Y arrancó el Rally de Maspalomas

Con 81 equipos verificados, para la 46 edición del Rally de Maspalomas, ya arrancó con la Ceremonia de Salida una prueba que tiene en primicia, la participación de los primeros Hyundai i20 R5+ en territorio español.

El marco elegido nuevamente por la Escudería Maspalomas es el que siempre ha tenido que tener esta prueba para realizar las verificaciones y Ceremonia de Salida, a los pies del Faro de Maspalomas, símbolo del municipio del sur de Gran Canaria.

No hubo incidencias reseñables, exceptuando el “Affaire” de los R5+ si o R5+ no. Al final los comisarios deportivos decidieron dejar competir a los Hyundai i20 R5 con la coletilla de +, no sin antes pedir incluso una confirmación de que los papeles entregados por el equipo fueran reales, algo nunca visto anteriormente, dado que una carta-email desde Hyundai Motorsport lo dejaba todo, en teoría, oficializado.

R5+

Todos se pregunta qué es lo que tienen de más los R5+, pues son tres cosas básicas, la primera es la brida, que pasa a ser de 36 mm. además tiene un nuevo mapa electrónico para el motor y para finalizar tiene anulada la válvula Po Pof (evita que se sobre pase la presión de turbo estipulada) Se podría a ver añadido aditamentos aerodinámicos, pero el equipo de Fuertwagen Motorsport no lo ha hecho en sus i20.