Competición
Supersport 300
Ana Carrasco (DS Junior Team Kawasaki) se convirtió en la primera mujer ganadora de una categoría completa de carreras de campeonato FIM World Championship cuando terminó solo un punto por delante de su rival más cercano en la carrera por el campeonato WorldSSP300 en Magny Cours.
A partir de un humilde 25 ª posición en la parrilla Carrasco estuvo involucrado en una pelea para el 20 º lugar durante gran parte de la carrera, pero ella progresado a 19 º lugar. En las vueltas finales se movió al 13 ° lugar que sería suficiente para darle una ventaja de un punto sobre Mika Perez (Kawasaki ParkinGO Team) en la mesa final de puntos.
Pérez estaba en posición de ganar el campeonato él mismo en el último sector de la vuelta final, pero su posición de liderazgo en la carrera le fue quitada con dos esquinas por andar, y sus 20 puntos no fueron suficientes para darle la corona.
Ana Carrasco, declaró: "Es increíble ganar el campeonato y trabajamos tanto para estar aquí. No sabía que había ganado en la vuelta de desaceleración. Traté de ver algunos televisores para verificar pero no vi ninguno. Solo me di cuenta cuando cumplí los cinco años y pregunté a los espectadores si era el primero. Solo puedo dar las gracias a David Salom y a todo el Kawasaki DS Junior Team, es para todos ellos. También quiero agradecer a mi familia que tanto ha hecho por mí. Quiero dedicar este título a Luis Salom. El día que lo perdimos prometí dedicarle mi primer título. Por el momento estoy feliz porque hemos logrado nuestros objetivos, pero no me doy cuenta de todas las cosas acerca de ser la primera mujer en la historia. Creo que después de unos días seré más consciente de esto ".
Mika Pérez, declaró: "Di mi máximo hoy. Sabía que era ganar o chocar, y finalmente obtuve el segundo lugar. Intenté todo y el equipo hizo un gran trabajo. Estuvimos muy cerca de la victoria, pero tenemos que felicitar a Ana y al ganador de la carrera, Dani, porque hicieron un trabajo increíble ".
Scott Deroue, declaró:" Hemos tenido un fin de semana realmente bueno hasta ahora y creo que fuimos uno de los más rápidos. Cada sesión estábamos en las primeras posiciones, así que me sentía realmente bien. Sentí lo mismo en la carrera y estuve entre los tres primeros todo el tiempo. Luego, cuando faltaban siete vueltas, mi palanca de cambios se rompió y se acabó. Tuvimos buena velocidad esta temporada y fuimos muy consistentes, pero en Misano tuvimos un problema y hoy se suponía que íbamos a terminar en el podio otra vez, y luego esto sucede ".
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