspalomas con una inscripción de lujo

Para la prueba sureña se prevé una lista de inscritos que podría llegar a los 80 equipos, con varios R5 y Porsche.

18/10/2019

Maspalomas con una inscripción de lujo

Este jueves el hotel LOPESAN-Baobab de Costa Meloneras acogió la presentación del 46º Rally de Maspalomas, que se disputará los próximos 25 y 26 de octubre bajo la organización de la escudería del mismo nombre. La prueba es puntuable para el Campeonato BP de Rallys de Las Palmas 2019 y se espera una nutrida participación de alrededor de 80 equipos, cifra que se confirmará este viernes con el cierre de las inscripciones.

Maspalomas con una inscripción de lujo

La expectación es importante, porque se espera la presencia de al menos unos diez equipos favoritos, con varias unidades de vehículos del tipo R5 en manos de Toñi Ponce, Yeray Lemes con los Hyundai i20, Emma Falcón con CitroenC3, Tato Suárez y Eduardo Domínguez, con sus Ford Fiesta plus. Junto a los Porsche de Iván Armas, Iván Alemán y Julián Falcón, mientras Benjamín Avella luchará con un Mitsubishi Evo 8.

Maspalomas con una inscripción de lujo

En este ambiente se presentaba ayer esta nueva edición, en cuyo cartel aparece el icónico faro de Maspalomas, que además será el punto de salida y meta del rally, que constará de ocho tramos cronometrados (cuatro diferentes), con zona de asistencia en el parking del Estadio de San Fernando. Estos datos fueron ampliados por el presidente de la escudería organizadora, Miguel Ángel Domínguez, así como toda la estructura de la prueba y las diferentes medidas de seguridad para aficionados, que anteriormente fueron tratadas esta misma semana en la junta de coordinación de seguridad celebrada en el Ayuntamiento de San Bartolomé, con todas las entidades que colaboran con la prueba.

La Escudería Maspalomas anunció en este acto que en breve espera realizar una reunión-reconocimiento a todos los ganadores del Rally de Maspalomas, que curiosamente en 45 ediciones disputadas son 21 pilotos y 30 copilotos.

Maspalomas con una inscripción de lujo

El desarrollo del rally abarca la tarde-noche del viernes con los prolegómenos y la salida, mientras el sábado serán los ocho tramos cronometrados los protagonistas, con un rutómetro centrado en el municipio de San Bartolomé de Tirajana y utilizando carreteras de la primera época del Maspalomas, entonces duras pistas de tierra que ponían a prueba la resistencia de vehículos y pilotos-copilotos.

Aunque hace varias temporadas parte de estos tramos ya fueron rescatados, en esta edición los trazados legendarios del Maspalomas tendrán más protagonismo que nunca. Tramos clásicos como Maspalomas-Arteara-Fataga (13,09 kms), al que se suma la versión alargada hasta Tunte de casi 20 kms.

La especial de Agualatente-Ayacata (11,85 kms), pasando por Cruz Grande, La Plata y finalizando en la bajada hacia la Presa de Las Niñas. O el mítico Barranco de Arguineguín en esta nueva versión, entre Barranquillo Andrés, Las Filipinas y Cercados de Espino (7,67 kms), una bajada plagada de paellas cortas en su primera parte y un final frenético de curvas y rasantes rapidísimos, todo sobre un asfalto fino e impecable.

En total el itinerario suma casi 260 kilómetros, de los cuales el 35,6% corresponde a los 92,64 kilómetros de los ocho tramos cronometrados a disputar.

Con respecto a la zona de asistencia, se repite como en años anteriores el comodísimo espacio de los aparcamientos del Estadio de San Fernando de Maspalomas. Destacar que el logotipo de la Escudería Maspalomas siempre ha incluido al Faro que este año será la señal identidad del mismo rally.

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