Ford Capri, totalmente eléctrico

Después de casi 40 años, la leyenda del Ford Capri vuelve a la carretera. No solo regresa, sino que lo hace completamente renovado para la era eléctrica, ofreciendo una experiencia de conducción emocionante y refinada, perfecta para familias que buscan un deportivo con una gran personalidad, sin renunciar a la practicidad.

Presentado por primera vez en 1969 para ofrecer a los clientes europeos un coupé deportivo de estilo y prestaciones asequibles, el Capri ya era un icono del automovilismo al final de su producción en 1986. Durante ese tiempo, se fabricaron más de 1,8 millones de unidades.

Presentado a la prensa nacional en Madrid, el nuevo Ford Capri totalmente eléctrico, fabricado en el avanzado Centro de Vehículos Eléctricos de Ford en Colonia, ya está disponible para pedidos. Este coupé combina el diseño clásico y el espíritu rebelde del Capri original, con la tecnología de vanguardia de la propulsión eléctrica.

El nuevo Capri, diseñado en Europa específicamente para conductores europeos, ha sido cuidadosamente afinado por los ingenieros de Ford en Colonia y en el circuito de pruebas de Ford en Lommel, para ofrecer una experiencia de conducción deportiva y precisa. La suspensión, la dirección y el chasis se han ajustado para capturar la esencia del Capri original, con un centro de gravedad bajo que maximiza la estabilidad en curvas.

Combinando la ingeniería alemana con el estilo americano, tiene asientos para cinco personas en dos filas y está totalmente equipado para llevar a las familias a la aventura con una experiencia digital excepcional y una dinámica de conducción adaptada a los clientes europeos.

Entre sus características se incluyen la pantalla táctil móvil de 14,6” SYNC Move y un sistema de infoentretenimiento totalmente conectado con un sistema de audio de calidad premium, integración inalámbrica de aplicaciones y avanzadas tecnologías de asistencia al conductor.

La gama del nuevo Ford Capri sale al mercado con precios desde 40.300 € incluyendo los descuentos del fabricante y sin contar con las ayudas del Gobierno