Mercedes AMG GLC 43 - Potencia a otro nivel

Mercedes-AMG amplía de nuevo su cartera de productos con un modelo especialmente dinámico, el nuevo Mercedes AMG GLC 43 4MATIC Coupé conjuga un diseño elegantemente deportivo con la Driving Performance inherente a la marca y las ventajas de un SUV en cuanto a posición del asiento, variabilidad interior y tracción en terrenos no asfaltados. El motor V6 biturbo de 3,0 litros y 270 kW (367 CV) de potencia, el cambio automático 9G-TRONIC con transiciones más cortas y la tracción integral AMG Performance 4MATIC con mayor incidencia sobre el eje trasero son los ingredientes para una experiencia de conducción especialmente ágil en carretera. A esta gran agilidad contribuye también decisivamente el tren de rodaje deportivo específico basado en la suspensión neumática multicámara AIR BODY CONTROL con amortiguación adaptativa regulable. Por otra parte, el Mercedes AMG GLC 43 4MATIC Coupé es apto también para excursiones ocasionales fuera del asfalto: la altura libre sobre el suelo puede aumentarse con sólo pulsar un botón, y la regulación de nivel neumática en los ejes delantero y trasero asegura una altura constante del vehículo en cualquier situación.

«El nuevo GLC 43 4MATIC Coupé se distingue por su agilidad y por una dinámica de marcha acusadamente deportiva. Con su expresivo diseño y excelente aptitud para el uso diario, el coupé atrae a nuevos grupos objetivo», afirma Tobias Moers, Presidente del Comité Directivo de Mercedes-AMG GmbH.

El coupé con vocación de SUV satisface brillantemente las más variadas exigencias. Su diseño inconfundible se destaca de la masa sin resultar intrusivo, las prestaciones dignas de un automóvil deportivo otorgan al coupé el estatus de Performance Car de pura raza, y los ajustes de confort seleccionables a golpe de botón lo convierten en un fiel acompañante en cualquier circunstancia. El Mercedes AMG GLC 43 4MATIC Coupé completa el sprint de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos, y la velocidad se limita por vía electrónica al alcanzar los 250 km/h.

V6 biturbo de 3,0 litros
El motor V6 biturbo de 3,0 litros, presente en numerosos modelos AMG Performance, desarrolla 270 kW (367 CV) de potencia máxima y un par motor máximo de 520 Nm. Los dos turbocompresores se montan junto al motor y se distinguen por su respuesta especialmente espontánea. La impresionante entrega de potencia se debe, entre otros factores, al aumento de la presión de sobrealimentación a 1,1 bares. El revestimiento NANOSLIDE® de las camisas de los cilindros se utiliza también en los motores de Fórmula 1 de MERCEDES AMG PETRONAS. Gracias a ello, la superficie es especialmente dura y resistente al desgaste. Además, también contribuye a reducir la fricción y a aumentar la eficiencia. Esto mismo puede decirse de la inyección guiada múltiple con una presión del combustible de hasta 200 bares. Dos distintivos visuales de este propulsor son la cubierta del motor con insertos rojos de aluminio y el logotipo AMG.

Cambio automático 9G TRONIC
En el Mercedes AMG GLC 43 4MATIC Coupé se monta el cambio automático 9G-TRONIC, adaptado específicamente por los ingenieros de desarrollo de Mercedes-AMG para lograr una experiencia de conducción más dinámica. Con un software propio de gestión del cambio, se ha acortado sensiblemente la duración de los cambios de relación en esta transmisión de 9 velocidades. La reducción directa múltiple permite recuperaciones rápidas con el 9G-TRONIC. La función de doble embrague favorece cambios de marcha más rápidos con una intervención definida en el encendido en los programas de conducción «Sport», «Sport Plus» y «Manual».
Con el pulsador situado en la consola central puede seleccionarse el modo «Manual». Su estrategia de cambio se basa en el programa de conducción elegido; los cambios de marcha se efectúan a través de las levas incorporadas de serie en el volante. Además, el cambio conserva la marcha seleccionada y no pasa automáticamente a una marcha más larga si el régimen del motor alcanza el valor máximo del limitador.