Yamaha TY-E, una moto de Trial eléctrica

Yamaha Motor Co., Ltd. anunció que desarrolló la moto de pruebas eléctrica TY-E. Diseñada para optimizar las ventajas únicas asociadas con la energía eléctrica, el nuevo TY-E competirá por primera vez en la FIM Trial-E Cup 2018, con apariciones programadas en Auron en Francia el 14 y 15 de julio, y en Comblain au Pont en Bélgica del 21 al 22 de julio.

Kenichi Kuroyama, que actualmente compite en la categoría IA Super del All Trial Championship de Japón, representará al Yamaha Factory Racing Team durante 2018. El TY-E también se exhibirá en el stand de Yamaha Motor en la Exposición de Motocicletas de Tokio de este año, que se celebra en el Tokyo Big Sight.

Con una nueva tecnología avanzada, TY-E proviene directamente del programa "Evolving R & D" de la compañía, en el cual los empleados de I + D de Yamaha tienen la oportunidad de trabajar fuera de los marcos convencionales y dedicar hasta 5% de sus horas de trabajo al desarrollo de nuevos conceptos innovadores.

Es aquí donde Yamaha se centró en un modelo de prueba para la competencia y trabajó en su desarrollo para ayudar a superar los problemas típicos de desarrollo de EV, como el alto rendimiento de componentes de pequeño tamaño y peso ligero, y aprovechando la salida de alto par para crear un fácil, carácter de conducción receptiva y controlable.

Características principales de Yamaha TY-E

Motor eléctrico de alta potencia compacto de alta rotación que logra un alto rendimiento fuera de carretera con un potente par de baja velocidad y aceleración extendida

Sofisticada tecnología de control del motor que logra una respuesta excelente y una sensación de potencia desde rangos extremadamente bajos a los de alta velocidad

Un embrague mecánico que garantiza potencia y control instantáneos, y un motor eléctrico y un volante optimizado que logran un excelente rendimiento de tracción

Un paquete de batería compacto de alto rendimiento recientemente diseñado con componentes compactos y livianos

Marco monocasco CFRP avanzado que está en el peso más ligero posible, al tiempo que ofrece una rigidez óptima y espacio de almacenamiento de la batería

Carrocería extremadamente delgada que no interfiere con la acción dinámica del ciclista

Especificaciones clave TY-E

Largo total x ancho x alto: 2,003 mm x 830 mm x 1,130 mm

Distancia entre ejes:  1,310 mm

Espacio mínimo de suelo: 350 mm

Peso del vehículo: Menos de 70kg

Tipo de motor: Motor eléctrico síncrono de CA

Tipo de batería auxiliar: Batería de iones de litio

Tipo de embrague: Hidráulico, mojado, multi-placa

Tipo de marco: Monocoque CFRP