Montaña
25º Subida de Juncalillo
Lauren García en barquetas y Luis Monzón en turismos, fueron los ganadores absolutos de la prueba norteña y además dejaron nuevos récords.
La expectación era máxima por el arranque de la temporada en toda Canarias y nadie quedó defraudado, incluso hasta el tiempo ayudó para el espectáculo en el trazado de 4,1 km. de la Subida de Juncalillo.
Tanto en barquetas como en turismos, los favoritos eran claros, con lo que quedaba por ver quién podía bajar los mejores tiempos establecidos hasta la edición anterior. Y tanto, Lauren García (Norma M20FC) como Luis Monzón (Audi R8 LMS) pusieron de su parte para que llegaran nuevos records.
El piloto tinerfeño Lauren García, en el estreno de su nueva montura, supo aprovechar la circunstancia de un tiempo perfecto para las pruebas de motor y bajando sus tiempos en cada uno de las mangas, al final lo dejaba en unos espectaculares 2:22.193, nuevo récord en Juncalillo. Siguiendo con las barquetillas, Rene Santana (Silver Car S2) era segundo con un tiempo de 2:33.897 y José Luis Rodríguez (Silver Car S3) tercero con un tiempo de 2:39.556
En la categoría de turismos, Monzón se fue motivando conforme transcurría la competición y tampoco dejó pasar la oportunidad de sacar todo el potencial posible a su coche en un asfalto seco, bajando en algo más de un segundo su mejor tiempo en Juncalillo, dejándolo ahora en 2:32.136.
Aunque sólo podía hacer una de las mangas oficiales por problemas de motor, Miguel Cabral se metía en la segunda posición de la general con el explosivo Mitsubishi Evo X que cada día es más rápido y efectivo.
El último escalón del podio entre los turismos era para Iván Armas con el Porsche 911 GT3, que en la manga de entrenamientos realizaba dos trompos y posteriormente nunca estuvo muy contento con la puesta a punto de su coche, aunque sus intenciones estaban en dejarlo listo para el próximo Rally de Santa Brígida.
Siguiendo con los carrozados, cuarta posición para Julio Martínez que ha vuelto con el Porsche 911 GT3 y se quedaba a solo 1,4 segundos de Armas, todo un referente entre los vehículos alemanas en Canarias.
Primero en la Clase 8ª, Gustavo Bolaños y su Mitsubishi Evo VII, dejaron muy buen sabor de boca mientras estuvo en carrera, ya que se rompía unos tornillos que sujetaban el diferencial trasero y no pudo hacer la segunda manga oficial, aunque conseguía meterse en la quinta posición de la general en turismos.
En la especial pugna de los Renault 5 GT Turbo, victoria de José Calderín sobre Alexis Santana, a los cuales solo les separó 2 segundos y para ellos fueron la sexta y sétima posición de la general.
Cerrando la lista de los diez primeros clasificados en turismos, Cristian Suárez y su espectacular Ford Sierra Cosworth, ganaban en la categoría de Históricos 90 desde la octava posición, seguido de Jonai Rodríguez con un rapidísimo Citroën C2 y de Edgar Javier con un Renault Clio Williams.
Tato Suárez se llevaba la victoria en la categoría H5 con el Ford Escort MK1, que hace las delicias de los aficionados en cada metro del trazado, siendo Rubén Rodríguez con un BMW 325i el segundo clasificado en H5.
En cuanto a la Regularidad Sport, victoria de Andrés García y Leonardo Perera con el BMW 320 en el Campeonato RS. Saúl Martel y Emma estuvieron intratables con el Mini Morris en la Copa RS y por otro lado, En el Trofeo 50 victoria de Gregorio Fontanilla y José Emperador con el Autobianchi A112.
Gracias a Auto Laca, también se pudo disfrutar en Juncalillo de una pareja de ilustres, espectaculares e impresionantes vehículos de competición en manos del piloto tinerfeño José Antonio Torres y del lanzaroteño Yeray Lemes, se trataba de las dos unidades de Citroën ZX Kit Car que posé el equipo tinerfeño, dos auténticas joyas.
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