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Michelin y Ford

El nuevo Focus RS equipa en exclusiva los MICHELIN Pilot Sport Cup 2 y MICHELIN Pilot Super Sport

04/02/2016

Michelin y Ford

En el marco de un acuerdo mundial entre Ford y Michelin, para los vehículos FORD Performance, el nuevo Ford Focus RS montará en exclusiva neumáticos Michelin. En concreto, el MICHELIN Pilot Super Sport, en la dimensión 235/35 R19 equipará de serie la versión Ford Focus RS, mientras que el MICHELIN Pilot Sport Cup 2, en la misma dimensión, estará disponible como opción.

Especialmente exigente y deportivo, el nuevo Ford Focus RS ha supuesto un desafío preciso y de gran calado para los técnicos de Michelin para diseñar específicamente dos neumáticos que respondan a las demandas del equipo de Ford. Este desarrollo de vanguardia se ha prolongado durante casi dos años a lo largo de los cuales el coche ha recorrido el asfalto de numerosos circuitos.

“El neumático MICHELIN Pilot Sport Cup 2 es sorprendente por el agarre y por las prestaciones contra el crono que permite obtener en el circuito, al tiempo que asegura al FORD Focus RS  una precisión en la conducción en carretera muy apreciable, mientras conserva su temperamento expresivo y juguetón”, subraya David Put, piloto y desarrollador en Ford, “y es el fruto del trabajo que han realizado conjuntamente los equipos de Michelin y de Ford Performance, con un nivel de comprensión mutua que nos ha permitido entregar un coche que encantará a los aficionados al volante”.

El desarrollo específico realizado por Michelin para responder a las demandas de Ford contribuye a la precisión de la conducción, a la estabilidad del vehículo y a su deportividad, aportando agarre y respetando las prestaciones de resistencia a la rodadura. Para el neumático MICHELIN Pilot Super Sport: C, en la etiqueta europea, con una A en frenado en mojado.

“La ambición de Ford nos empujó a desarrollar neumáticos de muy alta tecnología que se adaptan perfectamente a la configuración del Ford Focus RS, muy especialmente porque dispone de un reparto de masas centrado en la parte delantera del vehículo, pero también por los diferentes modos de reglaje que influyen notablemente en el reparto del sistema de cuatro ruedas motrices entre el eje delantero y trasero. Además, con la gran ambición de disponer de un temperamento muy expresivo para este coche, hemos podido llevar más allá los límites del agarre y de la estabilidad en curva en circunstancias extremas”, comenta Pierre Chaput, desarrollador de los neumáticos MICHELIN Pilot Super Sport y MICHELIN Pilot Sport Cup 2 para el Ford Focus RS.

 

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