Armide Martín y Judith Cabello, ganaron el Comarca Norte

El equipo grancanario compuesto de Armide Marín y Judith Cabello se hicieron con una merecida victoria en el Rally Comarca Norte 2023 con el Skoda Fabia R5, merced a los siete mejores tiempos sobre nueve posibles.

Como un martillo, Martín y Cabello marcaron el ritmo desde un principio, aunque un trompo en el cuarto tramo del día y quejas sobre un tren delantero que deslizaba en exceso, eran las únicas incidencias a la pareja del Skoda, consiguiendo al final una renta de 43.6 segundos sobre el segundo clasificado.

Lo mejor de esta prueba del Provincial de Las Palmas, estuvo en la lucha por el podio final, en donde todo se decidía en los últimos tramos del rally, con unas ajustadísimas diferencias. Finalmente la segunda plaza era para Ayoze Benítez y Patricia González con una lucha al límite sin apenas neumáticos en su Porsche 911 GT3.

El último escalón del podio a sólo 3,6 segundos de Benítez, era para Julián Falcón y Jacob Páez en lo que era su primera prueba de este año, pero lucharon al máximo hasta los últimos metros del rally, consiguiendo dos scracht en su lucha con Benítez.

A partir del tercer puesto la clasificación general es provisional, al ser presentada en tiempo y forma una reclamación por el CD. Faroga, contra el Porsche 911 del piloto Julián Falcón, que finalizó el rallye en dicha posición final. El coche será verificado en los talleres oficiales de “Icamotor” para ver su conformidad con el objeto reclamado.

De los tres Porsche presentes, Julio Martinez y Pedro Viera se tuvieron que conformar con la cuarta plaza de la general en un rally que no fue nada cómodo para ellos, que en esta prueba nunca estuvieron en los tiempos de cabeza.

Ya en tierra de nadie y en lo que era su posición lógica, Tato Suárez y Aday Lujan lograban la quinta plaza de la general con su bonito Ford Fiesta R5, con el que disfrutan de lo lindo en cada competición.

Pero sin duda, la gran revelación de esta prueba es para Aarón Batista y su conocido copiloto Guayasen Ortega, que con un pequeño Mitsubishi Colt lograban la sexta plaza de la general y primeros del grupo F. Muy buen trabajo para este joven equipo que con un coche modesto han conseguido grandes cosas.

Desde Tenerife se desplazaban los componentes de la Copa 1600 Los Realejos, que disfrutaron muchísimo de la prueba, he hicieron disfrutar a los aficionados, consiguiendo la victoria Iriome (exfutbolista) y Mónica González con su Citroën Saxo VTS en su primera visita a la isla redonda, todo ello desde la séptima posición de la general y primeros del grupo TA.

Ya en la octava plaza, Yeray López y Sergio Deniz llevaban a la meta a su Renault Clio R3T en esta magnífica clasificación para ellos en una bonita lucha con el novel Ulises Abella, que copilotado por Gabriel Espino se quedaban a 1,2 segundos de López con su Renault Clio Rally5.

Cerrando la lista de los diez primeros clasificados, Cristian y Juan del Castillo, sacaron todo el partido posible al Citroën C2 GT con el que lograban la primera plaza en el grupo A1.6.

En cuanto a los trofeos y copas presentes en esta prueba, Avella y Espino ganaban en el Trofeo de Promoción FALP y en el Volante FALP, Batista y Ortega ganaban en el Trofeo ProAuto, Suarez y Hernández hacían lo propio en la Copa Faroga 1.6, así como González y González en la 1600 Los Realejos.

El equipo de José Juan Díaz-Rosmén Díaz lograron un importante triunfo con su sempiterno BMW 323i, en el apartado de media alta con solo 68,5 puntos de penalización. Una amplia ventaja sobre los siguientes clasificados, donde otro piloto que viene de la velocidad fue segundo, Luis Montesdeoca-Rubén Santiago con Toyota Starlet y 170,8 puntos de penalización. Saúl Martel-Emma Viera con un Mini Morris se adjudicaron el tercer escalón del podio y 226,3 puntos.

Destacar también el cuarto puesto de Antonio Gómez y Marcos González con el Renault 5 Turbo-2. En media baja, Pedro Díaz y Roberto Mendoza fueron los mejores con el Mini Cooper.

El RCNGC23 lo finalizaron 34 equipos en velocidad y 16 en Regularidad Sport. Entre los retirados, casi todos por averías, destaca la del equipo de Juanfra Santana con el BMW 325i, cuando marchaba en los puestos altos de la tabla clasificatoria.