Prado gana su segundo Campeonato Mundial

Jorge Prado, de 18 años, se ha convertido en el tercer piloto del equipo Red Bull KTM en proclamarse Campeón del Mundo consecutivo de la categoría MX2 en esta década, después de haber terminado tercero en la general del Gran Premio de Suecia disputado este fin de semana en la localidad de Uddevalla. Este resultado le ha permitido al piloto español levantar su segunda corona mundial consecutiva con la KTM 250 SX-F. En lo que ha sido otro memorable fin de semana para el equipo oficial KTM, Tom Vialle ha logrado su primera victoria absoluta tras quedar segundo en ambas mangas.

El Mundial de MXGP pasó del calor extremo de Imola hasta las temperaturas ligeramente más frescas de Uddevalla en el norte de Europa para el Gran Premio de Suecia. Con una asistencia de público de 22.000 personas invadiendo un circuito lleno de roderas debido a las intensas lluvias caídas los días anteriores a la prueba, que afortunadamente no se repitieron durante la celebración de la prueba, los aficionados fueron testigos de la celebración del Campeonato Mundial logrado por Jorge Prado cuando este obtuvo los puntos necesarios para confirmar su segunda placa de Nº1 en la clase MX2, lo que le coloca como el octavo campeón diferente del equipo Red Bull KTM de MX2 desde la creación de esta categoría en 2004. KTM ha ganado once de los dieciséis campeonatos disputados desde entonces. 

Uddevalla también supuso un hito en la carrera deportiva de Tom Vialle con un hito en su carrera. Sus dos segundas plazas no sólo le permitieron su sexta visita al podio en esta su primera temporada en la categoría, sino que también le permitieron saborear su primer triunfo en un Gran Premio. 

En la categoría MXGP, Jeffrey Herlings ha vuelto a brillar bajo el sol sueco (12º en la general en su segundo Gran Premio de 2019), mientras que Glenn Coldenhoff, del equipo Standing Construct KTM, ha podido subir a lo más alto del podio por segunda vez esta temporada. 

MX2 

Prado llego a Suecia con las secuelas de un resfriado, pero pronto dejó claro su buen estado de forma y velocidad logrando su duodécima victoria de la temporada en la manga de clasificación. 

Desde la primera posición de la valla de salida, Prado voló para lograr su vigésimo holeshot del año en la primera manga, controlando luego cómodamente la carrera por delante de su compañero de equipo Tom Vialle y consiguiendo así los puntos necesarios para coronarse matemáticamente Campeón del Mundo. El piloto francés, por su parte, buscaba olvidar la decepción de su doble DNF el fin de semana anterior en Italia y lo logró, igualando su mejor clasificación conjunta del año y su mejor resultado desde el Gran Premio de Asia, mientras Prado cruzaba la línea de meta provocando escenas de júbilo. 

La presión y la expectación desaparecieron en la segunda manga, en la que Prado cometió un fallo mientras se movía entre los cinco primeros, pero el recién proclamado campeón completó una de sus actuaciones más efectivas del año para remontar hasta la 4ª posición y acabar a tan sólo tres décimas de segundo del tercer puesto, lo que le habría permitido obtener su decimocuarta victoria general consecutiva. A cambio, Prado tuvo que ceder su lugar de honor habitual a Vialle, que había logrado el holeshot y liderado la manga hasta que un error le dio la ventaja a Calvin Vlaanderen. Aun así, la segunda plaza lograda por Vialle le sirvieron para disfrutar de su propia celebración al lograr la victoria absoluta del GP. 

Con una ventaja de 145 puntos y sólo 100 por disputar, Prado se ha confirmado como el tercer doble campeón en la historia de la división MX2, mientras que el resultado de Vialle le ha permitido pasar del quinto al cuarto puesto de la clasificación provisional.

Jorge Prado: "Ha sido una temporada perfecta. He ganado todos los GP que he disputado hasta ahora y muchas mangas y clasificatorias. Este año me he sentido muy bien con la puesta a punto de la moto y físicamente. Salí bien en la segunda manga, pero luego tuve una pequeña caída y doblé la maneta de embrague. Tuve que acabar la carrera sin embrague y me costaba adelantar a los pilotos de delante, pero me tuve que acostumbrar, fui mejorando y al final de la manga he cubierto muy buenas vueltas y en la última vuelta final estaba muy cerca de Adam. Creo que ha sido una de mis mejores carreras del año y me he sentido muy cómodo en esa segunda manga. Me ha gustado mucho el circuito, que han conseguido dejar muy bien para el fin de semana después de las lluvias. En general, creo que este año he dado un paso claro desde el año pasado hasta este año: Estaba pilotando mejor. Estoy muy contento. Sin errores. Es importante ser así y mantener la regularidad en un campeonato largo".