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Diseñado y fabricado bajo la normativa FIA para el Word Rally Championchips 2017, el Ford Fiesta WRC 17 está preparado para afrontar los restos que se avecinan.
El Fiesta se ha convertido en el modelo más exitoso en rally, con innumerables victorias y laureles en el campeonato del mundo, en sus diferentes modalidades como R1, R2, R5, S2000 y WRC.
Sólo este año, el Ford Fiesta R5 obtuvo 159 impresionantes victorias, más que cualquier otro R5, así como innumerables victorias de clase y un una victoria (segunda consecutiva) en el Campeonato de Europa de Rally.
Diseñado a partir de una hoja en blanco, el último desafío de M-Sport tiene, una carrocería aerodinámica totalmente diseñada CFD y cuenta con un difusor delantero y trasero, así como un alerón trasero impresionante que da al Fiesta WRC un aire muy agresivo.
380 CV
El propulsor alcana una potencia de 380 CV y 450 Nm de par de su motor, con inyección directa, 1600cc, Turbo Ecoboost, y una brida de entrada de aire al turbo de 36 mm.
Rematan el conjunto, una caja de cambios secuencial de seis velocidades con accionamiento hidráulico y embrague multidisco, además de un diferencial central activo
Los amortiguadores serán de la marca Reiger completamente ajustables, mientras que los discos e freno ventilados traerán pinzas de cuatro pistones de tipo monobloc.
La seguridad también ha formado una parte clave del desarrollo del Fiesta WRC. Una jaula de acero T45 está soldada al chasis con refuerzos estructurales de los marcos de las puertas.
El director gerente de M-Sport, Malcolm Wilson, ha comentado: "Al entrar en una nueva era en el Campeonato del Mundo de Rallys, hay un verdadero sentido de emoción en todo el equipo, y con razón, creo que hemos creado algo muy especial en el nuevo Ford Fiesta WRC. Después de conducir el coche, puedo decir honestamente que es uno de los más impresionantes que jamás hemos producido. Es emocionante para conducir, suena fantástico y parece absolutamente sensacional. Más del 95 por ciento ha sido diseñado desde cero y nuestro equipo ha tenido lo que quería para construir el mejor coche posible. No se ha ahorrado ningún gasto y comenzamos la temporada 2017 con un objetivo en mente: volver al primer escalón del podio".
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