Montaña
XV Subida Guía de Isora
Los tres pilotos cumplieron con lo pronosticado y vencieron en las categorías uno, dos y tres, respectivamente, en una carrera en la que la mayor emoción se concentró en la lucha por el pódium de turismos.
En la Categoría 1 (turismos), Juan Carlos Brito volvió a mostrarse intratable una vez más con su Ford Fiesta R5 Plus. Desde los entrenos ya se alejaba de su inmediato perseguidor, Ángel “Tito” Correa (Citroën DS3 WRX), en más de seis segundos, lo que dejaba bien a las claras que, en condiciones normales, sería muy difícil batirle. En la carrera uno se lanzó a por todas y registró el 3´12´´009 que a la postre le daría la victoria, pues en la dos sufrió una ligera salida de pista que, si bien no le obligó a retirarse, sí frustró su intento de mejora. Por su parte, el ganador en 2023, “Berti” Díaz, no tuvo su mejor día con el Porsche 911 997 GT3 y no pudo acercarse a su mejor registro de entonces, debiendo conformarse con la tercera plaza final al verse superado por un inspiradísimo Walter Delgado, que se adueñó de la segunda. Walter demostró encontrarse en plena forma y totalmente adaptado al Suzuki Swift S Rally2 Kit, consiguiendo rebajar en más de cuatro segundos su crono del pasado año y ser el más rápido de la carrera dos, firmando así una gran actuación frente a sus paisanos de Guía de Isora.
“Tito” Correa finalmente sería cuarto, a poco más de dos segundos de “Berti”, y dejando a un contrariado Félix Brito en la quinta posición por menos de tres. Este sufría un pequeño despiste mientras bajaba hacia las asistencias tras los entrenos oficiales y se salía de la carretera con su nuevo Ford Fiesta R5 Plus. Aunque sin daños materiales de consideración, este percance le impidió subir en la primera manga, teniendo que jugárselo todo en el último ascenso.
En la Categoría 3 se preveía una enconada lucha entre Javier Rodríguez (Speed Car GTR) y “Javito” Afonso (Silver Car S3), pero finalmente esta no se pudo dar; pues, aunque en la manga de entrenamientos quedaron separados por apenas un segundo en favor de Rodríguez, en la carrera uno, “Javito” perdía una rueda a poco de la salida y posteriormente no participaba en la dos, por lo que no clasificó. Con todo, Javier Rodríguez obtenía el triunfo con un tiempo de 3´07´´251, dejando tras de sí al vigente campeón provincial, Jonathan García, que se quedó a algo más de cuatro segundos. Efrén Abreu (Speed Car GT 1000) fue tercero a bastante distancia de los anteriores.
Por su parte, Yeray Pérez (BRC B49) fue el más rápido en la Categoría 2, en la que sólo tuvo como contrincante a Rayco Sánchez (Demon Car R32), del que le separaron casi 16 segundos.
Con 22,7 puntos, Tin Domínguez (BMW 320 E21), esta vez con “Adahy” Expósito como navegante, logró una ajustadísima victoria en Regularidad Sport –la segunda consecutiva– ante Javier Marrero e Isabel García, quienes con su VW Golf GTI MK 2 se quedaron a sólo 0,1 puntos. José Airam Quintero-Beatriz Luis (Seat 124) fueron terceros con 31,5.
En Regularidad, Gregorio Saavedra-Rubén Plasencia (BMW 320 E21) conquistaron la primera posición, acumulando un total de 44,8 puntos, por los 243,2 que sumaron Francisco Hernández-Raquel Salazar (Seat Marbella), y los 1.563,3 de Miguel Benito-Domingo Martínez (Citroën Visa GTI)
La 15ª Subida Guía de Isora Trofeo Allegro Isora contó con el patrocinio del Ayuntamiento de Guía de Isora, DXT Tenerife, Hotel Allegro Isora, Archiauto, Entre Muros, Tiemposonline.com, Autony Servicios del Automóvil, Innova Canarias y Trece Audiovisuales.
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