Lukyanuk y Arnautov líderes indiscutibles

Los ganadores del año pasado en el Rally Islas Canarias, Alexey Lukyanuk y Alexey Arnautov, con un Ford Fiesta R5, están machacando a todos sus adversarios en la edición de este año y saldrán a la segunda etapa como primeros clasificados

En el primer tramo del día, solo se tuvo que esperar unos treinta minutos para conocer el primer tiempo de Lukyanuk y conocer dese ese momento que el ruso iba a ser el gran favorito. Conforme pasaban los tramos, uno tras otro eran para el hombre del Ford, machacando a todos sus rivales.

Por detrás, las cosas no estaban tan claras y sobre todo por la climatología, el fuerte ritmo impuesto y el alto kilometraje de los tramos, dejaba a muchos pilotos con gravísimos problemas de neumáticos y frenos. A todo esto, al final los porugueses Magalhaes sacaban todo el partido posible al Skoda Fabia R5, siendo de momento segundo clasificado en la general a 25,7 del líder.

De momento, porque los polacos Kajetanowicz y Baran con el Ford Fiesta R5 se empezaban a recuperar de algunos problemillas y eran terceros a sólo 2,2 segundos de los portugueses.

El primer equipo español clasificado en la clasificación del ERC, eran Iván Ares y José Pintor con el Hyundai i20 R5, que se estaba comportando muy bien en la manos del piloto gallego, que estaba dando el 110 % en cada tramo cronometrado.

Ya en la quinta plaza estaban José María López y Borja Hernandez con el 208 R5 del Peugeot Rally Academy, que estaba a sólo 0,4 décimas del piloto de Hyundai.

Por otro lado, el actual líder del campeonato de España de Rallys y campeón del año pasado, Cristian García junto a Eduardo González eran sextos de la general con el Ford Fiesta R5 de RMC.

Dentro del ERC3, para vehículos de la categoría R2 y R3, los ingleses Chris Ingram y Elliot Edmonson con el Opel Adam eran los líderes, por delante de los finlandeses Jari Huttunen y Antti Linnaketo a 23.3 segundos con otro Opel Adam. La tercera plaza era para el primer español clasificado, que no era otro que Roberto Blach y Ariday Bonilla con el primer Peugeot 208 R2.

En el ERC Ladies Trophy, Emma Falcón y Sara Fernández con el Citroën DS3 R3T eran las dominadoras de la categoría por delante de la italiana Tamara Molinaro y la austriaca Ursula Mayrhofer con un Opel Adam R2, a más de un minuto.