Honda Monkey 125 la reina de la ciudad.

La historia de esta moto se remonta a los años 60 en la que nació para el uso en un parque de atracciones en Japón, donde solo equipaba lo básico para el servicio dentro de las instalaciones. En el año 1963 nacía la primera versión de calle que no disponía de amortiguación, era lo básico. La suspensión llegaría en el modelo de calle en el año 1970 pero solo en el tren delantero, a finales de los 70 ya le incorporarían la amortiguación trasera.

En el año 2009 Honda incorpora la inyección electrónica a este modelo que ya era un icono. Ya en la fecha actual cumple con la exigente normativa Euro 4 para que sea una moto idónea para la ciudad con una autonomía que supera los 300 km con su depósito de 5,6 litros ya que su consumo declarado es de 2 l/100km

Inicialmente este modelo incorporaba un motor de 50 cm3 y cambio semiautomático con el embrague en la misma palanca de cambios. Recuerdo utilizarlo en mi Honda ST70 resultando super cómodo y sencillo utilizarlo en la ciudad. Ahora su motor en un 125cm3, de refrigeración por aire, euro 4 que ofrece 9,3 CV a 7000 rpm, más que suficiente para mover a esta pequeña con solvencia, ya que el peso del conjunto lleno llega solamente a los 113 kg.

Hoy en día en nuestra ciudad y con los problemas de tráfico que se dan en la parte baja, es una moto que nos resultó una auténtica devoradora de atascos, ya que su radio de giro es espectacular pudiendo meterte por cualquier sitio sin el más mínimo esfuerzo. Es divertida y fácil de conducir para cualquier piloto novel, no tiene complicación ninguna.

Además incorpora la tecnología necesaria para hacerlo con total seguridad. Dispone de ABS de un canal que actúa en la rueda delantera donde incorpora freno de disco de 220mm con pinza de dos pistones en sus llantas de 12 pulgadas. En la parte trasera disponemos de disco de 190mm y pinza de un pistón. Este apartado está más que resuelto, siendo la frenada la conveniente por su peso y dimensiones.

Sobre ella y con su asiento monoplaza, resulta cómoda y con una ergonomía que cumple incluso para nuestra altura de 1,79 cm. La verdad que todo resulta sencillo en su manejo. La iluminación es completamente en led, incluyendo los intermitentes. Además dispone de alarma antirrobo con llave codificada.

En su pequeño reloj de información disponemos de nivel de depósito de combustible, velocímetro, más cuenta kilómetros parcial y total. En lo alrededores del circulo TFT central dispones del resto de indicadores luminosos de fallos de motor, ABS...etc.

La monta de neumáticos 130/80 detrás y 120/80 en llanta de 12” con un diseño mixto hacen posible las incursiones de la Monhey en pistas de tierra, en las que la diversión está asegurada, como pudimos comprobar en la búsqueda de una localización para realizar las fotos.

Los cromados son abundantes y de muy buena calidad, por lo que el mantenerla limpia y reluciente no es complicado si no eres de los que le gusta estar limpiando tu moto muy a menudo, con poco que le dediques la tendrás reluciente.

Las medidas de la monkey son de 1710mm de largo, 755mm de ancho y solo 1020mm de alto, por lo que la puedes guardar casi en cualquier lugar, incluso diríamos que te la puedes subir a casa, si te dejan en tu comunidad de vecinos.

Aquí, en Canarias existen muchos club que se han unido para enseñar sus pequeñas grandes motosde Honda (MSX) y pasearlas por toda la isla, lo que dice también de las cualidades ruteras de la Monkey. Las medidas y tamaño son casi idénticas en la Monkey y la MSX. Ya la MSX es una lider de ventas por lo que a la Monkey le auguramos el mismo éxito

El precio de la Monkey en Honda motos Canarias es de 3495 €, un precio que amortizarás de manera rápida con lo que vas a ahorrar en gasolina y aparcamiento en nuestra tu ciudad

La iluminación es completamente en led, incluyendo los intermitentes.

Los cromados son abundantes y de muy buena calidad

Las medidas de la monkey son de 1710mm de largo, 755mm de ancho y solo 1020mm de alto