Villa y Aznar como estaba previsto en Izora

Bajo un sol implacable que pasó factura física a los 50 participantes se ha disputado hoy la primera jornada de competición de la VIII Subida a Guía de Isora –Trofeo Allegro Isora que se ha celebrado hoy en la carretera TF-463 que une Playa de San Juan y la localidad sureña. Una competición que no ha defraudado con bonitas e interesantes luchas en las diferentes categorías y que registró, en la primera carrera diferentes incidentes en la competición, todos en breve lapso de tiempo, lo que retrasó la segunda pasada en media hora.

Con todo, en la Categoría I del Campeonato de España Javi Villa (BRC B52) hizo buenos los pronósticos y se adjudicó las dos carreras bajando incluso de los 3 minutos en la primera oficial. El piloto de Vallehermoso Pedro Pérez (BRC CM05 Evo) se situó en la segunda plaza seguido a su vez de Guillermo Evora (BRC B49). Por lo que respecta a la Categoría II intensa lucha entre Johathan Alvarez (BRC B49) y César Rodríguez (Silver Car  S2) que se decantó por el primero por apenas 500 milésimas.

En cuanto a la Categoría III José Antonio Aznar  (Ginetta G55 GT3) también hizo buenos los vaticinios que situaban su preciosa (y esperada) montura en lo más alto de la clasificación con un Pedro Javier Afonso (Porsche 997 GT3) que hizo todo lo que pudo por seguir la estela del piloto almeriense situándose al final y tras la suma de tiempos a algo más de 7 segundos. La tercera plaza fue ocupada por el rapidísimo piloto catalán Sergi Panella (Mitsubishi Evo X).

En esta categoría el reencuentro de Roberto Negrín (Citröen Saxo Kit Car) con su afición tras cuatro años de parón no pudo resultar de mejor manera. Angel Bello (Skoda Fabia) inició con nota su adaptación al Skoda Fabia (S2000) y el güimarero Manuel Leandro (Seat León Supercopa MKI) también realizó una gran carrera en la rampa sureña.

Por lo que respecta a la Regularidad Basilio Leandro y José Angel Darias impusieron su Sumbean Avenger 1.6 GT en la categoría RSS, en RS Diego Luis y Aaron Pérez  corrieron en solitario mientras que en el Trofeo 50 de nuevo Pablo y Celeste Díaz llevaron a la primera posición el pequeño y efectivo Hillman IMP.

De nuevo la organización de la Escudería Isora Motorsport brilló a gran altura siendo capaces de brindar a los aficionados un estupendo día de carreras en el retorno de esta Competición al Certamen Nacional.