El Renault Megane E-Tech se actualiza

La nueva gama de Megane E-Tech eléctrico – la berlina eléctrica de Renault fabricada en Europa - ya está disponible para pedidos, enriquecida con una versión esprit Alpine y desarrollos tecnológicos como la función One Pedal y el cargador bidireccional.

Megane E-Tech eléctrico combina la compacidad de una berlina con la reactividad de un deportivo. Gracias a su chasis dinámico y a su bajo centro de gravedad ofrece sensaciones de conducción optimizadas, preservando al mismo tiempo el carácter ecológico y tecnológico de la gama E-Tech eléctrica. Para reforzar su ADN dinámico, Megane E-Tech eléctrico se presenta ahora con un nuevo acabado esprit Alpine.

Con esprit Alpine, la deportividad de Megane E-Tech eléctrico se expresa a través de elementos distintivos como la pintura exclusiva gris pizarra satinado, las llantas de aleación de 20 pulgadas pintadas en negro, así como el rombo oscurecido tanto en la delantera como en la trasera. Un acabado negro brillante rodea las ventanillas laterales de esta versión, mientras que la insignia esprit Alpine luce en la carrocería.

En el interior, los asientos envolventes están tapizados en un tejido negro en relieve que recuerda al calzado de carreras, con costuras azules. El tejido está fabricado con fibras recicladas (botellas de plástico y cinturones de seguridad). La insignia tricolor refleja la orgullosa asociación de las dos marcas francesas, Alpine y Renault. El salpicadero, los reposabrazos y la consola central están revestidos de PET negro con costuras azules. Todo el salpicadero está rodeado por una pieza decorativa en un degradado de negro y azul.

One Pedal

En las versiones equipadas con frenado regenerativo con levas en el volante, Megane E-Tech eléctrico está ahora equipado con un quinto nivel de regeneración, la función One Pedal, que permite controlar tanto la aceleración como el frenado utilizando únicamente el pedal derecho. Esta tecnología, desarrollada por Ampere, ofrece una serie de ventajas como la reducción del desgaste de las pastillas de freno, la mejora de la autonomía gracias a la recuperación de energía y una conducción más suave y menos exigente, especialmente en entornos urbanos. Ampere introducirá esta innovación en los próximos meses en Renault 5 y Scenic E-Tech eléctricos, así como en Renault 4 en su lanzamiento. También podrá reequiparse en aquellas unidades de  Megane E-Tech eléctrico producidas después de marzo de 2024.

Cargador bidireccional de 11 kW de serie y 22 kW en opción

Todas las versiones de Megane E-Tech eléctrico incorporan de serie el nuevo cargador bidireccional de 11 kW en corriente alterna y pueden equiparse opcionalmente con el cargador de 22 kW. El cargador bidireccional de 11 kW, combinado con el adaptador opcional V2L, es capaz de suministrar energía equivalente a la de una toma de 220 V. Gracias a esta función V2L, Megane E-Tech eléctrico puede utilizar la energía almacenada en la batería del coche para alimentar dispositivos electrónicos como una cafetera, un patinete eléctrico o una aspiradora.

Una gama actualizada

La gama de Megane E-Tech eléctrico está formada por  2 niveles de acabado: techno y esprit Alpine. En todos los casos equipará el motor de 220 CV y la batería de autonomía confort (60 kWh) que le otorga una autonomía de hasta 468 km WLTP.

Ya es posible realizar pedidos de esta nueva gama de Megane E-Tech 100% eléctrico, que en versión techno parte desde 39.500 euros (sin incluir descuentos ni ayudas) o desde 179 euros al mes a través del crédito multiopción Preference.