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Dacia afronta 2026 con una renovación importante de su gama: más opciones mecánicas, mejoras de diseño, más tecnología y nuevos accesorios pensados para el uso diario y el ocio.

GRUPO ARI ya tiene nueva “casa” para el cuidado y atención del coche y todos sus clientes en El Sebadal.

El CUPRA Tindaya es una clara declaración de intenciones de la marca española, que no ha parado de crecer desde su aparición y refuerza a SEAT S.A. con todos sus logros.

Lo de “ya si eso…” con la baliza V16 ha durado poco, Aunque desde Interior se habló de un “periodo razonable” para adaptarse, en la práctica ya hay sanciones.

Con diseño retrofuturista, hasta 408 km de autonomía y una calandra luminosa inédita, el mítico utilitario francés regresa como eléctrico del segmento B alto.

Renault estrena en el Captur un motor GLP de 120 CV que reduce emisiones (117 g/km con GLP), baja el coste de uso y, gracias a sus dos depósitos, alcanza hasta 1.400 km de autonomía.

Hyundai actualiza su eléctrico estrella con batería de 84 kWh, carga ultrarrápida en 18 minutos, que lo llevan a más de 750 km. de autonomía.

El primer híbrido del Segmento A llega a las islas con diseño crossover, más potencia y un consumo muy bajo.

Si 2025 fuese una etapa de montaña, BYD no solo habría coronado primero: habría levantado las manos antes de la meta.

El SEAT Ateca actualiza su propuesta comercial para 2026 con una estrategia clara: ofrecer más por menos, reforzando así su competitividad.

La autonomía aumenta hasta 620 km gracias a una batería de mayor capacidad, con química de LFP que permite realizar cargas con más frecuencia hasta su capacidad máxima.

Cómo el renting y el leasing se consolidan como la alternativa moderna para conducir en Canarias