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Este es el año del Ateca

Un coche lleno de premios. El SUV español se ha llevado un pleno en premios durante este año que le harán reinar el año que viene, con sus vitrinas llenas de trofeos.

23/12/2016

 Este es el año del Ateca

Un coche lleno de premios. El SUV español se ha llevado un pleno en premios durante este año que le harán reinar el año que viene, con sus vitrinas llenas de trofeos.

Hasta la fecha el SEAT Ateca ha conseguido los premios de; “Best Buy Car of Europe in 2017” (AUTOBEST 2017) “ABC Mejor Coche del Año 2017”, “Coche del Año de los Lectores” (EPI y La Vanguardia) “Mejor Coche del Año en Catalunya 2017 (Asociación Prensa Motor de Catalunya) y “Coche SUV 2017” (Car and Driver) hasta el momento.

Aunque se fabrica fuera de nuestro país, el SEAT Ateca fue pensado y creado en España por los diseñadores e ingenieros de Martorel, encaminado al mercado europeo y preparado para la gran competencia entre los vehículos SUV compactos.

Este modelo es uno de los tres pilares de la marca española, junto a los modelos Ibiza y León. Pero además se acaba de anunciar la llegada de otro Crossover pero éste en el segmento de los pequeños llamado Arona, que llegará en 2017.

El Ateca ha llegado a un segmento en continuo crecimiento en donde la lucha es muy dura, pero el coche español llega con muchos argumentos para intentar convencer a un cliente muy exigente.

En el SEAT Ateca no se esconde el ADN de la marca española sobre todo en el frontal, es un modelo con carácter, dinámico y versátil

En su comercialización, estará disponible en una amplia gama de variantes, con motores gasolina (TSI) y diesel (TDI) con potencias que van desde los 115 a los 190 CV, con tracción a las cuatro ruedas o delantera, también tendrá caja de cambios manual o DSG de doble embrague. El punto de partida en la gama diésel es el motor 1.6 TDI de 115 CV, mientras que la versión 2.0 TDI se encuentra disponible con 150 y 190 CV. Los datos de consumo van de los 4,2 a los 5,1 litros cada 100 km, mientras que las emisiones de CO2 varían entre los 111 y los 131 gramos por km. En cuanto a los motores gasolina, el punto de partida es el 1.0 TSI con 115 CV, mientras que el 1.4 TSI incorpora desactivación de cilindros y genera 150 CV. Las cifras de consumo para estos motores se encuentran entre los 5,2 y los 6,2 litros, con unas emisiones de entre 119 y 143 gramos por km.

Y con la opciones disponibles, se podrá configurar un Ateca a la carta, entre esas opciones destaca los faros Full Led y un sinfín de sistemas de asistencia, como el innovador asistente para atascos “Traffic Jam Assist” y el nuevo asistente para emergencias “Emergency Assist”, sin olvidar por supuesto, los paquetes de infotainment de última generación con pantalla táctil de 8 pulgadas y conectividad Full Link. Para rematar y sumados a los conocidos acabados de SEAT, aparece ahora el EXCELLENCE, que será el tope de gama.

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