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Comunicados
Copa Adam DISAmax
La modificación llega tras la reprogramación de la centralita electrónica, que además ofrece 285 Nm de par motor.
La segunda Copa Adam DISAmax, sigue dando interesantes noticias a sus equipos, ahora y tras un arduo trabajo de Vagspeed Motorsport con la centralita electrónica de los Opel Adam S N3, se ha conseguido potenciar el motor de una manera importante.
La principal atención ha estado en conseguir fiabilidad, cosa que se ha logrado en el transcurso del año pasado y ahora ha tocado el turno de mejorar las prestaciones, para lo que el Comité Organizador de la Copa Adam DISAmax ha estado trabajando desde hace unos meses.
Finalmente se ha conseguido dejar la potencia en 178 CV con un par motor de 285 Nm, mejorando notablemente las prestaciones del coche de esta copa monomarca, que todos los equipos irán recibiendo paulatinamente antes de la primera cita del año en el Rally Islas Canarias, el primer fin de semana de mayo.
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