Los 16 favoritos según motoraldia7.com

Siempre bajo nuestra opinión, nos hemos decidido a hacer una lista con los que pensamos pueden ser los protagonista de la edición 44º del Rally Islas Canarias, una prueba en donde el abanico de posibilidades ha crecido mucho y de forma variada.

Seguro que los pilotos que no están en la lista se van a sentir defraudados o van a pensar que aquí no sabemos hacer las cosas. Pero como todo en esta vida, el tiempo da o quita la razón y ese será el juez.

Estamos hablando de los tres equipos que lucharán por el podio final, sin que medien problemas de fiabilidad o accidentes y dejando al margen las posibles lluvias que pueden afectar a los 17 tramos cronometrados de los que está compuesto el Rally, dado que entonces se transformaría en auténtica lotería.

Empezando por el tema de los neumáticos, siempre vitales, las cosas están muy igualadas, con 8 equipos Michelin, 7 Pirelli y un MRF, aunque la mayoría de los pilotos del FIA – ERC se han decidido por la marca italiana, que además están presentes en cuatro de las cinco diferentes marca de R5 presentes.

Según comentas los propios pilotos, los Pirelli van bien desde los primeros kilómetros, para perder un poco en los últimos, algo que a Michelin le ocurre al revés, pero la clave estará en cuál de los dos aguanta los cuatro tramos cronometrados sin poder cambiar de neumáticos. Por otro lado están los MRF Tyres, toda una incógnita en este asfalto canario.

En cuanto a los coches, Citroën es la marca elegida por 5 de los equipos, seguida muy de cerca por Hyundai con 4. Ford se conformaría con 3, al igual que Skoda, quedando Volkswagen con sólo un representante.

El podio

Lo que sería muy difícil, por no decir imposible, es dar un posible ganador, eso se nos antoja complicado y sobre todo muy valiente, con lo que es más fácil poder hablar de los tres posibles equipos que se subirán al podio este sábado en el Estadio de Gran Canaria, por eso nos ha salido esta lista tan larga.

Todos tienen una oportunidad y alguno de ellos más de una. Con los datos en la mano, los rusos Alexey Lukyanuk y Alexey Arnautov han ganado esta prueba durante tres años y además han sido campeones de europa. Los españoles Pepe López y Borja Rozada fueron los ganadores de la edición del año pasado de esta prueba y son los campeones de España de 2019. Ambos equipos con Citroën y Pirelli.

Los noruegos Mikkelsen y Jaeger-Amland vienen de ganar en el Rally de Hungría del campeonato FIA ERC, con un potente Skoda Fabia y neumáticos Pirelli, además también sabe lo que es competir en Canarias e incluso estuvo a punto de ganar el rally hace unos años.

Intentando resumir mucho, los equipos Michelin tienen en los equipos españoles / canarios sus máximos representantes, como José Antonio Suárez y Alberto Iglesias, que luchan en esta prueba también por el Campeonato de España 2020.

Por lo que se refiere a los pilotos canarios, los tres tienen el mismo neumático, pero coches completamente diferentes, por orden de salida, Luis Monzón y José Carlos Déniz quieren ganar con el Citroën C3 R5 al cual ha vuelto a cambiar el set up para lograr la puesta a punto ideal.

Enrique Cruz y Yeray Mujica parten con su Fiesta R5 como equipo imbatido en este atípico 2020 además de campeón virtual de Canarias, algo que nadie esperaba en el año que estrenaban esta montura, tras ser pluricampeón de Canarias con un Porsche 911.

Y por último, Yeray Lemes y Rogelio Peñate, no empezaron bien este año en el estreno de un nuevo Hyundai i20 R5, que llegaba con unas nuevas suspensiones, a las cuales tardaron bastante en adaptarse, pero que en los últimos rallys ha logrado la victoria.

Nota: Si llega la lluvia a Gran Canaria este fin de semana (como así parece, aunque ya sabemos que pasa en Canarias) nada de esto servirá de nada.