Dacia Spring 2025: el eléctrico más accesible ahora es más potente, seguro y versátil

Con más de 179.000 unidades vendidas y una posición destacada en el mercado particular, el modelo más urbano de la marca rumana entra en 2025 con una actualización que refuerza sus virtudes y lo hace más atractivo para un público cada vez más exigente.

La clave está en la evolución constante sin perder la esencia: sigue siendo el coche eléctrico de cuatro plazas más asequible del mercado (desde 16.900 €), pero ahora suma mejoras que lo convierten en una opción más polivalente y segura, tanto para la ciudad como para escapadas fuera de ella.

Nuevas motorizaciones más potentes y ágiles

La gran novedad llega bajo el capó: los antiguos propulsores de 45 y 65 CV dejan paso a dos nuevos motores de 70 CV y 100 CV. Con ellos, el Spring no solo gana en potencia, sino también en confianza al circular en carretera. La versión de 100 CV acelera de 80 a 120 km/h en apenas 6,9 segundos, lo que le permite moverse con soltura en autopistas y adelantamientos. Una mejora muy demandada por quienes buscaban en el Spring algo más que un coche urbano.

Chasis reforzado y mayor estabilidad

Dacia ha trabajado también en la plataforma, que ahora es más rígida y equilibrada gracias a la incorporación de una nueva batería y a un mejor reparto de pesos. Estrena barra estabilizadora de serie y ajustes en suspensión y dirección, lo que redunda en una conducción más precisa, estable y segura. Además, detalles como las llantas de 15” y una frenada más potente refuerzan esa sensación de control.

Más eficiencia y autonomía optimizada

El Spring incorpora una nueva batería de 24,3 kWh con tecnología LFP, más segura, duradera y asequible. Su autonomía oficial alcanza los 225 km WLTP, más que suficiente para cubrir el uso real de la mayoría de conductores (unos 34 km diarios de media). Gracias a mejoras aerodinámicas —como carenados en los bajos y un nuevo alerón trasero— logra un consumo muy reducido de 12,4 kWh/100 km, manteniéndose como uno de los eléctricos más eficientes del mercado.

En cuanto a carga, también da un paso adelante: ahora puede equipar un cargador rápido de 40 kW en corriente continua, que permite recuperar del 20% al 80% en apenas 29 minutos. En casa, con una Wallbox de 7 kW, la batería se carga completa en poco más de tres horas.

Más allá de la mecánica, el Spring conserva los atributos que lo han hecho popular. Su maletero de 308 litros —ampliable a más de 1.000 litros— es líder en su categoría, con soluciones prácticas de almacenamiento en el habitáculo. La versión Extreme añade toques robustos como alfombrillas de goma y molduras protectoras, pensadas para un uso intensivo. Además, incluye la función V2L, que permite usar la batería del coche para alimentar dispositivos eléctricos, un plus de practicidad para el día a día o actividades al aire libre.

En resumen, el Dacia Spring 2025 mantiene lo que lo hace único: un precio imbatible que lo coloca al alcance de muchos, pero ahora con el plus de ofrecer una conducción más potente, segura y cómoda. Es el coche ideal para quien busca un eléctrico accesible, eficiente y con capacidad de adaptarse tanto a la rutina urbana como a viajes cortos fuera de la ciudad.