Arranca el Campeonato Provincial de Rallys

Será los días 15 y 16 de marzo, cuando tenga lugar la XXXV edición del Rally Villa de Santa Brígida, prueba puntuable para el Campeonato BP de Las Palmas de Rallys y organizado por el Club Deportivo DGJ Sport Team.

El entramado organizativo de la prueba tiene previsto realizar la Verificaciones Técnicas de los vehículos el viernes 15, en las cercanías del Centro Cultural de Santa Brígida, para realizar posteriormente, a las 20.00 horas, la Ceremonia de Salida junto a la sede del Ayuntamiento.

La inscripción ha mejorado un poco con respecto al año pasado, sumando en esta ocasión 48 equipos inscritos en Velocidad y 9 en Regularidad Sport, lo que hacen un total de 57 equipos. Destacando entre ellos los hermanos Ponce, Toñi a los mandos de un Hyundai i20 R5 y su hermano mayor José Mari con el SEAT 600 JTR.

Pero no lo tendrán nada fácil, ya que pilotos como; Mingo Ramos (Abarth 500 R3 T) Aníbal Machín (Mitsubishi Evo) Julio Martínez (Porsche 911 GT3) Noé Armas (Renault Clio RS R3T) y Marcos Hernández (Honda Civic TypeR) buscarán su lugar en la clasificación general.

También deberán estar en “la pomada” Juan Bethancort (Toyota Corolla) Antonio Estalella (Renault Clio Sport) Sergio Marrero (Citroën Saxo) o Pablo Medina (Honda Civic) sin olvidarnos de la Copa monomarca más rápida como son los Toyota Yaris de la 2RM, encabezados por Guayasen Ortega, Basilio Hernández y Acorán Navarro, entre otros.

En esta lista de inscritos también hay novedades, como el estreno de los Afonso, padre e hijo, con el Mitsubishi Evo IV ex – Víctor Mendoza, o la reparación de Fran Suárez con un Opel Adam S N3, con el que piensa seguir la Copa Adam DISAmax.

Rutómetro duro

Con 71,33 km. de tramos cronometrados, la edición de este año del Rally Santa Brígida estará marcado sin duda alguna por el tramo de Llanos de María Rivera – Los Silos de 15 km. que abrirá la contienda y se repite en tres ocasiones, no permitiendo el más mínimo error, bajo pena de perder muchísimo tiempo, debido a estreches y dureza del asfalto. Precisamente este tramo ha dejado muchos equipos sin inscribirse en la prueba.

Los demás tramos; La Atalaya – Higuera Canaria (6,86 km) que se repite en tres ocasiones y, el tramo denominado Santa Brígida (4,9 km.) son trazados ya conocidos y que no debería variar mucho la clasificación.