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Prototipo de Motor eléctrico Hyper-EV de Yamaha

Yamaha Motor ha anunciado hoy que ha desarrollado un motor eléctrico que se sitúa en la cabeza de la industria en términos de rendimiento. Esta unidad está destinada a su uso en modelos Hyper-EV y otros productos

12/04/2021

Prototipo de Motor eléctrico Hyper-EV de Yamaha

Desde 2020, Yamaha Motor ha estado aceptando encargos para el desarrollo de prototipos de motores eléctricos (35 - 200 kW) para automóviles y otras aplicaciones de movilidad. Sin embargo, la compañía también ha desarrollado recientemente una unidad capaz de ofrecer una potencia máxima dentro de la categoría de 350 kW (800 V de voltaje operativo) destinada a la instalación y uso en vehículos Hyper-EV y otras aplicaciones de alto rendimiento.

Prototipo de Motor eléctrico Hyper-EV de Yamaha

La característica principal de este motor eléctrico de nuevo desarrollo es su construcción compacta, que agrupa los diferentes componentes mecánicos y eléctricos como una sola entidad, integrando la transmisión y el inversor en una sola unidad. También ha sido desarrollado pensando en una posible futura instalación múltiple de varias unidades del mismo en un solo vehículo. 

Prototipo de Motor eléctrico Hyper-EV de Yamaha

Con respecto al desarrollo de prototipos por encargo, Yamaha aprovechará su capacidad tecnológica de producción y de conocimientos en los procesos de fundición, mecanizado y ensamblaje que brindan a la empresa la flexibilidad para adaptarse a las necesidades de las motocicletas y sus numerosos otros productos, sus equipos e instalaciones de prototipos y más, con el fin de poder desarrollar prototipos de motores a la medida de los requisitos específicos de los clientes en un corto período de tiempo.

Prototipo de Motor eléctrico Hyper-EV de Yamaha

Yamaha Motor planea mostrar al público la unidad de la categoría de 350 kW y sus otros prototipos de motores eléctricos en la Exposición de Ingeniería Automotriz 2021 de Yokohama, a celebrar del 26 al 28 de mayo de 2021.

Características generales del prototipo de motor eléctrico para vehículos Hyper-EV

Tipo de motor: Motor Síncrono de Imán Permanente Interior (IPMSM)

Potencia máxima: 350 kW *

Sistema de refrigeración: por aceite

* El modelo está en fase de desarrollo y los datos están sujetos a cambios.

* "Potencia máxima" y "Sistema de refrigeración" modificables/adaptables según las necesidades del cliente.

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