Competición

La 50º edición del Rally de Maspalomas a disputarse este viernes y sábado contará con una lista de 88 equipos inscritos, todos en la modalidad de velocidad.

En híbridos enchufables ganaron Sherley y Cubi Fernández (Mitsubishi Eclipse Cross) y en híbridos Manuel Valeiro y María José Vázquez (Toyota Yaris).

Se ha dado por terminada la competición en la prueba, donde se conocen ya los mejores en regularidad, pero se desconoce la clasificación final del Eco Rally Gran Canaria.

Tras cuatro tramos de regularidad y sin contabilizar la eficiencia, que es lo que dará la clasificación final de la prueba, las cosas están muy apretadas en cabeza.

Tras las verificaciones técnicas y la Ceremonia de Salida, los equipos ya están listos para afrontar la competición de regularidad y eficiencia en las carreteras de Gran Canaria.

Con cincuenta años de historia el Maspalomas vuelve a tener un tramo espectáculo y un trofeo muy especial para los ganadores de esta edición.

Una relación que suma 24 equipos, estando entre ellos todos los líderes del Campeonato de España de Energías Alternativas 2023.

Gran Canaria Historic Rally, Ayuntamiento de Santa Lucía de Tirajana y el IES José Zerpa trabajan juntos para un día de enriquecimiento y apuesta de futuro.

Motivos ajenos a la Escudería Zapatera Sport han obligado a esta a cancelar el tercer meeting de la temporada, cuya celebración estaba prevista el domingo 29 de octubre. La última cita del año, programada para el tres de diciembre, se mantiene.

El equipo aruquense para en la prueba de casa con muchas ganas de hacerlo bien y refrendar el podio a nivel nacional.

Estuvo, con Diego Domínguez, cerca del podio e incluso marcaron dos mejores tiempos.

Se presentó oficialmente la prueba en el Recinto Ferial de Infecar, con muchos puntos de interés y novedades.