Los polacos Marcyzk y Gospodarczyk, los más rápidos en Guía

Miko Marczyk y Szymon Gospodarczyk (Skoda Fabia Rally2 Evo) han marcado el mejor registro en el tramo de calificación que se ha celebrado a primera hora de la tarde en el municipio de Santa María de Guía. Los campeones polacos del pasado año se han adaptado bien a las condiciones de frío y humedad en que se ha celebrado esta primera toma de contacto con el cronómetro del 44 Rally Islas Canarias. Este resultado les dará el privilegio de escoger posición de salida para la primera etapa del viernes.

Los mundialistas Craig Breen y Paul Nagle (Hyundai i20 R5) se han quedado a 752 milésimas de los más rápidos en los 3,45 km de este tramo. El equipo español más rápido ha sido el de José Antonio Suárez-Alberto Iglesias (Skoda Fabia Rally2 Evo), que se han quedado a 863 milésimas de Marczyk-Gospodarczyk. A menos de un segundo, Andreas Mikkelsen-Anders Jaeger han sido cuartos.

Pepe López-Borja Rozada (Citroën C3 R5) y Nil Solans-Xavi Moreno (Skoda Fabia Rally2 Evo), que llegan a este rally jugándose el Supercampeonato de España de Rallys, han sido quinto y sexto. Hasta cinco equipos españoles han acabado entre los diez más rápidos, con Efrén Llarena-Sara Fernández (Citroën C3 R5) y los campeones canarios Enrique Cruz-Yeray Mujica (Ford Fiesta R5) en octava y décima posición respectivamente. Sin poder calentar neumáticos, el líder del ERC.

Tácticas

El tramo de calificación tiene como fin que, los quince primeros clasificados puedan elegir su orden de salida para la primera etapa, eligiendo de mejor a peor registro sus puestos de la primera etapa.

Pero la noticia no estaba en cómo iban a elegir esos quince primeros puestos, sino que Alexey Lukyanuk – Alexey Arnautov (Citroën C3 R5) y Yeray Lemes – Rogelio Peñate (Hyundai i20 R5) se había quedado fuera de esa elección, con unos tiempos muy malos que presagiaban lo peor.

Nada más lejos de la realidad, dado que ambos equipos lo había hecho a propósito y todo ello para poder salir lo más atrás posible y de este modo conocer mejor la climatología de cada tramo, ya que Yeray saldrá en el puesto 25 a 40 minutos de la salida del primer participante y Lukyanuk lo hará en el puesto 27 a 42 minutos del primero. Al piloto ruso le salió muy bien el año pasado, liderando la prueba hasta que un golpe en una rueda lo dejaba fuera de carrera.

Con todo esto, el piloto noruego Andreas Mikkelsen saldrá primero en la primera etapa, con Luis Monzón en la cuarta plaza y el primer español Iván Ares en la sexta. Los más rápidos fueron eligiendo puestos a partir del noveno, como Pepe López (último ganador de esta misma prueba) que lo hará en la novena plaza, el tinerfeño Enrique Cruz en la décima o José Antonio Suárez que lo hará en la decimocuarta.

Nueve tramos para hoy

En cuanto al recorrido, el Comité Organizador se ha mantenido fiel a ese compromiso moral que tenía con los municipios presentes en la edición del pasado año y que se vieron afectados por el incendio que sufrió la isla de Gran Canaria en el verano de 2019. Más allá de pequeños ajustes horarios motivados principalmente por el cambio de sede, el itinerario se ha mantenido inamovible.

Esos tramos son los de ‘Valsequillo’ (11,91 km), ‘San Mateo-DISA’ (12,01 km), ‘Artenara’ (12,21 km), ‘Tejeda’ (12,95 km) que se repetirán en dos ocasiones y cerrará la jornada la súper especial urbana de ‘Las Palmas de Gran Canaria-DISA’ que podría suspenderse si se acumulará mucho público en ella.

Horarios

TC1 Valsequillo 1               10.19

TC2 San Mateo – DISA 1   10.41

TC3 Artenara 1                   11.13

TC4 Tejeda 1                      11.35

TC5 Valsequillo 2               14.54

TC6 San Mateo – DISA 2   15.16

TC7 Artenara 2                   15.48

TC8 Tejeda                         16.10

TC9 Las Palmas de G.C.     18.33