Copa Skoda Fabia 2017

Ya falta menos, la Copa Skoda Fabia cuenta los días para su puesta de largo el año que viene. Pero nosotros no nos pudimos aguantar y fuimos a visitarlos a Fuerteventura en las instalaciones de Fuertwagen, para conocer un poco más de esta nueva e interesante iniciativa.
Hablamos con los responsables de esta Copa; Airan Guerra y Josué González, que nos atendieron con muchas ganas, dejando claro que esta nueva Copa está creada con mucho cariño y profesionalidad, pensando sobretodo en los jóvenes que quieren iniciarse en esta disciplina.

¿Cómo surgió la idea?
A nosotros nos gusta muchísimo el tema de la competición, empezamos a hablar de la idea y se lo comentamos al jefe y a él que le gusta más que a nosotros. En realidad era un proyecto que estaba pensado hace mucho tiempo, pero no se decidía y al no haber ninguna copa monomarca de este tipo, le animó a sacarla adelante.

¿Qué le costará a un equipo participar en vuestra copa?
La idea es que todos los coches se financien, con lo que la cuota se quedaría en 300 /350 € al mes dependiendo del tiempo en el que lo pague. Eso significa que el coche es de su propiedad sin tener que desembolsar el precio del coche de una vez.

¿Qué incluye el precio?
Bueno la Copa está compuesta por seis pruebas, tres en Fuerteventura y tres en Lanzarote, mezclando asfalto y tierra. Las inscripciones son gratis, aparte con el coche te llevas seis llantas de asfalto con neumáticos y seis de tierra con neumáticos también. El coche se entrega completamente equipado con las medidas de seguridad; barras, extinción, asientos...
Aparte estos coches se entregaran con autoblocante, embrague de competición y grupo corto, firmados por RMC (Roberto Méndez Competición) El motor es un 1.200 de serie con una centralita especial que deja la potencia en 140 CV. Y las suspensiones son de la marca Öhlins.

¿Cómo es ese equipamiento de seguridad?
Lo más importante en un vehículo de competición son las barras antivuelco y aquí se ha echado el resto, contratando los servicios de Ya-Car (Perfecto Calviño) para instalar las mejores barras posibles de cromo- molibdeno, un material muy ligero y con mucha resistencia, completamente homologada por la Federación de Automovilismo.

¿Cuáles son las perspectivas de futuro?
La mejor perspectiva es que ya tenemos 10 coches vendidos. En las primeras previsiones habíamos pensado entre 10 y 15 coches y estamos cumpliendo la cifra porque todavía tenemos más equipos pendientes de la financiación. La duración de la Copa será de tres años, con posibilidad de un cuarto año.

¿Cuál es el perfil de estos equipos?
La gran mayoría son gente joven, con poca experiencia y la idea es formarlos como pilotos, no sólo a nivel de conducción, sino que aprendan otro tipo de cosas que hay que hacer fuera del coche.

¿Hay alguna posibilidad de participar en otra isla también, aparte de Lanzarote y Fuerteventura?
La verdad es que se está barajando esa posibilidad, pero siempre de cara al segundo año. La Federación está muy interesada que esta Copa esté también en otras islas a nivel Regional, pero el primer año será solo en Lanzarote y Fuerteventura en exclusividad.

¿Cuáles son los premios de esta Copa monomarca de Skoda?
Por carrera, el primero se llevaría 800€, el segundo 600€, y así hasta 100€ del sexto clasificado y al final de temporada el primero se llevaría 2.500€ el segundo 1.500€ y el tercero 1000€.