Montaña
Z650 Concepto y ventajas Supernaked, ligera, ágil y de peso medio para los pilotos más exigentes.
La última incorporación de Kawasaki a la serie Supernaked Z es una motocicleta que, en un formato estrecho, compacto y de peso medio, encierra un motor bicilíndrico paralelo de 650cc y con un potente par motor a medio y bajo régimen, un chasis ligero completamente nuevo y unos elementos de rendimiento y de diseño llamados sugomi*. La óptima maniobrabilidad, excelente respuesta y fuerte aceleración de la Z650 se han combinado con una entrega de potencia fácil de controlar y un manejo orientado al usuario, lo que resulta en un equilibrio perfecto entre deportividad y versatilidad diaria que se adapta tanto a conductores principiantes como a los que cuentan con más experiencia. De las prestaciones deportivas de esta vibrante motocicleta da fe su atractivo diseño Z. Como ocurría con la Z650 de 1976, cuyo par motor y chasis la convirtieron en la alternativa ligera y fácil de manejar de la potente Z1, el diseño completamente nuevo de la Z650 de 2017 es ideal para conductores exigentes que buscan una conducción ágil y deportiva.
Las prestaciones sugomi garantizan que conducir la Z650 sea un placer para los sentidos. Su motor, que presenta un óptimo par y una excelente capacidad de respuesta, en combinación con su chasis ágil y ligero, da vida a una motocicleta con la que tanto conductores principiantes como experimentados podrán disfrutar de una emocionante conducción deportiva.
Z900 la nueva naked de Kawasaki
Kawasaki establece el equilibrio entre potencia y manejabilidad con una nueva moto de clase naked que solo podia llevar un nombre: Z900.
Con la misma actitud y presencia que las famosas Kawasaki Z1 y GPz900R, la nueva Z900 es también una moto tetracilíndrica de grandes prestaciones y capacidad de aceleración mezclada con una gran capacidad de tracción.La nueva Z900 monta un Nuevo chasis multitubular combinado con un basculante de aluminio, y la sensación de aceleración desde la 1ª a la 5ª marcha proporciona emociones incomparables y una 6ª marcha Overdrive hace que la Z900 ofrezca emociones a raudales en cualquier situación. Un conjunto sumamente versátil, la nueva Z900 se ha creado para proporcionar experiencias inigualables para todo tipo de pilotos y situaciones. Un embrague Asistido y anti-rebote proporciona máxima seguridad y tracción, un indicador de cambio de marchas ajustable y un tacómetro que ofrece tres modos de visualización seleccionables además de un piloto trasero LED en forma de Z y llantas de 5 radios, son solo algunos ejemplos de el potencial de esta nueva Z900.
El depósito de combustible se estrecha en la parte trasera que combinado con un asiento bajo y un manillar ancho y plano ofrecen una postura agresiva pero ergonómicamente agradable permitiendo el máximo control en todas las situaciones.
Tú, tu Z, tus carreteras perferidas, disfruta a tu manera. Durante más de cuatro décadas los pilotos más experimentados han confiado en la familia Z para disfrutar de la emoción del motociclismo en su forma más intensa y elemental. El espíritu sin compromisos de Z continúa evolucionando en cada Nuevo modelo.
Kawasaki Z900, Refined Raw.
Usando la filosofía única de diseño de Kawasaki, SUGOMI, que considera ingeniería e innovación técnica como un conjunto inseparable de diseño avanzado, la dirección para todos los modelos Z de 2017 es “Refined Raw” (Puliendo la esencia Z), algo que la nueva Z900 personifica a la perfección.
Nueva Versys-X 300
La increíble familia Versys crece en 2017 con la presentación de la Versys-X 300, una moto dirigida a un gran grupo de nuevos motoristas. Con los valores de confort ya establecidos por el resto de la gama Versys, la Versys-X 300 muestra su alma aventurera con unas impresionantes especificaciones de serie, además de dos ediciones especiales disponibles para 2017.
Dispone de un motor de refrigeración líquida, biclíndrico en paralelo de 296ccm, optimizado para una entrega suave de potencia a bajo y medio régimen y equipado con un embrague antirebote para ofrecer un plus de seguridad en terrenos con poco agarre. Los inyectores y doble válvula de admisión contribuyen a un consumo más eficiente.
Diseñada con una posición más cómoda y erguida, una gran pantalla y un amplio manillar. La instrumentación ofrece un indicador digital de marcha engranada, gasolina restante y consumo actual y la media de consumo, y un indicador ECO que permite una autonomía de 400kms hasta llenar el depósito de nuevo.
El nuevo chasis de acero utiliza el motor parte del chasis, contribuyendo a una alta rigidez y ligereza. La suspensión es de largo recorrido se ha montado una horquilla telescópica de 41mm, con ajuste en extensión, el amotiguador trasero monta bieletas y es ajustable en pre-carga. El diseño ha sido siempre una característica clave en la familia Versys con la original 650cc que se lanzó en 2006, y la nueva Versys-X no es una excepción. El chasis ofrece un aspecto de “moto grande” que atrae a muchos tipos de usuarios. Combinado con el asiento más bajo la accesibilidad a la última de las Versys es innegable.
No solo la Versys es versátil, la gama de accesorios dispone de un gran abanico de posibildades incluyendo el asiento ERGO-FIT más alto además de una amplia variedad, que ofrece equipajes touring. Para aquellos que buscan una solución para viajar, habrá dos ediciones con accesorios en 2017 además del modelo de serie de la Versys-X. La Versys-X 300 lleva protector de despósito, protectores paramanos, caballete central y maleta de 30L mientras que la Versys-X 300 Adventure lleva protector de depósito, caballete central, protector de motor y maletas de 17L de capacidad.
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