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Rally

40º Rally Villa de Teror – Gran Canaria Historic Rally

Enrique Cruz y Yeray Mujica ponen la directa y vencen en Teror

Segunda plaza para Luis Monzón y José Carlos Déniz que han hecho su mejor rally de la temporada con el Skoda Fabia Rally2 y la victoria en el Gran Canaria Historic Rally fue para Benítez y González con su Mitsubishi Evo VII.

25/09/2021 - Fotos: José María de Felipe

Enrique Cruz y Yeray Mujica ponen la directa y vencen en Teror

Magnífica victoria de Enrique Cruz y Yeray Mujica con el Ford Fiesta Rally2 del equipo Copi Sport, en un Rally Villa de Teror donde su gran rival Luis Monzón estuvo más cerca que nunca, logrando al final la victoria por 4,4 segundos sobre el hombre de Auto Laca.

Enrique Cruz y Yeray Mujica ponen la directa y vencen en Teror

Este ha sido el rally en el que Cruz y Monzón han estado más cerca, ya que la diferencia entre el hombre de Ford y el de Skoda han sido menos de una décima de segundo por kilómetro, ganando Cruz cinco tramos y Monzón tres tramos, aunque Monzón logro el mejor tiempo en el TC Plus, lo que significa 3 puntos extras y dejan al piloto de Santa Brígida con un buen sabor de boca de cara a lo que resta de temporada.

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De una hipotética lucha a tres por la victoria, Miguel Ángel Suarez y Dani Sosa (Skoda Fabia Rally2) era penalizado por calentar neumáticos haciendo Zig-Zag en carretera abierta, algo que está completamente prohibido, por lo que los comisario deportivos decidían sancionarlo con 5 minutos de penalización, perdiendo cualquier posibilidad de acceder al podio. De todos modos, el piloto palmero se quejó durante todo el día del rendimiento del motor de su vehículo y nunca estuvo en la lucha, terminando al final en la undécima plaza de la general. Hay que indicar que prácticamente todos los pilotos realizan estas mismas prácticas para calenrtar neumáticos y que 5 minutos es un castigo demasiado grande.

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Sufriendo muchísimo con un comportamiento errático de su Porsche 911 GT3, Julián Falcón y Jacob Páez pudieron subirse al tercer escalón del podio en la 40º edición del Rally Villa de Teror, pero a casi 3 minutos de los dos pilotos con los Rally2.

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En la cuarta posición llegaba a la Plaza de Nuestra Señora del Pino en Teror, Ayose Benítez y Patricia González con el Mitsubishi Evo VII, que les daba la victoria en el Gran Canaria Historic Rally.

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En un rally de menos a más Julio Martínez y Pedro Viera lograban la quinta plaza de la general con su Porsche 911 GT3, con el que nunca estuvo completamente a gusto y eso se quedó claro en sus tiempos.

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A Emma Falcón y Eduardo González, les costó muchísimo ponerse a la altura de su Citroën C3 Rally2, el cual hacía meses no se ponían a sus mandos y eso lo pagaba en los tramos de Teror, aunque en los últimos sus prestaciones fueron mejorando, lo que les da ánimo para la próxima cita.

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Detrás de los tenores, Manuel Mesa y Ariday Bonilla, se vieron perjudicados en los primeros compases con un problema mecánico en su Suzuki Swift N5 que les marcaba toda la prueba y no pasaba de la séptima posición.

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Retirados

La dureza de la prueba la marcaron los abandonos por roturas y accidentes, como Samuel Marrero (Citroën Saxo Kit-Car) Iván Armas (Porsche 911 GT3) José Luis Sosa (Ford Escort MKII) Simon Medina (Citroën Saxo) Noe Armas (Renault Clio R3T) Guayasen Ortega (Clio Rally5) José María Ponce (SEAT 600 JTR) o Benjamín Avella (Ford Fiesta R5) entre otros equipos que tuvieron que retirarse.

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En lo que puede ser su mejor rally, Fernando Cruz (hermano del ganador) con Cristian Hernández de copiloto y a los mandos de un Peugeot 208 Rally4, conseguían la octava plaza de la general y primeros de su clase y grupo, un completo.

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Aunque no fue nada fácil, Tato Suárez y María Hernández hacía “debutar” su Ford Fiesta R5 con una merecida novena plaza de la general, si tenemos en cuenta que es su primera participación con la nueva configuración de su vehículo.

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Y terminando la lista de los diez primeros clasificados, Giaovanni Fariña, esta vez con Aitor Cambeiro de copiloto en su Peugeot 208 R2, demuestra que hay jóvenes pilotos pidiendo paso y eso es toda una alegría para los aficionados al motor.

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En cuanto a las copas monomarca, nueva victoria para Jese Ramos y Alejandro Falcón en la Copa Nissan Micra, que tiene muchas posibilidades de ganar. Acoran Navarro y Omar Godinho fueron los más rápidos en el Trofeo Enma 2RM con los Toyota Yaris. En la Copa Faroga, Ayose Moreno y Francisco Gutiérrez vencían con su Honda Civic. Por otro lado Aythami Afonso y Álvaro Rosario lograban la victoria en la Copa Opel N3. Entre los coperos de la SEAT Marbella, victoria de Iván Sosa y Arcadio Suarez. Y en la Copa Clio Cardones Prodrive, Yeray Pérez y Carlos Ramírez, siguen siendo los más rápidos.

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