Montaña
Grupo Piaggio, en el Intermot, mostrando su nueva gama de Aprilia, Moto Guzzi y Vespa.
El líder europeo de dos ruedas con una cuota de mercado total del 14,8% en el período de enero a junio 2016 (14,6% más que en los primeros seis meses de 2015) y una participación de 26% en el segmento de scooters, está presente en Intermot. La Feria de motos alemana que comienza la temporada de grandes eventos para el mundo de dos ruedas con una noticia importante que involucra a ambas marcas de motocicletas del Grupo - Aprilia y Moto Guzzi - y Vespa scooter, la marca de mayor prestigio que celebra su 60º aniversario
APRILIA TUONO 125
En un segmento de mercado que está floreciendo especialmente bien, Aprilia presenta importantes novedades, precisamente, de su tradición en el nivel de entrada de los modelos de 125 cc: de hecho, la Aprilia Tuono 125 hace su debut, diseñada, desarrollada y fabricada en Italia, movida por un moderno y tecnológico motor de 125 cc, 4 tiempos, 4 válvulas, motor monocilíndrico con inyección electrónica y refrigeración líquida, las líneas de la Aprilia Tuono 125 están inspiradas en su totalidad en su hermana mayor la Aprilia Tuono V4 1100. Tiene un chasis hecho completamente de aluminio y está equipada con componentes de alta calidad.
Aprilia 125 RS
También en el segmento de 125cc, el Aprilia 125 RS 2017 se introduce, renovada con respecto al modelo anterior, con carenados y la estética inspirada directamente por la mayor Aprilia RSV4, el título ganadora de múltiples títulos y protagonista del Mundial de Superbikes.
Aprilia RSV4
Y por último, pero no menos importante, las grandes motos supersport en la familia V4 en sí han sido renovados por el fabricante de Noale, gracias en parte a los avances logrados por el departamento de Aprilia Racing: han hecho, la supersport Aprilia RSV4 y al desnudo Aprilia Tuono V4
Aprilia Tuono V4
Gracias a un nuevo sistemas de suspensión Öhlins , un nuevo sistema de frenado y un paquete de control de la electrónica avanzada que incluye también el en Curva del sistema ABS, el limitador de boxes , ladownshifter y control de crucero . En otra nota esencial, ambos modelos se montan el reconocido motor Aprilia V4 (aunque en diferentes versiones), en la que importantes se han adoptado cambios avanzados que han permitido que se logran los objetivos de homologación Euro 4, así como aumentar la fiabilidad y el rendimiento general, sin sacrificar la máxima potencia y par motor.
Moto Guzzi Audace carbono
El fabricante de motocicletas histórica desde Mandello del Lario que celebró su 95 aniversario este año presenta la nueva Moto Guzzi Audace carbono en Intermot. En comparación con la versión base, la Audace carbono se destaca por sus diversas partes reales de carbono, sus nuevos mandos eléctricos en el manillar y la posición de conducción más cómoda. No tiene el cromados y cada detalle de la mecánica, pintada de oscuro como la noche, se pone en contraste con el color rojo mate elegido para la cabeza de motor de aluminio en rojo, que a su vez coincide con el color rojo de los frenos delanteros Brembo.
Vespa GTS
Vespa confirma su vanguardia tecnológica, que siempre ha dejado su huella en la historia, la introducción de la nueva Vespa GTS equipada con el nuevo motor I-Get refrigerado por líquido en los 125 y 150cc, versiones que se caracterizan por un rendimiento excelente bajo consumo y aprobación Euro4. El sistema Start & Stop de Piaggio patentado también hace su debut en la nueva Vespa GTS. Este sistema gestiona el motor apagandolo y poniéndolo en marcha durante las paradas, lo que contribuye a contener el consumo de combustible y las emisiones. Todos los modelos de la nueva gama Vespa GTS tienen un control remoto que permite que el sillón se abra desde la distancia y Buscador de motocicletas para ser activado, un sistema que le ayuda a encontrar su Vespa en un aparcamiento lleno de gente haciendo que los indicadores de giro destellen.
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