CUPRA Terramar, cumpliendo promesas

En plena segunda fase de la ofensiva CUPRA, la marca presenta el nuevo Terramar, que llega en un momento muy dulce para la marca, cuando ya llevan vendidas 700.000 unidades de sus modelos.

El nuevo SUV deportivo lleva la mentalidad de CUPRA a un nivel superior, a nuevos clientes y a nuevos segmentos en crecimiento sin perder nuestro espíritu rebelde y desafiante. Adoptando claramente el nuevo lenguaje de diseño de CUPRA, con una apariencia atrevida y personal, este modelo es el nuevo héroe de la marca para una nueva era y llega en un año increíblemente significativo para la marca. Este SUV deportivo sitúa a CUPRA en el foco del segmento de mayor crecimiento en Europa. 

Cumpliendo lo prometido hace dos años, el nuevo Terramar seguirá impulsando el éxito de la compañía y sus resultados financieros.

Este SUV electrificado rinde un claro homenaje a Terramar, el histórico circuito de carreras donde nació la marca hace ahora seis años.

Las proporciones deportivas le dan al CUPRA Terramar su impulso, con dimensiones que lo hacen destacar: mide 1,584 mm de alto, 1,863 mm de ancho, 4,519 mm de largo y tiene una distancia entre ejes de 2,681 mm.

En la vista frontal, el CUPRA Terramar presenta una fuerte imagen, caracterizada por la nariz de tiburón, además adopta la firma lumínica de la marca con tres triángulos (cuenta con el sistema CUPRA Matrix LED Ultra con tecnología de alta definición), que lo posiciona como un vehículo de alta gama. El logotipo CUPRA está enmarcado por dos líneas que añaden dinamismo a las superficies del largo capó y enfatizan las proporciones del vehículo.

El interior reinterpreta la deportividad con un puesto de conducción orientado al conductor en el que destaca el diseño de la consola central. También apuesta por la sostenibilidad con asientos Bucket que pueden ir revestidos en sus secciones centrales con tejido creado a partir de SEAQUAL® YARN 100% reciclado, Dinamica® con un 73% de poliéster reciclado, o cuero que emplea un proceso de curtido a base de plantas.

La digitalización se centra en el conductor. Una nueva interfaz hombre-máquina (HMI) forma parte ahora de la instrumentación Digital Cockpit tras el volante, mientras el sistema de info-entretenimiento integra una pantalla de 12,9 pulgadas con un control deslizante retroiluminado.

Además, CUPRA continúa su colaboración con los expertos en audio de Sennheiser Mobility, integrando un sistema de sonido de alta fidelidad con 12 altavoces que sumerge al oyente en la experiencia sonora pura y característica de Sennheiser.

El CUPRA Terramar también ofrece la máxima practicidad con sus asientos traseros deslizantes —hacia adelante o hacia atrás en 15 cm—, que permiten aumentar la capacidad del maletero hasta los 642 litros (cuando se carga hasta la altura de los respaldos de los asientos traseros y se baja el doble fondo del maletero al piso inferior).

El nuevo modelo está disponible con cinco opciones de propulsión, que engloban tres tecnologías diferentes: TSI (gasolina), eTSI (mild hybrid) y la nueva generación de tecnología híbrida enchufable (e-HYBRID), con potencias de 150 CV a 272 CV.

Los motores híbridos enchufables de nueva generación (e-HYBRID) ofrecen etiqueta Cero emisiones, hasta 272 CV (200 kW), más de 100 km de autonomía totalmente eléctrica y son compatibles con carga rápida (hasta 50 kW CC).

La dinámica de conducción se beneficia de la suspensión deportiva de serie, la dirección progresiva, el nuevo control de chasis adaptativo y los frenos Akebono.

CUPRA se une a la America’s Cup bajo el lema “no hay segundo” y lanza la edición limitada “Terramar America’s Cup”, que cuenta con un diseño único y de la que solo se fabricarán 1.337 unidades.

El nuevo CUPRA Terramar está diseñado y desarrollado en Barcelona, y se produce en la planta de Audi en Györ (Hungría) y partirá desde los 44.310 euros, sin descuentos ni ayudas aplicadas.