La Ford Ranger Raptor a la Baja 1000

La salida del Nuevo Ford Ranger Raptor en la legendaria SCORE International Baja 1000 de esta semana (18 de noviembre) supondrá la vuelta a esta competición de uno de los iconos con más victorias. Llegar a esta salida es la muestra del trabajo a escala internacional de Ford Performance, que ha recurrido a equipos de carreras e ingenieros de Ford de Australia y Estados Unidos para dar vida a este programa.

El Ford Ranger dominaba el evento allá por la década de los 80 y los 90, especialmente en manos del Rey del Desierto Manny Esquerra, quien se aseguró seis campeonatos de la Baja 1000 en diferentes categorías entre 1981 y 1990. Ford lanzó el equipo oficial Ford/BF Goodrich Rough Riders en 1991 y ganó la Baja 1000 de 1992 de la mano de los hermanos Paul y David Simon.

Se hace referencia al éxito del Ranger en el pasado con un guiño al colosal y ya fallecido Esquerra, y por el hecho de que este pick-up haya sido enviado desde Australia para competir en la Baja.

El Nuevo Ranger Raptor ha sido diseñado y desarrollado por un equipo internacional de expertos. La Baja está considerada por Ford Performance como su morada espiritual –incluso se le da este nombre a uno de los modos de conducción del vehículo-, por lo que no hay duda de que estamos en el sitio perfecto para el debut internacional en competición de del Nuevo Ranger Raptor. La SCORE International Baja 1000 ha sido un campo de pruebas extenuante para algunos de los hermanos del Ranger Raptor, tales como el F-150 Raptor de serie que ganó en su categoría y luego volvió por carretera directamente a casa en 2017, el desarrollo del prototipo de carreras Bronco R y los test del Bronco de producción en serie en 2019 y 2020, así como la mítica victoria absoluta en 1969 con un Bronco.

Al igual que hizo el galardonado F-150 Raptor en su categoría en 2017, el Nuevo Ranger Raptor se ha construido para competir en la categoría de vehículos de serie de la SCORE, que nació para demostrar las capacidades de los pick-up de calle. Esto quiere decir que tanto el V6 biturbo de 3.0 litros, como la caja de cambios automática de 10 velocidades, la transmisión y la suspensión vienen de serie.

“El Nuevo Ranger Raptor es algo enorme para nosotros, una plataforma de alcance internacional; y la Baja es una carrera icónica, lo que hace que estemos deseando demostrar lo que el Ranger Raptor puede hacer en una de las competiciones más duras del mundo”, comenta Brian Novak, supervisor del departamento Off-road Motorsport en Ford Performance.

“Ford tiene una trayectoria exitosa en la Baja con diferentes modelos y, como parte de esta labor global, tenemos planeado seguir con ese éxito este año con el Nuevo Ranger Raptor”. “La Baja 1000 es conocida en todo el mundo por ser una de las carreras todoterreno más duras del planeta”, indica Justin Capicchiano, responsable de e Ford Performance Ingeniería de Vehículos Especiales, Ford Australia.