El Rally Maspalomas será el juez del Provincial

Con una lista de inscritos muy importante e interesante con 92 equipos participantes, 84 en velocidad y 8 en la modalidad de Regularidad Sport, la 47º edición del Rally de Maspalomas será la cuarta cita del Campeonato BP de Rallys de Asfalto de Las Palmas, o lo que es lo mismo, la penúltima cita del Provincial. Un provincial que ha cogido más auge que nunca, en donde cinco equipos tienen posibilidades matemáticas de hacerse con el título.

Debido ello y con la incomparecencia de Luis Monzón (actual líder) Emma Falcón y Cándido Carrera, con el Citroën C3 R5, saldrán con el número 1 en este Maspalomas, pero por detrás la lista de pilotos es de primer nivel, como; Yeray Lemes – Rogelio Peñate (Hyundai i20 R5) Toñi Ponce – Dani Rosario (Hyundai i20 R5) Iván Armas – Bernardino Guerra (Porsche 911 GT3) José María Ponce – Carlos Larrodé (SEAT 600 JTR) Raúl Quesada – Tino Vega (Skoda Octavia Kit-Car) y Juan Carlos de La Cruz – Miguel Rodríguez (Mitsubishi Evo IX) un plantel impresionante.

Pero ahí no acaba la cosa, dado que en todos los apartados hay muchos equipos implicados, como en la categoría 3 con los Clio`s de Oliver Nieves y Alberto Monzón, o en la categoría 3 en donde los R3 y R3T buscan su espacio, en esta ocasión Noe Armas, David Sánchez, Ariday Ojeda, Erik Guerra y Jonathan Curbelo, además en esa misma clase 3 están encuadrados los Yaris del Trofeo Enma.

También los N3, son legión, donde se vuelven a ver las caras Javier Rodríguez (Opel Corsa OPC) y Antonio Estalella (Toyota Yaris GRMN) amén claro está de los equipos de los Opel Adam S.

El desarrollo del rally abarca la tarde-noche del viernes con los prolegómenos y la verificaciones, mientras el sábado serán los ocho tramos cronometrados los protagonistas, con un rutómetro centrado en el municipio de San Bartolomé de Tirajana y utilizando carreteras de la primera época del Maspalomas, entonces duras pistas de tierra que ponían a prueba la resistencia de vehículos y pilotos-copilotos.

Aunque hace varias temporadas parte de estos tramos ya fueron rescatados, en esta edición los trazados legendarios del Maspalomas tendrán más protagonismo que nunca. Tramos clásicos como Maspalomas-Arteara Fataga (13,09 kms), al que se suma la versión alargada hasta Tunte de casi 20 kms. La especial de Agualatente-Ayacata (11,85 kms), pasando por Cruz Grande, La Plata y finalizando en la bajada hacia la Presa de Las Niñas. O el mítico Barranco de Arguineguín en esta nueva versión, entre Barranquillo Andrés-Las Filipinas- Cercados de Espino (7,67 kms), una bajada corta plagada de paellas que lo hacen interminable en su primera parte, seguido de un cambio de ritmo en un final frenético de curvas rápidas y rasantes ciegos, todo sobre un asfalto fino e impecable.

En total, el itinerario suma casi 260 kilómetros, de los cuales el 35,6% corresponde a los 92,64 kilómetros de los ocho tramos cronometrados a disputar.