“ahora ha llegado ese momento”

El piloto de Santa Brígida Luis Monzón cumple este año los 50, pero ha conseguido hacer un Rally increíble, con muchísimos problemas en su coche pudo mantenerse sin rendirse y lograr tres podios en las tres diferentes clasificaciones de la 40º Edición del Rally Islas Canarias El Corte Inglés.

Este próximo fin de semana vuelve a competir en la XXVI edición del Rally Villa de Adeje, donde tiene muchas posibilidades de hacer podio con el Mini JCW de Auto Laca.

La primera pregunta es obligada, ¿qué es lo que le empuja a seguir compitiendo, con lo que conlleva todo esto?

Desde que tengo uso de razón la competición estaba en mi vida y eso es parte de mí, soy muy competitivo y me gusta ganar hasta en el parchís .., los motores también han estado siempre en mi vida.

¿Qué es lo que ha ocurrido con el Citroën DS3 R5 del equipo Delta?

Al ser coches de alquiler llegan a cada prueba con una puesta a punto básica y el problema es poner todos los parámetros a gusto de cada piloto y cada prueba, eso a veces sale fácil y a la primera, o no. A parte cada uno quiere sacarle el 120 % y esos sin las evoluciones de la marca oficial es casi imposible y un poco la mezcla de ambas cosas es lo que ha ocurrido.

Este resultado en el Rally Islas Canarias no ha sido fácil.

No, a parte de los problemas del coche, con la caja de cambios y la falta de evoluciones, que era lo que tocaba, creo que he tenido que poner mucho valor, y a parte el conocimiento del terreno y un poco de veteranía. Eso ha hecho que no haya sido nada fácil conseguir meterme a luchar por el podio.

Hay un video muy simpático del momento que intentó arreglar los problemas de la caja de cambios de los amigos de www.motoraldia7.com, ¿qué pensabas en ese momento?

En ese momento no piensas en nada, solo intentas arreglar la avería con las herramientas que llevas dentro del coche y muchas veces se te escapan frases en caliente que normalmente no dirías en público. Solo piensas en el tiempo que te queda para llegar al otro control y el estrés es muy elevado. De todas formas no pensaba que alguien estuviera grabando en ese momento. La próxima vez le doy con la herramienta en la cabeza …

La otra faceta de Monzón es la de promotor, ¿es esta faceta quizás la que más cansado estas de hacer?

No es que este más cansado, pero si es la que más tiempo y esfuerzo me lleva, nunca descansas, siempre estas pensando en la mejor fórmula para que todo salga bien y no falte de nada, es muy duro y por eso he dicho muchas veces que lo quiero dejar, y ahora ha llegado ese momento.

¿Cómo ha resultado la edición de este año del Rally Islas Canarias?

Pues como siempre muy dura, pero lo que resaltaría es el comportamiento de la afición. La seguridad es un aspecto muy importante y por eso aprovecho esta oportunidad para felicitar a toda la afición. De ellos depende la continuidad de este rally en la élite del automovilismo mundial, pero juega a nuestro favor, que nuestra afición es la mejor del mundo. 

¿Seguirá el Campeonato de España de Rallys?

Todo es posible, no lo descarto pero no hay nada decidido. Ya sabes que para conseguirlo hay que poner de acuerdo a mucha gente y eso no es nada fácil, la verdad es que tengo ganas aunque también me hace ilusión quedarme corriendo por canarias.

Para el Rally Villa de Adeje saldrá usted con el Mini, ¿las prestaciones serán diferentes?

El Mini JCW ya lo tengo por la mano, no se me esconde nada y además Ángel Ramos con su equipo Auto Laca lo ha dejado completamente nuevo y han cuidado hasta el más mínimo detalle. Yo me encuentro muy cómodo con el y eso espero que se nota en los tiempos y en Tenerife podré disfrutar de la conducción si la suerte nos acompaña.

¿Cuáles son sus opciones en esta prueba?

Depende de lo que hablemos Ángel Ramos y yo. Que pasa por decidir  si queremos seguir el campeonato de España, entonces tendremos que salir con un R5 y si la idea fuera correr por canarias la opción del Mini es la mejor. De una manera o de otra, la victoria en cualquiera de los casos es vital  para nosotros. Saldremos a ganar y a poner las cosas en su sitio.