Iván Armas lo ganó todo

Doble victoria y nuevos records de Iván Armas con Porsche 911 GT3 (997) en las subidas de Fataga y San Bartolomé, en donde luchó hasta el último momento con Modesto Martin con Porsche 911 GT3 (996) que finalmente era segundo en ambas competiciones.

El calor sofocante y las pruebas de montaña de Fataga y San Bartolomé son la misma cosa, y una sin la otra no pueden ser. Con temperaturas rondando los 30 grados, se realizaba puntualmente las pruebas sureñas, con un total de 42 equipos, entre Velocidad, Regularidad Sport y Formula Rally.

Sólo una manga, de seis posibles, se le escapaba a Iván Armas, ganando en las cinco restantes y dominando con total autoridad las dos pruebas. Fue en la tercera de Fataga cuando el equipo de Armas decidía poner neumáticos nuevos y eso fue clave ya que rebaja su tiempo de manera importante dejando el tiempo en 2:11.894, inalcanzable para el resto. Ya en San Bartolomé, volvía a ganar todas las mangas y ganaba con un mejor tiempo de 3:12.502. Ambos registros son nuevos récords en ambas pruebas.

El único en plantarle cara a Iván era Modesto, pero todavía convaleciente de una operación y con un coche algo inferior nada pudo hacer, quedando segundo con una diferencia de 2.036 segundos en Fataga y 1.649 segundos en San Bartolomé.

Estrenando un nuevo sistema de escape en su Porsche, Julio Martínez era tercero en ambas subidas, aunque no lo tuvo nada fácil, porque Iván Aleman con un Renault Clio RS era como su sombra, terminando cuarto en ambas mangas, pero a sólo 0.266 en Fataga y a 1.056 del joven piloto del Porsche.

En cuanto a las barquetas, la única en carrera era la de José Rodríguez con una BRC, que siguen con su avance en el aprendizaje y marcaba buenos registros que lo sitúan entre los siete primeros registros en ambas pruebas.

Copiando su clasificación también en las dos pruebas, la quinta posición de la general era para el piloto norteño Víctor Mendoza con su espectacular Mitsubishi Evo IV, que arrastraba continuos problemas de electrónica e incluso una penalización en la salida de Fataga por llegar tarde.

Otra de las luchas bonitas de la carrera estuvo en la consecución de la sexta y séptima plaza, entre el fataguero Noe Armas con un Citroën Saxo VTS de BP El Taro y el piloto teldense Juanillo Betancor con su habitual Toyota Corolla Twin Cam. Noé le ganaba en ambas pruebas la partida a Betancor, dando ambos un buen espectáculo en la carretera.

Intercambiado sus posiciones en Fataga y San Bartolomé, Tato Suárez era noveno y octavo con su rapidísimo Ford Escort MK1 que de paso se llevaba la categoría de grupo H (Históricos) y Samuel Talavera era octavo y noveno con el Renault Clio RS de Mecánica Venezuela.

Regularidad Sport
En el apartado de Regularidad Sport, una doble victoria más en el Campeonato para Manuel Hernández y David Bethencourt con un remozado mecánicamente Renault 5 Turbo 2. También con doble victoria, José y Daniel Hernández vencieron en el apartado de la Copa con su Ford Escort MK1. Finalmente Germán y Agustín Rodríguez competían solos en la categoría de Trofeo 50.

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