“El año todavía está empezando y no hay que darlo por perdido, como hacen otros”

Con innumerables títulos en su poder, así como incontables victorias, Luis Monzón nos atendió desde su confinamiento como hace siempre, con un talante increíble de ánimo, sabiduría y trabajo. No en vano es uno de los mejores pilotos canarios de todos los tiempos y lo mejor, no se le quitan las ganas de competir.

Hemos visto por las redes que intenta pasar esta cuarentena lo mejor posible, ¿cómo estas pasando el Estado de Alarma, que según parece se va a alargar?

“Como todo el mundo, sobre todo con paciencia, aunque a veces con desesperación, otras veces con indignación, otras con mucha pena..., una montaña rusa de momentos y sensaciones.”

¿Qué es lo que está haciendo estos días de estancia forzada en casa?

“Pues intentando mejorar mi forma física, trabajar en las cosas que se quedaron pendiente ante la llegada de este confinamiento y aunque parezca mentira..., conocer un poco más a mi familia directa, ya que en situaciones de este tipo ves comportamientos diferentes, que te ayudan a conocer más si cabe a tu familia.”

¿Cómo ha afectado este parón obligado a tus negocios?

“Como a casi todo el mundo..., hemos ido de cien a cero de un día para el otro, sin tiempo de prever nada. Ha sido como cuando enciendes o apagas la luz..., hemos pasado en un día de una vida normal a estar enjaulados, con la misma rapidez con la que enciendes o apagas la luz de tu despacho.”

El año 2020 iba a ser un año muy bonito para ti, háblenos un poco de él, ¿pero ahora qué va a pasar, podrías aplazarlo a 2021, o tiene otros planes?

“El año todavía está empezando y no hay que darlo por perdido como hacen otros. Hay que seguir luchando e intentar salvar lo que se pueda, que es lo que la afición está pidiendo a gritos y espera de todos nosotros. Así que, no te respondo a esa pregunta porque sería tirar la toalla, y por respeto a este deporte, a los miles de aficionados y a mí mismo, me niego a aceptar esa situación sin antes haberlo intentado todo. Y aprovecho la ocasión para apelar a la responsabilidad a la Federación Canaria de Automovilismo, por ser la máxima responsable, y al resto de Federaciones Interinsulares, a que se pongan las pilas y hagan su trabajo con la responsabilidad y seriedad que se espera de ellos. Y ya sé que algunas Interinsulares llevan tiempo haciendo cosas e incluso últimamente la propia Federación Canaria de Automovilismo ha empezado a entender que el confinamiento no es sinónimo de vacaciones..., un voto de confianza para ellos.

Hablando del año 2021, pues pasará lo que tenga que pasar. Lo único que pido es disciplina, responsabilidad, dedicación, seriedad, etc., etc., de todos aquellos que, por ocupar un puesto de responsabilidad en nuestro automovilismo, están obligados a defender con uñas y dientes este deporte. Y me gustaría añadir una cosa: si no se sienten capaces de hacerlo o tienen otras prioridades que en estos momentos se podría incluso hasta entender, que por respecto se vayan a su casa y dejen paso a otras personas que puedan hacerlo y entiendan el verdadero significado de presidir o formar parte de una institución de esta importancia.”

Llevas décadas dedicándote al deporte del motor, ¿te queda todavía pendiente algo por hacer o conseguir?

“Me queda por conseguir lo que me proponga en ese momento. Cada año es diferente..., los pilotos son diferentes, los objetivos son diferentes, los coches son diferentes, tú mismo eres diferente. Así que, no pienso en lo conseguido hasta ahora, me concentro en el objetivo que ahora nos hemos propuesto, que como ya nos vamos conociendo un poco, pasan por volver ganar. Como saben..., Ir de excursión por la cumbre nunca ha sido mi estilo, así como tampoco escudarme en esa frase manía que ya todos conocemos: “ES QUE ME ESTOY HACIENDO AL COCHE”, nunca va a ser mi respuesta.”

Parecía que Auto Laca se iba a retirar de la competición, pero, otra vez, llegó Luis Monzón presentó un nuevo proyecto con un Citroën C3 R5 y ya está el coche comprado. ¿Por qué eligió este modelo y como está su preparación?

“Auto Laca y Ángel Ramos ya son parte del ADN del Automovilismo Canario, así que..., aunque un día decidan retirarse, siempre seguirán con nosotros.

En cuanto al modelo de coche que hemos elegido para la temporada de este año, ha sido porque pensamos que es el mejor..., así que, esperemos que la decisión haya sido la más acertada.

En cuanto a su preparación, Citroën hace siempre grandes coches y este no iba a ser diferente. En lo que estamos trabajando Quique García Ojeda y nosotros, es en la puesta a punto del coche. Que con la experiencia de ambos y en especial la de Quique, conseguir la mejor puesta a punto del coche, teniendo en cuenta las características de las carreteras canarias y mi forma de conducir.”

Nos gustaría saber su opinión sobre el futuro del automovilismo deportivo en Canarias, ¿cuál crees que podría ser la solución para que este año no sea una catástrofe?

“Gran parte de esta pregunta ya te la he contestado en las respuestas anteriores, así que solo volvería a añadir lo siguiente: “El que no esté preparado o se sienta capaz de tirar para adelante en esta actual situación, que desde YA se haga a un lado y deje que otros lo intenten con la fuerza que requiere una situación de este tipo..., aunque se equivoquen.

En cualquier caso, si después de intentarlo todo, las autoridades competentes no permiten que se hagan carreras por el bien general, nunca sería una catástrofe..., sería simplemente una situación adversa de la que habría que salir mucho más reforzado. Por eso digo, que ahora más que nuca se necesita de gente comprometida con nuestro AUTOMOVILISMO, sin más postureo.”