Stoner marca el camino de Ducati

Ha acabado antes de hora la primera jornada del test IRTA en Sepang. La lluvia ha empezado a caer a las cuatro de la tarde en el circuito malayo y ha sido imposible mejorar los tiempos hechos hasta ese momento. La sesión se ha cerrado con Casey Stoner, que actúa como piloto de pruebas, en primera posición con un tiempo de 1:59.680 mientras que Andrea Dovizioso ha terminado segundo con 1:59.797. El decimoséptimo ha sido Jorge Lorenzo, que hoy ha debutado en pista con los colores oficiales del Ducati Team, con un tiempo de 2:01.369.

Casey Stoner (Ducati Test Team #27) – 32 vueltas – 1:59.680 (1°)
“Ha sido una jornada positiva y lo mejor es que hemos tenido tiempo de girar con la pista seca. En los días anteriores la meteorología nos ha condicionado mucho porque la pista necesita mucho tiempo para secarse y tuvimos poco tiempo para hacer todo el trabajo previsto. Hoy ha sido fantástico tener la pista en condiciones para hacer buenas vueltas desde el principio y volver a confirmar las buenas sensaciones que tuvimos en los días previos, siguiendo con la línea de trabajo prevista. Ha sido una lástima que empezara a llover. Cuando volvamos el miércoles podremos empezar de nuevo donde lo hemos dejado y seguir desarollando la moto”.

Andrea Dovizioso (Ducati Team #04) – 29 vueltas – 1:59.797 (2°)
“El primer día de test del 2017 ha ido realmente bien. Estoy contento porque hemos sido rápidos desde el principio, utilizando la misma moto que en Valencia y sin hacer demasiados cambios. Nos hemos tenido que adaptar sin las alas y todavía tenemos trabajo tanto con la electrónica como con el setting porque la moto se comporta de manera diferente. Sin embargo, seguimos siendo competitivos y siempre es importante empezar así. Según lo planeado hay mucho trabajo por delante, pero empezar bien ayuda a continuar con el desarollo de la moto. Y si a esto le añadimos que hice el tiempo con el neumático medio es para estar satisfechos”.

Jorge Lorenzo (Ducati Team #99) – 45 vueltas – 2:01.349 (17º)
“En este circuito he notado mucha diferencia respecto a la moto que he llevado durante 9 años seguidos. Creo que para ir mucho más rápido hay que hacer dos cosas. La primera es adaptar la moto poco a poco a lo que a mí me gusta; y la segunda y más importante, saber como hacerlo, entender como ir rápido. Para llegar a eso me falta mucho, más de lo que esperaba, sinceramente, pero todavía es muy pronto para sacar conclusiones. Es cuestión de horas y de vueltas de que poco a poco encuentre la manera de ir rápido. Lo importante y positivo del día es que las otras Ducati han hecho muy buenos tiempos y esto significa que la moto tiene potencial”.