MB Clase E Coupe

Con más de 55 años de historia, el Clase E de Mercedes Benz, nació para ser el vehículo representativo de marca de la estrella y ahora llega la guinda de la gama, el modelo Coupe.

El Grupo Flick, concesionario de Mercedes Benz en Las Palmas, presentó en El Cortijo Club de Campo, en Telde y ante la prensa especializada, invitados y clientes, el espectacular Clase E Coupe.

Los encargados de la puesta de largo de este espectacular Coupe fueron;  Natalia Flick, Gerente del Grupo Flick y Ángel Sánchez, Gerente de Ventas de Mercedes Benz, amén de un nutrido grupo de empleados del grupo, que atendieron con esmero a todos los invitados al evento.

El diseño de la silueta del E Coupé es clásica pero a la vez atractiva, con un toque elegante que lo transforman en algo muy sensual y logran atraer las miradas y deseos de todos.

Los rasgos característicos de este coupé, típico de Mercedes-Benz, son el llamativo frontal con parrilla deportiva en posición baja y estrella en el centro, capó largo con resaltes longitudinales, habitáculo de altura reducida en posición retrasada y una zaga de proporciones musculosas. Las cuatro ventanillas sin marco plenamente escamoteables y la renuncia a un montante B completo visible subrayan el carácter dinámico del vehículo. Gracias a la claridad de sus formas, el diseño de coupé se muestra deportivo y al mismo tiempo con estilo.

El interior de la nueva Clase E Coupé muestra su deportividad, inteligencia y lujo. Un equipo característico y único en este segmento son los dos pantallas de alta resolución con 1920 x 720 píxeles y 12,3 pulgadas (31,2 centímetros) de diagonal cada uno, disponibles opcionalmente. Los dos elementos, unidos bajo una cubierta común de cristal, configuran un puesto de conducción widescreen que parece flotar libremente en el espacio. Este componente central del diseño interior subraya la anchura del vehículo, al igual que el elemento de adorno que discurre por todo el frontal y termina con un trazo dinámico en el antepecho de la puerta. El cuadro de instrumentos situado en el campo visual directo del conductor muestra instrumentos virtuales en tres estilos diferentes de visualizado: «Classic», «Sport» y «Progressive».

Gracias a los elementos Touch Control sensibles al tacto en el volante, es posible manejar el cuadro de instrumentos y el sistema multimedia con movimientos de barrido de los dedos sin separar las manos del volante. Un panel táctil con controlador en la consola central, capaz de reconocer incluso la escritura natural, y el sistema de mando fónico LINGUATRONIC ofrecen posibilidades alternativas de manejo. También pueden utilizarse las teclas de acceso directo. Por ejemplo, para el manejo de la climatización automática y, por primera vez, también para activar y desactivar cómodamente determinados sistemas de asistencia a la conducción.

Motores

Un abanico de motores de gasolina y diésel potentes y eficientes asegura prestaciones dinámicas y un elevado placer de conducción. Todos los grupos están equipados con función de parada y arranque ECO y cumplen la normativa de gases de escape Euro 6. Entre ellos cabe destacar el nuevo motor diésel de cuatro cilindros.

Suspensión neumática

Como alternativa, la nueva Clase E Coupé puede equipar una suspensión neumática multicámara con estabilización de los movimientos de balanceo, cabeceo y elevación en los dos ejes. Las ventajas de este sistema: tres cámaras de volumen diferente en los montantes telescópicos del eje trasero y dos en los montantes telescópicos del eje delantero permiten regular la rigidez de la suspensión en tres niveles. Los ocupantes pueden disfrutar así de una suspensión básica suave y beneficiarse de una elevada estabilidad de marcha a medida que aumenta la velocidad.

Seguridad

Como buen miembro de la Clase E, el Coupe cuenta de serie con asistente de frenado activo, que puede advertir al conductor de una colisión inminente, prestar apoyo óptimo en la frenada de emergencia y, si es necesario, frenar de forma autónoma. Este equipo puede reconocer vehículos que circulan a menor velocidad, detenidos o en maniobra de frenado, así como peatones que atraviesan la calzada y se encuentran en el área de peligro por delante del vehículo.

Otro de los sistemas destacados es el piloto automático de distancia DISTRONIC con piloto automático de dirección, capaz de mantener la separación correcta respecto a vehículos precedentes en cualquier tipo de carretera y también, por primera vez, de seguirlos automáticamente en un margen de velocidad de hasta 210 km/h.

Otra novedad en la Clase E Coupé es la posibilidad de aparcar y desaparcar en un garaje o plaza de aparcamiento desde el exterior del vehículo, utilizando una aplicación para smartphone. De ese modo, los ocupantes pueden subir y bajar cómodamente del vehículo, incluso en huecos muy estrechos.