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Honda CRF1100L Africa Twin 2020
La Africa Twin ha evolucionado. Más ligeras, más potentes y llenas de tecnologías de vanguardia, tanto la propia Africa Twin como su hermana 'Adventure Sports' se han actualizado a fondo, con identidades aún más claras.
La famosa máquina de aventuras de Honda obtiene una amplia gama de mejoras de rendimiento y tecnología
El nuevo motor bimotor paralelo de 1100cc compatible con Euro5 produce una potencia máxima de 75kW y un par máximo de 105Nm, incrementos de 7% y 6% respectivamente
5 kg más ligero, con una mejora del 10% en la relación potencia / peso, gracias a la reducción de peso en áreas que incluyen motor, bastidor y brazo oscilante
La nueva pantalla de información múltiple TFT de 6.5 "incorpora conectividad Apple CarPlay ® y Bluetooth, con funcionalidad de pantalla táctil
Cuatro modos de conducción preestablecidos, más dos opciones seleccionables por el usuario, ofrecen ajustes específicos de escenarios de potencia, frenado del motor, control de torque seleccionable de Honda, (HSTC), control de caballito y configuraciones de ABS en curvas
El HSTC, además de las nuevas funciones de ABS en curvas, control de caballito y control de elevación trasera, ahora son administradas por una unidad de medición inercial de seis ejes; El control de crucero es estánda
La CRF1100L Africa Twin tiene un enfoque todoterreno aún más nítido
CRF1100L Adventure Sports está más preparado que nunca para el largo recorrido, y ahora está disponible con la suspensión Show EERA ™ de última generación como opción
La transmisión de doble embrague única aún está disponible en ambos modelos.
Bastidor y motor
Con la llegada a Europa en 2019, el Africa Twin ahora estará propulsado por un nuevo motor gemelo paralelo de 1084cc compatible con Euro5 (en comparación con 998cc). Las revisiones integrales del motor, que incluyen el levantamiento revisado de la válvula, las camisas de los cilindros de aluminio y una nueva válvula de control de escape, brindan un rendimiento aún más fuerte, al tiempo que cumplen con las estrictas nuevas regulaciones Euro5 para 2020. La potencia máxima aumenta en un 7% a 75 kW a 7500 rpm, con un máximo apriete hasta un 6% a 105 Nm a 6250 rpm, mientras que el motor conserva su potencia suave y sedosa, su entrega de torque y su distintivo 'latido'.
La unidad de potencia se mantiene en un nuevo marco con submarco de aluminio - atornillado en lugar de soldado al marco principal. El nuevo y más ligero basculante de aluminio se basa en el mismo diseño que el CRF450R moto-crosser, para una mejor tracción de las ruedas traseras y una mejor sensación del conductor.
Electrónica y panel de instrumentos
Un paquete electrónico completo administrado por una nueva IMU de seis ejes incluye Ride by Wire y Honda Selectable Torque Control (HSTC) además de nuevas características que incluyen control de crucero, ABS en curvas, control de caballito, control de elevación trasera y señales de parada de emergencia. Están disponibles seis modos de conducción: cuatro tienen niveles preestablecidos de potencia, frenado del motor y características de ABS para diferentes escenarios de conducción: Tour, Urbano, Grava y Off-road; Dos modos de usuario permiten al piloto establecer sus propias combinaciones preferidas de estos parámetros.
La CRF1100L Africa Twin viene equipada de serie con una pantalla táctil TFT Multi Information Display de 6.5 ”. El nivel de información que se muestra en la unidad fácil de usar, elegante y esbelta se puede personalizar según las preferencias del conductor; La información se muestra de forma clara y concisa, digerible de un vistazo a cualquier hora del día. La pantalla táctil TFT también es compatible con Apple Carplay ® , lo que permite a los pasajeros obtener instrucciones, hacer llamadas, recibir mensajes y escuchar música a través de las aplicaciones en su teléfono.
CRF1100L Africa Twin
Afinando aún más sus capacidades todoterreno genuinas, el nuevo CRF1100L Africa Twin se ha adelgazado aún más, con un nuevo trabajo de carrocería de estilo rally, un tanque de combustible más delgado y un asiento más estrecho de 40 mm, ajustable entre 850 mm u 870 mm.
La pantalla baja permite al conductor moverse hacia adelante y hacia atrás libremente, ya sea sentado o de pie; Los protectores compactos y el protector del sumidero complementan la apariencia más nítida, al tiempo que contribuyen a la reducción general de peso de 4 kg. El aumento del 10% en la relación potencia / peso trae un nuevo nivel de rendimiento dinámico.
CRF1100L Africa Twin Deportes de aventura
Ahora que comparte el mismo triángulo de equitación que el Africa Twin en sí, el CRF1100L Africa Twin Adventure Sports está totalmente equipado para el largo recorrido.
El tanque más grande de 24.8L con un alcance de más de 500 km, el carenado frontal más amplio, la pantalla ajustable de cinco etapas, las empuñaduras térmicas de ajuste estándar y el zócalo ACC brindan aún más comodidad y practicidad.
Otras mejoras tecnológicas centradas en el conductor vienen en forma de nuevas luces de esquina de tres etapas, que crean un haz de luz más amplio a medida que la bicicleta se inclina, y la opción de suspensión Showa con ajuste de conducción equipado electrónicamente (EERA).
Alineado a los cuatro modos de conducción preestablecidos, y ajustable a voluntad en los dos modos de usuario, el Showa EERA tiene tres preajustes de precarga trasera y utiliza la IMU de seis ejes y la tecnología de válvula sin equilibrio en las horquillas delanteras para proporcionar La respuesta de suspensión perfecta sin importar el terreno.
Transmisión de doble embrague
Honda ha vendido más de 100,000 motocicletas equipadas con DCT en toda Europa desde que el sistema, aún único en la industria de las motocicletas, apareció por primera vez como una opción en el VFR1200F en 2009, y aproximadamente la mitad de los clientes de Africa Twin lo eligen como una opción.
El sistema ha evolucionado constantemente durante la última década. En el nuevo DCT de Africa Twin, la función de 'detección de curvas' del sistema se opera a través de la IMU, lo que permite patrones de cambio aún más naturales cuando está en modo automático 'D' o 'S'.
Colores
El CRF1100L Africa Twin estará disponible en Grand Prix Red y Matte Ballistic Black Metallic, que incluyen un nuevo y sorprendente bastidor auxiliar rojo. La versión de Adventure Sports viene en Pearl Glare White Tricolor, que recuerda al clásico original XRV650, y Darkness Black Metallic.
Más de 87,000 Africa Twins se han vendido en todo el mundo desde 2016. Con esta ronda completa de actualizaciones, cuyo desarrollo involucró 21 nuevas solicitudes de patentes, Honda tiene como objetivo atraer a miles de clientes más a las innumerables experiencias que afirman la vida gracias a su 'True Adventure'. 'máquina insignia.
Africa Four CRF1000R
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