El nuevo Hyundai SANTA FE híbrido enchufable

El Hyundai SANTA FE es el SUV más grande y preparado de toda la gama del fabricante asiático, que llega al mercado canario con una nueva plataforma modular y nuevas tecnologías.

El diseño exterior del nuevo SANTA FE, combina la presencia robusta y la sofisticación. El llamativo diseño del frontal destaca por su distintiva forma de parrilla ancha, que engloba los faros principales. Las llamativas luces LED de circulación diurna (DRL) en forma de T crean un gráfico inconfundible. En la parte trasera, el nuevo diseño de las luces, con gráficos estirados horizontalmente, refuerza visualmente la anchura de la carrocería.

Además, el cliente puede elegir uno de los ocho colores exteriores para personalizar su coche: Blanco Glaciar Perla, Marrón Taiga Perla, Azul Lagoon Perla, Gris Magnetic Metalizado, Verde Forest Metalizado, Negro Abyss Perla, Blanco Cream Perla y Plata Typhoon Metalizado.

En el nuevo interior del SANTA FE lleva el coche a un nuevo nivel de lujo con todos los componentes acabados en materiales suaves al tacto de primera calidad. Presenta un nuevo diseño del salpicadero inferior, una consola central rediseñada y una nueva pantalla táctil con navegador de 10,25 pulgadas. La nueva consola central flotante fluye de manera elegante hasta la cabina de cuero con una curva sutil. Está rodeada de materiales suaves y equipada con una amplia gama de servicios innovadores, destacando la sensación de lujo dentro de la cabina.

Los botones están todos centrados para un uso intuitivo y ergonómico, desde el asiento del conductor, todo está al alcance de la mano. El portavasos puede cerrarse cuando no se utiliza y la bandeja bajo la consola ofrece espacio de almacenamiento adicional. Las actualizaciones del interior de alta calidad se completan con un nuevo panel de instrumentos totalmente digital de 12,3 pulgadas.

A su vez el nuevo SANTA FE ofrece funciones avanzadas de conectividad para mejorar la integración perfecta del smartphone del conductor, haciendo que el manejo sea más intuitivo y seguro durante la conducción. Los clientes podrán disfrutar del sistema de infoentretenimiento de 10,25 pulgadas que integra todas las funciones de navegación, multimedia y conectividad, y es compatible con Apple CarPlay y Android Auto. El nuevo SANTA FE también ofrece servicios telemáticos y de conectividad con los servicios de Bluelink® de última generación.

Por primera vez, el nuevo SANTA FE está equipado con el asistente para evitar colisiones al aparcar marcha atrás (PCA), que utiliza la cámara de visión trasera y los sensores ultrasónicos traseros para detectar obstáculos al dar marcha atrás, avisando y aplicando los frenos, si es necesario, para evitar una colisión. Además, el Asistente de Aparcamiento Remoto Inteligente (RSPA) permite al conductor mover el nuevo SANTA FE hacia delante o hacia atrás utilizando la llave, sin necesidad de estar en el coche. Otras características son el asistente para evitar la colisión frontal (FCA) con detección de peatones y ciclistas, el aviso de colisión en ángulo muerto (BCW), el asistente para evitar la colisión en ángulo muerto (BCA), el asistente de salida segura (SEA), el monitor de visión del ángulo muerto (BVM), el asistente de seguimiento de carril (LFA) y el asistente para evitar la colisión trasera (RCCA).

La nueva versión híbrida enchufable de 265 CV viene con tracción a las cuatro ruedas y un motor T-GDi 'Smartstream' de 1,6 litros emparejado con un motor eléctrico de 66,9 kW que obtiene su energía de una batería de polímero de iones de litio de 13,8 kWh. El nuevo SANTA FE Plug-in Hybrid emite sólo 37 g/km de CO2 en uso normal (WLTP, combinado ponderado) y cuenta con una autonomía de conducción totalmente eléctrica de hasta 58 km (WLTP). En cuanto a la transmisión, está disponible con una transmisión automática de 6 velocidades (6AT) de nuevo desarrollo.

El nuevo SANTA FE incorpora un avanzado sistema de tracción a las cuatro ruedas con una aplicación mejorada del par motor en función de la adherencia de las ruedas y la velocidad del vehículo, denominado HTRAC. También es la primera generación de este modelo que viene con un selector de Modo de Conducción y Terreno: un mando de control situado en la consola central para cambiar cómodamente entre los diferentes modos de terreno. Los diferentes modos de conducción optimizan el rendimiento de la conducción y los ajustes del HTRAC para una variedad de situaciones. Esta función incluye modos de conducción exclusivos para arena, nieve y barro, así como los modos de conducción eco, sport y confort. Una opción adicional, el modo de conducción inteligente, significa que el coche reconoce automáticamente el estilo de conducción y selecciona un modo para que el conductor no tenga que hacerlo. La combinación de los diferentes modos de conducción con el HTRAC permite mejorar la aceleración, la estabilidad y la eficiencia del combustible.