BYD ATTO 2 DM-i, quiere poner el mercado patas arriba

BYD está decidida a seguir escalando posiciones en el mercado europeo, y su nuevo ATTO 2 DM-i es la prueba más clara de esa ambición. La firma china trae a escena un SUV urbano con argumentos capaces de incomodar incluso a modelos mucho más asentados: 1.000 km de autonomía total, 90 km eléctricos, un consumo ponderado de 1,8 l/100 km, y un precio que arranca en 18.190 €, convirtiéndolo en una de las propuestas más agresivas del segmento.

Tras el éxito del SEAL U DM-i —el híbrido enchufable más vendido en España en 2025—, la marca quiere repetir fórmula llevando su tecnología Dual Mode (DM-i) a un formato más compacto. Y lo hace con un mensaje claro: “no es un coche, es un BYD”.

Un SUV compacto

Con 4,33 metros de largo y un estilo SUV muy marcado, el ATTO 2 DM-i mantiene la personalidad de la marca pero añade detalles específicos respecto a la versión 100% eléctrica. La nueva parrilla de mayor tamaño, los faros full LED y el paragolpes con líneas más agresivas le dan un aire más musculoso, mientras que en la trasera destaca la banda luminosa continua y los pilotos inspirados en un “nudo chino”, símbolo de buena suerte.

La marca ofrece cuatro colores, incluido el llamativo Midnight Blue, exclusivo de las versiones DM-i.

La joya tecnológica del ATTO 2 DM-i es su sistema híbrido enchufable con funcionamiento mayoritariamente eléctrico. En modo EV, las ruedas se impulsan solo con el motor eléctrico, y en modo HEV, el motor térmico se encarga de cargar la batería mientras la conducción mantiene sensaciones de un auténtico eléctrico.

BYD presume del motor de gasolina Xiaoyun 1.5, capaz de alcanzar una eficiencia térmica del 43%, una cifra de referencia en la industria. Combinado con la Blade Battery (7,8 kWh o 18 kWh), la gestión inteligente y los dos potentes motores eléctricos, el resultado es una autonomía de 90 km EV y hasta 1.000 km WLTP combinados en la versión Boost. Además, el modelo más prestacional acelera de 0 a 100 km/h en 7,5 segundos.

La batería grande admite carga AC de 6,6 kW, llenándose del 15% al 100% en unas tres horas con toma trifásica.

Interior amplio, práctico y cargado de tecnología

El habitáculo sorprende por su buena puesta en escena: un diseño limpio y moderno, materiales de calidad y un salpicadero donde destacan la pantalla de instrumentación de 8,8” y la gran pantalla táctil de 12,8”, con el último software de la marca.

La novedad estrella es el asistente de voz “Intelligent Assist”, un sistema potenciado por IA generativa que permite conversaciones naturales, reconoce órdenes complejas y hasta recuerda interacciones previas para entender mejor lo que quiere el usuario.

La versión Boost suma un atractivo techo panorámico, haciendo el interior más luminoso. La habitabilidad también juega a favor: piso trasero totalmente plano y un maletero de 425 litros, que crecen hasta 1.335 litros al abatir los asientos.

Equipamiento abundante, incluso sin pagar extras

BYD ha querido que incluso el ATTO 2 DM-i Active, el más accesible, llegue bien equipado: llantas de 16”, faros LED, sensores traseros, cámara, pantalla de 12,8”, control de crucero adaptativo, cuatro puertos USB-C y llave inteligente compatible con smartphone.

El acabado Boost lo eleva todo un nivel con llantas de 17”, cámara 360°, asientos y volante calefactables, techo panorámico, cristales tintados, carga inalámbrica de 50 W y la útil función V2L (hasta 3,3 kW) para alimentar dispositivos externos, una opción perfecta para escapadas, camping o emergencias.

En seguridad, ambos incorporan un paquete muy completo de ayudas a la conducción: AEB, control de crucero inteligente, mantenimiento de carril, monitorización del conductor, detección de ángulo muerto, alerta de puertas, reconocimiento de señales, y sistema de frenado automático en tráfico cruzado, entre otros.

Precios y llegada al mercado

El BYD ATTO 2 DM-i ya admite pedidos en España y llegará a Europa a principios de 2026. Su precio, con promociones y MOVES III, lo convierte en una verdadera amenaza para cualquier SUV urbano híbrido o de combustión:

ATTO 2 DM-i Active: desde 18.190 €

ATTO 2 DM-i Boost: desde 20.190 €

Incluye 6 años de garantía de vehículo y 8 años para batería y sistema híbrido, un respaldo que da tranquilidad a los compradores que quieran dar el salto hacia la conducción electrificada sin miedo a la autonomía.