Victoria de Fanjul, remontada de Cabral y accidente de Santana

Joaquín Fanjul y el Hyundai i20 R5 se estrenaban como ganadores del I Rally Ferrol Virtual, al conseguir superar a Kilian Santana en el último bucle y jugarse lo todo en el último tramo. El hasta ahora líder del campeonato, el canario Santana, copilotado por Diego Ramos se salía con el Citroën C3 R5 a pocos metros de la llegada cuando se estaba jugando el rally con Fanjul al segundo. Golpe al campeonato porque el canario sale de Ferrol con un “cero” en puntos, y la pérdida del liderato, que pasa a manos del piloto de Hyundai.

La segunda plaza caía en manos del rápido piloto canario Miguel Alexander Cabral, que copilotado por Alejandro Rodríguez llevaba a buen puerto el Fiesta MK2 R5, aunque la gran sorpresa era ver al vasco Eneko Hurtado pisar podio de la categoría reina con el VW Polo GTI R5. El vasco no había conseguido puntuar hasta ahora, explotando en este rally en rapidez y seguridad. El gallego Iván Couto, siempre fiel al campeonato, era cuarto también con un VW Polo GTI R5, colocándose definitivamente quinto Raúl Gómez. El asturiano era el mejor de los Citroën C3 R5, en una prueba donde las cuatro marcas oficiales tenían sus modelos en las cinco primeras posiciones. Luis Manuel Ruiz colocaba su Polo en sexta posición, a solo seis segundos de Gómez, seguido por Alejandro Álvarez con Fiesta MK2 R5, José Domínguez con otro Fiesta, Adrián Suarez y Sergio Medina con otro Fiesta, cerrando el top ten el asturiano Juan Pablo Feito con otro Fiesta.

Pero otra sorpresa venía por parte del liderato de la Categoría N5 Gregorio Romero, que no sólo dominaba la categoría, sino que se colocaba en segundo l7ugar en la clasificación absoluta, haciendo un excelente doblete con Fanjul, ambos pilotos del equipo VSR. Marc Carrillo, muy bien copilotado por el experto Alberto Sanchis terminaba segundo aprovechando el abandono por salida del segundo clasificado, el balear Gerard Martínez, que intentaba seguir el ritmo del ganador, consiguiendo excelentes tiempos que no pudieron consolidarse con un resultado a final de rally. De esta manera Ismael Nevado se estrenaba en un podio del S-CER Virtual, al llegar en tercera posición y a sólo 30 segundos del catalán Carrillo. Otra sorpresa era ver a David Peralvo, que conseguía una cuarta y trabajada posición, cerrando el top cinco el canario Adrián Herrera. Todos ellos con el modelo RMC N5M, modelo que refleja los trabajos de RMC Motorsport.

En la categoría Legends 1 era José Domínguez quien se estrenaba ganando un rally en este campeonato. Superaba a su coterráneo Manuel Jesús Bañobre por solo dos segundos y medio y a Antonio Nespereira por dieciocho, copando Galicia el podio de la categoría, corriendo en casa. El canario Manuel Medina era cuarto, mientras que Aitor Leza cerraba el top five, cuando Bernardo Coello, que aspiraba a esa plaza, se salía en el último tramo. Todos ellos con el Toyota Celica ST185.

También sorpresa entre los RGT, cuando veíamos al líder Víctor Martínez errar en la primera etapa y tener que hacer el Súper Rally. Eso le condenaba a estar en las últimas posiciones y a abrir mucho las apuestas. Estas las ganó el también gallego Iván Aviñóá, que demostraba un ritmo poco usual para un debutante en esta competición, y en una categoría tan complicada como la de los GT. Rubén Rodriguez terminaba segundo en otro doblete gallego, siendo podio el canario Daniel Hernández. El conocido copiloto real Ariday Bonilla era cuarto, tras recuperar durante los bucles del domingo, cerrando el top cinco Daniel Espiña y su copiloto Ángel M. Sánchez. Rubén Curbelo, piloto en la vida real de Ariday Bonilla era octavo, en su simpático duelo virtual. Jorge y Pablo Carracedo también tenían problemas y se tenían que contentar con participar en el súper rally.

Todo el mundo esperaba una nueva victoria de David Blanco y su rápido y delicado Escort MK1. Pero el piloto gallego, después de dominar la primera etapa, sufría problemas de periféricos, más concretamente con el Force Feedback del volante y perdía mucho tiempo en los tramos de la mañana del domingo. Tras reparar en el descanso, volvió a la carga, pero no pudo alcanzar a Pedro Moreno, que con el BMW M3 E30 le había sacado suficiente ventaja como para ser el primero en conseguir doblegar al gallego, que terminaba segundo y ampliaba además su ventaja con sus inmediatos seguidores. Edgar Cuervo, segundo en el campeonato, era tercero, seguido de Samuel Sosa y Carlos Chamorro, todos estos con el M3.

Increíble remontada de Samuel Rendal y su copiloto Luis Toimil en la categoría R3T. Los gallegos perdían 34 segundos con el ganador del primer tramo al salirse y llegar lastimosamente con una rueda doblada. Damián Bello/Andrés González ganaban ese tramo inicial y se mantenía líder todo el rally hasta que los gallegos, en una memorable remontada, les superaban para terminar segundos, a 14 segundos de la victoria. Francisco Alejandro Reyes sorprendía con un podio en la categoría, superando al favorito Carlos Fernández, que aquí solo podía ser cuarto, eso sí, a sólo 1,9 segundos de su predecesor. El asturiano Alberto Díaz cerraba el top cinco, todos ellos con el Citroën DS3 R3T.

La próxima prueba, también de asfalto, será el RallyRACC, a celebrar los próximos 17 y 18 de octubre.