Luis Monzón y Armide Martín en Juncalillo

La Escudería Drago presentó en la tarde de ayer, en la instalaciones iHyundai en Telde, la XXI edición de la Subida a Juncalillo, prueba que podría estar en el Campeonato Provincial de Las Palmas de Montaña.

La prueba cerrará las inscripciones el 24 de febrero, estando prevista la competición el 4 de marzo a partir de las 10.00 horas. De momento sólo hay 16 equipos inscritos, pero se espera que conforme se acerque la fecha suba la cantidad de equipos interesados en comenzar la temporada.

Gracias al equipo de Auto Laca que ha inscrito a Monzón con el Mini JCW WRC y a Martín presumiblemente con uno de los Porsche.

Aunque era un secreto a voces, en la presentación de la Subida a Juncalillo a celebrar el próximo 4 de marzo, se daba a conocer el compromiso de Ángel Ramos y su equipo Auto Laca de estar nuevamente en la subida norte con dos de sus coches.

El cabeza de cartel será el piloto Luis Monzón que volverá a ponerse a los mandos del Mini JCW WRC que fuera de su propiedad y que ahora engrosa el garaje del equipo Auto Laca.

Monzón participará por primera vez en esta prueba desde que volvió hace unos años al calendario, siendo uno de los grande alicientes de la edición de este año, en donde podría seguir en el Campeonato Canario de Montaña.

El piloto grancanario se tomará esta prueba como un entrenamiento de cara al resto de la temporada, no en vano todavía está decidiendo su futuro en este año. También tiene una espinita clavada con este coche, que en las dos últimas competiciones en las que ha participado con él, lo ha dejado fuera de carrera. Ahora está completamente revisado y a punto.

Otra de las noticias está en la presencia de otro de los pilotos del equipo tinerfeño, en este caso Armide Martín, que se presupone estará en Juncalillo con uno de los Porsche 911 del equipo, ya que dispone de un 2008 y un 2010, aunque no se descarta que lo haga con el Ferrari 360 Rally con el que ya ha participado en la prueba.

Auto Laca
El equipo tinerfeño de la mano de Ángel Ramos siempre ha apoyado esta prueba, en la que ha estado presente con sus coches en muchas ocasiones, tanto con sus vehículos más potentes, como con los históricos.